本實(shí)用新型涉及安檢技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種動(dòng)車安檢模擬系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年來，我國(guó)鐵路運(yùn)輸技術(shù)飛速發(fā)展，動(dòng)車、高鐵線路的大量開通，方便了人們的出行。同時(shí)，伴隨著動(dòng)車、高鐵線路的大量開通，相應(yīng)的對(duì)相關(guān)人員的需求量也大幅度增加，在乘坐動(dòng)車前，安檢環(huán)節(jié)是一個(gè)必要且非常重要的環(huán)節(jié)。如何培養(yǎng)熟練地安檢人員很重要，在培養(yǎng)安檢人員的過程中讓學(xué)員親自操作非常重要，然而現(xiàn)在火車站使用的安檢設(shè)備價(jià)格昂貴，使得培訓(xùn)機(jī)構(gòu)難以承受。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種動(dòng)車安檢模擬系統(tǒng)，其動(dòng)車安檢模擬檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，能夠完全模擬出真實(shí)的動(dòng)車安檢環(huán)境，十分適用于教學(xué)培訓(xùn)。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：動(dòng)車安檢模擬系統(tǒng)，包括控制中心、人體檢測(cè)儀和物品檢測(cè)儀，控制中心包括控制器、存儲(chǔ)裝置、顯示裝置、語音播報(bào)裝置和通信裝置，控制器分別與存儲(chǔ)裝置、顯示裝置和語音播報(bào)裝置連接，控制器還通過通信裝置分別與人體檢測(cè)儀和物品檢測(cè)儀連接。

所述人體檢測(cè)儀包括由四根立柱、圓形的上立柱連接板和圓形的下立柱連接板組成的固定外框，在固定外框內(nèi)部安裝有旋轉(zhuǎn)框架，旋轉(zhuǎn)框架的上面板和下面板與固定外框的上立柱連接板和下立柱連接板之間通過軸承相互鉸接，在上立柱連接板上安裝有與上面板相連的驅(qū)動(dòng)裝置，通過驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)框架的轉(zhuǎn)動(dòng)，在旋轉(zhuǎn)框架上設(shè)置有用于檢測(cè)違禁物品的微波收發(fā)器。

所述通信裝置為光纖通信裝置或同軸電纜通信裝置。

所述物品檢測(cè)儀包括傳輸平臺(tái)、安檢箱、屏蔽簾和傳送帶，在安檢箱的進(jìn)出口設(shè)有防護(hù)罩，傳送帶沿傳輸平臺(tái)成階梯升降，傳送帶延伸到防護(hù)罩外，防護(hù)罩內(nèi)為降低端，安檢箱內(nèi)為升高端。

所述屏蔽簾為鉛簾。

所述控制中心還包括報(bào)警裝置，報(bào)警裝置與控制器連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，能夠完全模擬出真實(shí)的動(dòng)車安檢環(huán)境，十分適用于教學(xué)培訓(xùn)；

（2）本實(shí)用新型中人體檢測(cè)儀、物品檢測(cè)儀和控制中心之間采用有線通信，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，提高了安檢模擬系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型動(dòng)車安檢模擬系統(tǒng)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，動(dòng)車安檢模擬系統(tǒng)，包括控制中心、人體檢測(cè)儀和物品檢測(cè)儀，控制中心包括控制器、存儲(chǔ)裝置、顯示裝置、語音播報(bào)裝置和通信裝置，控制器分別與存儲(chǔ)裝置、顯示裝置和語音播報(bào)裝置連接，控制器還通過通信裝置分別與人體檢測(cè)儀和物品檢測(cè)儀連接。

所述人體檢測(cè)儀，用于對(duì)被檢人進(jìn)行掃描以檢測(cè)被檢人是否攜帶違禁物品，并將人體檢測(cè)結(jié)果傳輸?shù)娇刂浦行模凰鑫锲窓z測(cè)儀，用于對(duì)被檢物品進(jìn)行掃描以檢測(cè)被檢物品是否包含違禁物品，并將物品檢測(cè)結(jié)果傳輸?shù)娇刂浦行?；控制中心將人體檢測(cè)結(jié)果和物品檢測(cè)結(jié)果顯示給工作人員。

所述人體檢測(cè)儀包括由四根立柱、圓形的上立柱連接板和圓形的下立柱連接板組成的固定外框，在固定外框內(nèi)部安裝有旋轉(zhuǎn)框架，旋轉(zhuǎn)框架的上面板和下面板與固定外框的上立柱連接板和下立柱連接板之間通過軸承相互鉸接，在上立柱連接板上安裝有與上面板相連的驅(qū)動(dòng)裝置，通過驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)框架的轉(zhuǎn)動(dòng)，在旋轉(zhuǎn)框架上設(shè)置有用于檢測(cè)違禁物品的微波收發(fā)器。

所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)，在對(duì)被檢人進(jìn)行掃描檢測(cè)時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)框架的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)被檢人各個(gè)方向的檢測(cè)，提高了檢測(cè)的可靠度。

所述語音播報(bào)裝置中設(shè)置有音頻濾波單元，以濾除音頻信號(hào)中的噪聲信號(hào)。所述音頻濾波單元包括第一音頻輸入端和第一音頻輸出端、第一電容至第十四電容、第一電感至第五電感；所述第一音頻輸入端、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第一電感、第五電容和第一音頻輸出段順次連接；第六電容一端連接于第一音頻輸入端和第一電容的公共點(diǎn)，一端另一端接地；第二電感與第六電容并聯(lián)；第三電感與第二電容并聯(lián)；第七電容和第八電容串聯(lián)，且第七電容和第八電容組成的電路與第二電容并聯(lián)；第四電感一端連接于第三電容和第四電容的公共點(diǎn)，另一端與第九電容的一端連接，第九電容的另一端接地；第十電容與第四電感并聯(lián)；第十一電容與第一電感并聯(lián)；第十二電容和第十三電容串聯(lián)，第十二電容與第十三電容組成的電路與第一電感并聯(lián)，且第十二電容和第十三電容的公共點(diǎn)接地；第五電感的一端連接于第五電容和第一音頻輸出端的公共點(diǎn)，另一端接地；第十四電容與第五電感并聯(lián)。音頻濾波單元在提高近端帶外抑制能力的同時(shí)，不會(huì)惡化帶內(nèi)駐波，能夠有效濾波噪聲信號(hào)，改善語音播報(bào)裝置的音質(zhì)。

所述通信裝置為光纖通信裝置或同軸電纜通信裝置，人體檢測(cè)儀、物品檢測(cè)儀和控制中心之間采用光纖或同軸電纜通信，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，提高了安檢模擬系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

所述物品檢測(cè)儀包括傳輸平臺(tái)、安檢箱、屏蔽簾和傳送帶，在安檢箱的進(jìn)出口設(shè)有防護(hù)罩，傳送帶沿傳輸平臺(tái)成階梯升降，傳送帶延伸到防護(hù)罩外，防護(hù)罩內(nèi)為降低端，安檢箱內(nèi)為升高端。

所述防護(hù)罩為不透明的鉛玻璃防護(hù)罩。

所述屏蔽簾為鉛簾，能夠屏蔽安檢箱中的射線。

所述控制中心還包括報(bào)警裝置，報(bào)警裝置與控制器連接，當(dāng)人體檢測(cè)或物品檢測(cè)中檢測(cè)到違禁物品時(shí)，報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。