專(zhuān)利名稱(chēng)：一種噴頭架升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及噴墨印花機(jī)用的噴頭架升降機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種直接安裝在噴頭架的側(cè)板上，用于調(diào)節(jié)噴墨印花機(jī)的噴頭架相對(duì)于印花介質(zhì)的距離的噴頭架升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
噴墨印花機(jī)在工作過(guò)程中，由于印花介質(zhì)厚度的不同，需要調(diào)節(jié)噴頭架的高度以適應(yīng)不同厚度印花介質(zhì)的印花要求，在現(xiàn)有的噴墨印花設(shè)備中，多數(shù)包含噴頭架高度調(diào)整的功能以適應(yīng)不同厚度的印花介質(zhì)。而調(diào)整噴墨印花機(jī)噴頭架高度的方法也很多，如專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?00720309317的技術(shù)方案提供了一種數(shù)字式噴墨印花機(jī)機(jī)頭的同步升降裝置，包括固定在機(jī)架上的減速機(jī)，與減速機(jī)輸入軸相連的步進(jìn)電機(jī)，所述的步進(jìn)電機(jī)與電機(jī)控制模塊電連接，所述的減速機(jī)輸出軸與螺桿相連，螺桿上設(shè)有與其配合的螺母；所述的導(dǎo)向桿對(duì)稱(chēng)布置，相互平行，其一端與螺母固定連接，另一端與機(jī)頭固定連接。通過(guò)電機(jī)控制模塊控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，借助螺桿螺母將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為印花機(jī)機(jī)頭的升降運(yùn)動(dòng)，將上述兩套完全相同的升降裝置，連接到同一個(gè)電機(jī)控制模塊中，獲得同步升降。由此可見(jiàn)，專(zhuān)利專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?00720309317的技術(shù)方案要解決同步的問(wèn)題，需要兩套升降機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)噴頭架的升降，成本較高，而且同步也有一定的誤差。所以，急需一種無(wú)需解決同步問(wèn)題，而且生產(chǎn)成本低的噴墨印花機(jī)用的噴頭架升降機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了獲得這種無(wú)需解決同步問(wèn)題，而且生產(chǎn)成本低的噴墨印花機(jī)用的噴頭架升降機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型提出了新的技術(shù)解決方案，具體內(nèi)容如下—種噴頭架升降機(jī)構(gòu)，包括升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接噴頭架。更優(yōu)選的是，所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置，升降螺桿，噴頭架升降固定座和升降鎖緊螺母；所述驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接升降螺桿的頂端，升降螺桿的底端依次穿過(guò)噴頭架和噴頭架升降固定座后連接所述升降鎖緊螺母；并且，所述噴頭架升降固定座還固定連接所述噴頭架的側(cè)板；所述升降鎖緊螺母固定連接所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。更優(yōu)選的是，所述驅(qū)動(dòng)裝置為一操作旋鈕或電機(jī)裝置。更優(yōu)選的是，所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接板，至少一根導(dǎo)軌和至少一個(gè)升降滑動(dòng)套；所述升降鎖緊螺母固定連接連接板；所述導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)連接連接板底部的滑動(dòng)槽，外側(cè)活動(dòng)連接所述升降滑動(dòng)套；所述升降滑動(dòng)套還滑動(dòng)連接噴頭架的側(cè)板。更優(yōu)選的是，所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括至少一個(gè)限位螺釘，所述限位螺釘與導(dǎo)軌相匹配；所述限位螺釘設(shè)置在導(dǎo)軌的底端。限位螺釘起到限制升降滑動(dòng)套運(yùn)動(dòng)的作用，防止升降滑動(dòng)套從導(dǎo)軌底端下方脫離。更優(yōu)選的是，所述導(dǎo)軌數(shù)量為二，并且互相平行；對(duì)應(yīng)所述滑動(dòng)槽數(shù)量為二，并且互相平行；對(duì)應(yīng)所述的限位螺釘數(shù)量為二 ；所述兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)分別對(duì)應(yīng)連接在兩滑動(dòng)槽中； 所述兩限位螺釘分別設(shè)置在兩導(dǎo)軌的底端；并且，所述升降滑動(dòng)套數(shù)量為四，其中兩個(gè)升降滑動(dòng)套活動(dòng)連接一導(dǎo)軌的外側(cè)；另外兩個(gè)升降滑動(dòng)套活動(dòng)連接另一導(dǎo)軌的外側(cè)。由于操作旋鈕或電機(jī)裝置與升降螺桿的傳動(dòng)連接，在旋轉(zhuǎn)操作旋鈕時(shí)或電機(jī)裝置開(kāi)啟時(shí)，會(huì)帶動(dòng)升降螺桿一同旋轉(zhuǎn)，并結(jié)合升降鎖緊螺母的作用，就會(huì)將操作旋鈕或電機(jī)裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為噴頭架沿著升降滑動(dòng)套表面的升降運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型產(chǎn)生如下有益效果本實(shí)用新型直接安裝在噴頭架及其側(cè)板上，用于調(diào)節(jié)噴墨印花機(jī)噴頭架相對(duì)于印花介質(zhì)的距離，具有實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊，提高噴頭架內(nèi)部可利用空間，方便操作維護(hù)功能的結(jié)構(gòu)，無(wú)需解決同步問(wèn)題，降低了生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型與噴頭架側(cè)板連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型主要包括升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接噴頭架。升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括操作旋鈕2或電機(jī)裝置，升降螺桿3，噴頭架升降固定座4和升降鎖緊螺母5 ；其中，操作旋鈕2或電機(jī)裝置傳動(dòng)連接升降螺桿3的頂端，升降螺桿3的底端依次穿過(guò)噴頭架和噴頭架升降固定座4后連接所述升降鎖緊螺母5 ；并且，所述噴頭架升降固定座4還固定連接所述噴頭架的側(cè)板1 ；所述升降鎖緊螺母5固定連接升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接板8，至少一根導(dǎo)軌6和至少一個(gè)升降滑動(dòng)套7 ；上文所述升降鎖緊螺母5固定連接升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體是固定連接在連接板8上；所述導(dǎo)軌6的內(nèi)側(cè)連接連接板8底部的滑動(dòng)槽，外側(cè)活動(dòng)連接所述升降滑動(dòng)套7 ；所述升降滑動(dòng)套7還滑動(dòng)連接噴頭架的側(cè)板1。而且，升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括至少一個(gè)限位螺釘，所述限位螺釘與導(dǎo)軌6相匹配；所述限位螺釘設(shè)置在導(dǎo)軌6的底端。限位螺釘起到限制升降滑動(dòng)套7運(yùn)動(dòng)的作用，防止升降滑動(dòng)套7從導(dǎo)軌6的底端下方脫離。優(yōu)選的是，所述導(dǎo)軌6數(shù)量為二，并且互相平行；對(duì)應(yīng)所述滑動(dòng)槽數(shù)量為二，并且互相平行；對(duì)應(yīng)所述的限位螺釘數(shù)量為二 ；所述兩導(dǎo)軌6的內(nèi)側(cè)分別對(duì)應(yīng)連接在兩滑動(dòng)槽中；所述兩限位螺釘分別設(shè)置在兩導(dǎo)軌6的底端；并且，所述升降滑動(dòng)套7數(shù)量為四，其中兩個(gè)升降滑動(dòng)套7活動(dòng)連接一導(dǎo)軌6的外側(cè)；另外兩個(gè)升降滑動(dòng)套7活動(dòng)連接另一導(dǎo)軌6 的外側(cè)。由于操作旋鈕2或電機(jī)裝置與升降螺桿3的同步傳動(dòng)連接，在旋轉(zhuǎn)操作旋鈕2或電機(jī)裝置開(kāi)啟時(shí)，會(huì)帶動(dòng)升降螺桿3 —同旋轉(zhuǎn)，并結(jié)合升降鎖緊螺母5的作用，就會(huì)將操作旋鈕2或電機(jī)裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為噴頭架沿著升降滑動(dòng)套7表面的升降運(yùn)動(dòng)。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，作出其他各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種噴頭架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接噴頭架。
2.如權(quán)利要求1所述的噴頭架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置，升降螺桿，噴頭架升降固定座和升降鎖緊螺母；所述驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接升降螺桿的頂端，升降螺桿的底端依次穿過(guò)噴頭架和噴頭架升降固定座后連接所述升降鎖緊螺母；并且， 所述噴頭架升降固定座還固定連接所述噴頭架的側(cè)板；所述升降鎖緊螺母固定連接所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的噴頭架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為一操作旋鈕或電機(jī)裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的噴頭架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接板， 至少一根導(dǎo)軌和至少一個(gè)升降滑動(dòng)套；所述升降鎖緊螺母固定連接連接板；所述導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)連接連接板底部的滑動(dòng)槽，外側(cè)活動(dòng)連接所述升降滑動(dòng)套；所述升降滑動(dòng)套還滑動(dòng)連接噴頭架的側(cè)板。
5.如權(quán)利要求4所述的噴頭架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括至少一個(gè)限位螺釘，所述限位螺釘與導(dǎo)軌相匹配；所述限位螺釘設(shè)置在導(dǎo)軌的底端。
6.如權(quán)利要求4或5所述的噴頭架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌數(shù)量為二，并且互相平行；對(duì)應(yīng)所述滑動(dòng)槽數(shù)量為二，并且互相平行；對(duì)應(yīng)所述的限位螺釘數(shù)量為二 ；所述兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)分別對(duì)應(yīng)連接在兩滑動(dòng)槽中；所述兩限位螺釘分別設(shè)置在兩導(dǎo)軌的底端；并且， 所述升降滑動(dòng)套數(shù)量為四，其中兩個(gè)升降滑動(dòng)套活動(dòng)連接一導(dǎo)軌的外側(cè)；另外兩個(gè)升降滑動(dòng)套活動(dòng)連接另一導(dǎo)軌的外側(cè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種噴頭架升降機(jī)構(gòu)，包括升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接噴頭架。本實(shí)用新型直接安裝在噴頭架及其側(cè)板上，用于調(diào)節(jié)噴墨印花機(jī)噴頭架相對(duì)于印花介質(zhì)的距離，具有實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊，提高噴頭架內(nèi)部可利用空間，方便操作維護(hù)功能的結(jié)構(gòu)，無(wú)需解決同步問(wèn)題，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B41J25/304GK202106693SQ20112021850
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者李勁, 王首斌 申請(qǐng)人:深圳市全印圖文技術(shù)有限公司