一種模擬燃油控制面板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)模擬訓(xùn)練控制領(lǐng)域，尤其涉及一種模擬燃油控制面板。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油控制面板位于駕駛員頭頂上方，在模擬飛行訓(xùn)練時(shí)，操作燃油控制面板時(shí)需要打開模擬飛行軟件的燃油控制面板，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊PC顯示器中的燃油控制面板來操作各種開關(guān)。該燃油控制面板打開后會(huì)遮擋影響模擬飛機(jī)的前方視角，且用鼠標(biāo)點(diǎn)擊無法達(dá)到真實(shí)飛機(jī)的操作手感。另外，正常訓(xùn)練過程中看不到燃油控制面板，在一些警告指示燈如液壓低指示燈亮?xí)r，不容易被發(fā)現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]未解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種模擬燃油控制面板及模擬燃油控制裝置，以使飛行訓(xùn)練更具有真實(shí)感。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種模擬燃油控制面板，所述模擬燃油控制面板連接至PCB電路板，并通過該P(yáng)CB電路板連接至控制計(jì)算機(jī)，所述模擬燃油控制面板包括:發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷及翼梁活門關(guān)斷指示燈、燃油溫度指示表、交輸活門打開指示燈、過濾器旁通指示燈、交叉供給選擇器、中央油箱泵低壓指示燈、燃油泵電門開關(guān)、主油箱壓力指示燈。
[0005]在一實(shí)施例中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷及翼梁活門關(guān)斷指示燈包括:發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷指示燈及翼梁活門關(guān)斷指示燈。
[0006]在一實(shí)施例中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)斷活門指示燈包括三顆LED燈。
[0007]在一實(shí)施例中，所述翼梁活門關(guān)斷指示燈包括三顆LED燈。
[0008]在一實(shí)施例中，所述交輸活門打開指示燈包括三顆LED燈。
[0009]在一實(shí)施例中，所述燃油泵電門開關(guān)包括6個(gè)鈕子開關(guān)。
[0010]本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊PC顯示器上模擬飛機(jī)的各種按鈕開關(guān)來完成飛機(jī)的操控帶來的手感較差的問題，以及現(xiàn)有的在操作燃油控制面板時(shí)遮擋影響飛機(jī)的前方視角的問題。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例模擬燃油控制面板10的結(jié)構(gòu)框圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例模擬燃油控制面板10的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種模擬燃油控制面板10，該模擬燃油控制面板10連接至PCB電路板20，該P(yáng)CB電路板20連接至控制計(jì)算機(jī)30。
[0016]如圖2所示的模擬燃油控制面板10包括:發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷及翼梁活門關(guān)斷指示燈
1、燃油溫度指示表2、交輸活門打開指示燈3、過濾器旁通指示燈4、交叉供給選擇器5、中央油箱泵低壓指示燈6、燃油泵電門開關(guān)7、燃油泵電門開關(guān)8、燃油泵電門開關(guān)9、燃油泵電門開關(guān)10、燃油泵電門開關(guān)11、燃油泵電門開關(guān)12，以及主油箱壓力指示燈13。
[0017]如圖2所示，在發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷及翼梁活門關(guān)斷指示燈I中，ENG VALVE CLOSED全稱為Engine Valve Closed，表示發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷，SPAR VALVE CLOSED表示翼梁活門關(guān)斷。模擬燃油控制面板10上左右對(duì)稱設(shè)有兩組發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷及翼梁活門關(guān)斷指示燈1，分別用于指示左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活門和翼梁活門的關(guān)斷狀態(tài)，及右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活門和翼梁活門關(guān)斷狀態(tài)。每組發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷及翼梁活門關(guān)斷指示燈I均包括一發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷指示燈以及一翼梁活門關(guān)斷指示燈。發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷指示燈又包括三顆LED燈，當(dāng)一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷指示燈中的LED燈三顆全亮?xí)r，此時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷指示燈為明亮狀態(tài)，表示該側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活門正在打開或正在關(guān)閉；當(dāng)一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷指示燈中有兩顆LED燈亮?xí)r，此時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷指示燈為暗亮狀態(tài)，表示該側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)閉；當(dāng)一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷指示燈中的三顆LED燈均不亮?xí)r，表示該側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)活門指示燈滅，代表該側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活門打開。翼梁活門關(guān)斷指示燈也包括三顆LED燈，當(dāng)一側(cè)翼梁活門關(guān)斷指示燈中的LED燈三顆全亮?xí)r，此時(shí)該翼梁活門關(guān)斷指示燈為明亮狀態(tài)，代表該側(cè)翼梁活門正在打開或正在關(guān)閉；當(dāng)一側(cè)翼梁活門關(guān)斷指示燈中有兩顆LED亮?xí)r，此時(shí)該翼梁活門關(guān)斷指示燈為暗亮狀態(tài)，代表該側(cè)翼梁活門關(guān)閉；當(dāng)一側(cè)翼梁活門關(guān)斷指示燈中的三顆LED燈均不亮?xí)r，表示該翼梁活門指示燈滅，代表該側(cè)翼梁活門打開。
[0018]如圖2所示，燃油溫度指示表2位于上述的兩組發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)斷及翼梁活門關(guān)斷指示燈I的中間，用于指示油箱中的燃油溫度。其中，F(xiàn)UEL TEMP全稱為FuelTemperature，表示燃油溫度，“°C”代表攝氏溫度。燃油溫度指示表2包括表蓋、表盤及一指針，該表盤上刻有等分刻度，溫度指示范圍為從零下60°C到零上60°C。
[0019]如圖2所示，在交輸活門打開指示燈3中，VALVE OPEN表示活門打開，此處代表交輸活門打開指示燈。交輸活門打開指示燈3又包括三顆LED燈，當(dāng)三顆LED燈全亮?xí)r，交輸活門打開指示燈3為明亮狀態(tài)，表示交輸活門正在打開或正在關(guān)閉；當(dāng)上述LED燈中有兩顆亮?xí)r，交輸活門打開指示燈3為暗亮狀態(tài)，表示交輸活門打開；當(dāng)上述三顆LED燈均不亮?xí)r，交輸活門打開指示燈3滅，表示交輸活門關(guān)閉。
[0020]如圖2所示，模擬燃油控制面板1