一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋁合金窗部件，尤其涉及一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的下滑導(dǎo)軌與下滑型材一體成型，采用一體成型加工方式生產(chǎn)的下滑導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，易于組裝。但是現(xiàn)有的下滑導(dǎo)軌在磨損后無(wú)法更換，導(dǎo)致窗扇滑動(dòng)不暢。另一方面，由于組裝工藝等原因，窗扇的滑輪并不在同一直線上，而下滑導(dǎo)軌是平直設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，容易造成部分滑輪接觸不良，影響窗扇的滑動(dòng)順滑度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，可靈活更換導(dǎo)軌，窗扇的滑動(dòng)更加順暢，優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，包括下滑型材和導(dǎo)軌，所述下滑型材設(shè)有導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌可拆卸地設(shè)于所述導(dǎo)軌槽中；所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)設(shè)有卡槽，所述導(dǎo)軌上端設(shè)有弧形面，兩側(cè)設(shè)有水平伸出的凸塊;所述凸塊置于所述卡槽中。
[0005]作為上述方案的補(bǔ)充，所述卡槽和凸塊在豎直方向上留有預(yù)定間隙。
[0006]作為上述方案的補(bǔ)充，所述導(dǎo)軌中部設(shè)有通孔，下部設(shè)有開(kāi)口。
[0007]作為上述方案的補(bǔ)充，所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)設(shè)有平臺(tái)。
[0008]作為上述方案的補(bǔ)充，所述平臺(tái)從所述導(dǎo)軌槽頂部向外水平延伸形成，其外側(cè)設(shè)有豎直擋板。
[0009]作為上述方案的補(bǔ)充，所述導(dǎo)軌槽下部中央設(shè)有支撐板。
[0010]作為上述方案的補(bǔ)充，所述下滑型材包括兩組以上高低不同并且相互平行的導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽上安裝有所述導(dǎo)軌。
[0011 ]實(shí)施本實(shí)用新型，具有如下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌包括下滑型材和導(dǎo)軌，所述下滑型材設(shè)有導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌可拆卸地設(shè)于所述導(dǎo)軌槽中，可靈活更換導(dǎo)軌，便于鋁合金窗長(zhǎng)時(shí)間使用后的維護(hù)。
[0013]本實(shí)用新型所述凸塊置于所述卡槽中，所述卡槽和凸塊在豎直方向上留有預(yù)定間隙，使得導(dǎo)軌能夠相對(duì)下滑型材上下移動(dòng)，保證窗扇的滑輪與其連接緊密，窗扇的滑動(dòng)更加順暢，優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌的導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，包括下滑型材I和導(dǎo)軌2，所述下滑型材I設(shè)有導(dǎo)軌槽3，所述導(dǎo)軌2可拆卸地設(shè)于所述導(dǎo)軌槽3中；所述導(dǎo)軌槽3兩側(cè)設(shè)有卡槽4，所述導(dǎo)軌2上端設(shè)有弧形面5，兩側(cè)設(shè)有水平伸出的凸塊6;所述凸塊6置于所述卡槽4中。
[0018]本實(shí)用新型一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌2包括下滑型材I和導(dǎo)軌2，所述下滑型材I設(shè)有導(dǎo)軌槽3，所述導(dǎo)軌2可拆卸地設(shè)于所述導(dǎo)軌槽3中，可靈活更換導(dǎo)軌2，便于鋁合金窗長(zhǎng)時(shí)間使用后的維護(hù)。
[0019]優(yōu)選地，所述卡槽4和凸塊6在豎直方向上留有預(yù)定間隙，使得導(dǎo)軌2能夠相對(duì)下滑型材I上下移動(dòng)，保證窗扇的滑輪與其連接緊密，窗扇的滑動(dòng)更加順暢，優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)。
[0020]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌2中部設(shè)有通孔7，下部設(shè)有開(kāi)口 8。
[0021]需要說(shuō)明的是，所述通孔7和開(kāi)口8降低導(dǎo)軌2的生產(chǎn)成本，同時(shí)提高了導(dǎo)軌2的彈性回復(fù)力，使其在窗扇每次滑動(dòng)過(guò)程中能夠根據(jù)窗扇底部的滑輪壓力而稍微彎曲，在滑輪離開(kāi)后恢復(fù)到初始狀態(tài)。
[0022]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌槽3兩側(cè)設(shè)有平臺(tái)9。所述平臺(tái)9從所述導(dǎo)軌槽3頂部向外水平延伸形成，其外側(cè)設(shè)有豎直擋板1 ο所述平臺(tái)9用于與窗扇上的毛條配合，提高窗扇的密封性。所述平臺(tái)9能夠向兩側(cè)延伸，以便導(dǎo)軌2裝入或拆出導(dǎo)軌槽3。所述導(dǎo)軌槽3下部中央設(shè)有支撐板11。所述支撐板11作為窗扇的唯一支撐，其與窗扇的重心在豎直方向上重合。
[0023]優(yōu)選地，所述下滑型材I包括兩組以上高低不同并且相互平行的導(dǎo)軌槽3，以適應(yīng)現(xiàn)有的兩個(gè)以上活動(dòng)窗扇的應(yīng)用需求。所述導(dǎo)軌槽3上安裝有所述導(dǎo)軌2。
[0024]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，其特征在于，包括下滑型材和導(dǎo)軌，所述下滑型材設(shè)有導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌可拆卸地設(shè)于所述導(dǎo)軌槽中；所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)設(shè)有卡槽，所述導(dǎo)軌上端設(shè)有弧形面，兩側(cè)設(shè)有水平伸出的凸塊;所述凸塊置于所述卡槽中。2.如權(quán)利要求1所述的推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，其特征在于，所述卡槽和凸塊在豎直方向上留有預(yù)定間隙。3.如權(quán)利要求1所述的推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，其特征在于，所述導(dǎo)軌中部設(shè)有通孔，下部設(shè)有開(kāi)口。4.如權(quán)利要求1所述的推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，其特征在于，所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)設(shè)有平臺(tái)。5.如權(quán)利要求4所述的推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，其特征在于，所述平臺(tái)從所述導(dǎo)軌槽頂部向外水平延伸形成，其外側(cè)設(shè)有豎直擋板。6.如權(quán)利要求5所述的推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，其特征在于，所述導(dǎo)軌槽下部中央設(shè)有支撐板。7.如權(quán)利要求1所述的推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，其特征在于，所述下滑型材包括兩組以上高低不同并且相互平行的導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽上安裝有所述導(dǎo)軌。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌，包括下滑型材和導(dǎo)軌，所述下滑型材設(shè)有導(dǎo)軌槽；所述導(dǎo)軌槽兩側(cè)設(shè)有卡槽，所述導(dǎo)軌上端設(shè)有弧形面，兩側(cè)設(shè)有水平伸出的凸塊；所述凸塊置于所述卡槽中。本實(shí)用新型一種推拉門(mén)窗分體式下滑導(dǎo)軌的導(dǎo)軌可拆卸地設(shè)于所述導(dǎo)軌槽中，可靈活更換導(dǎo)軌，便于鋁合金窗長(zhǎng)時(shí)間使用后的維護(hù)。
【IPC分類(lèi)】E05D13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205224906
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520902057
【發(fā)明人】潘偉津
【申請(qǐng)人】廣東偉業(yè)鋁廠集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月13日