智能調(diào)度公交電子站臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，具有站臺(tái)框架、站臺(tái)頂棚，所述站臺(tái)框架上安裝有電子站牌、一個(gè)以上的燈箱，所述電子站牌相對(duì)站臺(tái)框架為可拆卸結(jié)構(gòu)；所述燈箱相對(duì)站臺(tái)框架為可拆卸結(jié)構(gòu)。電子站牌包括LCD液晶屏與LED顯示屏。電子站牌上方設(shè)有攝像頭，所述攝像頭連接視頻信息存儲(chǔ)模塊，視頻信息儲(chǔ)存模塊與遠(yuǎn)程控制終端數(shù)據(jù)連接；視頻信息儲(chǔ)存模塊與后臺(tái)存儲(chǔ)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接。LED顯示屏可用于實(shí)時(shí)顯示公交車(chē)預(yù)報(bào)站信息，LCD液晶屏可用于顯示本站臺(tái)所有在運(yùn)行線路、車(chē)次在線路站點(diǎn)的實(shí)時(shí)位置。電子站牌還可以用于發(fā)布公益及商業(yè)的視頻與文字廣告及信息。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
智能調(diào)度公交電子站臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及公交電子站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種智能調(diào)度公交電子站臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有公交候車(chē)站臺(tái)還停留在平面一維的階段，過(guò)于單調(diào)、信息量偏少，無(wú)法為候車(chē)市民提供動(dòng)態(tài)的公交車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息，市民在候車(chē)時(shí)無(wú)法知曉公交車(chē)輛到哪里、何時(shí)到的問(wèn)題比較凸顯，導(dǎo)致市民抱怨公交車(chē)輛到站時(shí)間不準(zhǔn)確，耽誤出行，對(duì)公眾出行提供的方便和服務(wù)有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，可提供多種信息。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，具有站臺(tái)框架、站臺(tái)頂棚，所述站臺(tái)框架上安裝有電子站牌、一個(gè)以上的燈箱，所述電子站牌相對(duì)站臺(tái)框架為可拆卸結(jié)構(gòu);所述燈箱相對(duì)站臺(tái)框架為可拆卸結(jié)構(gòu)；
[0005]所述電子站牌包括IXD液晶屏與LED顯示屏；
[0006]所述電子站牌與遠(yuǎn)程控制終端連接；
[0007]所述電子站牌上方設(shè)有攝像頭，所述攝像頭連接視頻信息存儲(chǔ)模塊，視頻信息儲(chǔ)存模塊與遠(yuǎn)程控制終端數(shù)據(jù)連接;視頻信息儲(chǔ)存模塊與后臺(tái)存儲(chǔ)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述電子站牌后背設(shè)有廣告滾動(dòng)機(jī)。
[0009]進(jìn)一步地，所述電子站牌連接有補(bǔ)丁模塊:
[0010]所述補(bǔ)丁模塊:公交車(chē)經(jīng)過(guò)電子站臺(tái)時(shí)，電子站臺(tái)主動(dòng)識(shí)別公交車(chē)數(shù)據(jù)并傳輸至控制終端。
[0011]進(jìn)一步地，所述站臺(tái)框架具有多個(gè)箱體，所述箱體包括后箱面、左箱面、右箱面、上箱面、下箱面、箱門(mén)，所述左箱面、右箱面、上箱面、下箱面具有防水槽。
[0012]進(jìn)一步地，所述箱體的下箱面設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口安裝濾網(wǎng)或者空氣過(guò)濾器的出風(fēng)口連接箱體的進(jìn)風(fēng)口，所述箱體的左箱面、右箱面、上箱面設(shè)有出風(fēng)口。
[0013]進(jìn)一步地，所述電子站牌與遠(yuǎn)程控制終端通過(guò)光纖傳輸。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過(guò)電子站牌顯示具有到站預(yù)報(bào)功能，電子站牌可用于顯示公交車(chē)輛實(shí)時(shí)到站情況，將公交車(chē)輛的路線情況、到站信息進(jìn)行發(fā)布。本發(fā)明具有視頻監(jiān)控功能，將站臺(tái)的客流信息實(shí)時(shí)傳遞到后臺(tái)管理中心，并對(duì)周邊環(huán)境實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控。電子站牌可用于顯示動(dòng)態(tài)視頻、動(dòng)畫(huà)、文字等多種信息，并能隨時(shí)進(jìn)行修改。電子站牌可用于可隨時(shí)發(fā)布緊急公共信息、宣傳國(guó)家政策。燈箱可用于進(jìn)行滾動(dòng)廣告宣傳，以及政府部門(mén)的公告、相關(guān)宣傳精神等信息。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]其中:1、站臺(tái)框架，2、站臺(tái)頂棚，3、電子站牌，4、燈箱。
【具體實(shí)施方式】
[0018]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0019]如圖1所示，一種智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，具有站臺(tái)框架1、站臺(tái)頂棚2，所述站臺(tái)框架I上安裝有電子站牌3、一個(gè)以上的燈箱4，所述電子站牌3相對(duì)站臺(tái)框架I為可拆卸結(jié)構(gòu)；所述燈箱4相對(duì)站臺(tái)框架為可拆卸結(jié)構(gòu)。采用分體可拆卸結(jié)構(gòu)，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝。
[0020]所述電子站牌3包括IXD液晶屏與LED顯示屏。LED顯示屏可用于實(shí)時(shí)顯示公交車(chē)預(yù)報(bào)站信息，即顯示每一條線路上、下一班最近的公交車(chē)距離本站的站距。IXD液晶屏可用于顯示本站臺(tái)所有在運(yùn)行線路、車(chē)次在線路站點(diǎn)的實(shí)時(shí)位置。電子站牌3還可以用于發(fā)布公益及商業(yè)的視頻與文字廣告及信息。
[0021 ] 所述電子站牌3與遠(yuǎn)程控制終端連接。
[0022]所述電子站牌3上方設(shè)有攝像頭，所述攝像頭連接視頻信息存儲(chǔ)模塊，視頻信息儲(chǔ)存模塊與遠(yuǎn)程控制終端數(shù)據(jù)連接;視頻信息儲(chǔ)存模塊與后臺(tái)存儲(chǔ)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接。通過(guò)攝像頭可實(shí)時(shí)監(jiān)控并記錄站臺(tái)客流信息。
[0023]所述電子站牌3后背設(shè)有廣告滾動(dòng)機(jī)。
[0024]進(jìn)一步地，所述電子站牌3連接有補(bǔ)丁模塊:
[0025]所述補(bǔ)丁模塊:公交車(chē)經(jīng)過(guò)電子站臺(tái)時(shí)，電子站臺(tái)主動(dòng)識(shí)別公交車(chē)數(shù)據(jù)并傳輸至控制終端。補(bǔ)丁模塊作為GPS系統(tǒng)的補(bǔ)丁系統(tǒng)，特別是在陰雨天GPS無(wú)法準(zhǔn)確工作的情況下，公交車(chē)經(jīng)過(guò)電子站臺(tái)時(shí)，電子站臺(tái)識(shí)別公交車(chē)數(shù)據(jù)并傳輸至控制終端作為報(bào)站等功能的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。即使在GPS信號(hào)較差時(shí)也能清楚確定公交車(chē)位于哪個(gè)站臺(tái)。
[0026]所述站臺(tái)框架具有多個(gè)箱體，所述箱體包括后箱面、左箱面、右箱面、上箱面、下箱面、箱門(mén)，所述左箱面、右箱面、上箱面、下箱面具有防水槽。
[0027]所述箱體的下箱面設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口安裝濾網(wǎng)或者空氣過(guò)濾器的出風(fēng)口連接箱體的進(jìn)風(fēng)口，所述箱體的左箱面、右箱面、上箱面設(shè)有出風(fēng)口。
[0028]所述電子站牌3與遠(yuǎn)程控制終端通過(guò)光纖傳輸。
[0029]本發(fā)明通過(guò)電子站牌3顯示具有到站預(yù)報(bào)功能，電子站牌3可用于顯示公交車(chē)輛實(shí)時(shí)到站情況，將公交車(chē)輛的路線情況、到站信息進(jìn)行發(fā)布。本發(fā)明具有視頻監(jiān)控功能，將站臺(tái)的客流信息實(shí)時(shí)傳遞到后臺(tái)管理中心，并對(duì)周邊環(huán)境實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控。電子站牌3可用于顯示動(dòng)態(tài)視頻、動(dòng)畫(huà)、文字等多種信息，并能隨時(shí)進(jìn)行修改。電子站牌3可用于可隨時(shí)發(fā)布緊急公共信息、宣傳國(guó)家政策。燈箱4可用于進(jìn)行滾動(dòng)廣告宣傳，以及政府部門(mén)的公告、相關(guān)宣傳精神等信息。
[0030]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，具有站臺(tái)框架、站臺(tái)頂棚，其特征在于:所述站臺(tái)框架上安裝有電子站牌、一個(gè)以上的燈箱，所述電子站牌相對(duì)站臺(tái)框架為可拆卸結(jié)構(gòu);所述燈箱相對(duì)站臺(tái)框架為可拆卸結(jié)構(gòu)； 所述電子站牌包括IXD液晶屏與LED顯示屏； 所述電子站牌與遠(yuǎn)程控制終端連接； 所述電子站牌上方設(shè)有攝像頭，所述攝像頭連接視頻信息存儲(chǔ)模塊，視頻信息儲(chǔ)存模塊與遠(yuǎn)程控制終端數(shù)據(jù)連接;視頻信息儲(chǔ)存模塊與后臺(tái)存儲(chǔ)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，其特征在于:所述電子站牌后背設(shè)有廣告滾動(dòng)機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，其特征在于:所述電子站牌連接有補(bǔ)丁模塊: 所述補(bǔ)丁模塊:公交車(chē)經(jīng)過(guò)電子站臺(tái)時(shí)，電子站臺(tái)主動(dòng)識(shí)別公交車(chē)數(shù)據(jù)并傳輸至控制終端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，其特征在于:所述站臺(tái)框架具有多個(gè)箱體，所述箱體包括后箱面、左箱面、右箱面、上箱面、下箱面、箱門(mén)，所述左箱面、右箱面、上箱面、下箱面具有防水槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，其特征在于:所述箱體的下箱面設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口安裝濾網(wǎng)或者空氣過(guò)濾器的出風(fēng)口連接箱體的進(jìn)風(fēng)口，所述箱體的左箱面、右箱面、上箱面設(shè)有出風(fēng)口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能調(diào)度公交電子站臺(tái)，其特征在于:所述電子站牌與遠(yuǎn)程控制終端通過(guò)光纖傳輸。
【文檔編號(hào)】G08G1/123GK105845040SQ201610321412
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日
【發(fā)明人】張利斌, 陳建清
【申請(qǐng)人】張家港亞楠汽車(chē)電器有限公司