遙控氣動強(qiáng)力地鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種故障率較低的遙控氣動強(qiáng)力地鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]地鎖被應(yīng)用在很多場合，例如停車場，可以用來防止未授權(quán)車輛的停放。一般使用的地鎖為電動機(jī)械式結(jié)構(gòu)，其零部件較多而且微型化，使得其故障率較高，而且在面對惡意破壞時無能為力，例如普通地鎖用強(qiáng)力使得鎖桿前后動作，地鎖內(nèi)的傳動件極易受損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有電動機(jī)械式地鎖的故障率較高。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例公開了一種遙控氣動強(qiáng)力地鎖，包括基座、鎖桿和氣缸，所述鎖桿的兩端分別與所述基座轉(zhuǎn)動連接，所述氣缸的一端與所述鎖桿的頂部連接，所述基座內(nèi)設(shè)置有儲氣管、充氣咀、減壓閥、第一遙控電磁閥和第二遙控電磁閥，所述充氣咀與所述儲氣管相通，所述減壓閥分別與所述充氣咀、所述第一遙控電磁閥與所述第二遙控電磁閥連接，所述第一遙控電磁閥與所述第二遙控電磁閥分別通過連接件與所述氣缸的另一端連接。
[0005]在本實用新型的一較佳實施例中，還包括防破壞鏈，所述防破壞鏈分別與所述基座與所述鎖桿的頂部連接。
[0006]在本實用新型的一較佳實施例中，所述鎖桿為U型結(jié)構(gòu)、V型結(jié)構(gòu)、W型結(jié)構(gòu)、圓形結(jié)構(gòu)或菱形結(jié)構(gòu)。
[0007]在本實用新型的一較佳實施例中，所述第一遙控電磁閥驅(qū)動所述氣缸使得所述氣缸與所述基座之間的夾角增大。
[0008]在本實用新型的一較佳實施例中，所述第二遙控電磁閥驅(qū)動所述氣缸使得所述氣缸與所述基座之間的夾角減小。
[0009]在本實用新型的一較佳實施例中，所述儲氣管中的氣壓為0.3-0.5Mpa。
[0010]本實用新型的所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖使用遙控氣動方式來取代一般的電動機(jī)械式地鎖，其故障率較低，而且成本較低。此外，所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖比一般的電動機(jī)械式地鎖效率更高，每次動作用時不到I秒，停車時不用任何等待時間。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實用新型遙控氣動強(qiáng)力地鎖一較佳實施例處于工作狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0013]圖2是圖1所示遙控氣動強(qiáng)力地鎖處于非工作狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0014]圖3是圖1所示遙控氣動強(qiáng)力地鎖的正視圖。
[0015]圖4是圖1所示遙控氣動強(qiáng)力地鎖的工作原理圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請一并參閱圖1至圖4，本實用新型實施例公開了一種遙控氣動強(qiáng)力地鎖，所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖包括基座1、鎖桿2和氣缸3。其中，所述鎖桿2優(yōu)選為U型結(jié)構(gòu)、V型結(jié)構(gòu)、W型結(jié)構(gòu)、圓形結(jié)構(gòu)、菱形結(jié)構(gòu)或其它合適的形狀，本實施例中以所述鎖桿2優(yōu)選為U型結(jié)構(gòu)舉例說明。所述鎖桿2的兩端分別與所述基座I轉(zhuǎn)動連接，從而所述鎖桿2可以相對于所述基座I升起或者落下，從而控制是否允許機(jī)動車輛通過。
[0018]進(jìn)一步的，所述氣缸3的一端與所述鎖桿2的頂部連接，所述基座I內(nèi)設(shè)置有儲氣管4、充氣咀5、減壓閥6、第一遙控電磁閥7和第二遙控電磁閥8 ο所述充氣咀5與所述儲氣管4相通，從而可以通過所述充氣咀5對所述儲氣管4進(jìn)行充氣或者放氣，在本實施例中，所述儲氣管4中的氣壓優(yōu)選為0.3-0.5Mpa，可以使用車載氣泵或者普通打氣筒對所述儲氣管4進(jìn)行充氣，其充氣量及氣壓相當(dāng)于微型轎車一個輪胎之需，每充氣一次可以使得所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖工作超過200次。
[0019]所述減壓閥6分別與所述充氣咀5、所述第一遙控電磁閥7與所述第二遙控電磁閥8連接，所述第一遙控電磁閥7與所述第二遙控電磁閥8分別通過連接件與所述氣缸3的另一端連接，從而可以驅(qū)動所述氣缸3。其中，所述第一遙控電磁閥7驅(qū)動所述氣缸3使得所述氣缸3與所述基座I之間的夾角增大，使得所述氣缸3處于工作狀態(tài)，從而阻止機(jī)動車輛通過。所述第二遙控電磁閥8驅(qū)動所述氣缸3使得所述氣缸3與所述基座I之間的夾角減小，使得所述氣缸3處于非工作狀態(tài)，從而允許機(jī)動車輛通過。
[0020]此外，所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖還可以包括防破壞鏈9，所述防破壞鏈9分別與所述基座I與所述鎖桿2的頂部連接。
[0021]本實用新型的所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖使用遙控氣動方式來取代一般的電動機(jī)械式地鎖，其故障率較低，而且可以防止惡意的鎖桿前后動作來破壞傳動件。所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖的獨立安裝使用成本約300元/臺，如果用在5個以上車位，由于共用儲氣管，其成本約為200元/每車位，如果改用集中線控，其成本將更低。所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖比一般的電動機(jī)械式地鎖效率更高，每次動作用時不到I秒，停車時不用任何等待時間。
[0022]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種遙控氣動強(qiáng)力地鎖，其特征在于，包括基座、鎖桿和氣缸，所述鎖桿的兩端分別與所述基座轉(zhuǎn)動連接，所述氣缸的一端與所述鎖桿的頂部連接，所述基座內(nèi)設(shè)置有儲氣管、充氣咀、減壓閥、第一遙控電磁閥和第二遙控電磁閥，所述充氣咀與所述儲氣管相通，所述減壓閥分別與所述充氣咀、所述第一遙控電磁閥與所述第二遙控電磁閥連接，所述第一遙控電磁閥與所述第二遙控電磁閥分別通過連接件與所述氣缸的另一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控氣動強(qiáng)力地鎖，其特征在于，還包括防破壞鏈，所述防破壞鏈分別與所述基座與所述鎖桿的頂部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控氣動強(qiáng)力地鎖，其特征在于，所述鎖桿為U型結(jié)構(gòu)、V型結(jié)構(gòu)、W型結(jié)構(gòu)、圓形結(jié)構(gòu)或菱形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控氣動強(qiáng)力地鎖，其特征在于，所述第一遙控電磁閥驅(qū)動所述氣缸使得所述氣缸與所述基座之間的夾角增大。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控氣動強(qiáng)力地鎖，其特征在于，所述第二遙控電磁閥驅(qū)動所述氣缸使得所述氣缸與所述基座之間的夾角減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控氣動強(qiáng)力地鎖，其特征在于，所述儲氣管中的氣壓為0.3-0.5Mpa。
【專利摘要】本實用新型提供一種遙控氣動強(qiáng)力地鎖，包括基座、鎖桿和氣缸，所述鎖桿的兩端分別與所述基座轉(zhuǎn)動連接，所述氣缸的一端與所述鎖桿的頂部連接，所述基座內(nèi)設(shè)置有儲氣管、充氣咀、減壓閥、第一遙控電磁閥和第二遙控電磁閥，所述充氣咀與所述儲氣管相通，所述減壓閥分別與所述充氣咀、所述第一遙控電磁閥與所述第二遙控電磁閥連接，所述第一遙控電磁閥與所述第二遙控電磁閥分別通過連接件與所述氣缸的另一端連接。所述遙控氣動強(qiáng)力地鎖的故障率較低，而且成本較低。
【IPC分類】E05B51-02
【公開號】CN204418840
【申請?zhí)枴緾N201420829712
【發(fā)明人】潘如光, 甘偉
【申請人】廣西建機(jī)鋼結(jié)構(gòu)有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月24日