專利名稱：駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及娛樂或訓(xùn)練裝置，更具體是指一種駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)。
背景技術(shù)：
人們在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)之前，往往要先測試一下自己的綜合反應(yīng)能力，如復(fù)雜反應(yīng)、速度估計、行進測試，以便了解自己是否適合于駕駛汽車，以往上述三個測試項目是分別在三個不同的測試裝置中進行，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，將上述上三個測試項目放在一套綜合反應(yīng)測試儀中已變?yōu)橥耆赡?，為了完全模擬其真實的場景，需要使被測試者能手握方向盤來進行測試，但是，如何使計算機的鼠標來執(zhí)行方向盤的各項指令，必須要有一個簡單而又準確轉(zhuǎn)換機構(gòu)，這是業(yè)內(nèi)人士急待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本實用新型提供一種駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)。
本實用新型的駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)采用如下技術(shù)方案該操縱機構(gòu)包括阻尼裝置、計算機鼠標、鼠標架、驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒、傳動軸及操縱方向盤，阻尼裝置和操縱方向盤固定于傳動軸的兩端，鼠標架固定于傳動軸上并位于阻尼裝置與操縱方向盤之間，鼠標置于鼠標架上，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒位于鼠標下方并套置于傳動軸上，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒與鼠標內(nèi)的滾珠相抵。
由于本實用新型的操縱機構(gòu)包括阻尼裝置、計算機鼠標、鼠標架、驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒、傳動軸及操縱方向盤，阻尼裝置和操縱方向盤固定于傳動軸的兩端，鼠標架固定于傳動軸上并位于阻尼裝置與操縱方向盤之間，鼠標置于鼠標架上，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒位于鼠標下方并套置于傳動軸上，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒與鼠標內(nèi)滾珠相抵。被測試者對方向盤的轉(zhuǎn)動操縱轉(zhuǎn)換為對鼠標的操縱，然后再由鼠標去控制綜合反應(yīng)測試儀，因此，本發(fā)明的操縱機構(gòu)有效地解決了背景技術(shù)中提及的問題。


圖1為本實用新型操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A向剖視示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2所示，本實用新型的駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)包括阻尼裝置1、鼠標架3、計算機鼠標4、驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒5、傳動軸7及操縱方向盤8，阻尼裝置1和操縱方向盤8固定于傳動軸7的兩端，鼠標架3固定于傳動軸7上并位于阻尼裝置1與操縱方向盤8之間，鼠標4置于鼠標架3上，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒5位于鼠標4下方并套置于傳動軸7上，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒5與鼠標4內(nèi)的滾珠相抵以驅(qū)動鼠標4。
所述的阻尼裝置1包括兩個結(jié)構(gòu)相同的阻尼器，兩個阻尼器固定設(shè)置于傳動軸7的兩側(cè)，每一阻尼器含有調(diào)節(jié)壓緊桿9、彈簧10、導(dǎo)向壓桿11、弧形磨擦片12，調(diào)節(jié)壓緊桿9、彈簧10、導(dǎo)向壓桿11依次置于一套筒內(nèi)，導(dǎo)向壓桿11與弧形磨擦片12相連，弧形磨擦片12貼置傳動軸7，整個阻尼裝置1固定在固定底板13上，阻尼裝置1的作用是抑制傳動軸7的轉(zhuǎn)速。
該操縱機構(gòu)還包括一前支撐架6，傳動軸7穿置于前支撐架6，前支撐架6位于鼠標架3與方向盤8之間。
此外，該操縱機構(gòu)還包括一后支撐架2，傳動軸7穿置于后支撐架2，后支撐架2位于鼠標架3與阻尼裝置1之間。
本實用新型的操縱機構(gòu)的工作原理是，當(dāng)方向盤8旋轉(zhuǎn)時，在阻尼裝置1的作用下，傳動軸7兩側(cè)的弧形磨擦片12在彈簧10、導(dǎo)向桿11的夾持下降低了旋轉(zhuǎn)速度，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒5的旋轉(zhuǎn)速度也隨之降低，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒5的轉(zhuǎn)動使得鼠標4內(nèi)的滾珠轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了方向盤的操作轉(zhuǎn)換化鼠標4的操縱，再由鼠標4來控制駕駛員綜合反應(yīng)測試儀。兩側(cè)的弧形磨擦片12對傳動軸7的夾緊程度可通過調(diào)節(jié)壓緊桿9來調(diào)節(jié)，從而使方向盤8的松緊，使被測試者的操縱手感更適中。
權(quán)利要求1.一種駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)，其特征在于該操縱機構(gòu)包括阻尼裝置、計算機鼠標、鼠標架、驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒、傳動軸及操縱方向盤，阻尼裝置和操縱方向盤固定于傳動軸的兩端，鼠標架固定于傳動軸上并位于阻尼裝置與操縱方向盤之間，鼠標置于鼠標架上，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒位于鼠標下方并套置于傳動軸上，驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒與鼠標內(nèi)的滾珠相抵。
2.如權(quán)利要求1所述的駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)，其特征在于所述的阻尼裝置包括兩個結(jié)構(gòu)相同的阻尼器，兩個阻尼器固定設(shè)置于傳動軸的兩側(cè)，每一阻尼器含有調(diào)節(jié)壓緊桿、彈簧、導(dǎo)向壓桿、弧形磨擦片，調(diào)節(jié)壓緊桿、彈簧、導(dǎo)向壓桿依次置于一套筒內(nèi)，導(dǎo)向壓桿與弧形磨擦片相連，弧形磨擦片貼置傳動軸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)，其特征在于該操縱機構(gòu)還包括一前支撐架，傳動軸穿置于前支撐架，前支撐架位于鼠標架與方向盤之間。
4.如權(quán)利要求1或2所述的駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu)，其特征在于該操縱機構(gòu)還包括一后支撐架，傳動軸穿置于后支撐架，后支撐架位于鼠標架與阻尼裝置之間。
專利摘要本實用新型公開了一種駕駛員綜合反應(yīng)測試儀的操縱機構(gòu),該操縱機構(gòu)包括阻尼裝置、計算機鼠標、鼠標架、驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒、傳動軸及操縱方向盤,阻尼裝置和操縱方向盤固定于傳動軸的兩端,鼠標架固定于傳動軸上并位于阻尼裝置與操縱方向盤之間,鼠標置于鼠標架上,驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒位于鼠標下方并套置于傳動軸上,驅(qū)動鼠標轉(zhuǎn)筒與鼠標內(nèi)的滾珠相抵。被測試者可將對方向盤的轉(zhuǎn)動操縱轉(zhuǎn)換為對鼠標的操縱,然后再由鼠標去控制綜合反應(yīng)測試儀。
文檔編號G09B9/052GK2508322SQ01254680
公開日2002年8月28日 申請日期2001年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月14日
發(fā)明者胡學(xué)增, 梁兆正, 章興飛, 張 林, 徐建偉 申請人:上海科技館