本發(fā)明涉及光學(xué)元件領(lǐng)域,具體涉及一種插導(dǎo)光柱沖頭。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的汽車控制面板上的按鈕均為透光設(shè)置,通過按鈕下方的導(dǎo)光柱引導(dǎo)的光線使按鈕呈現(xiàn)不同的狀態(tài),來(lái)提示駕駛者按鈕所控制的裝置的運(yùn)行情況,導(dǎo)光柱是一種條形片狀的光學(xué)板材,其兩端設(shè)有不同的厚度。通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)插導(dǎo)光柱沖頭,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)預(yù)先設(shè)定行程,將導(dǎo)光柱壓入汽車控制面板的安裝孔中,現(xiàn)有的導(dǎo)光柱沖頭一般為剛性結(jié)構(gòu),由于導(dǎo)光柱的厚薄會(huì)有誤差,如果將每次均按照預(yù)先設(shè)定的行程,勢(shì)必會(huì)有安裝不到位或過度按壓導(dǎo)光柱的情況發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種插導(dǎo)光柱沖頭,其設(shè)置為分體結(jié)構(gòu)并設(shè)有彈性支撐段,彈性支撐段的彈力能克服導(dǎo)光柱與安裝孔之間的摩擦力,且不會(huì)超過導(dǎo)光柱的變形力,一方面能夠?qū)崿F(xiàn)安裝到位,另一方面,不會(huì)出現(xiàn)過度按壓至導(dǎo)光柱損壞的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案:一種插導(dǎo)光柱沖頭,用于將導(dǎo)光柱壓入安裝孔中,所述導(dǎo)光柱與所述安裝孔之間具有一摩擦力F1,所述導(dǎo)光柱具有一變形力F2,所述插導(dǎo)光柱沖頭包括與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的第一沖頭段和與所述導(dǎo)光柱接觸的第二沖頭段,所述第一沖頭段和所述第二沖頭段之間設(shè)置一彈性支撐段,所述彈性支撐段為壓縮狀態(tài)且其壓縮量小于其最大壓縮量,所述彈性支撐段分別對(duì)所述第一沖頭段和所述第二沖頭段施加一彈力F,其中,F(xiàn)1<F<F2。
進(jìn)一步的,所述插導(dǎo)光柱沖頭還包括一導(dǎo)向限位殼體,所述導(dǎo)向限位殼體貫通設(shè)置有一通道,所述通道沿其軸向依次設(shè)置為第一通道段、中間通道段以及第二通道段,所述中間通道段的直徑大于所述第一,二通道段的直徑,所述第一,二沖頭段均為T形結(jié)構(gòu),所述第一,二沖頭段的大尺寸段置于所述中間通道中并限位于所述中間通道段中,所述彈性支撐段置于所述中間通道段中并彈性支撐所述第一,二沖頭段的大尺寸段,所述第一沖頭段的小尺寸段部分置于所述第一通道段中,部分伸出至外界,所述第二沖頭段的小尺寸段部分置于所述第二通道段中,部分伸出至外界。
進(jìn)一步的,所述安裝孔的孔底設(shè)有限位所述導(dǎo)光柱的安裝位置的限位結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述彈性支撐段為彈簧。
進(jìn)一步的,所述第一沖頭段設(shè)有外螺紋。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明中的插導(dǎo)光柱沖頭包括第一沖頭段、第二沖頭段以及彈性支撐段,彈性支撐段呈壓縮狀態(tài)并且能夠繼續(xù)壓縮,彈性支撐段對(duì)第一,二沖頭段施加彈力,該彈力大于導(dǎo)光柱與安裝孔之間的摩擦力,因此,沖頭在下壓導(dǎo)光柱且導(dǎo)光柱還未到達(dá)安裝孔的孔底時(shí),彈性支撐段不會(huì)形變,保證了導(dǎo)光柱安裝到位,當(dāng)導(dǎo)光柱已經(jīng)到達(dá)安裝孔的孔底且沖頭還在繼續(xù)下移時(shí),彈性支撐段在導(dǎo)光柱的反作用力下會(huì)被壓縮,保證了導(dǎo)光柱不會(huì)被破壞。
附圖說明
圖1為本發(fā)明公開的插導(dǎo)光柱沖頭(不包括導(dǎo)向限位殼體)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明公開的插導(dǎo)光柱沖頭(包括導(dǎo)向限位殼體)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明公開的導(dǎo)向限位殼體的剖視圖。
其中,10、第一沖頭段;20、第二沖頭段;30、彈性支撐段;40、導(dǎo)向限位殼體;41、第一通道段;42、中間通道段;43、第二通道段。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明,但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。
參見圖1至圖3,如其中的圖例所示,一種插導(dǎo)光柱沖頭,用于將導(dǎo)光柱壓入安裝孔中,導(dǎo)光柱與安裝孔之間具有一摩擦力F1,導(dǎo)光柱具有一變形力F2,上述插導(dǎo)光柱沖頭包括與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的第一沖頭段10和與導(dǎo)光柱接觸的第二沖頭段20,第一沖頭段10和第二沖頭段20之間設(shè)置一彈性支撐段30,彈性支撐段30為壓縮狀態(tài)且其壓縮量小于其最大壓縮量,彈性支撐段30分別對(duì)第一沖頭段10和第二沖頭段20施加一彈力F,其中,F(xiàn)1<F<F2。
上述插導(dǎo)光柱沖頭還包括一導(dǎo)向限位殼體40,導(dǎo)向限位殼體40貫通設(shè)置有一通道,通道沿其軸向依次設(shè)置為第一通道段41、中間通道段42以及第二通道段43,中間通道段42的直徑大于第一,二通道段41,43的直徑,第一,二沖頭段10,20均為T形結(jié)構(gòu),第一,二沖頭段10,20的大尺寸段置于中間通道42中并限位于中間通道段42中,彈性支撐段30置于中間通道段42中并彈性支撐第一,二沖頭段10,20的大尺寸段,第一沖頭段10的小尺寸段部分置于第一通道段41中,部分伸出至外界,第二沖頭段20的小尺寸段部分置于第二通道段43中,部分伸出至外界。
安裝孔的孔底設(shè)有限位導(dǎo)光柱的安裝位置的限位結(jié)構(gòu)。
彈性支撐段30為彈簧。
第一沖頭段10設(shè)有外螺紋,以安裝到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
插導(dǎo)光柱沖頭在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下將導(dǎo)光柱壓入安裝孔中,其中包括兩個(gè)過程:
第一個(gè)過程,插導(dǎo)光柱沖頭在下壓導(dǎo)光柱且導(dǎo)光柱還未到達(dá)安裝孔的孔底時(shí),由于彈性支撐段30對(duì)第二沖頭段20的彈力大于導(dǎo)光柱與安裝孔側(cè)壁之間的摩擦力,因此,彈性支撐段30的彈力克服摩擦力,彈性支撐段30不會(huì)形變,保證了沖頭將導(dǎo)光柱壓入安裝孔并且安裝到位;
第二個(gè)過程,當(dāng)導(dǎo)光柱已經(jīng)到達(dá)安裝孔的孔底且插導(dǎo)光柱沖頭還在繼續(xù)下移時(shí),彈性支撐段30對(duì)第二沖頭段20的彈力小于導(dǎo)光柱的變形力,彈性支撐段受到導(dǎo)光柱的反作用力克服了彈性支撐段30的彈力,彈性支撐段30會(huì)被壓縮,保證了導(dǎo)光柱不會(huì)被破壞。
以上為對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的描述,通過對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。