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一種車用把手的結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:9011012閱讀:403來源:國知局
一種車用把手的結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種把手,具體涉及一種與汽車配套使用的車用把手的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車與之車門配套使用的把手是一體注塑的,是塑料制件。這樣結(jié)構(gòu)的車用把手的結(jié)構(gòu)存有不足,不僅把手的顏色單一,而且不美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種不僅顏色多樣化,而且外觀美觀的車用把手的結(jié)構(gòu),以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車用把手的結(jié)構(gòu),包括把手本體,所述把手本體的一側(cè)有與其互為一體或固定連接的鉸支臂,且鉸支臂的端部設(shè)有鉸支軸,把手本體的另一側(cè)有與其互為一體或固定連接的手動(dòng)開關(guān),其創(chuàng)新點(diǎn)在于:
[0005]a、還包括上蓋,所述上蓋的下表面卡裝在把手本體的上表面上;
[0006]b、所述上蓋的外側(cè)面設(shè)有裝飾件或裝飾膜。
[0007]所述把手本體的上表面設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的卡槽,所述上蓋的下表面具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的卡扣,且上蓋下表面的卡扣卡裝在把手本體上表面的相應(yīng)的卡槽內(nèi)。
[0008]在上述技術(shù)方案中,所述把手本體的上表面沿其長度方向有定位凹槽,所述上蓋的下表面沿其長度方向有定位凸條,且上蓋下表面的定位凸條卡裝在把手本體上表面的相應(yīng)的定位凹槽內(nèi)。
[0009]在上述技術(shù)方案中,所述裝飾件或裝飾膜的外表面有裝飾保護(hù)層。
[0010]在上述技術(shù)方案中,所述把手本體的上表面的內(nèi)側(cè)為凸體,所述卡槽的內(nèi)側(cè)部分位于凸體上,所述上蓋的內(nèi)表面具有與凸體相對應(yīng)的凹面。
[0011 ] 在上述技術(shù)方案中,所述把手本體兩端均有把手螺孔,上蓋的內(nèi)側(cè)及鈍端均有折邊,折邊上具有上蓋螺孔,且上蓋與把手本體由螺釘連接把手螺孔和上蓋螺孔而固定。
[0012]在上述技術(shù)方案中,所述裝飾件或裝飾膜與上蓋的外側(cè)面是鑲嵌注塑為一體的;或者所述裝飾件或裝飾膜與上蓋的外側(cè)面是粘接為一體的;或者所述裝飾件或裝飾膜與上蓋的外側(cè)面是固定連接的;或者所述裝飾件或裝飾膜與上蓋的外側(cè)面是復(fù)合為一體的。
[0013]在上述技術(shù)方案中,所述把手本體上表面的卡槽的個(gè)數(shù)為3?5個(gè),上蓋的卡扣的個(gè)數(shù)為3?5個(gè),且卡槽的個(gè)數(shù)與上蓋的卡扣的個(gè)數(shù)相同。
[0014]在上述技術(shù)方案中,所述裝飾保護(hù)層是噴涂、或者是電鍍、或者是氧化在裝飾件或裝飾膜的外表面上的。
[0015]在上述技術(shù)方案中,所述裝飾件或裝飾膜外表面的裝飾保護(hù)層的厚度為0.1mm?1.5mm0
[0016]本實(shí)用新型所具有的積極效果是:由于本實(shí)用新型還包括上蓋,還包括上蓋,所述上蓋的下表面卡裝在把手本體的上表面上;所述上蓋的外側(cè)面設(shè)有裝飾件或裝飾膜,這樣,可根據(jù)客戶的裝飾需求調(diào)整裝飾件或裝飾膜的顏色款式等,這樣,使得把手的顏色多樣,而且外觀美觀。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型第一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是圖1的俯視不意圖;
[0019]圖3是圖1的右視示意圖;
[0020]圖4是圖1的左視示意圖;
[0021]圖5是圖1的后視示意圖;
[0022]圖6是圖1的A-A剖視示意圖;
[0023]圖7是圖1的立體示意圖;
[0024]圖8是圖7的立體爆炸示意圖;
[0025]圖9是圖1的仰視圖;
[0026]圖10是本實(shí)用新型第二種【具體實(shí)施方式】的立體爆炸示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖以及給出的實(shí)施例,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明,但并不局限于此。
[0028]如圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10所示,一種車用把手的結(jié)構(gòu),包括把手本體1,所述把手本體I的一側(cè)有與其互為一體或固定連接的鉸支臂1-1,且鉸支臂1-1的端部設(shè)有鉸支軸1-1-1,把手本體I的另一側(cè)有與其互為一體或固定連接的手動(dòng)開關(guān)1-4,
[0029]a、還包括上蓋2,所述上蓋2的下表面卡裝在把手本體I的上表面上;
[0030]b、所述上蓋2的外側(cè)面設(shè)有裝飾件或裝飾膜3。
[0031]如圖8所示,為了便于把手本體I與上蓋2相卡裝,所述把手本體I的上表面設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的卡槽1-2,所述上蓋2的下表面具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的卡扣2-1,且上蓋2下表面的卡扣2-1卡裝在把手本體I上表面的相應(yīng)的卡槽1-2內(nèi)。
[0032]如圖10所示,為了便于把手本體I與上蓋2相卡裝,所述把手本體I的上表面沿其長度方向有定位凹槽1-2’,所述上蓋2的下表面沿其長度方向有定位凸條2-1’,且上蓋2下表面的定位凸條2-1’卡裝在把手本體I上表面的相應(yīng)的定位凹槽1-2’內(nèi)。
[0033]如圖1、3、4、6、7、8、9、10所示,為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型的美觀性,所述裝飾件或裝飾膜3的外表面有裝飾保護(hù)層4。
[0034]如圖8所示,為了進(jìn)一步提高把手本體I與上蓋2卡裝的牢固性,所述把手本體I的上表面的內(nèi)側(cè)為凸體1-5,所述卡槽1-2的內(nèi)側(cè)部分位于凸體1-5上,所述上蓋2的內(nèi)表面具有與凸體1-5相對應(yīng)的凹面。
[0035]如圖2、3、5、7所示,為了使得把手本體I與上蓋2配合更加牢固,所述把手本體I兩端均有把手螺孔1-3,上蓋2的內(nèi)側(cè)及鈍端均有折邊2-3,折邊2-3上具有上蓋螺孔2-2,且上蓋2與把手本體I由螺釘連接把手螺孔1-3和上蓋螺孔2-2而固定。
[0036]為了使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理,所述裝飾件或裝飾膜3與上蓋2的外側(cè)面是鑲嵌注塑為一體的;或者所述裝飾件或裝飾膜3與上蓋2的外側(cè)面是粘接為一體的;或者所述裝飾件或裝飾膜3與上蓋2的外側(cè)面是固定連接的;或者所述裝飾件或裝飾膜3與上蓋2的外側(cè)面是復(fù)合為一體的。
[0037]如圖8所示,為了使得把手本體I與上蓋2能卡裝的更加緊湊,所述把手本體I上表面的卡槽1-2的個(gè)數(shù)為3?5個(gè),上蓋2的卡扣2-1的個(gè)數(shù)為3?5個(gè),且卡槽1_2的個(gè)數(shù)與上蓋的卡扣2-1的個(gè)數(shù)相同。
[0038]如圖1、3、4、6、7、8、9、10所示,所述裝飾保護(hù)層4是噴涂、或者是電鍍、或者是氧化在裝飾件或裝飾膜3的外表面上的。
[0039]本實(shí)用新型所述裝飾件或裝飾膜3外表面的裝飾保護(hù)層4的厚度為0.1mm?1.5mm0
[0040]本實(shí)用新型使用時(shí),將把手本體I的鉸支臂1-1的鉸支軸1-1-1與車門鉸接,而手動(dòng)開關(guān)1-4與車門相配合,由于本實(shí)用新型還包括上蓋2,且上蓋2與把手本體I相卡裝,又由于所述上蓋2的外側(cè)面設(shè)有裝飾件或裝飾膜3,這樣,可根據(jù)客戶的裝飾需求調(diào)整上蓋的顏色款式等,這樣,使得把手的顏色多樣,而且外觀美觀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用把手的結(jié)構(gòu),包括把手本體(1),所述把手本體(I)的一側(cè)有與其互為一體或固定連接的鉸支臂(1-1 ),且鉸支臂(1-1)的端部設(shè)有鉸支軸(1-1-1 ),把手本體(I)的另一側(cè)有與其互為一體或固定連接的手動(dòng)開關(guān)(1-4),其特征在于: a、還包括上蓋(2),所述上蓋(2)的下表面卡裝在把手本體(I)的上表面上; b、所述上蓋(2)的外側(cè)面設(shè)有裝飾件或裝飾膜(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述把手本體(I)的上表面設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的卡槽(1-2),所述上蓋(2)的下表面具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的卡扣(2-1),且上蓋(2)下表面的卡扣(2-1)卡裝在把手本體(I)上表面的相應(yīng)的卡槽(1-2)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述把手本體(I)的上表面沿其長度方向有定位凹槽(1-2’),所述上蓋(2)的下表面沿其長度方向有定位凸條(2-1’),且上蓋(2)下表面的定位凸條(2-Γ)卡裝在把手本體(I)上表面的相應(yīng)的定位凹槽(1-2’)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述裝飾件或裝飾膜(3)的外表面有裝飾保護(hù)層(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述把手本體(I)的上表面的內(nèi)側(cè)為凸體(1-5),所述卡槽(1-2)的內(nèi)側(cè)部分位于凸體(1-5)上,所述上蓋(2)的內(nèi)表面具有與凸體(1-5)相對應(yīng)的凹面。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述把手本體(I)兩端均有把手螺孔(1-3),上蓋(2)的內(nèi)側(cè)及鈍端均有折邊(2-3),折邊(2-3)上具有上蓋螺孔(2-2),且上蓋(2)與把手本體(I)由螺釘連接把手螺孔(1-3)和上蓋螺孔(2-2)而固定。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述裝飾件或裝飾膜(3)與上蓋(2)的外側(cè)面是鑲嵌注塑為一體的;或者所述裝飾件或裝飾膜(3)與上蓋(2)的外側(cè)面是粘接為一體的;或者所述裝飾件或裝飾膜(3)與上蓋(2)的外側(cè)面是固定連接的;或者所述裝飾件或裝飾膜(3)與上蓋(2)的外側(cè)面是復(fù)合為一體的。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述把手本體(I)上表面的卡槽(1-2)的個(gè)數(shù)為3?5個(gè),上蓋(2)的卡扣(2-1)的個(gè)數(shù)為3?5個(gè),且卡槽(1-2)的個(gè)數(shù)與上蓋的卡扣(2-1)的個(gè)數(shù)相同。9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述裝飾保護(hù)層(4)是噴涂、或者是電鍍、或者是氧化在裝飾件或裝飾膜(3 )的外表面上的。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用把手的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述裝飾件或裝飾膜(3)夕卜表面的裝飾保護(hù)層(4)的厚度為0.1mm?1.5mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車用把手的結(jié)構(gòu),包括把手本體,所述把手本體的一側(cè)有與其互為一體或固定連接的鉸支臂,且鉸支臂的端部設(shè)有鉸支軸,把手本體的另一側(cè)有與其互為一體或固定連接的手動(dòng)開關(guān),還包括上蓋,所述上蓋的下表面卡裝在把手本體的上表面上;所述上蓋的外側(cè)面設(shè)有裝飾件或裝飾膜。本實(shí)用新型具有不僅顏色多樣化,而且外觀美觀等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E05B85/10
【公開號】CN204663220
【申請?zhí)枴緾N201520314043
【發(fā)明人】姚越峰
【申請人】江蘇愷之電子模塑有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月15日
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