疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升機(jī)構(gòu)，包括安裝在立柱機(jī)架上控制每一層上箱的起升氣缸；其中所述每一層的上箱與所述對(duì)應(yīng)連接的起升氣缸為單獨(dú)控制，并且在每一層起升氣缸與氣動(dòng)控制回路之間安裝有氣動(dòng)安全閥。因此，通過(guò)配置的各氣動(dòng)安全閥，避免了每層起升氣缸因氣路突然爆管或斷氣，導(dǎo)致起升氣缸失靈后易使上箱的突然墜落問(wèn)題。保證了設(shè)備及維修人員的安全性。本發(fā)明適用于太陽(yáng)能電池組件封裝領(lǐng)域?qū)訅簷C(jī)的應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種層壓機(jī)，具體說(shuō)是一種疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升控制機(jī)構(gòu)。有效防止了起升氣缸氣路突然爆管、斷氣導(dǎo)致上箱的突然墜落現(xiàn)象的發(fā)生。

【背景技術(shù)】
[0002]起升模式的穩(wěn)定性影響著層壓機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。目前疊層層壓機(jī)的起升方式主要采用液壓缸或是氣缸系統(tǒng)控制模式，主要通過(guò)液壓站提供升降動(dòng)力使液壓缸或氣缸帶動(dòng)上箱完成升降過(guò)程。它具有對(duì)稱設(shè)置的立式機(jī)架，該立式機(jī)架上設(shè)置至少兩組垂直對(duì)稱排列的升降裝置。但該起升方式上箱在開(kāi)啟過(guò)程中，四角邊緣處會(huì)存在較為明顯晃動(dòng)現(xiàn)象。另夕卜，因管路問(wèn)題，還會(huì)出現(xiàn)爆管、斷氣現(xiàn)象，導(dǎo)致上箱的突然墜落，不但造成設(shè)備的損壞，還會(huì)發(fā)生安全事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)狀，本實(shí)用新型提供了一種疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升機(jī)構(gòu)，避免了起升液壓缸的爆管、斷氣，導(dǎo)致上箱突然墜落現(xiàn)象的發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，一種疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升機(jī)構(gòu)，包括安裝在立柱機(jī)架上控制每一層上箱的起升氣缸；其中所述每一層的上箱與所述對(duì)應(yīng)連接的起升氣缸為單獨(dú)控制，并且在每一層起升氣缸與氣動(dòng)控制回路之間安裝有氣動(dòng)安全閥。因此，通過(guò)氣動(dòng)安全閥防止了起升氣缸泄氣，有效防止了因管路突然爆管、斷氣，導(dǎo)致氣缸失靈，造成上箱突然墜落的問(wèn)題。
[0005]本新型中，所涉及的起升氣缸的活塞桿與上箱之間的連接還安裝有蝶形彈簧。通過(guò)蝶形彈簧實(shí)現(xiàn)上箱平穩(wěn)升降。
[0006]本實(shí)用新型具有的積極效果是，利用一臺(tái)整機(jī)設(shè)備相當(dāng)于操作兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型單機(jī)設(shè)備，大大地提高了生產(chǎn)率。另外，每一層層壓裝置的起升氣缸是單獨(dú)控制，因而考慮到任一層壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障停機(jī)維修時(shí)，其他層壓系統(tǒng)仍能正常工作。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本新型的示意圖；
[0008]圖2是圖1上層上箱示意圖；
[0009]圖3是圖1下層上箱示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]見(jiàn)圖1至圖3所示的一種疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升控制機(jī)構(gòu)，包括對(duì)稱設(shè)置的立柱機(jī)架1，在所述立柱機(jī)架I上安裝有控制上層上箱11和下層上箱12開(kāi)閉的獨(dú)立的上、下層起升氣缸I和3。其中所述的每一層與所對(duì)應(yīng)的上層上箱11和下層上箱12分別連接的上層起升氣缸I和下層起升氣缸3的下部與安全控制回路之間安裝有上層氣動(dòng)安全閥2和下層氣動(dòng)安全閥4。因此，通過(guò)上層氣動(dòng)安全閥2和下層氣動(dòng)安全閥4進(jìn)行安全控制，避免上層起升氣缸I和下層起升氣缸3的泄氣，有效防止了因氣路突然爆管、斷氣，使氣缸失靈，導(dǎo)致上、下層上箱11和12突然墜落的問(wèn)題。本新型中，所涉及的上、下層起升氣缸I和3的活塞桿與上、下層上箱11和12之間的連接還安裝有上層蝶形彈簧5和下層蝶形彈簧9，通過(guò)上層蝶形彈簧5和下層蝶形彈簧9實(shí)現(xiàn)上層上箱11和下層上箱12的平穩(wěn)升降。本新型中，所提及的蝶形彈簧5和下層蝶形彈簧9分別安裝在每一層的上層起升連接架7和下層起升連接架8的上下表面，該上層蝶形彈簧5和下層蝶形彈簧9的下面安裝上層動(dòng)力連接頭6和下層動(dòng)力連接頭10，通過(guò)上層動(dòng)力連接頭6和下層動(dòng)力連接頭10與控制每一層的上層上箱11和下層上箱12上的上層起升氣缸2和下層起升氣缸3連接，分別實(shí)現(xiàn)了上層上箱11和下層上箱12的平穩(wěn)升降過(guò)程。
[0012]在本實(shí)施例中，每一層層壓裝置是單獨(dú)的電控系統(tǒng)控制上箱開(kāi)閉的獨(dú)立的起升氣缸。因而考慮到任一層壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障停機(jī)維修時(shí)，其他層壓系統(tǒng)仍能正常工作。另外，利用一臺(tái)整機(jī)設(shè)備相當(dāng)于操作兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型單機(jī)設(shè)備，大大地提高了生產(chǎn)率。
【權(quán)利要求】
1.一種疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升機(jī)構(gòu)，包括安裝在立柱機(jī)架上控制每一層上箱的起升氣缸；其特征是，所述每一層的上箱與所述對(duì)應(yīng)連接的起升氣缸為單獨(dú)控制，并且在每一層的起升氣缸與氣動(dòng)控制回路之間安裝有氣動(dòng)安全閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疊層流水線對(duì)接層壓機(jī)起升機(jī)構(gòu)，其特征是，所述的起升氣缸的活塞桿與上箱之間的連接還安裝有蝶形彈簧。
【文檔編號(hào)】B32B41/00GK204222342SQ201420688423
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】張俊昌, 趙靜, 尹麗娜, 李 東, 張立順, 肖慧婷, 高金良 申請(qǐng)人:河北羿珩科技股份有限公司