一種橋切機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種橋切機(jī)。
【背景技術(shù)】
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[0002]橋切機(jī)廣泛應(yīng)用于非金屬板材的切邊或者倒角的加工，其包括有放置被加工物的臺車、由底部關(guān)聯(lián)固定成一整體的兩水平導(dǎo)軌、一通過角輪可在導(dǎo)軌上移動的橫梁、一可在橫染上行走的合圍式滑車，滑車上運(yùn)載有一鋸機(jī)。鋸機(jī)可相對滑車做旋轉(zhuǎn)，藉以改變鋸片的切割方向和切割角度，又可做上下升降，以完成深淺不同的切割需求。CN201685288U，公開一種橋切機(jī)組件，其包括可行走在橫梁上的滑車、定位在滑車上可升降及旋轉(zhuǎn)的鋸機(jī)，該鋸機(jī)固定在一旋轉(zhuǎn)軸上，該旋轉(zhuǎn)軸通過軸承定位在升降滑板上，升降滑板的頂部固定有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸經(jīng)傳動同步帶與旋轉(zhuǎn)軸成傳動連接；升降滑板兩側(cè)分別固定有相互平行的線性導(dǎo)軌，滑車兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有與線性導(dǎo)軌配合的滑塊，升降滑板頂部固定有升降電機(jī)，升降電機(jī)輸出與螺桿傳動連接，與螺桿配合的驅(qū)動螺母固定在滑車一側(cè)。本實用新型采用同步帶驅(qū)動鋸機(jī)旋轉(zhuǎn)、又利用線性導(dǎo)軌配合升降動作，確保升降和旋轉(zhuǎn)具有良好的精度，同時也消除了運(yùn)動間隙，有效改善設(shè)備的振動。但該機(jī)頭的旋轉(zhuǎn)電機(jī)為高位安裝，需一根長旋轉(zhuǎn)軸過度，再則，與機(jī)頭配合的橫梁不易加工的缺陷。如何改善現(xiàn)行的機(jī)頭和橫梁的結(jié)構(gòu)，即成為本實用新型研宄的對象。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實用新型的目的是設(shè)計一種驅(qū)動鋸機(jī)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采取低位安裝，滑車采用倒L形結(jié)構(gòu)，并配合截面為矩形橫梁的橋切機(jī)。
[0004]本實用新型技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種橋切機(jī)，包括底座、安裝在底座上的橫梁軌道、行走于橫梁軌道上的橫梁、行走于橫梁上的機(jī)頭組件，該機(jī)頭組件包括滑車、升降轎箱和旋轉(zhuǎn)鋸機(jī)；所述升降轎箱與滑車滑動配合，在升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動下，能相對滑車做升降移動；所述旋轉(zhuǎn)鋸機(jī)通過旋轉(zhuǎn)軸定位在升降轎箱上，并由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；其特征是所述橫梁截面為矩形結(jié)構(gòu)，其上表面平行固定有齒條和第一線性軌道，側(cè)立面固定有第二線性軌道，第二線性軌道和第一線性軌道形成高低錯落，且朝向相互垂直；所述滑車成倒L形結(jié)構(gòu)，倒扣在所述的橫梁上，固定在倒L形結(jié)構(gòu)上的兩組滑塊搭設(shè)在第一和第二線性軌道上，由電機(jī)驅(qū)動的行走齒輪與齒條嚙合，驅(qū)動滑車行進(jìn)；所述升降轎箱的底板上通過旋轉(zhuǎn)軸活動吊裝旋轉(zhuǎn)鋸機(jī)，旋轉(zhuǎn)軸凸出底板上方的端部安裝有驅(qū)動盤，該驅(qū)動盤由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
[0005]所述橫梁上表面設(shè)有圍擋，所述圍擋高于所述第一線性軌道和齒條的表面。
[0006]所述第一線性軌道和齒條分別固定在橫梁上表面兩側(cè)上，第一線性軌道與第二線性軌道相鄰；所述齒條為臥式固定在所述橫梁的上表面，且齒面朝第一線性軌道一側(cè)。
[0007]所述升降轎箱的底板一側(cè)固定有垂直側(cè)板，該垂直側(cè)板兩側(cè)分別設(shè)有線性導(dǎo)軌；所述垂直側(cè)板緊貼著滑車側(cè)面，滑車側(cè)面固定有兩塊與所述線性導(dǎo)軌對應(yīng)的滑塊，借助滑塊與線性導(dǎo)軌配合，形成升降轎箱與滑車的滑動結(jié)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)、螺桿和驅(qū)動螺母；所述升降電機(jī)固定在升降轎箱頂部的固定板上，升降電機(jī)輸出與一端活動定位在固定板上的螺桿傳動連接，與螺桿配合的驅(qū)動螺母固定在滑車一側(cè)，借助螺桿驅(qū)動升降轎箱升降移動。
[0008]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)指的是安裝在所述升降轎箱中的旋轉(zhuǎn)電機(jī)或油馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)或油馬達(dá)輸出軸上固定有小同步輪，所述的驅(qū)動盤為大同步輪，小同步輪與大同步輪借助一同步帶形成傳動連接。
[0009]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)指的是安裝在所述升降轎箱中的旋轉(zhuǎn)電機(jī)或油馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)或油馬達(dá)輸出軸上固定有小齒輪，所述的驅(qū)動盤為大齒輪，小齒輪與大齒輪嚙合形成傳動連接。
[0010]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)指的是液壓油缸，驅(qū)動盤偏心位置設(shè)有第一銷軸，所述底板上固定有第二銷軸，所述液壓油缸兩端分別套設(shè)在第一銷軸和第二銷軸上，由液壓油缸驅(qū)動驅(qū)動盤旋轉(zhuǎn)；所述驅(qū)動盤邊沿上設(shè)有兩個定位缺口，兩定位缺口的圓心夾角為90度，所述底板上設(shè)有定位油缸，該定位油缸的活塞端能插入所述的定位缺口中，鎖定驅(qū)動盤的角度。
[0011]本實用新型橫梁截面為矩形結(jié)構(gòu)，易于加工且可保證其平直度，側(cè)面的第二線性軌道可有效對滑車形成頂托作用，有效解決機(jī)頭較大的傾覆力矩，以提高運(yùn)行精度；另外，橫梁上表面的第一線性軌道和齒條，采用油浸式結(jié)構(gòu)，既避免粉塵侵蝕，又提高潤滑性，可有效減少磨損，運(yùn)行更為平滑順暢；機(jī)頭組件中的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用低位布置，重心下移，穩(wěn)定更好。
【附圖說明】
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[0012]下面結(jié)合具體圖例對本實用新型做進(jìn)一步說明:
[0013]圖1橋切機(jī)立體示意圖
[0014]圖2橋切機(jī)機(jī)頭與橫梁關(guān)系立體示意圖
[0015]圖3橫梁截面示意圖
[0016]圖4升降滑板與升降轎箱關(guān)系立體示意圖
[0017]圖5旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動立體分解圖
[0018]圖6旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動示意圖
[0019]圖7旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為同步帶傳動示意圖
[0020]圖8旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為同步帶傳動立體分解圖[0021 ]圖9旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為油缸驅(qū)動立體示意圖
[0022]圖10旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為油缸驅(qū)動立體分解圖
[0023]其中
[0024]I一滑車11一滑塊2—升降轎箱 21—底板
[0025]22—垂直側(cè)板 23—固定板24—線性導(dǎo)軌 3—旋轉(zhuǎn)鋸機(jī)
[0026]31—旋轉(zhuǎn)軸4 一橫梁41 一齒條42—第一線性軌道
[0027]43一第二線性軌道44一圍擋5—升降電機(jī) 51—螺桿
[0028]52—螺母53—變速箱6—旋轉(zhuǎn)電機(jī) 60—油馬達(dá)
[0029]61一大同步輪 62—小同步輪 63—同步帶64—小齒輪
[0030]65一大齒輪66—制動盤7—液壓油缸 71—驅(qū)動盤
[0031]72—第一銷軸 73—第二銷軸 74—定位缺口 75—定位油缸
[0032]8—底座81—橫梁軌道
【具體實施方式】
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[0033]參照圖1至圖5，橋切機(jī)，包括底座8、橫梁軌道81、橫梁4和機(jī)頭組件；橫梁軌道81安裝在底座8上，而橫梁4能行走在橫梁軌道81上，機(jī)頭組件又可在橫梁4上行走，形成縱橫切割需要；該機(jī)頭組件包括有滑車1、升降轎箱2和旋轉(zhuǎn)鋸機(jī)3 ;機(jī)頭組件借助滑車I行走于橫梁4上。
[0034]如圖2、圖3和圖4，所述橫梁4截面為矩形結(jié)構(gòu)，其上表面平行固定有齒條41和第一線性軌道42，側(cè)立面固定有第二線性軌道43，第二線性軌道43和第一線性軌道42形成高低錯落，且朝向相互垂直；橫梁4上表面設(shè)有圍擋44，該圍擋44高于所述第一線性軌道42和齒條41的表面，在該圍檔44中注入潤滑油，形成油浸式結(jié)構(gòu)，提高軌道潤滑性，也能減少受粉塵侵蝕。第一線性軌道42和齒條41分別固定在橫梁4上表面兩側(cè)上，第一線性軌道42與第二線性軌道43相鄰；齒條41為臥式固定在橫梁4的上表面，且齒面朝第一線性軌道42 —側(cè)。機(jī)頭組件中的滑車I成倒L形結(jié)構(gòu)，倒扣在橫梁4上，固定在倒L形結(jié)構(gòu)上的兩組滑塊搭設(shè)在