一種汽車發(fā)動機實驗臺數(shù)據(jù)集顯與考核系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種汽車發(fā)動機實驗臺數(shù)據(jù)集顯與考核系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車逐漸成為主流的交通工具，汽車修理行業(yè)也隨之火熱起來，很多技術(shù)學(xué)校都設(shè)置了汽車修理行業(yè)，其中，汽車發(fā)動機的修理是最主要的課程，因為發(fā)動機是汽車的核心。
[0003]目前的教學(xué)實驗裝置基本以電壓表顯示傳感器執(zhí)行器參數(shù)、手動開關(guān)硬件考核為主，部分重要的參數(shù)信息不能讓學(xué)生直接獲取或直觀顯示，且存在實驗參數(shù)不直觀、學(xué)員讀取傳感器執(zhí)行器參數(shù)抽象、手動開關(guān)考核不能自動評分閱卷跟考核成績存儲等不足?，F(xiàn)有的發(fā)動機實訓(xùn)臺還存手動故障設(shè)置、發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)無法以波形跟數(shù)字形式顯示、接線多、耗時大、實驗風(fēng)險較高、考核手段落后、實驗數(shù)據(jù)不直觀等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提出一種汽車發(fā)動機實驗臺數(shù)據(jù)集顯與考核系統(tǒng)，能夠直觀地展示汽車發(fā)動機的各項參數(shù)指標(biāo)，并設(shè)置故障進行考核。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種汽車發(fā)動機實驗臺數(shù)據(jù)集顯與考核系統(tǒng)，包括汽車發(fā)動機，還包括支架，汽車發(fā)動機設(shè)在支架內(nèi)，支架的一端設(shè)有檢測面板，另一端設(shè)有顯示面板，汽車發(fā)動機分別與檢測面板和顯示面板電連接。
[0007]進一步的，汽車發(fā)動機包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。更進一步的，曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和電控系統(tǒng)均設(shè)有傳感器和繼電器。更進一步的，傳感器和繼電器均連接有控制器。
[0008]進一步的，檢測面板上設(shè)有若干故障檢測點，故障檢測點與傳感器電連接。
[0009]進一步的，顯示面板上設(shè)有顯示屏，顯示屏與控制器電連接。
[0010]進一步的，支架采用金屬制成。更進一步的，支架采用鐵或鋼或鋁或鋁合金制成。[0011 ] 進一步的，支架上設(shè)有底板，汽車發(fā)動機設(shè)在底板上。更進一步的，支架設(shè)有兩個金屬擋板。
[0012]綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0013]1、能夠直觀地觀察汽車發(fā)動機的各項參數(shù)信息，學(xué)生可實時監(jiān)測汽車發(fā)動機的運行信息。
[0014]2、學(xué)生可直觀地觀察到當(dāng)汽車發(fā)動機發(fā)生故障時的各項參數(shù)信息變化情況。
[0015]3、可簡單地設(shè)置故障，對學(xué)生進行考核。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明一種汽車發(fā)動機實驗臺數(shù)據(jù)集顯與考核系統(tǒng)的主視圖；
[0018]圖2為本發(fā)明一種汽車發(fā)動機實驗臺數(shù)據(jù)集顯與考核系統(tǒng)的側(cè)視圖。
[0019]圖中，1-檢測面板；2_顯不面板；3_顯不屏；4_支架。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0021]如圖1所示，本發(fā)明提出了一種汽車發(fā)動機實驗臺數(shù)據(jù)集顯與考核系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)和考核兩種功能，是汽修專業(yè)的教學(xué)模具，包括汽車發(fā)動機，還包括支架4，汽車發(fā)動機設(shè)在支架4內(nèi)，支架4為正方體或長方體等形狀，支架4內(nèi)部是空的，支架4底部設(shè)置有底板，汽車發(fā)動機設(shè)置在底板上，底板下方設(shè)有若干支腳和滾輪，既能夠固定在某一個地方，也能夠利用滾輪進行移動，滾輪可進行旋轉(zhuǎn)，當(dāng)不需要移動時，可將滾輪旋轉(zhuǎn)90度，與面板平行，不與地面接觸。支架4為金屬制成，具體的，可采用鐵或鋼或鋁或鋁合金制成，支架4設(shè)有四個側(cè)面，支架4的一端設(shè)有檢測面板1，另一端設(shè)有顯示面板2，檢測面板I和顯示面板2占據(jù)支架4相對的兩個側(cè)面，另兩個側(cè)面用來運送汽車發(fā)動機，這兩個側(cè)面均設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的金屬擋板，金屬擋板可旋轉(zhuǎn)放到地面上，與地面形成一個坡體，汽車發(fā)動機可通過該坡體被運送到支架4的底板上，也可從底板上被運送下來，方便更換不同類型的汽車發(fā)動機。汽車發(fā)動機分別與檢測面板I和顯示面板2電連接，檢測面板I上設(shè)有若干故障檢測點，故障檢測點與汽車發(fā)動機電連接，可通過萬用表測量故障檢測點上的電壓或電流，判斷汽車發(fā)動機的故障，檢測面板I可用來教學(xué)和考核，顯示面板2上設(shè)有顯示屏3，顯示屏3用來顯示汽車發(fā)動機的各項參數(shù)，便于學(xué)生觀察參數(shù)變化，學(xué)習(xí)效果更佳。檢測面板I可進行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析。
[0022]汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的發(fā)動機，可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等，本發(fā)明可利用上述幾種汽車發(fā)動機進行故障檢測、參數(shù)顯示和學(xué)習(xí)考核等等。汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障時，經(jīng)常需要對其進行電路檢測，需要維修人員檢測電壓、電阻和電流等參數(shù)，還有轉(zhuǎn)速、閉合角、占空比、頻率、壓力、時間、電容、溫度、半導(dǎo)體元件、空氣、油門、節(jié)氣門、噴油、凸輪軸、曲輪、點火等等參數(shù)，這些都是汽修專業(yè)學(xué)生需要掌握的參數(shù)，如何通過測量上述參數(shù)從而判斷出汽車發(fā)動機的故障，是汽修專業(yè)學(xué)生需要掌握的技能，因此，本發(fā)明將汽車發(fā)動機的各項重要參數(shù)的故障測量點集中到檢測面板I上，學(xué)生可通過測量檢測面板I上的各項參數(shù)，得知汽車發(fā)動機出現(xiàn)的故障，可用于理論教學(xué)和學(xué)生考核，方便教學(xué)和實訓(xùn)。
[0023]顯不面板2上設(shè)有顯不屏3，具體的，顯不屏3為觸?旲顯不屏3，顯不屏3用來顯不汽車發(fā)動機的各項參數(shù)，汽車發(fā)動機上設(shè)有若干個傳感器，傳感器用來測量汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、閉合角、占空比、頻率、壓力、時間、電容、溫度、半導(dǎo)體元件、空氣、油門、節(jié)氣門、噴油