專(zhuān)利名稱：超高亮度led車(chē)頂燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種照明裝置，更具體的說(shuō)，是涉及一種以超高亮度 LED為光源的車(chē)頂燈。
背景技術(shù)：
目前，廣泛使用的車(chē)頂燈是采用日光燈管或節(jié)能燈作為光源，光線不均 勻，同時(shí)，此種光源均采用燈絲預(yù)熱后，由鎮(zhèn)流器產(chǎn)生髙壓，形成紫外線激 發(fā)燈管內(nèi)壁涂附的熒光粉發(fā)光，由于燈絲在工作中的損耗，造成日光燈或節(jié) 能燈使用壽命縮短，并使光效下降，亮度降低。同時(shí)由于產(chǎn)品是安裝在車(chē)輛 上使用，不可避免的會(huì)產(chǎn)生顛簸、抖動(dòng)，這又會(huì)大大縮短日光燈或節(jié)能燈的 使用壽命，因此，目前多數(shù)在使用中的車(chē)頂燈均需經(jīng)常更換日光燈或節(jié)能燈， 這就造成了資金的浪費(fèi)和損失。而且，熒光燈管破裂溢出的汞會(huì)造成環(huán)境的 二次污染。另外，日光燈管或節(jié)能燈的耗電量大，造成能源的消耗量大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種光線均勻，使 用壽命長(zhǎng)的車(chē)頂燈。
本實(shí)用新型通過(guò)下述^t術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種超高亮度LED車(chē)頂燈，包括底座和透光外殼，其特征在于，在透光 外殼內(nèi)的底座上固定有光源，所述光源為L(zhǎng)ED發(fā)光管組。
在由LED發(fā)光管組組成的光源內(nèi)側(cè)設(shè)置有反射板。
在由LED發(fā)光管組組成的光源與透光外殼之間依次設(shè)置有導(dǎo)光板和透 光膜。
在底座上固定有燈光控制器，所迷燈光控制器與LED發(fā)光管組連接。 LED發(fā)光管組、透光外殼、反射板、導(dǎo)光板和透光膜的截面為梯形、圓
形、方形、橢圓形中的任一種，最好為梯形，以便于安裝為佳。
本實(shí)用新型具有下述技術(shù)效果
1. 本實(shí)用新型的車(chē)頂燈采用超高亮度LED發(fā)光管技術(shù)，并通過(guò)與導(dǎo)光板 和反射膜的結(jié)合，使產(chǎn)品具有亮度高，光線均勻，發(fā)光穩(wěn)定無(wú)閃爍，顯示清晰。
2. 由于采用LED發(fā)光管照明，光源使用壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)，同時(shí)產(chǎn)品 的抗震性能大為提高，使用壽命大大延長(zhǎng)，而且，^^電量大大減少，與白熾 燈、熒光燈相比，節(jié)電效率可以達(dá)到90%以上，使產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)、更高效。
3. 在環(huán)境保護(hù)方面，由于光源采用LED發(fā)光二極管，避免了熒光燈管 破裂溢出汞的二次污染。


圖1為本實(shí)用新型超高亮度LED車(chē)頂燈的剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型超高亮度LED牟頂燈的剖視圖，本實(shí)用新型超高亮度 LED車(chē)頂燈包括底座7和透光外殼4，在透光外殼內(nèi)的底座上固定有光源1, 所述光源為L(zhǎng)ED發(fā)光管組。
為了使光線更均勻，在由LED發(fā)光管組組成的光源內(nèi)側(cè)設(shè)置有反射板2。 在LED發(fā)光管組組成的光源1與透光外殼4之間依次設(shè)置有導(dǎo)光板6和透光 膜5。 LED發(fā)光管組、透光外殼、反射板、導(dǎo)光板和透光膜的截面為梯形、 圓形、方形、橢圓形中的任一種，最好為梯形，以便于安裝為佳。在底座上 固定有燈光控制器3，所述燈光控制器與LED發(fā)光管組連接。
本實(shí)用新型超高亮度LED車(chē)頂燈光線均勻，使用壽命長(zhǎng)。而且外形美觀 大方、長(zhǎng)期使用不變形，不褪色，可根據(jù)用戶需刻故成多種安裝形式。
盡管參照實(shí)施例對(duì)所公開(kāi)的涉及一種超高亮度LED車(chē)頂燈進(jìn)行了特別 描述，以上描迷的實(shí)施例是說(shuō)明性的而不是限制性的，在不脫離本實(shí)用新型 的精神和范圍的情況下，所有的變化和修改都在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種超高亮度LED車(chē)頂燈，包括底座和透光外殼，其特征在于，在透光外殼內(nèi)的底座上固定有光源，所述光源為L(zhǎng)ED發(fā)光管組。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高亮度LED車(chē)頂燈，其特征在于，在由LED 發(fā)光管組組成的光源內(nèi)側(cè)設(shè)置有反射板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超高亮度LED車(chē)頂燈，其特征在于，在 由LED發(fā)光管組組成的光源與透光外殼之間依次設(shè)置有導(dǎo)光板和透光膜。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的超高亮度LED車(chē)頂燈，其特征在于，在底座 上固定有燈光控制器，所述燈光控制器與LED發(fā)光管組連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的超高亮度LED車(chē)頂燈，其特征在于，LED發(fā) 光管組、透光外殼、反射板、導(dǎo)光板和透光膜的截面為梯形、圓形、方形、 橢圓形中的任一種。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超高亮度LED車(chē)頂燈，旨在提供一種光線均勻，使用壽命長(zhǎng)的車(chē)頂燈。包括底座和透光外殼，在透光外殼內(nèi)的底座上固定有光源，所述光源為L(zhǎng)ED發(fā)光管組。在由LED發(fā)光管組組成的光源內(nèi)側(cè)設(shè)置有反射板。在由LED發(fā)光管組組成的光源與透光外殼之間依次有導(dǎo)光板和透光膜。由于采用超高亮度LED發(fā)光管技術(shù)，并通過(guò)與導(dǎo)光板和反射膜的結(jié)合，使產(chǎn)品亮度高，光線均勻，發(fā)光穩(wěn)定無(wú)閃爍，顯示清晰。光源使用壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)，同時(shí)產(chǎn)品的抗震性能大為提高，使用壽命大大延長(zhǎng)，而且，節(jié)電效率可以達(dá)到90％以上。使產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)、更高效。同時(shí)避免了熒光燈管破裂溢出汞的二次污染。
文檔編號(hào)F21W101/00GK201003711SQ20072009514
公開(kāi)日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2007年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月2日
發(fā)明者鄭楠盛 申請(qǐng)人:臺(tái)光(天津)國(guó)際貿(mào)易有限公司