汽車后備箱頂桿放料架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車后備箱頂桿生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后備箱頂桿放料架，包括支架和固定在支架上的若干斜架，斜架上固定有斜板，斜板上設(shè)有若干與后備箱頂桿相配合的第一弧形凹槽，斜板上可拆卸固定設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)有與第一弧形凹槽相對(duì)應(yīng)且與后備箱頂桿相配合的第二弧形凹槽，斜架的下部固定有用于托住后備箱頂桿的托板，本實(shí)用新型的汽車后備箱頂桿放料架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【專利說(shuō)明】
汽車后備箱頂桿放料架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車后備箱頂桿生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后備箱頂桿放料架?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車后備箱頂桿是一種桿件，堆放不便于拿取，傳統(tǒng)的放料機(jī)構(gòu)采用鋼絲圍成，制作復(fù)雜，承重能力差，而且放料數(shù)量少?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種汽車后備箱頂桿放料架。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005] —種汽車后備箱頂桿放料架，包括支架和固定在支架上的若干斜架，所述的斜架上固定有斜板，所述的斜板上設(shè)有若干與后備箱頂桿相配合的第一弧形凹槽，所述的斜板上可拆卸固定設(shè)有蓋板，所述蓋板上設(shè)有與第一弧形凹槽相對(duì)應(yīng)且與后備箱頂桿相配合的第二弧形凹槽，所述斜架的下部固定有用于托住后備箱頂桿的托板。
[0006]進(jìn)一步的，所述的斜板的寬度為10cm?15cm。斜板具有一定的寬度，后備箱頂桿放置在斜板上不會(huì)發(fā)生擺動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步的，所述的托板和斜板相互垂直。托板和斜板相互垂直，對(duì)后備箱頂桿進(jìn)行支撐。
[0008]優(yōu)選的，所述的斜板與水平面的夾角為50°?60°。
[0009]優(yōu)選的，所述的斜板與水平面的夾角為55°。[〇〇1〇] 進(jìn)一步的，相鄰兩個(gè)第一弧形凹槽之間距離為1?2cm，第一弧形凹槽和第二弧形凹槽邊緣均設(shè)有倒角。倒角有利于將后備箱頂桿導(dǎo)向至第一弧形凹槽中。
[0011]有益效果:通過(guò)汽車后備箱頂桿放料盤，實(shí)現(xiàn)后備箱頂桿的放置，節(jié)省放料空間， 便于拿取?！靖綀D說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的汽車后備箱頂桿放料架的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的汽車后備箱頂桿放料架使用狀態(tài)圖；
[0015]圖3為斜板和蓋板的裝配示意圖；
[0016]圖4為圖3中A處的局部放大圖。
[0017]其中，1、后備箱頂桿，2、支架，3、斜架，4、斜板，4-1、第一弧形凹槽，5、蓋板，5-1、第二弧形凹槽，6、托板?！揪唧w實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例1:
[0019]—種汽車后備箱頂桿放料架，包括支架2和固定在支架2上的若干斜架3,斜架3上固定有斜板4,斜板4上設(shè)有若干與后備箱頂桿1相配合的第一弧形凹槽4-1，斜板4上可拆卸固定設(shè)有蓋板5,蓋板5上設(shè)有與第一弧形凹槽4-1相對(duì)應(yīng)且與后備箱頂桿1相配合的第二弧形凹槽5-1，斜架3的下部固定有用于托住后備箱頂桿1的托板6，斜板4的寬度為10cm，斜板4 具有一定的寬度，后備箱頂桿1放置在上面時(shí)不會(huì)擺動(dòng)，托板6和斜板4相互垂直，斜板4與水平面的夾角為55°。斜板4傾斜一定的角度，將后備箱頂桿1放置在斜板4上時(shí)，后備箱頂桿1 不容易發(fā)生傾倒。
[0020]相鄰兩個(gè)第一弧形凹槽4-1之間距離為lcm，第一弧形凹槽4-1和第二弧形凹槽5-1 邊緣均設(shè)有倒角。
[0021]實(shí)施例2:[〇〇22]斜板4與水平面的夾角為50°，斜板4的寬度為15cm，相鄰兩個(gè)第一弧形凹槽4-1之間距離為2cm，其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1 〇 [〇〇23] 實(shí)施例3:[〇〇24]斜板4與水平面的夾角為60°，斜板4的寬度為13cm，相鄰兩個(gè)第一弧形凹槽4-1之間距離為1 ? 5 cm，其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1 〇
[0025]工作過(guò)程，首先將蓋板5從斜板4上取下來(lái)，將后備箱頂桿1放在斜板4上，在第一弧形凹槽4-1邊緣倒角的導(dǎo)向作用下，后備箱頂桿1進(jìn)入到第一弧形凹槽4-1中，擺放完成后， 將蓋板5蓋在斜板4上，并將兩者固定。
[0026]應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。由本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后備箱頂桿放料架，其特征在于:包括支架(2)和固定在支架(2)上的若干 斜架(3)，所述的斜架(3)上固定有斜板(4)，所述的斜板(4)上設(shè)有若干與后備箱頂桿(1)相 配合的第一弧形凹槽(4-1)，所述的斜板(4)上可拆卸固定設(shè)有蓋板(5)，所述蓋板(5)上設(shè) 有與第一弧形凹槽(4-1)相對(duì)應(yīng)且與后備箱頂桿(1)相配合的第二弧形凹槽(5-1)，所述斜 架(3)的下部固定有用于托住后備箱頂桿(1)的托板(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱頂桿放料架，其特征在于:所述的斜板(4)的寬度 為10cm?15cm〇3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱頂桿放料架，其特征在于:所述的托板(6)和斜板 (4)相互垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱頂桿放料架，其特征在于:所述的斜板(4)與水平 面的夾角為50°?60°。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車后備箱頂桿放料架，其特征在于:所述的斜板(4)與水平 面的夾角為55°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱頂桿放料架，其特征在于:相鄰兩個(gè)第一弧形凹槽 (4-1)之間距離為1?2cm，第一弧形凹槽(4-1)和第二弧形凹槽(5-1)邊緣均設(shè)有倒角。
【文檔編號(hào)】B25H3/04GK205660694SQ201620576617
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月13日
【發(fā)明人】王輝
【申請(qǐng)人】常州駿輝車輛配件有限公司