船艇軸承套管的定位安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于船艇制造領(lǐng)域，具體來說是涉及一種船艇軸承套管的定位安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1，船艇的動(dòng)力系統(tǒng)包括安裝在船艇內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)2、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的大軸4和安裝在大軸端部的螺旋槳(圖中未示出)，該大軸通過美人架5和軸承套管3等部件懸掛在船艇的底部位置。發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過通過法蘭環(huán)組26驅(qū)動(dòng)大軸將動(dòng)力傳輸給螺旋槳，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力，帶動(dòng)船艇運(yùn)動(dòng)。這里存在的技術(shù)問題是大軸跨度大，如軸承套管與大軸組裝不夠精確，會(huì)導(dǎo)致大軸轉(zhuǎn)動(dòng)失衡，影響船體穩(wěn)定性和動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效果。所以如何精確將軸承套管安裝在大軸上，保證大軸轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性是本領(lǐng)域研究的技術(shù)難題。
[0003]傳統(tǒng)的軸承套管安裝方法主要是借助工程人員的安裝經(jīng)驗(yàn)，利用目測(cè)反復(fù)調(diào)節(jié)軸承套管和大軸的相對(duì)位置，直到目標(biāo)位置為止。該傳統(tǒng)方法對(duì)工程人員來講，需要憑借豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)才能順利完成，難度較大，不適用于所有工程人員，嚴(yán)重影響軸承套管和大軸配合安裝位置的精確度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種快速、準(zhǔn)確安裝軸承套管的船艇軸承套管的定位安裝方法，降低了軸承套管和大軸配合安裝難度，保證大軸高速平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，提高船體的舒適度。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種船艇軸承套管的定位安裝方法，包括如下步驟:
[0007]步驟1:預(yù)裝軸承套管
[0008]將大軸安裝在船體上，并將軸承套管預(yù)裝在大軸上；
[0009]步驟2:定位軸承套管
[0010]先在大軸上、位于軸承套管兩端的位置分別扣裝一個(gè)預(yù)制的帶有定位頸體的分裂規(guī)，再向軸承套管兩端開口方向推進(jìn)分裂規(guī)，使分裂規(guī)的定位頸體伸入軸承套管內(nèi)，定位頸體將軸承套管定位支撐在大軸上；
[0011]步驟3:固定軸承套管
[0012]先將軸承套管固定在船體上，再取出分裂規(guī)，完成軸承套管固定安裝。
[0013]和現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案的有益效果是提高軸承套管和大軸配合安裝的效率，保障大軸轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性和船體舒適度，具體是通過分裂規(guī)配合安裝，將分裂規(guī)卡扣在大軸上，移動(dòng)分裂規(guī)至其定位頸體伸入軸承套管的內(nèi)周面和大軸的外周面之間，這樣定位頸體就將軸承套管支撐在了大軸上，因分裂規(guī)是根據(jù)安裝工藝要求預(yù)制的安裝設(shè)備，其支撐軸承套管后，能夠使軸承套管的中心軸線和大軸的中心軸線重合，也就實(shí)現(xiàn)了軸承套管和大軸的準(zhǔn)確定位安裝，這樣，只需要將預(yù)制的分裂規(guī)扣裝在大軸上，并移動(dòng)至大軸和軸承套管之間即可，安裝工藝簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確有效。
[0014]本發(fā)明還做如下改進(jìn):
[0015]所述步驟I中，將大軸安裝在船體上，并將軸承套管預(yù)裝在大軸上的方法包括如下步驟:
[0016]步驟1.1:預(yù)設(shè)基準(zhǔn)線
[0017]根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸確定前基準(zhǔn)點(diǎn)和后基準(zhǔn)點(diǎn)，并在前基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置前基準(zhǔn)牽拉裝置，后基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置后基準(zhǔn)牽拉裝置，前基準(zhǔn)牽拉裝置和后基準(zhǔn)牽拉裝置之間連接基準(zhǔn)線，并牽拉基準(zhǔn)線使其處于張緊狀態(tài)；
[0018]步驟1.2:定位美人架
[0019]美人架的固定套預(yù)套在基準(zhǔn)線上，以基準(zhǔn)線為參照，調(diào)整固定套，使固定套的中心軸線落在基準(zhǔn)線上，再將美人架固定在船艇底部；
[°02°]步驟1.3:確定定位點(diǎn)
[0021]在前基準(zhǔn)點(diǎn)端，固定一定位模板，該定位模板貼合在基準(zhǔn)線上，在定位模板與基準(zhǔn)線的貼合處，標(biāo)記定位點(diǎn)；
[0022]步驟1.4:安裝大軸
[0023]取下基準(zhǔn)線，將大軸依次貫穿美人架的固定套和軸承套管，向定位點(diǎn)方向伸進(jìn)，在大軸前端到達(dá)定位點(diǎn)之前，將一定位椎體安裝在大軸的前端，該定位椎體的頂點(diǎn)落在大軸的中心軸線上，大軸帶動(dòng)定位椎體移動(dòng)至其頂點(diǎn)貼合在定位模板的定位點(diǎn)上，再將大軸前端固定在外部支架上，完成大軸定位安裝。
[0024]安裝大軸是安裝軸承套管的基礎(chǔ)，本方案對(duì)安裝大軸和預(yù)裝軸承套管的方法做了進(jìn)一步優(yōu)化，提高了大軸安裝的精度，也確保了后期軸承套管的順利安裝，進(jìn)一步提高了軸承套管安裝的精度和效率，具體是按照?qǐng)D紙預(yù)設(shè)尺寸，確定大軸兩端的基準(zhǔn)點(diǎn)，即前基準(zhǔn)點(diǎn)和后基準(zhǔn)點(diǎn)，在基準(zhǔn)點(diǎn)之間牽拉一條基準(zhǔn)線，該基準(zhǔn)線即大軸的中心軸線所處位置，以該基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，確定美人架的固定套的安裝位置，也就是調(diào)整固定套的中心軸線，使其與基準(zhǔn)線重合，再將美人架整體固定在船艇底部，除此之外，大軸與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的位置處，設(shè)置定位點(diǎn)，保證大軸在從美人架的固定套伸進(jìn)過來的時(shí)候，用該定位點(diǎn)對(duì)大軸的端部進(jìn)行定位，只有這樣才能通過美人架和定位點(diǎn)協(xié)同定位，保證大軸安裝的精確度，本方案中，該定位點(diǎn)是通過一個(gè)定位模板來預(yù)設(shè)的，該定位模板的一側(cè)邊與基準(zhǔn)線貼合，并在貼合處標(biāo)記定位點(diǎn)，大軸在伸進(jìn)定位點(diǎn)的時(shí)候，在大軸的前端安裝定位椎體，該定位椎體的頂點(diǎn)位于大軸的中心軸線上，這樣只要保證該頂點(diǎn)處在定位模板上的定位點(diǎn)上，就能保證大軸的中心軸線與預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)線重合，實(shí)現(xiàn)大軸安裝的精確性，同時(shí)提高了大軸安裝效率。
[0025]所述前基準(zhǔn)牽拉裝置或所述后基準(zhǔn)牽拉裝置的結(jié)構(gòu)包括支撐板，支撐板上設(shè)置將其固定在外部支架上的腳板，支撐板上開設(shè)通孔，通孔上貫穿一牽拉栓，該牽拉栓一端與基準(zhǔn)線連接，另一端與螺母螺紋配合。在前基準(zhǔn)牽拉裝置和后基準(zhǔn)牽拉裝置之間設(shè)置的基準(zhǔn)線需要保持張緊狀態(tài)，為了實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)線張緊可調(diào)，本方案將前基準(zhǔn)牽拉裝置或后基準(zhǔn)牽拉裝置設(shè)置成可調(diào)結(jié)構(gòu)，用于拉緊基準(zhǔn)線，提高基準(zhǔn)線的張緊效果。
[0026]在所述步驟1.2中，使固定套的軸線落在基準(zhǔn)線上的方法是調(diào)整固定套前開口和后開口所在截面的中心位置，使該中心位置均落在基準(zhǔn)線上，其包括:首先分別測(cè)量所述截面上過基準(zhǔn)線的豎直和水平方向基準(zhǔn)線至固定套內(nèi)壁的距離，其次調(diào)整其中一個(gè)方向上基準(zhǔn)線至固定套相對(duì)內(nèi)壁的距離相等，最后再調(diào)整另外一個(gè)方向上基準(zhǔn)線至固定套相對(duì)內(nèi)壁的距離也相等。本方案的測(cè)量手段簡(jiǎn)單，操作方便，且精度較高，具體是通過選擇過基準(zhǔn)線的豎直和水平兩個(gè)方向，通過測(cè)量基準(zhǔn)線在這兩個(gè)方向上距離固定套內(nèi)壁的距離尺寸，并調(diào)整每個(gè)方向上基準(zhǔn)線至固定套內(nèi)壁的尺寸相等，保證前開口和后開口的截面中心位置落在基準(zhǔn)線上，確保固定套的中心軸線與基準(zhǔn)線重合。
[0027]所述基準(zhǔn)線是鋼絲。和普通材料的基準(zhǔn)線(如尼龍)相比，鋼絲具有優(yōu)良的強(qiáng)度和硬度，伸展系數(shù)相對(duì)較小，以其為基準(zhǔn)測(cè)量時(shí)不易變形，避免出現(xiàn)偏差。
[0028]在所述步驟1.3中，標(biāo)記定位點(diǎn)的方法是:用器械擊打貼合在定位模板的側(cè)面上的基準(zhǔn)線，使基準(zhǔn)線在定位模板與基準(zhǔn)線的貼合處凹陷，形成定位點(diǎn)。本方案的有益效果是確保定位點(diǎn)準(zhǔn)確標(biāo)記和清晰，提高定位準(zhǔn)確度，在安裝施工中，普通的畫筆和刀刻等標(biāo)記方式不足以準(zhǔn)確標(biāo)記，操作繁瑣，導(dǎo)致標(biāo)記不清等問題，本方案通過定位模板恰當(dāng)貼合在基準(zhǔn)線上，用器械擊打基準(zhǔn)線，使基準(zhǔn)線在貼合處形成凹陷痕跡，即定位點(diǎn)，工藝簡(jiǎn)單，定位點(diǎn)標(biāo)記精確。
[0029]所述定位椎體包括錐頸和錐頭，錐頸內(nèi)設(shè)置套裝在大軸端部的內(nèi)腔，椎體的頂點(diǎn)位于錐頭端部。本方案進(jìn)一步提高了大軸安裝定位的精度，同時(shí)易于操作，具體是在大軸的端部安裝一個(gè)獨(dú)立的定位椎體，定位椎體的頂點(diǎn)位于大軸的中心軸線上，這樣當(dāng)頂點(diǎn)位于定位點(diǎn)時(shí)，也就保證了大軸的中心軸線貫穿該定位點(diǎn)，確保了大軸的精確度。
[0030]所述鋼絲的直徑是0.8-1.2毫米。本方案提高定位點(diǎn)標(biāo)記難度，鋼絲太細(xì)標(biāo)記不清楚，鋼絲太粗影響打擊鋼絲在定位模板上形成刻痕，實(shí)踐中，確定為0.8-1.2毫米效果較好。[0031 ]所述定位模板是木質(zhì)材料板。本方案提高刻痕清晰度，木質(zhì)材料板容易形成刻痕，且不易恢復(fù)。
[0032]所述前基準(zhǔn)牽拉裝置或所述后基準(zhǔn)牽拉裝置是板體，板體的中心設(shè)置供基準(zhǔn)線貫穿固定在板體上的牽拉孔，