專利名稱：一種路名牌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種導向標志牌，尤其是涉及一種路名牌。
背景技術：
路名牌作為一種方向性導向性標志牌，是用于告訴行人所在方位及指引行人和車輛向既定方向行進，使其能準確到達目的地。常用的路名牌多在路邊固定一根或兩根圓形金屬立柱，并在立柱頂端水平焊接或螺栓固定指示牌，指示牌多用金屬板制成，在其表面上書寫所指示的路名等信息。這些路名牌的樣式五花八門，隨意性較大，選材及樣式不統(tǒng)一，指示牌固定在立柱上，不易更換，而且連接處容易生銹，造成結構不牢固，容易損壞，同時由于立柱為直圓管形，可以通過拼接再利用，因此防盜竊性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、堅固耐用、方便更換以及防盜性好的路名牌。
本實用新型的技術解決方案是一種路名牌，它由水平截面呈八邊形的中空管狀立柱、方形指示牌以及固定在立柱底部的基礎籠組成，立柱頂端設有軸向的方形支架槽，指示牌由通過方形槽鋼連接而成的方形支撐架以及固定在支撐架外的鋁塑板組成，支撐架中部的下端嵌入支架槽內(nèi)并通過螺栓固定在立柱頂端，鋁塑板外設有反光膜。
立柱呈八角形，再利用價值不高，可以防止盜竊，方形指示牌嵌入立柱頂端并用螺栓固定，即可以保證結構的牢固穩(wěn)定，又可以方便更換損壞的部件，還方便運輸，且使用鋁塑板制作指示牌，其再利用價值比用金屬材料的低，同時防腐蝕性增強，延長了路名牌的使用壽命，立柱底部的基礎籠可以安放于地面以下，增強整體安裝后的牢固性。
所述的鋁塑板由前面板、中間板和后面板組成，前面板和后面板分別連接在中間板的兩側，且中間板位于所述支撐架頂部并與其同寬。這樣減去鋁塑板之間的拼縫，達到防止水分進入造成支撐架氧化銹蝕和反光膜粘貼性能提前衰減，同時也簡化了制作過程，方便安裝。
所述的反光膜外設有UV絲印光油層，該絲印光油可快速固化，固化膜清澈透明，長久不泛黃不退色，普通的不干膠無法牢固粘貼，即可以保護反光膜表層不受損，又可以防止被粘貼上廣告紙等“牛皮癬”。
所述的立柱為水平截面呈八邊形的錐管，其再利用價值進一步降低，更好的防止盜用。
所述方形槽鋼為鍍鋅槽鋼，其上設有流鋅孔，使用鍍鋅槽鋼成本較低，加工容易，設有流鋅孔可以使支撐架在熱鍍鋅時，鋅液在其內(nèi)部自由流動，完全覆蓋剛材的表面，從整體提高路名牌的使用壽命。
所述支撐架的中部垂直設有垂方管，其下端伸入立柱內(nèi)，并通過螺栓固定在立柱內(nèi)，可以將支撐架更牢固的固定在立柱上。
所述立柱底部設有底板，底板上設有地孔，所述立柱和底板之間設有加強筋，所述的地孔個數(shù)為四個，這樣就使基礎籠和立柱之間的連接成可拆卸式，減小路名牌的整體高度，便于運輸，安裝時可以預先埋置基礎籠，即可簡化安裝程序，又可以方便更換損壞的部件。
本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，堅固耐用，方便更換，便于安裝運輸，防盜性好。


附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為A-A向剖視圖；圖3為本實用新型實施例中立柱和支撐架的連接示意圖；圖4為本實用新型實施例中立柱的俯視圖；圖5為本實用新型實施例中鋁塑板的結構示意圖；1、立柱，2、指示牌，3、基礎籠，4、支撐架，5、鋁塑板，6、支架槽，7、反光膜，8、UV絲印光油層，9、前面板，10、中間板，11、后面板，12、槽鋼，13、流鋅孔，14、垂方管，15、螺栓，16、底板，17、地孔，18、加強筋，19、底面，20、混凝土，21、主項區(qū)，22、副項區(qū)，23、指向區(qū)。
具體實施方式
實施例如圖1、2、3、4和5所示，一種路名牌，它由立柱1、方形指示牌2以及固定在立柱1底部的基礎籠3組成，立柱1為水平截面呈八邊形且上小下大的中空錐管，其頂端設有軸向的方形支架槽6，其底部設有底板16，底板16上設有地孔17，地孔17的個數(shù)與基礎籠3頂部的鋼筋個數(shù)相符，本實施例中地孔17為四個，每個地孔的尺寸大于鋼筋的直徑，以便于安裝調(diào)整和對位；立柱1和底板16之間設有梯形的加強筋18，安裝時，在混凝土20內(nèi)預埋基礎籠3，干透后定位安裝立柱1，然后再填平，使加強筋18也埋于地面19之下。
指示牌2由通過方形槽鋼12連接而成的方形支撐架4以及固定在支撐架4外的鋁塑板5組成，支撐架4中部垂直設有垂方管14，其下端伸入立柱1內(nèi)，支撐架4的底端中部嵌入立柱1頂端上的支架槽6內(nèi)，并通過螺栓15將垂方管14固定在立柱1內(nèi)；方形槽鋼12為鍍鋅槽鋼，其上設有流鋅孔13，使用鍍鋅槽鋼成本較低，加工容易，支撐架4通常預先制好，再投入熱鋅槽內(nèi)熱鍍鋅，設有流鋅孔13可以使支撐架4在熱鍍鋅時，鋅液可以在其內(nèi)部自由流動，完全覆蓋剛材的表面，從整體提高路名牌的使用壽命。
所述的鋁塑板5由順序一邊相連接的前面板9、中間板10和后面板11組成，且中間板10位于所述支撐架4頂部且與其同寬，這樣用鋁塑板5包覆支撐架4時可以減少各面板之間的拼縫，防止水分進入造成支撐架銹蝕和反光膜粘貼性能衰減，同時也簡化了制作過程，可以在整塊鋁塑板上通過預制溝槽，再翻折便可形成前面板、中間板、后面板以及各側邊，安裝也比較方便。
鋁塑板5外設有反光膜7，反光膜7表面設有主項區(qū)21、副項區(qū)22和指向區(qū)23，其中主項區(qū)21用于標識主路名稱，位于前面板9或后面板11表面的反光膜7的上部，并占整體面積的三分之二，其下部為兩個水平的副項區(qū)22，分別用于標識主路所延伸的路名，在兩個副項區(qū)22上相對的遠端上分別設有指向區(qū)23，用于標識主路延伸的方向。
反光膜7外設有UV絲印光油層8，該絲印光油可快速固化，固化膜清澈透明，長久不泛黃不退色，普通的不干膠無法牢固粘貼，即可以保護反光膜7表層不受損，又可以防止粘貼上廣告紙等“牛皮癬”。
權利要求1.一種路名牌，其特征在于它由水平截面呈八邊形的中空管狀立柱(1)、方形指示牌(2)以及固定在立柱(1)底部的基礎籠(3)組成，立柱(1)頂端設有軸向的方形支架槽(6)，指示牌(2)由通過方形槽鋼(12)連接而成的方形支撐架(4)以及固定在支撐架(4)外的鋁塑板(5)組成，支撐架(4)中部的下端嵌入支架槽(6)內(nèi)并通過螺栓固定在立柱(1)頂端，鋁塑板(5)外設有反光膜(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種路名牌，其特征在于所述的鋁塑板(5)由前面板(9)、中間板(10)和后面板(11)組成，前面板(9)和后面板(11)分別連接在中間板(10)的兩側，且中間板(10)位于所述支撐架(4)頂部并與其同寬。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種路名牌，其特征在于所述的反光膜(7)外設有UV絲印光油層(8)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種路名牌，其特征在于所述的立柱(1)為水平截面呈八邊形的錐管。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種路名牌，其特征在于所述方形槽鋼(12)為鍍鋅槽鋼，其上設有流鋅孔(13)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種路名牌，其特征在于所述支撐架(4)的中部垂直設有垂方管(14)，其下端伸入立柱(1)內(nèi)，并通過螺栓(15)固定在立柱(1)內(nèi)。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種路名牌，其特征在于所述立柱(1)底部設有底板(16)，底板(16)上設有地孔(17)，所述立柱(1)和底板(16)之間設有加強筋(18)。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種路名牌，其特征在于所述地孔(17)個數(shù)為4個。
專利摘要本實用新型公開了一種路名牌，它由水平截面呈八邊形的中空直管立柱(1)、方形指示牌(2)以及固定在立柱(1)底部的基礎籠(3)組成，立柱(1)頂端設有軸向的方形支架槽(6)，指示牌(2)由通過方形槽鋼(12)連接而成的方形支撐架(4)以及固定在支撐架(4)外的鋁塑板(5)組成，支撐架(4)中部的下端嵌入支架槽(6)內(nèi)并通過螺栓固定在立柱(1)頂端，鋁塑板(5)外設有反光膜(7)。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，堅固耐用，方便更換，便于安裝，防盜性好。
文檔編號G09F7/18GK2891177SQ20062005606
公開日2007年4月18日 申請日期2006年3月13日 優(yōu)先權日2006年3月13日
發(fā)明者韓小峰 申請人:廣州市現(xiàn)代交通設施工程有限公司