一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種林業(yè)防火用具，更具體的說是一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]森林火災(zāi)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，我國是一個少林的國家，森林面積很有限。增加森林面積的方法只有兩個一是大力造林，二是保護(hù)現(xiàn)有森林，而且后一任務(wù)比前一個更艱巨。因此，發(fā)展護(hù)林防火裝備及機(jī)具，無論是社會意義還是經(jīng)濟(jì)意義都是重大的。
[0003]在當(dāng)今社會中，人們比過去更加注重生產(chǎn)、生活的人性化，保護(hù)撲火滅火人員的生命安全變得越來越重要。為了適應(yīng)現(xiàn)代陸空聯(lián)合、立體化、智能化森林滅火的要求，同時也是為適應(yīng)構(gòu)建和諧社會的要求，本論文針對傳統(tǒng)的消防車機(jī)動性差、噴水滅火常受水源限制，以及便攜式風(fēng)力滅火機(jī)人身保護(hù)差等缺點(diǎn)，提出了機(jī)載式大功率風(fēng)力滅火機(jī)的研宄。其目的旨在探索適用于森林滅火車輛裝載的大功率風(fēng)力滅火機(jī)，以突破傳統(tǒng)噴水滅火和便攜式風(fēng)力滅火的局限性。
[0004]風(fēng)力滅火機(jī)是目前我國森林消防部隊和各林業(yè)局裝備的主要滅火機(jī)具，在歷次森林和草原火災(zāi)撲救中都發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明其是一種非常有效、具有不受作業(yè)場地和滅火資源限制的滅火機(jī)具，因而得到大力發(fā)展?，F(xiàn)在風(fēng)力滅火機(jī)生產(chǎn)企業(yè)較多，但其產(chǎn)品多為參照同類型機(jī)器對比設(shè)計或仿制的，性能比較接近或者說沒有明顯的提高。所以設(shè)計一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置，本裝置無需人員駕駛，通過無線遙控就可以控制裝置進(jìn)入火災(zāi)高溫區(qū)域，避免了人員駕駛時對人員造成一定的傷害；裝置不僅可以靠近高溫區(qū)域，并且搖臂長，更加接近火災(zāi)中心，滅火更加徹底。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及一種林業(yè)防火用具，更具體的說是一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置，包括從動帶輪、固定支架、履帶、減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)、主動帶輪、支撐臺、耐高溫保護(hù)外殼、蓄電池、溫度監(jiān)測裝置、控制芯片、報警裝置、無線接收裝置、固定平臺、連接件1、搖動臂、鉸鏈1、液壓缸1、鉸鏈I1、鉸鏈II1、連接件I1、液壓缸I1、鉸鏈IV、內(nèi)空搖臂、風(fēng)道、大功率吹風(fēng)機(jī)和固定筋板，本裝置無需人員駕駛，通過無線遙控就可以控制裝置進(jìn)入火災(zāi)高溫區(qū)域，避免了人員駕駛時對人員造成一定的傷害；裝置不僅可以靠近高溫區(qū)域，并且搖臂長，更加接近火災(zāi)中心，滅火更加徹底。
[0007]從動帶輪安裝在固定支架的底端，并且與固定支架活動連接，主動帶輪安裝在固定支架的上端，并且與固定支架活動連接。履帶與從動帶輪和主動帶輪均相接觸，并且從動帶輪和主動帶輪均設(shè)置在履帶的內(nèi)部。減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在固定支架上，并且與主動帶輪相連接。支撐臺與固定支架相連接，固定平臺與支撐臺相連接，并且位于支撐臺的頂端。耐高溫保護(hù)外殼安裝在固定平臺上，并且位于固定平臺的邊緣。蓄電池、控制芯片和報警裝置均設(shè)置在耐高溫保護(hù)外殼的內(nèi)部，溫度監(jiān)測裝置安裝在耐高溫保護(hù)外殼上，無線接收裝置安裝在耐高溫保護(hù)外殼上，并且位于耐高溫保護(hù)外殼的頂端。搖動臂通過連接件I與固定平臺活動連接，并且位于固定平臺的頂端，鉸鏈I與固定平臺活動連接，并且位于固定平臺的頂端，液壓缸I的一端與鉸鏈I相連接，液壓缸I的另一端與鉸鏈II相連接，鉸鏈II安裝在搖動臂上，并且位于搖動臂的中間。內(nèi)空搖臂通過連接件II與搖動臂活動連接，鉸鏈III安裝在搖動臂上，鉸鏈IV安裝在內(nèi)空搖臂上，液壓缸II的一端與鉸鏈III活動連接，液壓缸II的另一端與鉸鏈IV活動連接。固定筋板安裝在內(nèi)空搖臂上，并且固定筋板上固定連接有大功率吹風(fēng)機(jī)，風(fēng)道設(shè)置在內(nèi)空搖臂的內(nèi)部，并且風(fēng)道與大功率吹風(fēng)機(jī)相連接。
[0008]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置所述的固定支架、履帶和主動帶輪有兩個，從動帶輪有四個。
[0009]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置所述的內(nèi)空搖臂和風(fēng)道同軸。
[0010]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置所述的從動帶輪相對于固定支架對稱設(shè)置。
[0011]本實(shí)用新型一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置，本裝置無需人員駕駛，通過無線遙控就可以控制裝置進(jìn)入火災(zāi)高溫區(qū)域，避免了人員駕駛時對人員造成一定的傷害；裝置不僅可以靠近高溫區(qū)域，并且搖臂長，更加接近火災(zāi)中心，滅火更加徹底。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:從動帶輪1 ;固定支架2 ;履帶3 ;減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)4 ;主動帶輪5 ;支撐臺6 ;耐高溫保護(hù)外殼7 ;蓄電池8 ;溫度監(jiān)測裝置9 ;控制芯片10 ;報警裝置11 ;無線接收裝置12 ;固定平臺13 ;連接件I 14 ;搖動臂15 ;鉸鏈I 16 ;液壓缸I 17 ;鉸鏈II 18 ;鉸鏈III19 ;連接件II 20 ;液壓缸II 21 ;鉸鏈IV 22 ;內(nèi)空搖臂23 ;風(fēng)道24 ;大功率吹風(fēng)機(jī)25 ;固定筋板26。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的解釋。
[0017]【具體實(shí)施方式】一:
[0018]下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及一種林業(yè)防火用具，更具體的說是一種新型的履帶式無人駕駛風(fēng)力滅火裝置，包括從動帶輪1、固定支架2、履帶3、減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)4、主動帶輪5、支撐臺6、耐高溫保護(hù)外殼7、蓄電池8、溫度監(jiān)測裝置9、控制芯片10、報警裝置11、無線接收裝置12、固定平臺13、連接件I 14、搖動臂15、鉸鏈I 16、液壓缸
I17、鉸鏈II 18、鉸鏈III 19、連接件II 20、液壓缸II 21、鉸鏈IV 22、內(nèi)空搖臂23、風(fēng)道24、大功率吹風(fēng)機(jī)25和固定筋板26，本裝置無需人員駕駛，通過無線遙控就可以控制裝置進(jìn)入火災(zāi)高溫區(qū)域，避免了人員駕駛時對人員造成一定的傷害；裝置不僅可以靠近高溫區(qū)域，并且搖臂長，更加接近火災(zāi)中心，滅火更加徹底。
[0019]從動帶輪1安裝在固定支架2的底端，并且與固定支架2活動連接，主動帶輪5安裝在固定支架2的上端，并且與固定支架2活動連接，從動帶輪1有四個，用于裝置的支撐。履帶3與從動帶輪1和主動帶輪5均相接觸，并且從動帶輪1和主動帶輪5均設(shè)置在履帶3的內(nèi)部，履帶3用于動力的傳遞，將主動帶輪5的運(yùn)動傳遞到整個裝置，帶動裝置進(jìn)行移動，主動帶輪5用于動力的輸出。減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)4安裝在固定支架2上，并且與主動帶輪5相連接，減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)4包括電動機(jī)和減速器，電動機(jī)是裝置的動力源，減速器將傳遞到主動帶輪5的轉(zhuǎn)速降