專利名稱：：用于防止燃料油飛濺用的防濺帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及防止船舶發(fā)動機室內(nèi)燃料油飛濺的復(fù)合品，該燃料油飛濺是形成噴發(fā)式火災(zāi)的原閑。
背景技術(shù)：
：根據(jù)2000年SOLAS《國際海上人命安全公約》的細(xì)則第2章2/15.2.11中的要求應(yīng)當(dāng)對內(nèi)燃機的高壓管進(jìn)行被覆，以防止由漏油所致的火災(zāi)發(fā)生。中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》第三篇第4章4.2、5.4條例屮的要求應(yīng)盡實際可能使燃油管線的布置遠(yuǎn)離熱表面，并應(yīng)予以圍罩或采取其他適當(dāng)保護措施，以避免燃油噴到或滲透到火源上。船舶發(fā)動機室火災(zāi)原因往往是由T輸送高溫高壓燃料油的供給管等配管接合零件因振動而松開或破損，數(shù)十kg/cm2的極高壓的燃料油飛濺接觸到發(fā)動機、汽化器等高溫部分而引起所謂的噴發(fā)式火災(zāi)?，F(xiàn)有技術(shù)中，為了防.l卜.該火災(zāi)的發(fā)生，考慮到燃料油的飛濺，設(shè)置覆蓋配管接合部分的帶系固物的配管罩等的措施，但是配管接合部分吻合的大小，形狀的罩不僅成本高，而且其安裝也困難。目前，公開本發(fā)明專利CN1310090A公開了可以優(yōu)選使用芳族聚酰胺纖維，是用于防彈衣的織造材料，雖有抗拉性等，但在實驗中發(fā)現(xiàn)該芳族聚酰胺纖維易燃，并不適合做防火、防燃油飛濺的復(fù)合品基材。另公開文本發(fā)明專利CN1759903SA還公開了可以優(yōu)選不銹鋼絲網(wǎng)或青銅制成金屬網(wǎng)布，作為防lh燃料油飛濺的被覆物，抗壓、抗拉強度雖然好，但在實驗中發(fā)現(xiàn)用金屬材料制成的燃料油被覆物并布理想，柔韌性差，制造成本大，在使用中在特殊幾何形狀下纏繞覆蓋有漏隙，而纏繞兩端覆蓋3不堅，容易松開，仍有火災(zāi)隱患。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的課題是提供一種防止燃料油飛濺用的復(fù)合品。該復(fù)合品選用不燃材料玻璃纖維布和經(jīng)過熱處理的鋁箔、耐高溫粘合劑，采用AB層壓復(fù)合和ABAB層壓復(fù)合方式復(fù)合而成，本發(fā)明具有良好柔韌度，纏繞覆蓋性好，耐熱、耐油、耐壓和耐候性，并且成本低、操作方便，能切合實際阻止燃料油從供給管等配管結(jié)合部飛濺，可有效地防止燃料油飛濺引起的火災(zāi)。圖1-1、圖1-2表示防止燃料油飛濺用的復(fù)合品之一例的斷面圖。圖2-圖9表示防止燃料油飛濺用的復(fù)合品使用方法之一例的概略立體圖。具體實施例方式圖1-2中①、⑤金屬箔②、、◎、⑧耐熱粘合劑③、⑦基材⑨隔離膜圖1-2中①、⑤金屬箔可采用不銹鋼箔、銅箔、鋁箔等，其中最好的是鋁箔。金屬箔①、的厚度無特定限定，但最好選用在0.01mm-0.08mm的范圍內(nèi)?；蘑?、⑦可用天然纖維、合成纖維、無機纖維、金屬纖維、碳素纖維形成的織布或無紡布。天然纖維、合成纖維是可燃材料，金屬纖維硬度大、成本高，最好的是無機纖維、玻璃纖維布，柔韌性好，抗拉耐壓，成本低，是不燃材料，具備了天然纖維、合成纖維、金屬纖維的優(yōu)點?？棽嫉木幙椃椒舍娪猛ǔ５募徔椃椒?，無特別限定。通過使這些基材③、⑦金屬箔①、⑤層壓復(fù)合，給與復(fù)合品形性。另外，通過使金屬箔①、⑤與基材③、⑦層壓復(fù)合，其復(fù)合品可以抵抗極高壓的燃料油的飛濺壓力，發(fā)揮防止燃料油飛濺的效果，如果單用金屬箔①、⑤或單用基材③、⑦纏繞在預(yù)想燃料油飛濺的部位或包巻在預(yù)想燃料油所要飛濺的部位上，由于高壓飛濺壓力會被突破，所以最終不能阻止燃料油的飛濺。本發(fā)明的金屬箔①、⑤和基材③、⑦的層壓復(fù)合構(gòu)造可阻止高壓燃料油的飛濺。對于通過基材③、⑦的織布纖維間隙可起到阻止的功能，另外，由于金屬箔①、⑤本身也由基材③⑦的纖維ABAB式進(jìn)行復(fù)合加強，從而可以抵抗高壓燃料油的沖出壓力。這樣的基材③、⑦最好的是由玻璃纖維構(gòu)成的紡織紗編成柵狀而獲得的織布而構(gòu)成，因為玻璃纖維是不燃材料抗拉強度好，耐熱性好，在由玻璃纖維構(gòu)成的紡織纖維構(gòu)成的織布上層壓復(fù)合金屬箔①、⑤而形成的復(fù)合品可以具有極高的耐壓性，具有更加可靠地阻止高壓燃料油的飛濺。另外，由上述玻璃纖維形成的織布、坊織紗線的編織密度為經(jīng)紗190-210根/cm，諱紗180-220根/cm，抗拉強度為經(jīng)紗50kg-200kg，瑋紗50kg-200kg，延伸率為經(jīng)紗2%_3.5%，諱紗2%-3.5%，編織密度和抗拉強度的值如果小于上述范圍，則基材的強度低，如果超過上述范圍效果無差別，成本也增加。上述抗拉強度是用25扁X200咖的織布測定強度，測定法采用GB/T7689.5-2001標(biāo)準(zhǔn)。抗拉強最g是經(jīng)紗50kg-200kg,煒紗50kg-200kg的范圍。.為了更有效了解玻璃纖維布的性能，本發(fā)明人査閱相關(guān)資料及試驗發(fā)現(xiàn)聚酰胺纖維網(wǎng)布、不銹鋼網(wǎng)布、玻璃纖維網(wǎng)布性能比較如下表(1)<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>把金屬箔①通過粘合劑②粘合在這些基材③上的方法雖無特別限制，但本發(fā)明人通過實踐認(rèn)為用ABAB層壓復(fù)合方式成形的復(fù)合品使用效果更佳，為了更有效地保持阻止高壓燃料油飛濺功能，本發(fā)明的防止燃料油飛濺用的復(fù)合品選用ABAB層壓復(fù)合方式，即金屬箔①、⑤與基材③、⑦通過耐熱粘合劑②、、、⑧粘結(jié)層壓，再復(fù)合一層隔離膜。(見圖1-2)上述本發(fā)明的防止燃料油飛濺單用的復(fù)合品纏繞覆蓋在高溫高壓燃料油可能要產(chǎn)生的飛濺部位。本發(fā)明中，高溫高壓燃料油可能產(chǎn)生飛濺的部位，例如船舶發(fā)動機室內(nèi)的接合部位(彎管接頭、T形管接頭、法蘭盤等)將供給燃料油的配管與配管接合的接合部，供給燃料油的配管與配管附屬部件(如各種儀表、閥門等)的接合部，燃料箱等的箱體與供給該燃料油的配管接合部等。把本發(fā)明的防止燃料油飛濺用的復(fù)合品用于這些部位時，最好將其預(yù)先裁剪成可覆蓋燃料油配管接合部大小的片狀。例預(yù)先準(zhǔn)備好50mm-lOOOimn寬的復(fù)合品片，根據(jù)用途操作者進(jìn)行適當(dāng)加工，將其分類使用。還可做成適當(dāng)寬的帶狀使用，例預(yù)先準(zhǔn)備好35誦-1000mm寬的各種寬度的復(fù)合品，根據(jù)用途由操作者適當(dāng)選用。，下面，參照本發(fā)明防止燃料油飛濺用的復(fù)合品使用方法的一例。圖2所示接合部為例，是柔性管②的前端通過螺母擰入配管①的例子。圖2所示，使此配管接合部③稍寬的復(fù)合品片(S)與配管接合部③相接觸，復(fù)合品片O)是把復(fù)合品裁剪成片狀而形成的，做成規(guī)格化產(chǎn)品時，只要考慮配管接合部③的寬度進(jìn)行選擇即可。接著，如圖3所示，在配管接合部③的周圍纏繞2圈以上，再加圖4所示，用手壓緊纏繞部分，使復(fù)合品片(3)與配管接合部③緊密接觸，再如圖5所示，在緊密接觸的復(fù)合品片(3)的上面，再纏繞一面附著粘合劑的復(fù)合品帶進(jìn)行固定即可。復(fù)合品帶可選用規(guī)格化的規(guī)定寬度的帶，帶的纏繞間距仍需要緊密接觸地纏繞，復(fù)合品帶的纏繞寬度最好比復(fù)合品片⑧的寬度稍寬，這樣可更有效地防止燃料油的飛濺。本發(fā)明防止燃料油飛濺用的復(fù)合品的使用方法不限于上述方法，可根據(jù)接合部件的形態(tài)采用各種方法。圖6表示兩根配管①被擰入集管④狀態(tài)的接合部③的形態(tài)，在該接合部③的外圍上與上述同樣使用復(fù)合片和復(fù)合帶而成為圖7所示的密封狀態(tài)。另外如圖8所示的形態(tài)的接合部上也可使用本發(fā)明的防止燃料油飛濺用的復(fù)合品。圖8表示小龍頭⑤周圍的接合部的形態(tài)，該接合部有三個部位，即兩個配管①，①的擰入部和小龍頭⑤的接合部。為了密封該形態(tài)的接合部可以分別地密封兩個擰入部和小龍頭⑤的安裝接合部，也可以如圖所示，準(zhǔn)備可密封兩個擰入部寬度的復(fù)合品片(3),在使與該擰入部相接觸時或之前，在與小龍頭⑤對應(yīng)的位置形成切線⑥，這樣便于分別纏繞該部的順利進(jìn)行。接著，將復(fù)合品片在小龍頭⑤的安裝接合部體上纏繞兩周，用手壓緊使其密合。再在各復(fù)合品片0)上纏繞復(fù)合品帶,得到圖9所示的密封狀態(tài)。本發(fā)明的防止燃料油飛濺用的復(fù)合品，具有良好柔韌性，耐熱、耐油、耐壓和耐候性，并且成本低，操作方便，可切實阻止燃料油從燃料油供給管等配管接合部飛濺，可有效地防止因燃料油飛濺引起的火災(zāi)。權(quán)利要求1.用于防止燃料油飛濺的復(fù)合品，該復(fù)合品包括兩層以上的玻璃纖維布，通過使用耐熱性粘合劑在玻璃纖維布的單面或兩層面上層壓復(fù)合的鋁箔。2.如權(quán)利要求1所述的防止燃料油飛濺的復(fù)合品其特征在于上述基材是玻璃纖維形成的織布做成，織布紡織線的編織密度為經(jīng)紗190-210根/cm，緯紗180-220根/cm，抗拉強度為經(jīng)紗50kg-200kg，緯紗50kg-200kg，延伸率為經(jīng)紗2%-3.5%，諱紗2%-3.5%。全文摘要本發(fā)明提供了通過使用玻璃纖維布以片材或帶材形式層壓復(fù)合形成的復(fù)合品。該復(fù)合品可設(shè)置在燃料油管路系統(tǒng)的配管接口處、法蘭、閥門等防止船舶的機艙或各種工業(yè)場所中漏出的可燃性燃料的擴散和飛濺。該復(fù)合品通過AB層壓復(fù)合和ABAB層壓復(fù)合方式使用耐熱性粘合劑在該玻璃纖維布料的單面或兩面上層壓復(fù)合鋁箔，可將多個上述復(fù)合品層壓復(fù)合在一起。文檔編號B32B17/02GK101670692SQ2009101629公開日2010年3月17日申請日期2009年8月21日優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日發(fā)明者王廣瑞申請人:王廣瑞