專利名稱：地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)涉及安裝在地震模擬平臺的上框和下框之間模擬 產(chǎn)生橫波運動的橫波油缸機構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]為了使地震模擬平臺的上框平臺模擬地震橫波進行水平橫向運動，則應該在地 震模擬平臺的上框和下框之間設計安裝連接有一臺或一臺以上的橫波油缸機構(gòu)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，使上缸頭的左、 右連桿間的上支架安裝固定在地震模擬平臺上框上，使安裝下缸頭的后支架的下支架安 裝固定在地震模擬平臺下框上，則上缸頭和下缸頭間油缸缸體內(nèi)的活塞、活塞桿的伸縮 運動就帶動右連桿、左連桿間的上支架作橫向運動，從而，可以帶動地震模擬平臺的上 框平臺模擬地震橫波作橫向運動。[0004]地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，它由下支架、后支架、后銷軸、下缸頭、油缸 缸體、活塞桿導套、上缸頭、下連桿軸、上連桿軸、右連桿、左連桿和上支架組成，后 支架的后支架右固定板和后支架左固定板分別安裝固定在下支架的下支架上固定板上， 后銷軸插入在后支架的后支架右側(cè)板和后支架左側(cè)板上的后支架后軸孔內(nèi)，同時插入在 安裝在后支架右側(cè)板和后支架左側(cè)板間的下缸頭銅套內(nèi)，下缸頭銅套插入在下缸頭下端 的下缸頭銅套孔內(nèi)，下缸頭上端的下缸頭限位臺階套裝并密封焊接在油缸缸體下端，油 缸缸體的缸體上端螺紋與油缸固定法蘭的內(nèi)螺紋配合連接；套裝在卞鍵套內(nèi)的卞鍵安裝 在活塞桿下端的卞鍵槽內(nèi)，在活塞桿下端的卡簧槽內(nèi)卡裝有卡簧，活塞下蓋、活塞和活 塞上蓋套裝在活塞桿下部密封件安裝軸上，活塞桿上端的活塞桿上端螺紋軸穿過活塞桿 導套和活塞桿導套密封圈后，與上缸頭的上缸頭下端內(nèi)螺紋孔連接；下連桿軸穿裝在右 連桿下孔、左連桿下孔和上缸頭銅套內(nèi)，兩端有螺母緊固，上缸頭銅套插入在上缸頭的 上缸頭銅套孔中；上支架銅套插入在上支架的上支架銅套孔中，上連桿軸穿裝在右連桿 上孔、左連桿上孔和上支架銅套內(nèi)，在其兩端有螺母緊固。[0005]本實用新型地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)工作原理說明如下[0006]由下缸頭上部的下缸頭油路孔和活塞桿導套下部的活塞桿導套油路孔注入的壓 力油，可使油缸缸體內(nèi)安裝在活塞桿上的活塞下蓋、活塞和活塞上蓋推動活塞桿在油缸 缸體內(nèi)作往復運動，當活塞桿被外推時，則推動上缸頭帶動右連桿、左連桿和上支架向 外作橫向運動，因為上支架安裝在上框平臺上，則使上框平臺向外作橫向運動；反之， 當活塞桿在油缸缸體內(nèi)在壓力油作用下縮回時，則上缸頭帶動右連桿、左連桿和上支架 向內(nèi)作橫向運動，上支架帶動上框平臺向內(nèi)作橫向運動，從而，使上框平臺能作向內(nèi)向 外地模擬地震橫波作橫向運動。[0007]由于在活塞桿下端的卡簧槽內(nèi)卡裝有卡簧，卡簧可防止安裝在活塞桿卞鍵槽內(nèi)卞鍵及其外套的卞鍵套下滑，從而可使卞鍵、卞鍵套及卞鍵套上部的活塞下蓋、活塞和 活塞上蓋被安裝固定在活塞桿上，而不致掉落。[0008]本實用新型地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)各零部件結(jié)構(gòu)及連接結(jié)構(gòu)說明如下[0009]安裝在地震模擬平臺下框上的下支架由下固定平板、垂直支承平板、側(cè)支承平 板和上固定平板組成，垂直支承平板底部焊接在下固定平板上面，側(cè)支承平板垂直地焊 接在下固定平板、垂直支承平板和上固定平板的中心線上，上固定平板焊接在垂直支承 平板和側(cè)支承平板正上方；在下固定平板上開有6個螺栓孔，用螺栓使下固定板固定在 地震模擬平臺的下框的橫波油缸機構(gòu)下支承板上，在上固定平板上開有6個螺栓孔，通 過穿裝的螺栓，將后支架的后支架右固定板和后支架左固定板對稱地固定在上固定平板 上。[0010]后支架由兩個結(jié)構(gòu)相同對稱分列配置的左后支架和右后支架組成，右后支架由 上部的后支架右側(cè)板和下部的后支架右固定板焊接而成，左后支架由上部的后支架左側(cè) 板和下部的后支架左固定板焊接而成，在后支架右側(cè)板前端和后支架左側(cè)板前端分別開 有相同圓形的后支架后軸孔，后銷軸穿裝在后支架后軸孔和下缸頭銅套內(nèi)，下缸頭銅套 位于后支架相互平行配置的后支架右側(cè)板和后支架左側(cè)板之間，圓環(huán)形的下缸頭銅套同 時穿裝在下缸頭下部的下缸頭銅套孔內(nèi)。[0011]下缸頭位于后支架右側(cè)板和后支架左側(cè)板之間，在下缸頭下部開有圓形的下缸 頭銅套孔，在下缸頭上部開有圓形的下缸頭油路孔，以供注入液壓油，在下缸頭頂部有 一圓環(huán)形外凸的下缸頭限位臺階，與油缸缸體下端密封焊接連通在一起，以便增加油缸 缸體的強度；在下缸頭上端垂直地開有的圓形的下缸頭油缸孔，與下缸頭油路孔垂直連 通，下缸頭油缸孔可作為油缸缸體的缸體內(nèi)孔的加長的一部分。[0012]油缸缸體為圓筒狀缸體，活塞在壓力油的作用下帶動活塞桿在油缸缸體內(nèi)壁內(nèi) 作上下往復運動。油缸缸體上端外壁上的缸體上端外螺紋與油缸固定法蘭內(nèi)螺紋密合連 接；油缸缸體內(nèi)的圓形的缸體內(nèi)孔的內(nèi)壁光滑，缸體內(nèi)孔內(nèi)的空間為活塞桿和活塞部件 的運行空間。[0013]活塞桿為階梯圓柱形軸，在活塞桿下端軸上開有一圈內(nèi)凹的卡簧槽，在卡簧槽 內(nèi)安裝的卡簧用來防止上部的卞鍵套下滑；在活塞桿的卡簧槽上部開有一圈內(nèi)凹的卞鍵 槽，在卞鍵槽內(nèi)安裝有由兩半個圓鋼件構(gòu)成的卞鍵，卞鍵安裝在卞鍵套內(nèi)；與活塞桿的 卞鍵槽上部相連的密封件安裝軸上套裝有活塞上蓋、活塞和活塞下蓋。在活塞的上部臺 階和下部臺階上分別套裝有上活塞環(huán)和下活塞環(huán)，活塞上蓋和活塞下蓋分別在活塞的上 部臺階和下部臺階上，對上活塞環(huán)和下活塞環(huán)進行限位；活塞桿上端的活塞桿上端螺紋 軸穿過活塞桿導套和活塞桿導套密封圈后與上缸頭下端的上缸頭下端內(nèi)螺紋孔連接。[0014]在圓環(huán)形的卞鍵套內(nèi)有一圈內(nèi)壁凸臺，用來安裝支承由兩個半圓環(huán)鋼件構(gòu)成的 卞鍵，卞鍵的兩個半圓環(huán)鋼件形狀，大小相同。[0015]活塞下蓋為圓環(huán)形蓋，蓋裝在活塞的下部臺階部份。[0016]在由橡膠制成的圓形的活塞的上部臺階、下部臺階上分別安裝有上活塞環(huán)和下 活塞環(huán)。[0017]在圓環(huán)形的活塞上蓋上表面開有六個均布的矩形槽。[0018]活塞桿導套由下部的四方塊和上部的圓環(huán)體制成一體，在活塞桿導套下部四方體的一個側(cè)面開有活塞桿導套油路孔，在活塞桿導套下部四方體上開有6個均布豎直的 螺栓孔，通過螺栓與油缸固定法蘭上的螺紋孔連接；在活塞桿導套上部的圓環(huán)體內(nèi)安裝 有活塞桿導套密封圈，對油缸缸體內(nèi)的液壓油進行密封，以防止液壓油由活塞桿導套上 端漏出。[0019]上缸頭下部的上缸頭下端內(nèi)螺紋孔與活塞桿上端的活塞桿上端螺紋軸連接，上 缸頭上部的上缸頭銅套孔內(nèi)穿裝有上缸頭銅套，在上缸頭銅套內(nèi)插入有下連桿軸，使上 缸頭安裝在右連桿下端和左連桿下端之間，在下連桿軸兩端用螺母緊固。[0020]在上支架上部開有的圓形的上支架銅套孔內(nèi)穿裝有上支架銅套，在上支架下部 兩側(cè)各開有一些上支架下部兩側(cè)固定孔，穿裝螺栓后，使上支架安裝在地震模擬平臺上 框上的橫波油缸上支承固定板上，以便拉動上框作橫向運動。[0021]地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、油密封性能好。
[0022]圖1 地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)三維總裝示意圖。[0023]圖2:地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)爆炸示意圖。[0024]圖3:下支架1三.維結(jié)構(gòu)示意圖。[0025]圖4 后支架2三.維結(jié)構(gòu)示意圖。[0026]圖5:下缸頭5三.維結(jié)構(gòu)示意圖。[0027]圖6 油缸缸體6三維結(jié)構(gòu)示意圖。[0028]圖7:活塞桿13 ΞΞ維結(jié)構(gòu)示意圖。[0029]圖8 卞鍵套8、-卞鍵9、活塞下蓋10、活塞11和活塞上蓋12意圖。[0030]圖9 活塞桿導套14三維結(jié)構(gòu)示意圖。[0031]圖10上缸頭15三維結(jié)構(gòu)示意圖。[0032]圖11上支架22三維結(jié)構(gòu)示意圖。維分解安裝示具體實施方式
[0033] 參見圖1和圖2，地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，它由下支架1、后支架2、后銷 軸3、下缸頭5、油缸缸體6、活塞桿導套14、上缸頭15、下連桿軸16、上連桿軸17、右 連桿20、左連桿21和上支架22組成，后支架2的后支架右固定板四和后支架左固定板 分別安裝固定在下支架1的下支架上固定板26上，后銷軸3插入在后支架2的后支架右 側(cè)板27和后支架左側(cè)板觀上的后支架后軸孔30內(nèi)，同時插入在安裝在后支架右側(cè)板27 和后支架左側(cè)板觀間的下缸頭銅套4內(nèi)，下缸頭銅套4插入在下缸頭5下端的下缸頭銅 套孔31內(nèi)，下缸頭5上端的下缸頭限位臺階33套裝并密封焊接在油缸缸體6下端，油缸 缸體6的缸體上端螺紋35與油缸固定法蘭的內(nèi)螺紋配合連接；套裝在卞鍵套8內(nèi)的卞鍵9 安裝在活塞桿13下端的卞鍵槽38內(nèi)，在活塞桿13下端的卡簧槽37內(nèi)卡裝有卡簧，活塞 下蓋10、活塞11和活塞上蓋12套裝在活塞桿13下部密封件安裝軸39上，活塞桿13上 端的活塞桿上端螺紋軸40穿過活塞桿導套14和活塞桿導套密封圈42后，與上缸頭15的 上缸頭下端內(nèi)螺紋孔43連接；下連桿軸16穿裝在右連桿20下孔、左連桿21下孔和上缸頭銅套18內(nèi)，兩端有螺母緊固，上缸頭銅套18插入在上缸頭15的上缸頭銅套孔44中； 上支架銅套19插入在上支架22的上支架銅套孔45中，上連桿軸17穿裝在右連桿20上 孔、左連桿21上孔和上支架銅套19內(nèi)，在其兩端有螺母緊固。[0034]參見圖3，下支架1由固定平板23、垂直支承平板M、側(cè)支承平板25和上固定 平板26組成，垂直支承平板M底部焊接在下固定平板23上，側(cè)支承平板25垂直地焊接 在下固定平板23、垂直支承平板M和上固定平板沈的各中心線上，上固定平板沈焊接 在垂直支承平板M和側(cè)支承平板25正上方；在下固定平板23上開有6個螺栓孔，在上 固定平板26上也開有6個螺栓孔。[0035]參見圖4，后支架2由兩個結(jié)構(gòu)相同對稱分列配置的左后支架和右后支架組成， 右后支架由上部的后支架右側(cè)板27和下部的后支架右固定板四焊接而成，左后支架由上 部的后支架左側(cè)板觀和下部的后支架左固定板焊接而成，在后支架右側(cè)板27前端和后支 架左側(cè)板觀前端分別開有相同圓形的后支架后軸孔30。[0036]如圖1、圖2和圖4所示，圓柱形的后銷軸3穿裝在后支架后軸孔30和下缸頭銅 套4內(nèi)，下缸頭銅套4位于后支架2的相互平行配置的后支架右側(cè)板27和后支架左側(cè)板 28的兩個后支架后軸孔30之間，圓環(huán)形的下缸頭銅套4穿裝在下缸頭5下部的下缸頭銅 套孔31內(nèi)。[0037]參見圖1和圖5，下缸頭5位于后支架右側(cè)板27和后支架左側(cè)板觀之間；在下 缸頭5下部開有圓形的下缸頭銅套孔31，在下缸頭5上部開有圓形的下缸頭油路孔32， 在下缸頭5上端有圓環(huán)形外凸的下缸頭限位臺階33，與油缸缸體6下端密封焊接在一起； 在下缸頭5上端垂直地開有圓形的下缸頭油缸孔34與下缸頭油路孔32相連通。[0038]參見圖6，圓筒狀的油缸缸體6上端外壁有缸體上端外螺紋35，與油缸固定法蘭 7內(nèi)螺紋密合連接，油缸缸體6內(nèi)的圓形的缸體內(nèi)孔36內(nèi)壁光滑。[0039]參見圖7，在階梯圓柱形軸的活塞桿13下端軸上開有一圈內(nèi)凹的卡簧槽37，在 卡簧槽37的下端軸上部開有一圈內(nèi)凹的安裝有兩個半圓環(huán)鋼件卞鍵9的卞鍵槽38，卞鍵 9安裝在卞鍵套8內(nèi)；在活塞桿13的卞鍵槽38上部連接有密封件安裝軸39，其上套裝有 活塞上蓋12、活塞11和活塞下蓋10;在活塞桿13上端有活塞桿上端螺紋軸40穿過活塞 桿導套14和活塞桿導套密封圈42后與上缸頭15下端的上缸頭下端內(nèi)螺紋孔43連接。[0040]參見圖8，在圓形的活塞11的上部臺階和下部臺階上分別套裝有上活塞環(huán)和下 活塞環(huán)，活塞上蓋12和活塞下蓋10分別安裝在活塞11的上部臺階和下部臺階上，圓環(huán) 形的活塞上蓋12的上表面開有6個均布的矩形槽。[0041]如圖8所示，在圓環(huán)形的卞鍵套8內(nèi)有一圈內(nèi)凸壁，兩個半圓環(huán)鋼件的卞鍵9放 置在卞鍵套8內(nèi)凸壁上。[0042]參見圖9，在活塞桿導套14下部四方體的一個側(cè)面開有活塞桿導套油路孔41， 在活塞桿導套14下部四方體上開有6個均布豎直的螺栓孔，通過螺栓與油缸固定法蘭7 上的螺紋孔連接，在活塞桿導套14上部圓環(huán)體內(nèi)安裝有活塞桿導套密封圈42。[0043]參見圖10，上缸頭15下部有上缸頭下端內(nèi)螺紋孔43，與活塞桿13上端的活塞 桿上端螺紋軸40連接，上缸頭15上部有上缸頭銅套孔44，穿裝有上缸頭銅套18，在上 缸頭銅套18內(nèi)插入有下連桿軸16，上缸頭15安裝在右連桿20下端和左連桿21下端之 間，在下連桿軸16兩端有螺母緊固。[0044] 參見圖11，在上支架22上部開有圓形的上支架銅套孔45，穿裝有上支架銅套 19，在上支架22下部兩側(cè)各開有一些上支架下部兩側(cè)固定孔46，在上支架22下部有上支 架下部兩側(cè)固定孔46，穿裝螺栓后，可使上支架22安裝在地震模擬平臺上框的橫波油缸 上支承固定板上，則橫波油缸可拉動上框作橫向運動。
權(quán)利要求1.地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，它由下支架(1)、后支架O)、后銷軸(3)、下 缸頭(5)、油缸缸體(6)、活塞桿導套(14)、上缸頭(1 、下連桿軸(16)、上連桿軸 (17)、右連桿00)、左連桿和上支架0 組成，其特征在于后支架( 的后支架右 固定板09)和后支架左固定板分別安裝固定在下支架(1)的下支架上固定板06)上，后 銷軸( 插入在后支架的后支架右側(cè)板(XT)和后支架左側(cè)板08)上的后支架后軸孔 (30)內(nèi)，同時插入在安裝在后支架右側(cè)板(XT)和后支架左側(cè)板08)間的下缸頭銅套(4) 內(nèi)，下缸頭銅套(4)插入在下缸頭( 下端的下缸頭銅套孔(31)內(nèi)，下缸頭( 上端的下 缸頭限位臺階(3 套裝并密封焊接在油缸缸體(6)下端，油缸缸體(6)的缸體上端螺紋 (35)與油缸固定法蘭(7)的內(nèi)螺紋配合連接；套裝在卞鍵套(8)內(nèi)的卞鍵(9)安裝在活 塞桿(1 下端的卞鍵槽(38)內(nèi)，在活塞桿(1 下端的卡簧槽(37)內(nèi)卡裝有卡簧，活塞 下蓋(10)、活塞(11)和活塞上蓋(1 套裝在活塞桿(1 下部密封件安裝軸(39)上，活 塞桿(1 上端的活塞桿上端螺紋軸GO)穿過活塞桿導套(14)和活塞桿導套密封圈G2) 后，與上缸頭(1 的上缸頭下端內(nèi)螺紋孔連接；下連桿軸(16)穿裝在右連桿OO) 下孔、左連桿下孔和上缸頭銅套(18)內(nèi)，兩端有螺母緊固，上缸頭銅套(18)插入 在上缸頭(1 的上缸頭銅套孔G4)中；上支架銅套(19)插入在上支架0 的上支架 銅套孔0 中，上連桿軸(17)穿裝在右連桿OO)上孔、左連桿上孔和上支架銅套 (19)內(nèi)，在其兩端有螺母緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于下支架(1)由下 固定平板0；3)、垂直支承平板04)、側(cè)支承平板0 和上固定平板06)組成，垂直支 承平板04)底部焊接在下固定平板上，側(cè)支承平板0 垂直地焊接在下固定平板 (23),垂直支承平板04)和上固定平板06)的各中心線上，上固定平板06)焊接在垂 直支承平板04)和側(cè)支承平板0 正上方；在下固定平板上和固定平板06)上分 別開有6個螺栓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于后支架O)由兩 個結(jié)構(gòu)相同對稱分列配置的左后支架和右后支架組成，右后支架由上部的后支架右側(cè)板 (27)和下部的后支架右固定板09)焊接而成，左后支架由上部的后支架左側(cè)板08)和下 部的后支架左固定板焊接而成，在后支架右側(cè)板(XT)前端和后支架左側(cè)板08)前端分別 開有相同圓形的后支架后軸孔(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于下缸頭銅套(4) 位于后支架( 的相互平行配置的后支架右側(cè)板(XT)和后支架左側(cè)板08)的兩個后支架 后軸孔(30)之間的下缸頭( 下部的下缸頭銅套孔(31)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于位于后支架右側(cè) 板07)和后支架左側(cè)板08)之間的下缸頭(5)，下部開有圓形的下缸頭銅套孔(31)，上 部開有的圓形的下缸頭油路孔(3 與下缸頭( 上端垂直地開有的圓形的下缸頭油缸孔 (34)相連通，在下缸頭( 上端有圓環(huán)形外凸的下缸頭限位臺階(33)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于圓筒狀的油缸缸 體(6)上端外壁有缸體上端外螺紋(3 ，油缸缸體(6)內(nèi)的圓形的缸體內(nèi)孔(36)內(nèi)壁光 滑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于在階梯圓柱形軸的活塞桿(1 下端軸上開有一圈內(nèi)凹的卡簧槽(37)，在卡簧槽(37)的下端軸上部開有一 圈內(nèi)凹的安裝有兩個半圓環(huán)鋼件卞鍵(9)的卞鍵槽(38)，在卞鍵槽(38)上部連接有密封 件安裝軸(39)，在活塞桿(1 上端有活塞桿上端螺紋軸GO)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于圓形的活塞 (11)的上部臺階和下部臺階上分別套裝有上活塞環(huán)和下活塞環(huán)，活塞上蓋(1 和活塞下 蓋(10)分別安裝在活塞(11)的上部臺階和下部臺階上；圓環(huán)形的活塞上蓋(1 的上表 面開有6個均布的矩形槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于在活塞桿導套 (14)下部四方體的一個側(cè)面開有活塞桿導套油路孔01)，在下部四方體上開有6個均布 豎直的螺栓孔，通過螺栓與油缸固定法蘭(7)上的螺紋孔連接；在活塞桿導套(14)上部 圓環(huán)體內(nèi)安裝有活塞桿導套密封圈G2)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于上缸頭(15)下 部有上缸頭下端內(nèi)螺紋孔0；3)，上缸頭(1 上部有上缸頭銅套孔G4)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)，其特征在于在上支架02) 上部開有圓形的上支架銅套孔0 ，在上支架0 下部有上支架下部兩側(cè)固定孔G6)。
專利摘要地震模擬平臺用橫波油缸機構(gòu)涉及安裝在平臺的橫波油缸機構(gòu)領(lǐng)域。在下支架上的后支架上安裝有下缸頭，后銷軸穿裝在后支架、下缸頭銅套內(nèi)；活塞桿導套、油缸固定法蘭、油缸缸體和下缸頭連成一體；在活塞桿上裝有卞鍵套、卞鍵、活塞下蓋、活塞和活塞上蓋，活塞桿穿裝在活塞桿導套和活塞桿導套密封圈后與上缸頭相連，下連桿軸穿裝在右連桿下端、左連桿下端、上缸頭銅套和上缸頭內(nèi)；下連桿軸穿裝在右連桿上端、左連桿上端、上支架銅套和上支架內(nèi)。本橫波油缸機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、密封好。
文檔編號G09B23/40GK201812431SQ20102052645
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者卞峰, 施成云, 施曉進, 韋裕光 申請人:施成云