一種消防車用流量管路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及消防車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消防車用流量管路。
【背景技術(shù)】
[0002]消防車的流量管路一般用于連接消防栗和滅火噴射裝置，消防栗通過流量管路將壓力水輸送至滅火噴射裝置，滅火噴射裝置一般為消防炮或者消防槍，以便將高壓水噴射至火源處進(jìn)行滅火。
[0003]針對(duì)不同性質(zhì)的火源，消防車的滅火劑不僅包括水，還包括水和泡沫的泡沫混合液，為達(dá)到最佳的滅火效果，甚至還包括由壓縮空氣、水和泡沫三者按一定比例混合成的空氣泡沫混合液。現(xiàn)有流量管路由于對(duì)于流經(jīng)其內(nèi)的泡沫混合液或者空氣泡沫混合液之中的水和泡沫的流量比例不能實(shí)時(shí)調(diào)控，因而泡沫混合液的發(fā)泡效果不好，在滅火時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)泡沫間斷、不連續(xù)現(xiàn)象，影響了滅火效果，另外，現(xiàn)有的流量管路中的液體或者泡沫混合液體只能通過增加栗的壓力才能將其流量值增加，這樣將明顯增加栗的能耗值，進(jìn)而增加生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種發(fā)泡效果好的消防車用流量管路，該流量管路在滅火時(shí)打出的泡沫是連續(xù)、穩(wěn)定的，并且該流量管路在不增加栗的壓力值時(shí)能夠增加流量管路的流量值。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
提供一種消防車用流量管路，包括按液流方向依次連接的吸入管、喉管和擴(kuò)散管，所述吸入管的進(jìn)水口連接用于輸送壓力水的高壓水管，所述喉管連接有用于輸送泡沫的泡沫管，所述吸入管包括第一進(jìn)水口和第二進(jìn)水口，所述第一進(jìn)水口與所述高壓水管連通，所述喉管靠近所述吸入管的端部設(shè)有流量計(jì)，所述擴(kuò)散管的出水口通過回流管與所述吸入管的第二進(jìn)水口連接。
[0006]其中，所述喉管與所述吸入管之間設(shè)有喇叭狀的喉管入口管，所述喉管入口管的大端口連接所述吸入管，所述喉管入口管的小端口連接所述喉管。
[0007]其中，所述吸入管的第一進(jìn)水口與所述高壓水管之間設(shè)有將壓力水射入所述吸入管的噴嘴。
[0008]其中，所述回流管設(shè)有控制所述回流管通斷的回流控制閥。
[0009]其中，所述回流控制閥為氣動(dòng)控制閥。
[0010]其中，所述擴(kuò)散管的出水口與所述回流管的進(jìn)水口之間設(shè)有三通管，所述三通管的進(jìn)水口與所述擴(kuò)散管的出水口連接，所述三通管的第一出水口與所述回流管的進(jìn)水口連接，所述三通管的第二出水口與滅火噴射裝置連接。
[0011]其中，所述三通管的第二出水口與滅火噴射裝置連接的管道設(shè)有總控制閥。
其中，所述擴(kuò)散管的出水口還連接有用于輸送壓縮空氣的空氣管。
[0012]其中，所述空氣管與所述擴(kuò)散管的連接處設(shè)有比例控制閥。
[0013]其中，所述空氣管設(shè)有單向閥。
[0014]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明的流量管路，通過回流管將擴(kuò)散管的出水口與吸入管的第二進(jìn)水口連接，并且在喉管靠近吸入管的端部設(shè)置流量計(jì)，壓力水和泡沫在喉管內(nèi)混合為泡沫混合液，從擴(kuò)散管的出水口流出的部分泡沫混合液經(jīng)回流管回流至吸入管內(nèi)，這樣在不需要增加水栗壓力的情況下即可增加流入吸入管的流量值，進(jìn)而增加整個(gè)流量管路的流量值，同時(shí)根據(jù)流量計(jì)對(duì)流量值的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)泡沫進(jìn)入喉管的流量值，進(jìn)而調(diào)控水與泡沫的混合比例，使發(fā)泡效果更好，確保滅火時(shí)打出的泡沫具有連續(xù)性和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0015]利用附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明的一種消防車用流量管路應(yīng)用在泡沫混合液的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明的一種消防車用流量管路應(yīng)用在空氣泡沫混合液的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖1和圖2中包括有:
1-吸入管；
2-喉管；
3-擴(kuò)散管；
4-回流管、41-回流控制閥；
5-喉管入口管；
6-流量計(jì)；
7-泡沫管、71-泡沫控制閥；
8-高壓水管；
9-噴嘴；
10-第一三通管；
11-滅火噴射裝置；
12-總控制閥；
13-空氣管、131-空氣控制閥；
14-第一比例控制閥；
15-第一單向閥；
16-第二比例控制閥；
17-第二單向閥；
18-第二三通管；
19-第三三通管；
20-第四三通管。
【具體實(shí)施方式】
[0019]結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0020]實(shí)施例1
本發(fā)明的一種消防車用流量管路的【具體實(shí)施方式】之一，如圖1所示(圖中箭頭方向?yàn)楣苈分幸毫髁鲃?dòng)方向)，其結(jié)構(gòu)包括按液流流動(dòng)方向依次連接的吸入管1、喉管2和擴(kuò)散管3，吸入管I的第一進(jìn)水口通過高壓水管8連接水栗，吸入管I的第二進(jìn)水口通過回流管4與擴(kuò)散管3的出水口連接，回流管4設(shè)有回流控制閥41，吸入管I與喉管2之間還設(shè)有喇叭狀的喉管入口管5，喉管入口管5的大端口連接吸入管I，喉管入口管5的小端口連接喉管2，喉管2靠近擴(kuò)散管3的端部連接有泡沫管7，喉管2靠近喉管入口管5的端部設(shè)有流量計(jì)6。
[0021]如圖1所示，水栗開啟，壓力水經(jīng)吸入管I的第一進(jìn)水口進(jìn)入吸入管I，進(jìn)而壓力水進(jìn)入喉管2，由于喉管2設(shè)于喉管入口管5與擴(kuò)散管3之間，根據(jù)文丘里原理，泡沫管7內(nèi)的泡沫會(huì)自動(dòng)被吸入喉管2內(nèi)，在喉管2內(nèi)壓力水與泡沫進(jìn)行混合，進(jìn)而才形成泡沫混合液從擴(kuò)散管3流出。吸入管I的第一進(jìn)水口與高壓水管8之間設(shè)有將壓力水射入吸入管I的噴嘴9，壓力水經(jīng)噴嘴9射入吸入管I，這樣在吸入管I內(nèi)形成低壓區(qū)，在回流控制閥41打開的情況下，進(jìn)而使從擴(kuò)散管3流出的部分泡沫混合液通過回流管4回流至吸入管I內(nèi)，進(jìn)而使得在水栗壓力未增加的情況下增加了吸入管I內(nèi)的流量，進(jìn)而增加了整個(gè)流量管路中的流量值，同時(shí)根據(jù)流量計(jì)6對(duì)管路上的流量值的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)泡沫控制閥71，進(jìn)而調(diào)