一種油箱蓋裝配工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件的裝配工具設(shè)計制造領(lǐng)域，特別涉及一種油箱蓋裝配工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造過程中，油箱蓋的裝配通常采用手工直接轉(zhuǎn)動進行擰緊或打開。采用上述傳統(tǒng)的汽車油箱蓋裝配擰緊方式存在著以下三方面問題:一、采用手工裝配擰緊較大的零部件，依靠手工直接用力，會增加勞動者的強度；二、對于在裝配零件過程中，需要兩個力合成完成裝配，完全采用手工裝配方式，會使裝配效率大大降低；三、對于裝配外形尺寸為圓形的，表面較光滑的零件，采用手工裝配擰緊零件，手與零件產(chǎn)生打滑，給裝配帶來很大困難，會大大降低生產(chǎn)效率，也會降低裝配質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有汽車油箱蓋完全采用手工裝配導(dǎo)致勞動強度大、裝配效率低、裝配質(zhì)量差的問題，進而提供一種油箱蓋的裝配工具。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的油箱蓋裝配工具，包括，用于夾持油箱蓋的夾緊組件，所述夾緊組件包括從所述油箱蓋周壁進行夾緊的活動夾緊件；手柄組件，所述手柄組件包括第一固定手柄以及鉸接于所述第一固定手柄上的活動手柄，所述活動手柄與所述活動夾緊件銷連接，扳動所述活動手柄帶動所述活動夾緊件向所述油箱蓋接近或遠離，實現(xiàn)夾緊或松開所述油箱蓋。
[0005]上述油箱蓋裝配工具中，所述活動手柄與所述第一固定手柄之間設(shè)有驅(qū)動所述活動手柄復(fù)位的復(fù)位件。
[0006]上述油箱蓋裝配工具中，所述復(fù)位件為套設(shè)于導(dǎo)柱上的壓縮彈簧，所述導(dǎo)柱一端鉸接于所述活動手柄與第一固定手柄中的一者上，另一端插接于所述第一固定手柄與所述活動手柄中的另一者上的長條孔內(nèi)。
[0007]上述油箱蓋裝配工具中，所述夾緊組件還包括固定夾緊件，所述固定夾緊件與所述活動夾緊件相對地設(shè)置于所述油箱蓋的兩側(cè)。
[0008]上述油箱蓋裝配工具中，所述第一固定手柄通過連接板與所述固定夾緊件連接。
[0009]上述油箱蓋裝配工具中，所述手柄組件還包括第二固定手柄，所述第二固定手柄與所述第一固定手柄對稱地設(shè)置于所述連接板的兩側(cè)。
[0010]上述油箱蓋裝配工具中，所述活動夾緊件滑動連接于所述連接板或第一固定手柄上。
[0011]上述油箱蓋裝配工具中，所述第一固定手柄在所述連接板的板面上側(cè)開設(shè)有插孔，所述活動夾緊件插設(shè)于所述插孔上，所述活動夾緊件上開設(shè)有滑動槽，所述連接板插接于所述滑動槽內(nèi)。
[0012]上述油箱蓋裝配工具中，所述連接板或所述第一固定手柄上設(shè)有導(dǎo)軌，所述活動夾緊件設(shè)有與所述導(dǎo)軌配合的導(dǎo)軌槽實現(xiàn)滑動連接。
[0013]上述油箱蓋裝配工具中，所述固定夾緊件和/或所述活動夾緊件設(shè)有與圓形的油箱蓋配合的弧形面。
[0014]上述油箱蓋裝配工具中，所述活動夾緊件和/或所述固定夾緊件在與所述油箱蓋接觸的夾緊面上設(shè)有防滑墊。
[0015]本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
(I)本發(fā)明的油箱蓋裝配工具，包括位于所述油箱蓋周壁兩側(cè)實現(xiàn)夾緊的固定夾緊件和活動夾緊件；以及位于所述活動夾緊件側(cè)且與所述固定夾緊件固定連接的第一固定手柄以及鉸接于所述第一固定手柄上的活動手柄，所述活動手柄與所述活動夾緊件銷連接。使用時，首先將固定夾緊件和活動夾緊件套在油箱蓋上，扳動活動手柄使活動手柄向油箱蓋方向移動直至夾緊，此時，轉(zhuǎn)動第一固定手柄及第二固定手柄即可將油箱蓋與油箱進行鎖定或解鎖。該油箱蓋裝配工具可以降低操作者的勞動強度，提高生產(chǎn)效率及裝配質(zhì)量，同時結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低。
[0016](2)本發(fā)明的油箱蓋裝配工具中，活動手柄與第一固定手柄之間設(shè)置復(fù)位件，可以在油箱蓋裝配完成后，使活動夾緊件自動解鎖油箱蓋，進一步提高了裝配效率，降低勞動強度。
【附圖說明】
[0017]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，其中
圖1是本發(fā)明的油缸蓋裝配工具一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是活動夾緊件與手柄組件的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中附圖標(biāo)記表示為:1_夾緊組件，2-手柄組件，3-油缸蓋，11-固定夾緊件，12-活動夾緊件，121-弧形板，122-L形定位板，21-第一固定手柄、211-插孔，22-活動手柄，23-第二固定手柄，4-壓縮彈簧，5-導(dǎo)柱，6-連接板。
【具體實施方式】
[0019]以下將結(jié)合附圖，使用以下實施例對本發(fā)明進行進一步闡述。
[0020]實施例1
如圖1所示為本發(fā)明的油箱蓋裝配工具的一種實施方式，該油箱蓋裝配工具包括用于夾持油箱蓋3的夾緊組件I和用于控制夾緊組件I的手柄組件2。
[0021]如圖1所示為其中，所述夾持組件I包括固定夾緊件11和活動夾緊件12，其分別從油箱蓋3周壁的兩側(cè)對油箱蓋進行夾緊，所述固定夾緊件11與所述油箱蓋3相對固定設(shè)置，所述活動夾緊件12則通過相對所述油箱蓋3接近或遠離的方式與固定夾緊件11配合對油箱蓋3進行夾緊。固定夾緊件11與活動夾緊件12的外形與油缸蓋3對應(yīng)。本實施方式中，由于油缸蓋3為圓形，因此固定夾緊件11與活動夾緊件12與油缸蓋3配合的一側(cè)成型為圓弧形，形成弧形板。
[0022]本實施方式采用活動夾緊件12與固定夾緊件11配合的方式對油箱蓋3進行夾緊，只需活動夾緊件12相對油箱蓋3移動即可夾緊，提高了該裝配工具的可操作性，結(jié)構(gòu)簡單，制造及裝配成本較低。所述手柄組件包括第一固定手柄21、第二固定手柄23以及活動手柄22 ;其中，第一固定手柄21及第二固定手柄23分別與固定夾緊件I固定連接，具體地，所述固定夾緊件11與第一固定手柄21及第二固定手柄23通過連接板6進行固定連接；其固定連接方式可以選擇為焊接連接，即連接板6上側(cè)焊接連接長條形桿狀的第一固定手柄21及第二固定手柄23，并在連接板6下側(cè)焊接連接固定夾緊件11。當(dāng)然，上述固定連接還可以選擇為通過緊固件進行螺紋連接或鉚接的方式。第一固定手柄21位于活動夾緊件12偵牝第二固定手柄23位于固定夾緊件I側(cè)，進而形成對稱設(shè)置的形式，可以使操作人員轉(zhuǎn)動手柄更加方便；當(dāng)然作為可以替換的實施方式，第二固定手柄23可以位于與所述第固定手柄21相隔離的任何位置，甚至可以不設(shè)置第二固定手柄23。
[0023]活動手柄22鉸接于所述第一固定手柄21上側(cè)，具體地，所述第一固定手柄21上側(cè)成型有支耳，活動手柄22為L形，其一端與第一固定手柄21平行，另一端與第一固定手柄21上的支耳通過銷軸進行鉸接。所述活動手柄22與支耳鉸接的側(cè)壁向下延伸并與活動夾緊件12通過銷進行連接，優(yōu)選的，所述活動手柄22上適于銷穿設(shè)的銷孔為長條孔，所述活動夾緊件12上適于銷穿設(shè)的銷孔為圓孔，以使活動夾緊件12滑動更加靈活；扳動所述活動手柄22帶動所述活動夾緊件12向所述固定夾緊件11接近或遠離，實現(xiàn)夾緊或松開所述油箱蓋3。