專利名稱：車輛用燈具中的樹(shù)脂部件制造方法及成型用金屬模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及新型車輛用燈具的樹(shù)脂部件的制造方法及成型用金屬模具。詳細(xì)地說(shuō)，涉及制造時(shí)間短、制造成本低的技術(shù)。
現(xiàn)有技術(shù)車輛燈具中使用的樹(shù)脂部件中，前照燈用反射鏡、標(biāo)志燈反射鏡、延伸部分等的至少部分具有反射面的部件，這些反射面是通過(guò)在表面賦與鋁等金屬蒸鍍膜而形成的。
本發(fā)明擬解決的課題因?yàn)榻饘僬翦兡た删_復(fù)制出基質(zhì)表面的狀態(tài)，所以，上述樹(shù)脂制成的部件施以金屬蒸鍍膜的面如不加工成鏡面狀，則無(wú)法得到美麗的，即正反射率高的反射面。
因此，原來(lái)在作為注射成型的樹(shù)脂部件反射面的面上施以底涂而形成涂膜，在該底涂上形成金屬蒸鍍膜。
用于注射成型樹(shù)脂部件的成型用金屬模具的模腔，特別是，對(duì)應(yīng)于反射面部分的模腔面要加工成鏡面狀，如果其原封不動(dòng)地復(fù)制樹(shù)脂制品，則可以得到質(zhì)量極高的鏡面狀面，然而，在一般的注射成型中，問(wèn)題是難以得到理想的鏡面狀面。
這可以認(rèn)為，在一般的成型條件下，由于熔融樹(shù)脂的溫度在200℃以上，而金屬模具溫度為40℃～100℃，因此，在注射的熔融樹(shù)脂接觸金屬模具表面(模腔)的瞬間被急速冷卻，在與模腔面接觸界面的附近形成固化層，該固化層被精確復(fù)制模腔面而使復(fù)印性能降低。
另外，往上述樹(shù)脂部件中可根據(jù)各種目的添加添加劑，然而，如上所述，在與熔融樹(shù)脂的模腔面的接觸界面附近發(fā)生急速冷卻時(shí)，由于原料聚合物的收縮率與添加劑的收縮率之差，在熔融樹(shù)脂表面呈現(xiàn)細(xì)微的凹凸，這些凹凸使樹(shù)脂部件表面的鏡面度降低。
如上所述，在進(jìn)行金屬蒸鍍膜之前，形成底涂層，可以使蒸鍍的基面的鏡面度提高。
可是，在樹(shù)脂部件注射成型和金屬蒸鍍膜形成之間設(shè)置形成底涂層工序，增加那么多工序數(shù)是構(gòu)成成本上升的原因。
這里，本發(fā)明的任務(wù)是，在樹(shù)脂部件的表面不施以底涂，而直接形成金屬蒸鍍膜。
用于解決本課題的辦法本發(fā)明的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件制造方法，為了解決上述課題，由注射成型樹(shù)脂部件的工序和在上述樹(shù)脂部件的反射面中進(jìn)行直接金屬蒸鍍膜的工序所構(gòu)成，而上述注射成型工序是往模腔面內(nèi)的對(duì)應(yīng)于上述反射面的部分，在已形成隔熱層的成型模具的模腔內(nèi)注射熔融樹(shù)脂。
因此，在本發(fā)明車輛用燈具中樹(shù)脂部件的制造方法中，往模腔內(nèi)注射的熔融樹(shù)脂，由于在對(duì)應(yīng)于反射面的部分接觸隔熱層，從而可以防止瞬時(shí)冷卻，因此，在對(duì)應(yīng)于反射面的部分中，設(shè)置極薄的皮層，該薄皮層與在高溫的熔融樹(shù)脂突然與作為金屬模具材料的鋼材接觸的瞬間冷卻的厚的皮層不同，在注射壓力作用下，模腔面中可得到良好的配合，因此，模腔面被精確復(fù)制出來(lái)，加工成鏡面狀。在不進(jìn)行底涂時(shí)，即使形成直接金屬蒸鍍膜，也可以得到正反射率高的反射面。
另外，本發(fā)明車輛用燈具中的樹(shù)脂部件的成型金屬模具，為了解決上述任務(wù)，在熔融樹(shù)脂注射的模腔面中，在對(duì)應(yīng)于樹(shù)脂部件的反射面的部分形成隔熱層。
因此，本發(fā)明車輛用燈具中的樹(shù)脂部件的成型金屬模具，往模腔內(nèi)注射的熔融樹(shù)脂，由于接觸對(duì)應(yīng)反射面部分的隔熱層，從而可以防止瞬時(shí)冷卻，因此，使對(duì)應(yīng)反射面的部分的皮層成為極薄，該薄的皮層不同于在高溫熔融樹(shù)脂與作為金屬模具的材料的鋼材接觸瞬間被突然冷卻的厚的皮層，通過(guò)注射壓力可以在模腔面中有良好的配合。因此，如不施以底涂，即使形成直接金屬蒸鍍膜，也可以得到正反射率高的反射面。
本發(fā)明實(shí)施方案下面對(duì)本發(fā)明車輛用燈具樹(shù)脂部件的制造方法及成型用的金屬模具實(shí)施方案，參照附圖加以說(shuō)明。
附圖的簡(jiǎn)單說(shuō)明

圖1說(shuō)明車輛用前照燈中樹(shù)脂部件例的車輛用前照燈的水平剖面簡(jiǎn)圖。
圖2說(shuō)明車輛用標(biāo)志燈樹(shù)脂部件例的車輛用標(biāo)志燈的水平剖面簡(jiǎn)圖。
圖3表示成型車輛用前照燈反射鏡的金屬模具剖面圖。
圖4表示分解圖3金屬模具一部分的放大剖面圖。
圖5是表示隔熱層部分另一例的放大剖面圖。
圖6是往模腔內(nèi)注射的熔融樹(shù)脂的狀態(tài)模型圖。
圖7是成型車輛用標(biāo)志燈的成型用金屬模具剖面圖。
圖8是圖7金屬模具一部分分解后的放大剖面圖。
圖9是成型車輛用前照燈延伸部分的成型用金屬模具的剖面圖。
首先，簡(jiǎn)單說(shuō)明本發(fā)明的制造方法以及采用成型用金屬模具制成的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件。
圖1是車輛用前照燈1的簡(jiǎn)要水平剖面圖。燈罩2的前面用散光玻璃罩3覆蓋，在由燈罩2和散光玻璃罩3包圍的空間內(nèi)，配置有可傾斜的反射鏡4。反射鏡4具有2個(gè)反射部分4a、4b，這些反射部分4a、4b的內(nèi)面5a、5b，施以金屬蒸鍍膜，例如鋁蒸鍍膜，形成反射面。設(shè)置凸緣部分4c，包圍反射部分4a、4b的周邊部分，該凸緣部分4c不施以金屬蒸鍍膜。另外，在反射部分4a、4b之間的界面部分4d，也不施以金屬蒸鍍膜。還有，在反射部分4a、4b，安裝著各種光源燈泡，但未圖示。
為了使反射鏡在上述空間可傾斜自如，與燈罩2之間要有剩余空間。另外，2個(gè)反射部分4a、4b之間的界面部分4d是從外部看不見(jiàn)的部分，邊界部分4d及反射鏡4和燈罩2之間的間隙，當(dāng)從外部看時(shí)，反而阻礙觀看。這樣，上述界面部分4d及反射鏡4和燈罩2之間的間隙，為使其從外部看不見(jiàn)，配置稱作延伸部分的裝飾部件6，該延伸部分6的表面6a施以金屬蒸鍍膜，使和反射鏡4的反射面5a、5b呈現(xiàn)一種整體外觀，構(gòu)成反射面。
圖2是車輛用標(biāo)志燈7的水平簡(jiǎn)略剖面圖。在兼作燈罩的反射鏡8的前面，用散光玻璃罩覆蓋。反射鏡8有2個(gè)反射部分8a、8b，這些反射部分8a、8b的內(nèi)面10a、10b施以金屬蒸鍍膜，構(gòu)成反射面。設(shè)置凸緣部分8c，以圍繞反射部分8a、8b的四周邊緣部，該凸緣部分8c不施以金屬蒸鍍膜。另外，在反射部分8a和8b之間的邊界部分8d也不施以金屬蒸鍍膜。還有，在反射部分8a、8b安裝著各種光源燈泡，圖中未示出。
其次，對(duì)各樹(shù)脂部件的制造加以說(shuō)明。首先，參照?qǐng)D3～圖6對(duì)車輛用前照燈的反光鏡4的制造進(jìn)行說(shuō)明。
車輛用前照燈的反光鏡4，可用圖3中示出的成型金屬模具11進(jìn)行成型。成型用的金屬模具11具有固定模板12及可動(dòng)模板13，通過(guò)把可動(dòng)模板13合模在固定模板12上，形成作為注射熔融樹(shù)脂空間的模腔14。而在該成型金屬模具11中的模腔面14a內(nèi)，在對(duì)應(yīng)于反射鏡4的反射面5a、5b部分形成隔熱層15。
上述隔熱層15，用來(lái)減緩熔融樹(shù)脂與模腔面的接觸界面附近的冷卻速度，但由于熔融樹(shù)脂本身具有的熱能使模腔面的溫度升高，所以，采用比高分子或陶瓷等模板金屬材料的導(dǎo)熱率低的材料來(lái)形成。另外，該隔熱層15，在注射時(shí)與200℃以上的熔融樹(shù)脂接觸，在停止時(shí)達(dá)到室溫，所以，必須具有耐熱性和耐冷熱循環(huán)性。而且，在反復(fù)使用時(shí)要有耐久性，同時(shí)，要有不易于從模腔面14a剝離的粘合強(qiáng)度，還要求具有耐磨耗性。
作為滿足這些條件的高分子材料，例如，可以采用苯均四酸酐和二胺類蒸鍍聚合得到的聚酰亞胺樹(shù)脂、偏苯三酸酐和二胺類蒸鍍聚合得到的聚酰胺酰亞胺樹(shù)脂、苯二甲酸二氯化物和胺類蒸鍍聚合得到的聚酰胺樹(shù)脂、二胺類和二異氰酸類蒸鍍聚合得到的聚脲樹(shù)脂等。
例如，為了生成作為隔熱層15的聚酰亞胺樹(shù)脂膜，把作為原料單體的均苯四酸酐和4.4′-二氨基二苯醚，在蒸鍍聚合室內(nèi)同時(shí)蒸發(fā)，在固定模板12的表面上蒸鍍聚合。然而，在成膜達(dá)到規(guī)定的厚度后，在另一加熱爐中，于300℃進(jìn)行灼燒，由此在固定模板12的表面形成粘合的均勻厚度的聚酰亞胺樹(shù)脂隔熱層15。通過(guò)聚酰胺樹(shù)脂形成隔熱層15時(shí)，其厚度最好為50μm～100μm。
另外，在上述隔熱層15上，為了保護(hù)隔熱層15以及為了使制品(反射鏡4)的脫模性良好，最好層壓由金屬或陶瓷構(gòu)成的脫模層16(參照?qǐng)D3的放大部分)。例如，作為適于作脫模層16的金屬材料，可以舉出鉻(Cr)、氮化鉻(CrN)以及鎢，然而，作為陶瓷，可以舉出氮化鈦(TiN)及碳化鈦(TiC)，當(dāng)然，不限于這些。作為脫模層16薄膜的成型方法，可采用濺射法、離子噴涂法、低溫等離子體CVD法等一般的薄膜形成方法。
還有，在隔熱層15形成上述脫模層16時(shí)，通過(guò)與鉻(Cr)等聚酰亞胺樹(shù)脂粘合性良好的中間層17，也可形成鉻(Cr)系或鈦系(Ti)硬質(zhì)膜作為脫模層16(參照?qǐng)D5)。例如，在由聚酰胺樹(shù)脂膜構(gòu)成的隔熱層15上，采用(Cr)作為中間層17，在該鉻(Cr)層上采用氮化鉻(CrN)層作為脫模層16，此時(shí)，各層15、17、16間粘合性良好，同時(shí)，氮化鉻(CrN)的耐久性及耐磨耗性優(yōu)良，結(jié)果是可以得到耐久性優(yōu)良的成型用金屬模具11。另外，通過(guò)鉻(Cr)薄膜及氮化鉻(CrN)薄膜同時(shí)用蒸鍍法也可以成膜，因此，在同一個(gè)蒸鍍室內(nèi)，僅通過(guò)更換環(huán)境氣體(鉻(Cr)的場(chǎng)合，用氬氣；而氮化鉻(CrN)的場(chǎng)合，用氮?dú)?即可以進(jìn)行成膜工序，因此，可以連續(xù)進(jìn)行中間層17及脫模層16的成膜。結(jié)果是可以廉價(jià)地制造成型用的金屬模具11。
還有，上述中間層17的厚度為約0.2μm，而脫模層16的厚度為0.2μm～5.0μm是合適的。
另外，對(duì)上述成型用金屬模具11來(lái)說(shuō)，為了易于形成隔熱層，設(shè)置嵌入固定模板12的襯套金屬模具18、19，在該襯套金屬模具18、19的表面中，在形成實(shí)際隔熱層15的必要部分，即在比反射面5a、5b相對(duì)應(yīng)的部分更寬的部分形成隔熱層，襯套金屬模具18、19在嵌入固定模板12的狀態(tài)下，襯套金屬模具18、19上形成的隔熱層15中的必要部分15a，使其隱藏在襯套金屬模具18、19和固定模板12之間。因此，通過(guò)在襯套金屬模具18、19上形成隔熱層15，則用上述方法形成隔熱層15變得容易，同時(shí)，隔熱層15必要的模腔面和隔熱層15不必要的模腔面之間的分型面變得清楚明朗。另外，在使用過(guò)程中，隔熱層15發(fā)生磨耗時(shí)，僅更換襯套金屬模具18、19，而成型用金屬模具11的構(gòu)成部分原樣使用、維修保養(yǎng)容易，同時(shí)，成型金屬模具11整體耐久性提高。
往上述成型金屬模具11的模腔14內(nèi)注射熔融樹(shù)脂20，形成反射鏡8，在反射面5a、5b構(gòu)成部分的復(fù)印性能良好，可以得到鏡面狀面。即，在形成隔熱層15的場(chǎng)所，通過(guò)熔融樹(shù)脂20的熱，在隔熱層15內(nèi)進(jìn)行瞬時(shí)蓄熱，在與熔融樹(shù)脂20的模腔面14a的接觸界面附近，熔融樹(shù)脂的冷卻速度變慢，而沿著與模腔14a的接觸界面形成的皮層21，與不形成隔熱層15的場(chǎng)所的皮層22相比，是極薄的(參照?qǐng)D6)，因此，例如，根據(jù)添加至熔融樹(shù)脂中的添加劑和原料聚合物的成型收縮率不同，粒子平面的凹凸也因注射壓力的作用被吸收至熔融樹(shù)脂內(nèi)部而不會(huì)伸出反射鏡4的表面，模腔面14a的鏡面被精確地復(fù)制在由反射鏡4的構(gòu)成反射面5a、5b的部分上。
然而，在上述成型的制品的反射面部分，直接進(jìn)行鋁蒸鍍等的金屬蒸鍍等作為反射面5a、5b，制造車輛用前照燈反射鏡4。這樣制成的車輛用前照燈反射鏡4的反射面5a、5b是正反射率極高的反射面。
圖7及圖8是用于車輛用標(biāo)志燈7的反射鏡8成型的成型用金屬模具23。
成型金屬模具23具有固定模板24及可動(dòng)模板25，通過(guò)把可動(dòng)模板24合模在固定模板25上，可以形成作為注射熔融樹(shù)脂空間的模腔26。然而，在該成型金屬模具23中，在對(duì)應(yīng)于模腔面26a中的反射鏡8的反射面10a、10b的部分上形成隔熱層27。隔熱層27，和上述成型金屬模具11中的隔熱層15同樣，在該隔熱層27上層壓脫模層28，另外或根據(jù)需要，在隔熱層27和脫模層28之間介入中間層，這也與上述成型用金屬模具11同樣。
另外，在該成型金屬模具23中，與上述成型金屬模具11中同樣，采用襯套金屬模具29、30，使在該襯套金屬模具29、30中形成隔熱層27，則使隔熱層27的形成以及維修容易，另外，作為金屬模具23整體的耐久性提高。
往上述成型用金屬模具23的模槽26內(nèi)注射熔融樹(shù)脂，成型車輛用標(biāo)志燈的反射鏡8，此時(shí)，反射面10a、10b部分的面要加工成鏡面狀，通過(guò)在該鏡面狀的面上施以直接金屬蒸鍍膜，可以得到正反射率極高的反射面10a、10b。
圖9為用于車輛前照燈的延展部分6的成型用金屬模具31。
成型金屬模具31具有固定模板32及可動(dòng)模板33，通過(guò)把可動(dòng)模板33合模在固定模板32上，形成作為注射熔融樹(shù)脂空間的模腔34。然后，在該成型金屬模具31中，在對(duì)應(yīng)于模腔面34a中延伸部分6的表面6a的部分形成隔熱層35。隔熱層35與上述成型金屬模具11中的隔熱層同樣，在該隔熱層35上層壓脫模層36，或者根據(jù)需要，在隔熱層35和脫模層36之間介入中間層，這也與上述成型金屬模具11同樣。
往上述成型金屬模具31的模腔34內(nèi)注射熔融樹(shù)脂，成型車輛用前照燈的延伸部分6，此時(shí)，表面6a加工成鏡面狀，通過(guò)往加工成鏡面狀的表面6a上施以直接金屬蒸鍍膜，可以得到正反射率極高的反射面。
如上述所述，當(dāng)采用本發(fā)明的制造方法及成型金屬模具成型車輛用燈具樹(shù)脂部件時(shí)，在反射面的基面成形鏡狀面不必實(shí)施原來(lái)必需的底涂，即，通過(guò)在反射面的基面上施以直接金屬蒸鍍膜，可以形成正反射率極高的反射面。
還有，在上述各實(shí)施方案中給出的各部分的形狀和結(jié)構(gòu)，不過(guò)是實(shí)施本發(fā)明的某個(gè)具體例子，不會(huì)因此而限定本發(fā)明的技術(shù)范圍。
發(fā)明的效果由上述可以明確知道，本發(fā)明的車輛用燈具的樹(shù)脂部件制造方法，其是至少一部分具有反射面的車輛用燈具的樹(shù)脂部件的制造方法，該法是由上述樹(shù)脂部件注射成型工序和對(duì)上述樹(shù)脂部件反射面施以直接金屬蒸鍍膜工序而構(gòu)成的，而上述注射成型工序是往模腔面內(nèi)對(duì)應(yīng)于上述反射面的部分形成隔熱層的成型金屬模具的模腔內(nèi)注射熔融樹(shù)脂而構(gòu)成的。
因此，本發(fā)明的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件的制造方法中，往模腔內(nèi)注射熔融樹(shù)脂，由于在對(duì)應(yīng)于反射面的部分接觸隔熱層，可防止瞬間冷卻，因此，在對(duì)應(yīng)于反射面的部分形成極薄的皮層，該薄的皮層不同于，在高溫熔融樹(shù)脂與作為金屬模具的材料的鋼材突然接觸的瞬間被冷卻的厚的皮層，通過(guò)注射壓力，在模腔面上良好的配合，因此，可以精確地復(fù)制模腔面，加工成鏡面狀。從而，不施以底涂，形成直接金屬蒸鍍膜，也可以得到正反射率高的反射面。
在權(quán)利要求2所述的發(fā)明中，在上述隔熱層上形成脫模層，所以，樹(shù)脂制品的脫模性變好，同時(shí)，隔熱層的耐久性增加。
在權(quán)利要求3所述的發(fā)明中，形成上述隔熱層的模腔面，因?yàn)槭窃谇度肽０宓囊r套金屬模具上形成的，所以，隔熱層的形成容易，同時(shí)，維修也變得容易，從而更加增加成型金屬模具的耐久性。
在權(quán)利要求4所述的發(fā)明中，因?yàn)樯鲜鋈廴跇?shù)脂中含有添加劑，所以通過(guò)選擇添加劑的種類，可以提高樹(shù)脂部件的物理性質(zhì)。
另外，本發(fā)明車輛用燈具中的樹(shù)脂部件的成型用金屬模具，是具有進(jìn)行直接金屬蒸鍍膜的反射面的車輛用燈具的樹(shù)脂部件成型用金屬模具，其特征是，在注射熔融樹(shù)脂的模腔的模腔面內(nèi)，在對(duì)應(yīng)于上述反射面的部分形成隔熱層。
因此，在本發(fā)明車輛用燈具樹(shù)脂部件的成型用金屬模具內(nèi)，往模腔注射的熔融樹(shù)脂，由于在對(duì)應(yīng)于反射面的部分接觸隔熱層，所以可以防止瞬間冷卻，因此，要使對(duì)應(yīng)于反射面的部分的皮層變得極薄，該薄皮層與在高溫熔融樹(shù)脂與作為金屬模具材料的鋼材突然接觸時(shí)瞬間冷卻的厚皮層不同，通過(guò)注射壓力可在模腔面中良好配合，因此，可以精確的復(fù)制模腔面，加工成鏡面狀。從而，即使不施以底涂而形成直接金屬蒸鍍膜，也可以得到正反射率高的反射面。
在權(quán)利要求6所述的發(fā)明中，因?yàn)樵谏鲜龈魺釋由闲纬擅撃?，所以，?shù)脂部件的脫模性良好，同時(shí)，隔熱層的耐久性增加。
在權(quán)利要求7所述的發(fā)明中，因?yàn)樾纬缮鲜龈魺釋拥哪Ｇ幻嬖谇度肽０宓囊r套金屬模具上形成，所以，隔熱層的形成容易，同時(shí)，維修也容易，從而使成型金屬模具的耐久性增大。
在權(quán)利要求8所述的發(fā)明中，因?yàn)樯鲜鋈廴跇?shù)脂中含有添加劑，所以，通過(guò)選擇添加劑的種類，可以提高樹(shù)脂部件的物理性質(zhì)。
權(quán)利要求
1.一種車輛用燈具的樹(shù)脂部件的制造方法，其是至少一部分具有反射面的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件的制造方法，其特征是該法是由注射成型上述樹(shù)脂部件的工序；在上述樹(shù)脂部件的反射面上施以直接金屬蒸鍍膜的工序所組成。上述注射成型工序，是在對(duì)應(yīng)于模腔面內(nèi)的上述反射面的部分形成隔熱層的成型金屬模具的模腔內(nèi)注射熔融樹(shù)脂。
2.權(quán)利要求1中所述的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件制造方法，其特征是，在上述隔熱層上形成脫模層。
3.權(quán)利要求1或2中所述的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件制造方法，其特征是，形成上述隔熱層的模腔面是在嵌入模板的襯套金屬模具上形成。
4.權(quán)利要求1或2中所述的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件制造方法，其特征是，上述熔融樹(shù)脂中含有添加劑。
5.一種車輛用燈具中的樹(shù)脂部件的成型用金屬模具，其是對(duì)具有直接金屬蒸鍍膜反射面的車輛用燈具的樹(shù)脂部件進(jìn)行成型的成型用金屬模具，其特征是，在注射熔融樹(shù)脂的模腔面內(nèi)，在對(duì)應(yīng)于上述反射面的部分形成隔熱層。
6.權(quán)利要求5中所述的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件的成型用金屬模具，其特征是，在上述隔熱層上形成脫模層。
7.權(quán)利要求5或6中所述的車輛用燈具中的樹(shù)脂部件的成型用金屬模具，其特征是，形成上述隔熱層的模腔面，在嵌入模板的襯套金屬模具中形成。
8.權(quán)利要求5、權(quán)利要求6中所述的車輛用燈具樹(shù)脂部件成型用模具，其特征是，上述熔融樹(shù)脂中含有添加劑。
全文摘要
本發(fā)明的任務(wù)是在樹(shù)脂制品表面不施以底涂，而形成直接金屬蒸鍍膜。至少一部分具有反射面5a、5b的車輛用燈具的樹(shù)脂部件，例如，作為車輛用前照燈1的反射鏡4的制造方法，是由注射成型上述樹(shù)脂部件的工序和對(duì)上述樹(shù)脂部件反射面施以直接金屬蒸鍍膜構(gòu)成的，而上述注射成型工序是在模腔面14中，在對(duì)應(yīng)于上述反射面的部分形成隔熱層15的成型用金屬模具11的模腔14中注射熔融樹(shù)脂20。
文檔編號(hào)F21V5/00GK1399096SQ0212680
公開(kāi)日2003年2月26日 申請(qǐng)日期2002年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月23日
發(fā)明者小菅守, 佐野良, 滝口優(yōu) 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小糸制作所