一種基于車外觸控輸入的車門解鎖方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車安全領域，特別是涉及一種基于車外觸控輸入的車門解鎖方法及系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]汽車車門鎖是汽車安全的重要組成部分，也是防止汽車被盜的第一道防線，現(xiàn)有的汽車車門主要是用機械鑰匙進行解鎖，或使用智能鑰匙進行無線解鎖，即無“鑰匙進入”功能。而智能鑰匙解鎖過程中所使用的無線頻段是固定的，無線頻段里攜帶的無線解鎖碼也是固定單一的，因此，雖然智能鑰匙使用方便，但車輛的無線解鎖碼相對容易破解，存在安全隱患，較容易破解出對應的車輛智能鑰匙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種防盜等級高且使用方便的基于車外觸控輸入的車門解鎖方法。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種基于車外觸控輸入的車門解鎖方法，包括:
[0006]判斷是否檢測到車輛的智能鑰匙，以及智能鑰匙與車輛的距離是否小于預設距離；
[0007]若是，則啟動激光發(fā)射器在車輛的側玻璃上的觸控輸入?yún)^(qū)投射多個光斑；
[0008]根據(jù)側玻璃上的觸控輸入?yún)^(qū)的輸出信號，檢測用戶滑動光斑的順序，并根據(jù)滑動光斑的順序計算出用戶的解鎖圖案；
[0009]判斷所述解鎖圖案與預存的解鎖圖案是否一致，若是，則解鎖車門，若否，則不解鎖車門。
[0010]進一步的，所述激光發(fā)射器設置于車輛中控臺上，激光發(fā)射器在側玻璃上的觸控輸入?yún)^(qū)投射的光斑為九宮格光斑。
[0011]進一步的，所述觸控輸入?yún)^(qū)設有電容式透明觸控輸入層，電容式透明觸控面板包括涂覆于側玻璃外表面的矩形ITO涂層，以及涂覆于ITO涂層表面的保護層。
[0012]進一步的，所述觸控輸入?yún)^(qū)設有電阻式透明觸控輸入層。
[0013]進一步的，所述預設距離為8至10米。
[0014]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供的另一技術方案為:
[0015]—種基于車外觸控輸入的車門解鎖系統(tǒng)，汽車智能鑰匙、激光發(fā)射器觸控輸入層和數(shù)據(jù)處理單元，激光發(fā)射器和觸控輸入層分別連接于數(shù)據(jù)處理單元，其中，觸控輸入層設置于汽車側玻璃的外表面；
[0016]數(shù)據(jù)處理單元用于判斷是否檢測到車輛的智能鑰匙，以及智能鑰匙與車輛的距離是否小于預設距離；
[0017]若是，則啟動激光發(fā)射器在車輛的側玻璃上觸控輸入?yún)^(qū)投射多個光斑；
[0018]數(shù)據(jù)處理單元用于根據(jù)側玻璃上的觸控輸入?yún)^(qū)的輸出信號，檢測用戶滑動光斑的順序，并根據(jù)滑動光斑的順序計算出用戶的解鎖圖案；
[0019]數(shù)據(jù)處理單元用于還用于判斷所述解鎖圖案與預存的解鎖圖案是否一致，若是，則解鎖車門，若否，則不解鎖車門。
[0020]進一步的，所述激光發(fā)射器設置于車輛中控臺上，激光發(fā)射器在側玻璃上投射的光斑為九宮格光斑。
[0021]進一步的，所述觸控輸入層為電容式透明觸控輸入層，電容式透明觸控面板包括涂覆于側玻璃外表面的矩形ITO涂層，以及涂覆于ITO涂層表面的保護層。
[0022]進一步的，觸控輸入層為電阻式透明觸控輸入層。
[0023]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明基于車外觸控輸入的車門解鎖方法及系統(tǒng)通過判斷智能鑰匙與車輛的距離，以及用戶在側玻璃上輸入的解鎖圖案來進行車門解鎖，不僅使用方便，而且實現(xiàn)了距離判斷與圖形認證的雙重認證，提高了安全系數(shù)，并且，解鎖圖案是可更改的，可由用戶自己設置并預先存入，不易被破解;本發(fā)明還可省去車鑰匙中的無線鑰匙配對電子模塊，不再使用固定不變的無線解鎖碼進行解鎖;本發(fā)明采用激光發(fā)射器在側玻璃上投射光斑，并通過設置于側玻璃上觸控輸入?yún)^(qū)檢測用于滑動光斑的解鎖圖案，不僅結構簡單，成本低廉，且實現(xiàn)了在車外輸入解鎖圖案的功能，解決了用戶在汽車外難以輸入復雜指令的問題(在現(xiàn)有汽車中，用戶在車外只能輸入簡單的指令，如車門把上的解鎖按鈕、后備箱上的開門按鍵等)。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明實施方式基于車外觸控輸入的車門解鎖方法的流程圖；
[0025]圖2為本發(fā)明實施方式中設置有觸控輸入?yún)^(qū)的汽車側玻璃的示意圖；
[0026]圖3為一用戶滑動光斑所得到的解鎖圖案的示意圖；
[0027]圖4為本發(fā)明實施方式基于車外觸控輸入的車門解鎖系統(tǒng)的框圖。
[0028]標號說明；
[0029]1、側玻璃;2、觸控輸入?yún)^(qū)；3、光斑。
【具體實施方式】
[0030]為詳細說明本發(fā)明的技術內(nèi)容、構造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0031]名詞解釋:
[0032]ITO涂層:即納米銦錫金屬氧化物涂層，ITO涂層的主要成份是氧化銦錫，在厚度只有幾千埃的情況下，氧化銦透過率高，氧化錫導電能力強，觸控液晶顯示器所用的ITO玻璃正是一種具有高透過率的導電玻璃。
[0033]請參閱圖1，本發(fā)明實施方式公開了一種基于車外觸控輸入的車門解鎖方法，其包括以下步驟:
[0034]車內(nèi)的數(shù)據(jù)處理ECU判斷是否檢測到車輛的智能鑰匙，以及智能鑰匙與車輛的距離是否小于預設距離；
[0035]若是，則數(shù)據(jù)處理ECU使能激光發(fā)射器，使激光發(fā)射器在車輛的側玻璃上投射多個光斑；
[0036]根據(jù)側玻璃上的觸控輸入?yún)^(qū)的輸出信號，檢測用戶滑動光斑的順序，并根據(jù)滑動光斑的順序計算出用戶的解鎖圖案；
[0037]判斷所述解鎖圖案與預存的解鎖圖案是否一致，若是，則解鎖車門，若否，則不解鎖車門。
[0038]如圖2所示，在本實施方式中，在汽車側玻璃1(即汽車的側面玻璃)的外表面上設置了透明的觸控輸入?yún)^(qū)2，該觸控輸入?yún)^(qū)2為透明區(qū)域，具有觸摸輸入功能，其結構與功能上與觸摸顯示屏的觸摸輸入層相同(觸控顯示屏包括用于顯示的液晶屏以及設置于液晶屏表面用于獲取觸摸輸入的觸摸輸入層)。
[0039]該車門解鎖方法在現(xiàn)有的車輛中增設了激光發(fā)射器、觸控輸入?yún)^(qū)和數(shù)據(jù)處理ECU，所述激光發(fā)射器設置于車廂內(nèi)，激光發(fā)射器用于在車輛的側玻璃上的觸控輸入?yún)^(qū)投射多個光斑，引導用戶在觸控輸入?yún)^(qū)進行解鎖圖案輸入。而觸控輸入?yún)^(qū)設置有透明的觸控輸入層，可檢測到用戶在其上的觸控輸入，并結合光斑所在的位置，得出用戶觸控輸入時滑動光斑的順序，從而計算出解鎖圖案(即解鎖圖形)。如圖3所示，為滑動光斑而產(chǎn)生的解鎖圖案的示意圖。
[0040]優(yōu)選的，所述激光發(fā)射器在車輛的側玻璃上投射多個光斑可以為圖3所示的九宮格，光斑相當于引導客戶去遮擋(滑動)的位置；當車主在車窗玻璃外面依次滑觸或者點擊光斑的時候，觸控輸入層即可獲取到用戶輸入的解鎖圖案，并與數(shù)據(jù)處理ECU中預置的解鎖圖案進行比較，確認正確后，車輛解鎖，車門允許被拉開/電動滑動門自動打開。
[0041]本基于車外觸控輸入的車門解鎖方法通過判斷智能鑰匙與車輛的距離，以及用戶在側玻璃上輸入的解鎖圖案來進行車門解鎖，不僅使用方便，而且實現(xiàn)了距離判斷與圖形認證的雙重認證，提高了安全系數(shù)。并且，解鎖圖案是可更改的，可由用戶自己設置并預先存入，不易被破解。本發(fā)明還可省去車鑰匙中的無線鑰匙配對電子模塊，不再使用固定不變的無線解鎖碼進行解鎖。并且本發(fā)明采用激光發(fā)射器在側玻璃上投射光斑，并通過設置于側玻璃上的觸控輸入層來檢測用戶在側玻璃上滑觸或者點擊光斑的解鎖圖案，不僅結構簡單，成本低廉，且實現(xiàn)了在車外輸入解鎖圖案的功能，解決了用戶在汽車外難以輸入復雜指令的問題(在現(xiàn)有汽車中，用戶在車外只能輸入簡單的指令，如車門把上的解鎖按鈕、后備箱上的開門按鍵等)。
[0042]在本實施方式中，所