一種高度可調(diào)的工裝手推鐵車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工裝設(shè)備領(lǐng)域,特別是指一種高度可調(diào)的工裝手推鐵車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在很多組裝車間或者組裝現(xiàn)場(chǎng)都需要很多零部件,但是各種各樣的零部件盒子箱子都放在地上的話就特別雜亂無(wú)章,就需要一個(gè)將其集中放置的東西。有的地方選用了小車來(lái)進(jìn)行集中放置,但是一般都結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,比如各種規(guī)格的螺栓、螺帽、彈墊、平墊都沒有細(xì)細(xì)劃分,找起來(lái)也比較麻煩;一些比較貴重的零部件也沒有單獨(dú)放置的地方。
[0003]普通的小車一般都采用普通鐵制或木制,長(zhǎng)期經(jīng)受風(fēng)吹日曬很容易銹蝕或腐爛;另外,在一些地面傾斜的地方,小車沒有固定裝置的話就會(huì)自己滑動(dòng),容易發(fā)生意外。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明提出一種工裝手推鐵車,能將各種零部件分門別類地放置,高度可調(diào),且能在傾斜路面上鎖定不滑動(dòng),且零件盛放分類更細(xì)致、且堅(jiān)固耐用。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種高度可調(diào)的工裝手推鐵車,包括車體的框架和車底部的車輪,以及連接在框架上的把手,手推車共分為三層,底層為一個(gè)鐵柜,中層為一個(gè)帶邊沿的平臺(tái),上層為一個(gè)上方開口的鐵盒,且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊豎直隔板,將其等分為數(shù)個(gè)盛放區(qū)域;每個(gè)盛放區(qū)域兩側(cè)的豎直隔板上均等間距設(shè)有限位卡口,在同一個(gè)盛放區(qū)域中,其兩側(cè)相對(duì)的兩限位卡口之間加入分隔板將該盛放區(qū)域進(jìn)一步分隔;
[0007]車輪為萬(wàn)向輪,其上還設(shè)有鎖緊裝置;車輪通過(guò)高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連;
[0008]鐵柜上側(cè)面開口,且該側(cè)面開口上覆蓋柜門,柜門包括與鐵柜等高的左推拉門和右推拉門,左推拉門和右推拉門均與鐵柜的側(cè)面開口上下兩框滑動(dòng)連接,兩推拉門平行錯(cuò)位覆蓋在側(cè)開口上;且左推拉門和右推拉門長(zhǎng)度之和大于或者等于鐵柜的長(zhǎng)度;
[0009]當(dāng)左推拉門拉至鐵柜的左側(cè)、且右推拉門拉至鐵柜的右側(cè)時(shí),兩柜門相接或者重疊部分設(shè)置門鎖;
[0010]將中層四個(gè)側(cè)面圍上四塊防掉落網(wǎng)板。
[0011]優(yōu)選地,鎖緊裝置,包括每個(gè)車輪上開的數(shù)個(gè)插孔,以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
[0012]優(yōu)選地,上層的豎直隔板為七個(gè),將上層等分為八個(gè)區(qū)域。
[0013]優(yōu)選地,把手的兩個(gè)連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上還設(shè)有擰緊螺釘。
[0014]優(yōu)選地,防掉落網(wǎng)板通過(guò)尼龍搭扣與中層周邊圍框相連接。
[0015]優(yōu)選地,高度可調(diào)的連桿為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上設(shè)有螺釘進(jìn)行緊固限位。
[0016]優(yōu)選地,框架、鐵柜、豎直隔板以及把手均采用201不銹鋼制成。
[0017]有益效果:
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:將鐵車分成三層,將車分成了不同的獨(dú)立空間,可以放置不同的零部件。
[0019]底層為一個(gè)鐵柜,鐵柜的柜門為推拉式柜門,鐵柜中可以放置一些較貴重的零件或工具,推拉式柜門相比于傳統(tǒng)的開合式柜門要節(jié)省空間,使得在空間不足的情況下也可以打開鐵柜,取出內(nèi)裝的貴重零件或工具。
[0020]中層可以放置一些常用的工具線纜之類,中層增加了防掉落網(wǎng),能夠防止中層零件的掉落。
[0021]上層利用豎直隔板分為數(shù)個(gè)區(qū)域,可以分別放置各種螺母墊片等小型零件,同時(shí)采用限位卡口加分隔板的形式將每個(gè)盛放區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步等分,這樣能夠?qū)⒉煌螤?、不同功能的螺母或者墊片等小零件分別放置,更適用于精密組裝。
[0022]車輪上設(shè)置鎖緊裝置,可以防止鐵車在傾斜的地面自己滑動(dòng)。車輪通過(guò)高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連,這樣小車高度可調(diào),能夠針對(duì)較高的設(shè)備進(jìn)行組裝。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本發(fā)明所提供的高度可調(diào)的工裝手推鐵車結(jié)構(gòu)圖;
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0025]實(shí)施例:參見圖1,一種工裝手推鐵車,包括車體的框架I和車底部的車輪,以及連接在框架上的把手,手推車共分為三層,底層為一個(gè)鐵柜,中層為一個(gè)帶邊沿的平臺(tái),上層為一個(gè)上方開口的鐵盒,且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊將其等分的豎直隔板。每個(gè)盛放區(qū)域兩側(cè)的豎直隔板上均等間距設(shè)有限位卡口,在同一個(gè)盛放區(qū)域中,其兩側(cè)相對(duì)的兩限位卡口之間加入分隔板將該盛放區(qū)域進(jìn)一步分隔。
[0026]車輪為萬(wàn)向輪,其上還設(shè)有鎖緊裝置。車輪通過(guò)高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連,這樣小車高度可調(diào),能夠針對(duì)較高的設(shè)備進(jìn)行組裝。
[0027]將中層圍上四塊防掉落網(wǎng)板。防掉落網(wǎng)板通過(guò)尼龍搭扣與中層周邊圍框相連接。中層增加了防掉落網(wǎng),能夠防止中層零件的掉落。
[0028]鐵柜上側(cè)面開口,且該側(cè)面開口上覆蓋柜門,柜門包括與鐵柜等高的左推拉門和右推拉門,左推拉門和右推拉門均與鐵柜的側(cè)面開口上下兩框滑動(dòng)連接,兩推拉門平行錯(cuò)位覆蓋在側(cè)開口上;且左推拉門和右推拉門長(zhǎng)度之和大于或者等于鐵柜的長(zhǎng)度。
[0029]當(dāng)左推拉門拉至鐵柜的左側(cè)、且右推拉門拉至鐵柜的右側(cè)時(shí),兩柜門相接或者重疊部分設(shè)置門鎖。
[0030]鎖緊裝置,包括每個(gè)車輪上開的數(shù)個(gè)插孔,以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
[0031]上層的豎直隔板為七個(gè),將上層等分為八個(gè)區(qū)域。
[0032]把手的兩個(gè)連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上還設(shè)有擰緊螺釘。
[0033]框架、鐵柜、豎直隔板以及把手均采用201不銹鋼制成。
[0034]將鐵車分成三層,將車分成了不同的獨(dú)立空間,可以放置不同的零部件:
[0035]底層為一個(gè)鐵柜,鐵柜的柜門為推拉式柜門,鐵柜中可以放置一些較貴重的零件或工具,推拉式柜門相比于傳統(tǒng)的開合式柜門要節(jié)省空間,使得在空間不足的情況下也可以打開鐵柜,取出內(nèi)裝的貴重零件或工具。
[0036]中層可以放置一些常用的工具線纜之類,中層增加了防掉落網(wǎng),能夠防止中層零件的掉落。
[0037]上層利用豎直隔板分為數(shù)個(gè)區(qū)域,可以分別放置各種螺母墊片等小型零件,同時(shí)采用限位卡口加分隔板的形式將每個(gè)盛放區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步等分,這樣能夠?qū)⒉煌螤?、不同功能的螺母或者墊片等小零件分別放置,更適用于精密組裝。
[0038]車輪上設(shè)置鎖緊裝置,可以防止鐵車在傾斜的地面自己滑動(dòng)。車輪通過(guò)高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連,高度可調(diào)的連桿為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上設(shè)有螺釘進(jìn)行緊固限位,這樣小車高度可調(diào),能夠針對(duì)較高的設(shè)備進(jìn)行組裝。
[0039]把手的兩個(gè)連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上還設(shè)有擰緊螺釘,可以讓操作人員根據(jù)自己身高和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)將把手調(diào)節(jié)到合適的長(zhǎng)度。
[0040]以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高度可調(diào)的工裝手推鐵車,包括車體的框架和車底部的車輪,以及連接在框架上的把手,其特征在于:所述手推車共分為三層,底層為一個(gè)鐵柜,中層為一個(gè)帶邊沿的平臺(tái),上層為一個(gè)上方開口的鐵盒,且鐵盒內(nèi)設(shè)有數(shù)塊豎直隔板,將其等分為數(shù)個(gè)盛放區(qū)域;每個(gè)盛放區(qū)域兩側(cè)的豎直隔板上均等間距設(shè)有限位卡口,在同一個(gè)盛放區(qū)域中,其兩側(cè)相對(duì)的兩限位卡口之間加入分隔板將該盛放區(qū)域進(jìn)一步分隔; 所述車輪為萬(wàn)向輪,其上還設(shè)有鎖緊裝置;所述車輪通過(guò)高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連; 所述鐵柜上側(cè)面開口,且該側(cè)面開口上覆蓋柜門,所述柜門包括與鐵柜等高的左推拉門和右推拉門,所述左推拉門和右推拉門均與鐵柜的側(cè)面開口上下兩框滑動(dòng)連接,兩推拉門平行錯(cuò)位覆蓋在所述側(cè)開口上;且左推拉門和右推拉門長(zhǎng)度之和大于或者等于所述鐵柜的長(zhǎng)度; 當(dāng)左推拉門拉至鐵柜的左側(cè)、且右推拉門拉至鐵柜的右側(cè)時(shí),兩柜門相接或者重疊部分設(shè)置門鎖; 將所述中層四個(gè)側(cè)面圍上四塊防掉落網(wǎng)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的工裝手推鐵車,其特征在于:所述鎖緊裝置,包括每個(gè)車輪上開的數(shù)個(gè)插孔,以及設(shè)置在框架下部與插孔配合的定位插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的工裝手推鐵車,其特征在于:所述上層的豎直隔板為七個(gè),將上層等分為八個(gè)區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的工裝手推鐵車,其特征在于:所述把手的兩個(gè)連接部為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上還設(shè)有擰緊螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝手推鐵車,其特征在于:所述防掉落網(wǎng)板通過(guò)尼龍搭扣與所述中層周邊圍框相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的工裝手推鐵車,其特征在于:所述高度可調(diào)的連桿為伸縮式套管結(jié)構(gòu),其上設(shè)有螺釘進(jìn)行緊固限位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5或者6所述的高度可調(diào)的工裝手推鐵車,其特征在于:所述框架、鐵柜、豎直隔板以及把手均采用201不銹鋼制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高度可調(diào)的工裝手推鐵車。本發(fā)明通過(guò)采用推拉式柜門,使得在空間不足的情況下也可以打開鐵柜,取出內(nèi)裝的貴重零件或工具。中層增加了防掉落網(wǎng),能夠防止中層零件的掉落。上層利用豎直隔板分為數(shù)個(gè)區(qū)域,可以分別放置各種螺母墊片等小型零件。車輪通過(guò)高度可調(diào)的連桿與底層鐵柜固連,這樣小車高度可調(diào),能夠針對(duì)較高的設(shè)備進(jìn)行組裝。
【IPC分類】B62B3-02, B62B5-04, B25H5-00, B62B3-00
【公開號(hào)】CN104723311
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410829564
【發(fā)明人】伍正陽(yáng), 晉曉琦, 白熠, 陸方昆, 趙正憲, 歐陽(yáng)環(huán)宇
【申請(qǐng)人】貴州天能電力高科技有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日