專利名稱：鹵鎢燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卣鎢燈，特別是一種適用于機(jī)動(dòng)車尤其^jf托車的
卣媽燈。屬f電照明裝置技術(shù)
背景技術(shù)：
己有的這類鹵鎢幻，由雙幻絲鹵素幻-泡、幻頭、定位件和幻泡卡座組成。 這種燈具不^件多，生產(chǎn)成本艮高，裝配也不方便，而且由于其燈泡卡座
卞殳在燈頭內(nèi)，而與用來與摩托車的燈座裝配定位的定位件，是非i司一個(gè)互為 一體的零件，盡管燈泡卡座與燈頭間是緊S己合連接，而定位件與燈頭間也是 緊配合連接，^f究由于裝酉e^在不可避免的誤差，因而定^r奇度較差，尤 其是由于定位件的松動(dòng)移位，^t成所說燈絲不能正確定^4摩托車燈罩的 焦點(diǎn)部位，而影響其照明效果。這是已有這類燈具所存在的久而未決的不足。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提^-"種零件相對(duì)較少，裝配方便，定^Mr度高， 工作狀況下定位盤不會(huì)松動(dòng)的囟鵠燈，以克服已有技術(shù)的不足，為機(jī)動(dòng)車尤 其M托車提供一種理想的照明燈具。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是
一種特別適用與摩托車的卣鵠燈，包括雙燈絲卣素?zé)襞?、?dǎo)電燈頭、具
有定位盤的導(dǎo)電定位件和導(dǎo)電燈泡卡座；燈頭的一端設(shè)有與燈頭固定聯(lián)結(jié)的 絕緣燈頭座；定位件的定位盤設(shè)有定位凸起；燈泡通it^泡卡座插A^T頭內(nèi)， 且燈泡雙燈絲的i^腳，分別通過燈頭座所設(shè)的通孔經(jīng)焊接構(gòu)成觸點(diǎn)，而其 共用出銜鄉(xiāng)與導(dǎo)電片焊接，導(dǎo)電片與燈泡卡座卡接且兩者保持電接觸，其創(chuàng) 新點(diǎn)在于定位件的件體是由大直徑段和小直徑段互為一體所組成的管狀筒 體；定位盤設(shè)在定位件大直徑段的自由端，且兩者互為一體；燈泡卡座設(shè)在 定位件小直徑段的自由端，且兩者互為一體；燈頭的另一端插入定位件大直 徑段內(nèi)，且兩者互呈緊配合連接。
由以上所給出的技術(shù)方案可以明了，本實(shí)用新型由于燈泡卡座與定位盤 是互成一體的，且由于其定位件是管狀筒體而與燈頭連接的連接范圍大，因 而不但其零件相對(duì)較少，裝配方便，而且定^f奇度高，工作狀態(tài)下定位盤不 會(huì)+>動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新點(diǎn)在于
在燈頭與定位件內(nèi)臺(tái)階的西議面之間，還設(shè)有膠泥粘合層，由于膠泥粘
合層的存在，可進(jìn)一步有效防止定位件的松動(dòng)移位，提高本實(shí)用新型的偵月 可靠性。
本實(shí)用新型上述技術(shù)方案得以實(shí)施后，其所具有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件較少、 裝配方便，定位精度高，定位盤不會(huì)產(chǎn)生+4移位等特點(diǎn)，是不言而喻的。

圖1為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式
的示意圖； 圖2是圖1的軸向剖;脫圖； 圖3是圖2所示定位件3的軸向剖^L圖； 圖4是圖3的俯4見圖； 圖5是圖4的A-A剖視圖； 圖6是圖2所示燈頭2的主^L圖； 圖7是圖6的仰視圖； 圖8是圖6的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下對(duì)照附圖通過務(wù)本實(shí)施方式的描述，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 一種具體的實(shí)施方式，如附圖1至8所示，
一種特別適用于摩托車的卣鴒燈，包括雙燈絲卣素?zé)襞?、導(dǎo)電金屬燈 頭2、具有定位盤3-1的導(dǎo)電金屬定位件3和導(dǎo)電^r屬燈泡卡座4;燈頭2的 一端i殳有與燈頭2固定聯(lián)結(jié)的絕^L璃燈頭座2-1;定位件3的定位盤3-1 設(shè)有定位凸起3-1-1;燈泡1通過燈泡卡座4插入燈頭2內(nèi)，且燈泡1雙燈絲 的進(jìn)線腳l-l、 1-2，分別通過燈頭座2-1所設(shè)的通孔2-1-1， 2-1-2經(jīng)焊接構(gòu) 成觸點(diǎn)2-2-1， 2-2-2，而其共用出線腳l-3與導(dǎo)電4，屬片1-4焊接，導(dǎo)電片1-4 與燈泡卡座4卡接且兩者保持電接觸，而定位件3的件體是由大直徑段3-2 和小直徑段3-3互為一體所組成的管狀筒體；定位盤3-1設(shè)在定位件3大直 徑段3-2的自由端，且兩者互為一體；燈泡卡座4設(shè)在定位件3小直徑段3-3 的自由端，且兩者互為一體；燈頭2的另一端插入定位件3大直徑段3-2內(nèi)， 且兩者互呈緊配合連接。在燈頭2與定位件3內(nèi)臺(tái)階34的配接面之間，還 設(shè)有樹脂膠泥粘合層5。
由上述務(wù)本實(shí)施方式可以明了，在本實(shí)用新型使用狀況下，可通過定位 盤3-l的凸起3-1-1與摩托車燈座所設(shè)的凹口與摩托車燈座準(zhǔn)確定位按裝。而 其燈泡1的雙燈絲是并聯(lián)的，所{兌雙燈絲的共用出線腳，由導(dǎo)電片M、燈 泡卡座4與定位件3電連接，定位件3又與燈頭2電連接，而燈頭2與零位 摩托車燈座殼電連接，從而構(gòu)成雙燈絲的通電電路，實(shí)現(xiàn)燈泡l的發(fā)光照明。
本實(shí)用新型初樣的試用效果是4艮好的。
本使用新型的使用范圍不受本說明書描迷的限制。
權(quán)利要求1、一種特別適用于摩托車的鹵鎢燈，包括雙燈絲鹵素?zé)襞?1)、導(dǎo)電燈頭(2)、具有定位盤(3-1)的導(dǎo)電定位件(3)和導(dǎo)電燈泡卡座(4)；燈頭(2)的一端設(shè)有與燈頭(2)固定聯(lián)結(jié)的絕緣燈頭座(2-1)；定位件(3)的定位盤(3-1)設(shè)有定位凸起(3-1-1)；燈泡(1)通過燈泡卡座(4)插入燈頭(2)內(nèi)，且燈泡(1)雙燈絲的進(jìn)線腳(1-1、1-2)，分別通過燈頭座(2-1)所設(shè)的通孔(2-1-1，2-1-2)經(jīng)焊接構(gòu)成觸點(diǎn)(2-2-1，2-2-2)，而其共用出線腳(1-3)與導(dǎo)電片(1-4)焊接，導(dǎo)電片(1-4)與燈泡卡座(4)卡接且兩者保持電接觸，其特征在于定位件(3)的件體是由大直徑段(3-2)和小直徑段(3-3)互為一體所組成的管狀筒體；定位盤(3-1)設(shè)在定位件(3)大直徑段(3-2)的自由端，且兩者互為一體；燈泡卡座(4)設(shè)在定位件(3)小直徑段(3-3)的自由端，且兩者互為一體；燈頭(2)的另一端插入定位件(3)大直徑段(3-2)內(nèi)，且兩者互呈緊配合連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的特別適用于摩托車的卣鎢燈，其特征在于在 燈頭(2)與定位件(3 )內(nèi)臺(tái)階(3-4)的酉議面之間，還設(shè)有膠泥津給層(5 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開的是一種特別適用于摩托車的鹵鎢燈，包括雙燈絲鹵素?zé)襞荨?dǎo)電燈頭、具有定位盤的導(dǎo)電定位件和導(dǎo)電燈泡卡座，以其定位件的件體是由大直徑段和小直徑段互為一體所組成的管狀筒體；定位盤設(shè)在定位件大直徑段的自由端，且兩者互為一體；燈泡卡座設(shè)在定位件小直徑段的自由端，且兩者互為一體；燈頭的另一端插入定位件大直徑段內(nèi)，且兩者互呈緊配合連接為主要特征，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、定位精度高、定位盤不會(huì)松動(dòng)等特點(diǎn)。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比不但其聚光程度好，而且光照效果好。
文檔編號(hào)F21W101/027GK201014355SQ20072003547
公開日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2007年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月18日
發(fā)明者曹雪海 申請(qǐng)人:曹雪海