一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，其包括下滑輪、下導(dǎo)軌底盤和防摩擦導(dǎo)軌，所述防摩擦導(dǎo)軌嵌設(shè)于下滑輪和下導(dǎo)軌底盤之間，且防摩擦導(dǎo)軌的底部外輪廓與下導(dǎo)軌底盤的頂部?jī)?nèi)輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌的頂部?jī)?nèi)輪廓與下滑輪的外輪廓相配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：1、在金屬下滑輪和導(dǎo)軌底盤之間加設(shè)防摩擦導(dǎo)軌后，經(jīng)過試驗(yàn)證明，金屬滑輪運(yùn)動(dòng)20萬次后僅僅磨損0.1mm，重型移門推拉力正常，運(yùn)動(dòng)40萬次磨損0.2mm，使用80萬次后，重型移門推拉力才會(huì)很重，可以保證金屬滑輪使用較長(zhǎng)的壽命；2、金屬滑輪和導(dǎo)軌底盤可以不直接接觸，大大降低了噪音；3、防摩擦導(dǎo)軌采用工程塑料，成本較低。
【專利說明】
一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，屬于建筑器材技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在移門下滑輪中的導(dǎo)軌底盤均為金屬材料，經(jīng)過試驗(yàn)證明，當(dāng)金屬滑輪在金屬的導(dǎo)軌底盤上運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬滑輪使用在重型移門上運(yùn)動(dòng)一萬次后，金屬滑輪會(huì)磨損
0.2mm，運(yùn)動(dòng)兩萬次后，金屬滑輪表面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致重型移門推拉力很重，無法正常使用，金屬滑輪使用壽命縮短。若使用塑料滑輪，塑料滑輪在金屬的導(dǎo)軌底盤上運(yùn)動(dòng)時(shí)，塑料滑輪確實(shí)不會(huì)產(chǎn)生磨損，但是。塑料滑輪只能使用在輕型移門上，若使用在重型移門上，塑料滑輪將被擠壓變形，無法正常使用。同時(shí)，金屬的導(dǎo)軌底盤還會(huì)產(chǎn)生噪音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，其包括下滑輪、下導(dǎo)軌底盤和防摩擦導(dǎo)軌，所述防摩擦導(dǎo)軌嵌設(shè)于下滑輪和下導(dǎo)軌底盤之間，且防摩擦導(dǎo)軌的底部外輪廓與下導(dǎo)軌底盤的頂部?jī)?nèi)輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌的頂部?jī)?nèi)輪廓與下滑輪的外輪廓相配合。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述防摩擦導(dǎo)軌的頂部向外突出。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述防摩擦導(dǎo)軌的頂部向內(nèi)凹陷，形成弧形槽。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述防摩擦導(dǎo)軌的頂部向內(nèi)凹陷，形成V形槽。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述防摩擦導(dǎo)軌的材料工程塑料。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0011]1、在金屬下滑輪和下導(dǎo)軌底盤之間加設(shè)防摩擦導(dǎo)軌后，經(jīng)過試驗(yàn)證明，金屬滑輪運(yùn)動(dòng)20萬次后僅僅磨損0.1mm，重型移門推拉力正常，運(yùn)動(dòng)40萬次磨損0.2mm，使用80萬次后，重型移門推拉力才會(huì)很重，可以保證金屬滑輪使用較長(zhǎng)的壽命；
[0012]2、金屬滑輪和導(dǎo)軌底盤可以不直接接觸，大大降低了噪音；
[0013]3、防摩擦導(dǎo)軌采用工程塑料，成本較低。
【附圖說明】
[0014]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0015]圖1為本實(shí)用新型中實(shí)施例1的導(dǎo)軌組件分解示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型中實(shí)施例1的導(dǎo)軌組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型中實(shí)施例1的防摩擦導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型中實(shí)施例2的導(dǎo)軌組件分解示意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型中實(shí)施例2的導(dǎo)軌組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為本實(shí)用新型中實(shí)施例2的防摩擦導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖7為本實(shí)用新型中實(shí)施例3的導(dǎo)軌組件分解示意圖；
[0022]圖8為本實(shí)用新型中實(shí)施例3的導(dǎo)軌組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖9為本實(shí)用新型中實(shí)施例3的防摩擦導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0025]實(shí)施例1
[0026]本實(shí)施例涉及的一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，如圖1?3所示，包括下滑輪1、下導(dǎo)軌底盤2和防摩擦導(dǎo)軌3，防摩擦導(dǎo)軌3嵌設(shè)于下滑輪I和下導(dǎo)軌底盤2之間，且防摩擦導(dǎo)軌3的底部外輪廓與下導(dǎo)軌底盤2的頂部?jī)?nèi)輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌3的頂部?jī)?nèi)輪廓與下滑輪I的外輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌3的頂部向外突出。
[0027]作為優(yōu)選方案，所述防摩擦導(dǎo)軌的材料工程塑料。
[0028]實(shí)施例2
[0029]本實(shí)施例涉及的一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，如圖4?6所示，包括下滑輪1、下導(dǎo)軌底盤2和防摩擦導(dǎo)軌3，防摩擦導(dǎo)軌3嵌設(shè)于下滑輪I和下導(dǎo)軌底盤2之間，且防摩擦導(dǎo)軌3的底部外輪廓與下導(dǎo)軌底盤2的頂部?jī)?nèi)輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌3的頂部?jī)?nèi)輪廓與下滑輪I的外輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌3的頂部向內(nèi)凹陷，形成弧形槽。
[0030]作為優(yōu)選方案，所述防摩擦導(dǎo)軌的材料工程塑料。
[0031]實(shí)施例3
[0032]本實(shí)施例涉及的一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，如圖7?9所示，包括下滑輪
1、下導(dǎo)軌底盤2和防摩擦導(dǎo)軌3，防摩擦導(dǎo)軌3嵌設(shè)于下滑輪I和下導(dǎo)軌底盤2之間，且防摩擦導(dǎo)軌3的底部外輪廓與下導(dǎo)軌底盤2的頂部?jī)?nèi)輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌3的頂部?jī)?nèi)輪廓與下滑輪I的外輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌3的頂部向內(nèi)凹陷，形成V形槽。
[0033]作為優(yōu)選方案，所述防摩擦導(dǎo)軌的材料工程塑料。
[0034]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0035]1、在金屬下滑輪和導(dǎo)軌底盤之間加設(shè)防摩擦導(dǎo)軌后，經(jīng)過試驗(yàn)證明，金屬滑輪運(yùn)動(dòng)20萬次后僅僅磨損0.1mm，重型移門推拉力正常，運(yùn)動(dòng)40萬次磨損0.2mm，使用80萬次后，重型移門推拉力才會(huì)很重，可以保證金屬滑輪使用較長(zhǎng)的壽命；
[0036]2、金屬滑輪和導(dǎo)軌底盤可以不直接接觸，大大降低了噪音；
[0037]3、防摩擦導(dǎo)軌采用工程塑料，成本較低。
[0038]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，其特征在于，包括下滑輪、下導(dǎo)軌底盤和防摩擦導(dǎo)軌，所述防摩擦導(dǎo)軌嵌設(shè)于下滑輪和下導(dǎo)軌底盤之間，且防摩擦導(dǎo)軌的底部外輪廓與下導(dǎo)軌底盤的頂部?jī)?nèi)輪廓相配合，防摩擦導(dǎo)軌的頂部?jī)?nèi)輪廓與下滑輪的外輪廓相配合。2.如權(quán)利要求1所述的用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述防摩擦導(dǎo)軌的頂部向外突出。3.如權(quán)利要求1所述的用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述防摩擦導(dǎo)軌的頂部向內(nèi)凹陷，形成弧形槽。4.如權(quán)利要求1所述的用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述防摩擦導(dǎo)軌的頂部向內(nèi)凹陷，形成V形槽。5.如權(quán)利要求1?4中任意一項(xiàng)所述的用于移門下滑輪的靜音導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述防摩擦導(dǎo)軌的材料工程塑料。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK205654214SQ201620342259
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日 公開號(hào)201620342259.9, CN 201620342259, CN 205654214 U, CN 205654214U, CN-U-205654214, CN201620342259, CN201620342259.9, CN205654214 U, CN205654214U
【發(fā)明人】太田益大
【申請(qǐng)人】上海洋洋大多利五金制品有限公司