一種新型汽車后窗啟閉鎖扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種新型汽車后窗啟閉鎖扣。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展以及人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為大多數(shù)家庭所配備的交通工具?，F(xiàn)汽車越來(lái)越多被用于家庭出游，而小型的五人座汽車的空間已經(jīng)不能滿足全家出游的需求。因此現(xiàn)很多家庭會(huì)購(gòu)買七至八人座的汽車，七至八人座的汽車設(shè)置有三排的汽車座椅，三排汽車座椅也對(duì)應(yīng)設(shè)置有三排車窗?，F(xiàn)有的汽車車窗前兩排是由車窗按鈕控制，車窗向下移動(dòng)開(kāi)啟車窗。而后排的車窗因空間問(wèn)題，設(shè)計(jì)為正立的三角形結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置若采用車窗下移開(kāi)啟車窗的方式則安全性不高。因此現(xiàn)后排車窗的開(kāi)啟采用向外推開(kāi)的方式。而采用推拉的方式開(kāi)啟或關(guān)閉車窗，會(huì)使得車內(nèi)的乘客施力較為不便。
[0003]為解決上述問(wèn)題，現(xiàn)有中國(guó)實(shí)用新型專利CN201420873524.7，一種汽車后窗的開(kāi)啟把手，包括外蓋、安裝在后窗上的固定環(huán)與把手組件，外蓋包括蓋板與設(shè)置在蓋板后平面兩側(cè)邊上的固定連接板組件，固定連接板組件的左端與固定環(huán)活動(dòng)連接，固定環(huán)成90度夾角彎折，把手組件的左端與固定連接板組件的中部活動(dòng)連接，把手組件為狹長(zhǎng)型的板狀結(jié)構(gòu)，把手組件包括左邊部與右邊部，左邊部與右邊部活動(dòng)連接。上述實(shí)用新型設(shè)置在汽車后窗上，用戶通過(guò)上述實(shí)用新型能夠起到開(kāi)啟或關(guān)閉汽車后窗的效果。但其存在如下問(wèn)題:1、整體結(jié)構(gòu)設(shè)置并不適于用戶的使用。2、通過(guò)上述結(jié)構(gòu)的把手啟閉后窗，所需要施力較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，能夠使用較小的力開(kāi)啟或關(guān)閉汽車后窗，且其結(jié)構(gòu)適應(yīng)用戶體驗(yàn)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，包括把手蓋、與車身連接的連接塊以及與車窗連接的連接件，所述的把手蓋為矩形蓋體結(jié)構(gòu)且其右側(cè)設(shè)置有向外起翹的握手板，所述的握手板為彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，所述的連接塊的左端與所述的把手蓋的左端鉸接，所述的連接件的左端與把手蓋的右端之間通過(guò)承接塊連接，所述的承接塊的結(jié)構(gòu)與所述的把手蓋的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)并安裝在把手蓋內(nèi)，所述的連接件的右端設(shè)置有與車窗連接的安裝孔。
[0006]所述的連接塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與車身固定的卡位件，所述的卡位件的中部向內(nèi)凹陷，卡位件的一側(cè)安裝在連接塊的內(nèi)側(cè)?？ㄎ患糜谂c車身鈑金連接，車身鈑金能夠卡在卡位件的中部凹陷處。
[0007]所述的連接件的左端為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)與所述的把手蓋的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，所述的連接件的右端為T型結(jié)構(gòu)且端部上設(shè)置有安裝孔。長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)的左端，使得非使用狀態(tài)下連接件的左端能夠很好的藏在把手蓋下。T型結(jié)構(gòu)的右端，能夠增強(qiáng)安裝孔處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在使用過(guò)程中，不會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況。
[0008]所述的連接件的左端與右端之間設(shè)置有彎折部，所述的彎折部向內(nèi)側(cè)彎折即連接件的右端比左端更靠近車窗。連接件的結(jié)構(gòu)設(shè)置是為了更加適應(yīng)其安裝環(huán)境。
[0009]所述的連接塊與所述的連接件均采用金屬材料制成。金屬材料制成的連接塊與連接件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大，可以承受更大的力。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在把手蓋上設(shè)置向外起翹的握手板，握手板為彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，適應(yīng)用戶的手部施力。且把手蓋是在整個(gè)汽車后窗啟閉鎖扣的最外側(cè)，也就是說(shuō)，是最接近用戶的部位，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)操作方便。此外，本實(shí)用新型使用連接塊與車身連接，連接件與車窗連接，其連接部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易受力。因此，用戶能夠省力、方便的使用本實(shí)用新型將汽車后窗開(kāi)啟或關(guān)閉。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型內(nèi)側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014]如圖1至圖2所示:一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，包括把手蓋1、與車身連接的連接塊2以及與車窗連接的連接件3，把手蓋I為矩形蓋體結(jié)構(gòu)且其右側(cè)設(shè)置有向外起翹的握手板4，握手板4為彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，連接塊2的左端與把手蓋I的左端鉸接，連接件3的左端與把手蓋I的右端之間通過(guò)承接塊5連接，承接塊5的結(jié)構(gòu)與把手蓋I的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)并安裝在把手蓋I內(nèi)，連接件3的右端設(shè)置有與車窗連接的安裝孔6。
[0015]連接塊2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與車身固定的卡位件21，卡位件21的中部向內(nèi)凹陷，卡位件21的一側(cè)安裝在連接塊2的內(nèi)側(cè)。
[0016]連接件3的左端為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)與把手蓋I的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，連接件3的右端為T型結(jié)構(gòu)且端部上設(shè)置有安裝孔6。
[0017]連接件3的左端與右端之間設(shè)置有彎折部41，彎折部41向內(nèi)側(cè)彎折即連接件3的右端比左端更靠近車窗。
[0018]連接塊2與連接件3均采用金屬材料制成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，其特征在于包括把手蓋、與車身連接的連接塊以及與車窗連接的連接件，所述的把手蓋為矩形蓋體結(jié)構(gòu)且其右側(cè)設(shè)置有向外起翹的握手板，所述的握手板為彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，所述的連接塊的左端與所述的把手蓋的左端鉸接，所述的連接件的左端與把手蓋的右端之間通過(guò)承接塊連接，所述的承接塊的結(jié)構(gòu)與所述的把手蓋的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)并安裝在把手蓋內(nèi)，所述的連接件的右端設(shè)置有與車窗連接的安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，其特征在于所述的連接塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與車身固定的卡位件，所述的卡位件的中部向內(nèi)凹陷，卡位件的一側(cè)安裝在連接塊的內(nèi)偵U。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，其特征在于所述的連接件的左端為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)與所述的把手蓋的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，所述的連接件的右端為T型結(jié)構(gòu)且端部上設(shè)置有安裝孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，其特征在于所述的連接件的左端與右端之間設(shè)置有彎折部，所述的彎折部向內(nèi)側(cè)彎折即連接件的右端比左端更靠近車窗。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，其特征在于所述的連接塊與所述的連接件均采用金屬材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型汽車后窗啟閉鎖扣，包括把手蓋、與車身連接的連接塊以及與車窗連接的連接件，把手蓋為矩形蓋體結(jié)構(gòu)且其右側(cè)設(shè)置有向外起翹的握手板，握手板為彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，連接塊的左端與把手蓋的左端鉸接，連接件的左端與把手蓋的右端之間通過(guò)承接塊連接，承接塊的結(jié)構(gòu)與把手蓋的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)并安裝在把手蓋內(nèi)，連接件的右端設(shè)置有與車窗連接的安裝孔。在把手蓋上設(shè)置向外起翹的握手板，握手板為彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，適應(yīng)用戶的手部施力。且把手蓋是在整個(gè)汽車后窗啟閉鎖扣的最外側(cè)，也就是說(shuō)，是最接近用戶的部位，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)操作方便。因此，用戶能夠省力、方便的使用本實(shí)用新型將汽車后窗開(kāi)啟或關(guān)閉。
【IPC分類】B60J1/20, E05C19/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205370207
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620081375
【發(fā)明人】林小旵
【申請(qǐng)人】寧波飛曄汽車部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日