本實(shí)用新型屬于除塵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于節(jié)能板材生產(chǎn)的切割除塵裝置。

背景技術(shù)：

夾芯板廣泛應(yīng)用于建筑墻體和交通降噪等領(lǐng)域，是目前墻體保溫、隔聲和防火的理想材料，具有保溫隔熱性能好，安裝簡單方便，隔音防水防火性能好，輕質(zhì)抗震、減輕基礎(chǔ)承重，表面裝飾性好，造價(jià)低和環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)。節(jié)能板在連續(xù)生產(chǎn)過程中由兩層成型金屬面板(或其他材料面板)直接在面板中間發(fā)泡、熟化成型的高分子隔熱內(nèi)芯組成，然后通過切割機(jī)切割成不同規(guī)格長度的板材。由于生產(chǎn)線屬于連續(xù)生產(chǎn)，采用移動切割方式進(jìn)行分切。在切割過程中部分粉塵會飄散聚集到切割鋸橫移軌道上，影響到切割機(jī)往復(fù)移動，造成停機(jī)現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于節(jié)能板材生產(chǎn)的切割除塵裝置，該裝置利用刷毛的清掃以負(fù)壓吸力將滑軌上聚集的粉塵抽走，不會出現(xiàn)滑軌粉塵聚集，避免了停機(jī)現(xiàn)象。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種用于節(jié)能板材生產(chǎn)的切割除塵裝置，其特征在于：包括由上殼體和下殼體組成的空心扁球狀的除塵艙，在除塵艙的上部設(shè)有抽氣口和固定支座，在除塵艙的兩側(cè)開設(shè)有窗口，滑軌穿過除塵艙上的窗口，除塵艙固定在移動小車上，抽氣口通過軟管與用于切割除塵裝置的抽風(fēng)機(jī)連接。

在所述上殼體和下殼體兩側(cè)上設(shè)有固定板，且通過螺栓實(shí)現(xiàn)上殼體和下殼體組成除塵艙，抽氣口和固定支座位于上殼體上方，分解式結(jié)構(gòu)，便于安裝和更換。

所述上殼體和下殼體連接處設(shè)有密封膠條，避免從上殼體和下殼體結(jié)合處進(jìn)灰塵，同時(shí)減小負(fù)壓損失，保證有足夠吸力吸走灰塵。

在所述窗口的邊緣處設(shè)有刷毛，除塵艙隨移動小車往復(fù)移動時(shí)，刷毛對軌道進(jìn)行往復(fù)清掃，防止聚集，并利用吸力將粉塵抽走。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，僅需要在移動小車與滑軌的連接處均裝上除塵艙，并將除塵固定在移動小車上，并與切割除塵裝置的抽風(fēng)機(jī)連通，無須再額外增加除塵用的抽風(fēng)機(jī)，在移動小車沿著滑軌做往復(fù)移動時(shí)，利用刷毛的清掃以負(fù)壓吸力將滑軌上聚集的粉塵抽走，不會出現(xiàn)滑軌粉塵聚集，避免了停機(jī)現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的及技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如附圖1～3所示，一種用于節(jié)能板材生產(chǎn)的切割除塵裝置，其特征在于：包括由上殼體1和下殼體2組成的空心扁球狀的除塵艙3，在除塵艙3的上部設(shè)有抽氣口4和固定支座5，在除塵艙3的兩側(cè)開設(shè)有窗口6，滑軌7穿過除塵艙3上的窗口6，除塵艙3固定在移動小車8上，抽氣口4通過軟管與用于切割除塵裝置的抽風(fēng)機(jī)連接。

在所述上殼體1和下殼體2兩側(cè)上設(shè)有固定板9，且通過螺栓10實(shí)現(xiàn)上殼體1和下殼體2組成除塵艙3，抽氣口4和固定支座5位于上殼體1上方。

在所述上殼體1和下殼體2連接處設(shè)有密封膠條11。

在所述窗口6的邊緣處設(shè)有刷毛12。