本實(shí)用新型涉及190系列柴油機(jī)噴油器護(hù)套取出工具的技術(shù)領(lǐng)域，是一種鉆井柴油機(jī)的噴油器護(hù)套取出專用工具。

背景技術(shù)：

鉆井柴油機(jī)是石油鉆井作業(yè)過程中的關(guān)鍵設(shè)備，其作用主要是為鉆井作業(yè)提供動力輸出，保證動力不斷地輸送給其它輔助設(shè)備，在施工作業(yè)中若鉆井柴油機(jī)出現(xiàn)故障，如果不能快速修復(fù)并投入生產(chǎn)，將會給鉆井生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的安全隱患，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在鉆井生產(chǎn)過程中，由于鉆井柴油機(jī)的噴油器護(hù)套長時間使用，噴油器護(hù)套的密封圈很容易老化、穴蝕，導(dǎo)致噴油器護(hù)套發(fā)生泄漏冷卻液的現(xiàn)象，使?jié)櫥褪艿轿廴?，在更換噴油器護(hù)套之前，需要先將噴油器上端面上由壓板螺栓固定的壓板移除，由于沒有專用的更換工具，人們在更換噴油器護(hù)套時通常使用小撬杠等工具進(jìn)行操作，但是這種方法可靠性低、易損壞元件、通用性差、不易操作、費(fèi)時費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種鉆井柴油機(jī)的噴油器護(hù)套取出專用工具，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有取出器可靠性低、不易操作、費(fèi)時費(fèi)力的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的：一種鉆井柴油機(jī)的噴油器護(hù)套取出專用工具，包括承力座、張緊桿、張緊筒和螺母，在承力座的中部設(shè)置有軸向通孔，在張緊筒的下部沿圓周設(shè)置有至少兩個缺口并將張緊筒的下部分成至少兩個的卡爪，在卡爪的下端外側(cè)設(shè)有環(huán)形的頂牙，張緊桿套裝在張緊筒內(nèi)，張緊桿的下部呈上窄下寬的錐臺狀，張緊桿的下端直徑大于張緊筒的內(nèi)徑，張緊桿的上端穿過軸向通孔并通過螺紋安裝有螺母。

下面是對上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：

上述張緊筒的上端面上設(shè)置有向外凸出的環(huán)形翻邊。

上述軸向通孔左右兩側(cè)的承力座上設(shè)置有定位通孔。

上述張緊桿下部的錐度為7.7°。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，利用頂靠在噴油器護(hù)套內(nèi)壁上的錐形裙擺結(jié)構(gòu)與設(shè)置在緊張桿上的錐體結(jié)構(gòu)，通過不斷擰緊螺母，張緊桿能夠輕松地將噴油器護(hù)套取出，操作簡單可靠、省時省力。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為噴油器，2為承力座，3為壓板螺栓，4為環(huán)形翻邊，5為螺母，6為張緊桿，7為噴油器護(hù)套，8為張緊筒，9為頂牙。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。

在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進(jìn)行描述的，如：上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如附圖1所示，該鉆井柴油機(jī)的噴油器護(hù)套取出專用工具包括包括承力座2、張緊桿6、張緊筒8和螺母5，在承力座2的中部設(shè)置有軸向通孔，在張緊筒8的下部沿圓周設(shè)置有至少兩個缺口并將張緊筒8的下部分成至少兩個的卡爪，在卡爪的下端外側(cè)設(shè)有環(huán)形的頂牙9，張緊桿6套裝在張緊筒8內(nèi)，張緊桿6的下部呈上窄下寬的錐臺狀，張緊桿6的下端直徑大于張緊筒8的內(nèi)徑，張緊桿6的上端穿過軸向通孔并通過螺紋安裝有螺母5。

工作時，將承力座2固定安裝在移除壓板后的噴油器1上端面上，當(dāng)不斷擰緊螺母5時，螺母5就會帶動張緊桿6不斷地向上移動，張緊桿6下部就會頂著卡爪向外擴(kuò)張，卡爪上面的頂牙9會更加牢固地頂靠在噴油器護(hù)套7的內(nèi)壁上，由于頂牙9與噴油器護(hù)套7彼此間的摩擦力作用，噴油器護(hù)套7會隨著張緊桿6不斷地向上移動而被逐漸帶離噴油器1的內(nèi)部，最終達(dá)到拆卸的目的。也可將螺母5固定在承力座2上，通過轉(zhuǎn)動張緊桿6使噴油器護(hù)套7上移。

可根據(jù)實(shí)際需要，對上述鉆井柴油機(jī)的噴油器護(hù)套取出專用工具作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：

如附圖1所示，張緊筒8的上端面上設(shè)置有向外凸出的環(huán)形翻邊4。環(huán)形翻邊4座在噴油器護(hù)套7上，起到方便操作的作用。

如附圖1所示，軸向通孔左右兩側(cè)的承力座2上設(shè)置有定位通孔。承力座2可通過定位通孔和壓板螺栓3與噴油器1固定。

如附圖1所示，張緊桿6下部的錐度為7.7°。這樣的設(shè)置能更好的帶動卡爪撐開。張緊筒8的下端2/3長度被割縫分為三個缺口，這樣下端部受力均勻更加易于張開。

以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。