專利名稱：一種改進的電動起子的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的電動起子，尤指該改進的電動起子的下壓開關。
電動起子能提高螺栓或螺帽旋緊的工作效率，故在電器用品或汽車的裝配工廠內(nèi)，為一重要的手工具。而現(xiàn)有的電動起子，在每次操作時，該握持起子的手指，需再按押開關才能啟動工作；且起子傳動機件的固定方式不良，故在做切斷電源的動作時，會因起子的扭力較大而晃動，而不能快速地將電源切斷，致使傳動機件故障或握持起子的手腕扭傷。
因此，本實用新型的目的在于提供一種改進的電動起子及其下壓開關，該電動起子在操作時，能隨工作的需要自動啟閉電源，且機件的安裝和維修更為簡易。
根據(jù)本實用新型的改進的電動起子，它包括置于上殼體內(nèi)、受驅(qū)動馬達和太陽行星輪系所驅(qū)動的傳動組件，一與上殼體結(jié)合的下殼體，及一設于上、下殼體間的開關啟閉組件，其特征在于上殼體呈階狀管狀，其較寬段容承并保護傳動組件不受扭力彈簧擠迫，其較窄段導引并限制傳動心軸的回轉(zhuǎn)和移動；較寬段和較窄段鄰接的端面，設有至少兩孔洞，內(nèi)置滾珠，藉以控制剎車彈片的動作；較窄段于適當位置設有一長孔；該包括有一抵于太陽行星輪系的軸承，一傳動離合片、一下壓片及一傳動心軸的傳動組件，其中
傳動離合片的一側(cè)受太陽行星輪系驅(qū)動，另一側(cè)有容納傳動心軸的承窩，同側(cè)端面有一體的止擋塊；下壓片與傳動離合片相鄰的一側(cè)設有至少兩凹窩，內(nèi)各置一只滾珠，俾下壓片受傳動離合片的止擋塊驅(qū)動而回轉(zhuǎn)，下壓片的軸孔具方向選別性，以帶動傳動心軸；傳動心軸對應于上殼體長孔處，有一圈凹槽，并藉一插銷的嵌接，以帶動開關滑片；傳動心軸穿出并緊靠上殼體較窄段的端面，依序套設一組止推軸承、壓縮彈簧和固定一起子承座，以使起子承座和傳動心軸在不工作時，能自動伸出；該下殼體上有保護罩，以防止開關滑片和剎車彈片被誤觸，并限制剎車彈片的動作，下殼體上設微動開關，受開關滑片和剎車彈片的控制，以啟閉電源；該包括有一剎車彈片，一開關滑片，一扭力彈簧及一扭力調(diào)整螺帽的開關啟閉組件，其中剎車彈片是藉扭力彈簧的頂持，而常保貼靠于上殼體，剎車彈片有一與下殼體微動開關配合的凸緣，剎車彈片上有對應于上殼體長孔的長孔，以供開關滑片在內(nèi)滑移；開關滑片略呈L形，一側(cè)得頂靠于下殼體微動開關，另一側(cè)藉插銷受傳動心軸的軸向位移連動；扭力調(diào)整螺帽則與下殼體螺合，以調(diào)整扭力彈簧。
在本實用新型的電動起子中，其中該傳動組件的傳動離合器與軸承相鄰處，更得設置止推軸承裝置。
在本實用新型的電動起子中，其中該開關啟閉組件的開關滑片和插銷，亦可以一手動式按鈕替代，以開啟電源。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構說明如下。
附圖中


圖1為本實用新型的分解圖；圖2為本實用新型組合后之剖視圖。
如附圖所示，本實用新型之自動起子包括置于上殼體13內(nèi)，并受驅(qū)動馬達11和太陽行星輪系12驅(qū)動的傳動組件2；一與上殼體13結(jié)合的下殼體3；及一設于上殼體13和下殼體3之間的開關啟閉組件4等構成。其中，該驅(qū)動馬達11和太陽行星輪系12，與現(xiàn)有電動起子的結(jié)構相同并非本案的創(chuàng)作，故不贅述；該呈階狀管柱的上殼體13，其較寬的一段131，容納有驅(qū)動馬達11、太陽行星輪系12及大部份傳動組件2，其與較窄段相鄰接的端面132，設有至少兩個孔洞133，其內(nèi)各置一只滾珠134；而較窄的一段136系導引并限制傳動組件2的傳動心軸24在其內(nèi)回轉(zhuǎn)和梭動，在其適當位置，設有一軸向長孔137。
傳動組件2包括一抵于太陽行星輪系12的軸承21，一傳動離合片22，一下壓片23(三者均位于上殼體較寬段131)，及一傳動心軸24。該傳動離合片22的一側(cè)，設有與太陽行星輪系12輸出端嵌接的嵌接軸221及一圈內(nèi)置滾珠226的凹軸227，并藉一墊圈228的覆蓋，使該傳動離合片22與軸承21相鄰處，具有止推軸承裝置的效果；另一側(cè)則有一承窩222，以便容納傳動心軸24，同側(cè)端面有連成一體的止擋塊223。下壓片23與傳動離合片22相鄰的一側(cè)，設有至少兩凹窩231，其內(nèi)各置一只滾珠232，俾使下壓片23受傳動離合片止擋塊223的驅(qū)動而回轉(zhuǎn)，又，下壓片23的軸孔233具方向選別，俾帶動傳動心軸24。傳動心軸24其上段241與下壓片軸孔233配合，俾受下壓片23的驅(qū)動而同步回轉(zhuǎn)；傳動心軸24對應于上殼體軸向長孔137處，有一圈凹槽242，藉以帶動開關滑片41(詳后述)，以上諸元件均為上殼體13所被覆，故不致受扭力彈簧43擠壓；傳動心軸24穿出、并緊靠上殼體較窄段136的端面處，套設一組止推軸承243并接合一起子承座245，介于該上殼體較窄段136端面和起子承座245之間，穿套有壓縮彈簧244，藉以使該起子承座245、傳動心軸24，在前端不受壓力時，能自動伸出。起子承座245前則嵌插可替換式的起子或套筒等工具(如假想線所示)。
下殼體3系固定于上殼體較寬段131；其上段有一突起的保護罩31，一方面保護開關滑片42和剎車彈片41不致被誤觸，另一方面限制剎車彈片41只能前后梭動、而不得回轉(zhuǎn)；保護罩31下方嵌設一只微動開關32，該微動開關32受開關滑片42和剎車彈片41的控制，以發(fā)出啟閉驅(qū)動馬達11電源的訊號；下殼體3下段設有內(nèi)螺紋33，俾與開關啟閉組件4的扭力調(diào)整螺帽44結(jié)合。
開關啟閉組件4包括一藉扭力彈簧43的頂持，而常保貼靠于上殼體端面132的剎車彈片41，一開關滑片42，一扭力彈簧43(三者均為下殼體3所罩護)，及一扭力調(diào)整螺帽44。該剎車彈片41有一與下殼體微動開關32配合的凸緣411，彈片41上有對應上殼體長孔17的軸向長孔412，以供開關滑片42在內(nèi)滑移。開關滑片42略成L型，其一側(cè)421得頂靠下殼體微動開關32；另一側(cè)422上有承座423，并藉一插銷424與傳動心軸凹槽242連結(jié)，以使開關滑片42與傳動心軸24做同步的滑移。扭力彈簧43一端頂于剎車滑片41的端面，另一端頂于扭力調(diào)整螺帽44的內(nèi)側(cè)端面，以使剎車滑片41常保貼靠于上殼體端面132。
本實用新型的電動起子，其對工作物鎖緊時，自動啟閉電源的步驟如下1.視工作物的大小，旋轉(zhuǎn)扭力調(diào)整螺帽44，以迫擠扭力彈簧43，設定起子的最大輸出扭力；2.將起子承座245前的工具正確頂住工作物，并施加壓力，此時，起子承座245連同傳動心軸24往上退移，并藉插銷424帶動開關滑片42脫離微動開關32；3.微動開關32隨即輸出一訊號，以啟動驅(qū)動馬達11，于是起子開始對工作物做鎖緊的作業(yè)；
4.當工作物被鎖緊(即起子的出力已達設定的扭力)，驅(qū)動馬達11的動力，迫使傳動離合片22的止擋塊233越過下壓片23上的滾珠232。在此瞬間，下壓片23受擠迫，而貼靠于上殼體較寬段內(nèi)側(cè)緣，并將上殼體端面的滾珠134推向剎車彈片41，剎車彈片41受迫擠向微動開關32滑移，并觸及微動開關32；5.微動開關32隨即輸出一訊號，以切斷驅(qū)動馬達11的電源；同時，剎車彈片41受扭力彈簧43的壓力而復歸；6.除非起子離開工作物，且起子承座245、傳動心軸24藉壓縮彈簧244的彈力而推出，并帶動開關滑片42再次觸及微動開關32，否則，該電動起子的電源不會再被開啟。
又，在供4毫米以下螺絲鎖緊作業(yè)用的本實用新型的電動起子，該頂靠微動開關32以自動開啟電源的開關滑片42和插銷424系予以拆除，另以一手動式按鈕替代電源的開啟；即其電源的開啟為手動，而電源的開閉仍為自動，以壁免作業(yè)員在操作時，該起子或套筒等工作頭尚未完全對準4毫米以下的小螺絲，電源就被自動開啟；故可增加作業(yè)員的工作安全。
綜上所述，對同樣的螺栓或螺帽做旋緊加工時，于設定起子的最大扭力后，只要重覆將起子對準工作物并施壓，和將起子離開工作物的動作即可，操作上更為簡便，故依法提出申請。
權利要求1.一種改進的電動起子，包括置于上殼體內(nèi)、受驅(qū)動馬達和太陽行星輪系所驅(qū)動的傳動組件，一與上殼體結(jié)合的下殼體，及一設于上、下殼體間的開關啟閉組件，其特征在于上殼體呈階狀管狀，其較寬段容承并保護傳動組件不受扭力彈簧擠迫，其較窄段導引并限制傳動心軸的回轉(zhuǎn)和移動；較寬段和較窄段鄰接的端面，設有至少兩孔洞，內(nèi)置滾珠，藉以控制剎車彈片的動作；較窄段于適當位置設有一長孔；該包括有一抵于太陽行星輪系的軸承，一傳動離合片、一下壓片及一傳動心軸的傳動組件，其中傳動離合片的一側(cè)受太陽行星輪系驅(qū)動，另一側(cè)有容納傳動心軸的承窩，同側(cè)端面有一體的止擋塊；下壓片與傳動離合片相鄰的一側(cè)設有至少兩凹窩，內(nèi)各置一只滾珠，俾下壓片受傳動離合片的止擋塊驅(qū)動而回轉(zhuǎn)，下壓片的軸孔具方向選別性，以帶動傳動心軸；傳動心軸對應于上殼體長孔處，有一圈凹槽，并藉一插銷的嵌接，以帶動開關滑片；傳動心軸穿出并緊靠上殼體較窄段的端面，依序套設一組止推軸承、壓縮彈簧和固定一起子承座，以使起子承座和傳動心軸在不工作時，能自動伸出；該下殼體上有保護罩，以防止開關滑片和剎車彈片被誤觸，并限制剎車彈片的動作，下殼體上設微動開關，受開關滑片和剎車彈片的控制，以啟閉電源；該包括有一剎車彈片，一開關滑片，一扭力彈簧及一扭力調(diào)整螺帽的開關啟閉組件，其中剎車彈片是藉扭力彈簧的頂持，而常保貼靠于上殼體，剎車彈片有一與下殼體微動開關配合的凸緣，剎車彈片上有對應于上殼體長孔的長孔，以供開關滑片在內(nèi)滑移；開關滑片略呈L形，一側(cè)得頂靠于下殼體微動開關，另一側(cè)藉插銷受傳動心軸的軸向位移連動；扭力調(diào)整螺帽則與下殼體螺合，以調(diào)整扭力彈簧。
2.如權利要求1所述的改進的電動起子，其特征在于，其中該傳動組件的傳動離合器與軸承相鄰處，更得設置止推軸承裝置。
3.如權利要求1所述的改進的電動起子，其特征在于，其中該開關啟閉組件的開關滑片和插銷，亦可以一手動式按鈕替代，以開啟電源。
專利摘要一種改進的電動起子及其下壓開關，系將起子內(nèi)部控制電源啟閉，和驅(qū)動起子工作的機件予以改良，使該電動起子啟閉電源的操作完全自動，及減少整只起子使用時的故障率。
文檔編號B25B21/00GK2203914SQ94224238
公開日1995年7月26日 申請日期1994年7月14日 優(yōu)先權日1994年7月14日
發(fā)明者陳錦良 申請人:陳錦良