本實用新型涉五金組件領(lǐng)域，具體涉及智能化的一種多功能柜門鉸鏈。

背景技術(shù)：

目前傳統(tǒng)的鉸鏈通過連桿、拉桿、“煙斗”架、內(nèi)基座、外門鉸杯座以及張力彈簧組成，由于結(jié)構(gòu)不合理、組合不恰當(dāng)，直接影響鉸鏈的使用功能，長時間使用容易出現(xiàn)不能正常運作的情況，主要集中如下幾點：

1、各組件容易受損，門縫間隙過大，啟閉搖擺不定、偏移下垂，使用壽命短，需經(jīng)常更換；

2、安裝時需預(yù)先在門上打孔，安裝定位受到限制，不能隨意安裝，調(diào)節(jié)幅度大，使用正面效果差，有時還出現(xiàn)刮擦、卡死等不良現(xiàn)象；

3、安裝全蓋、半蓋、內(nèi)蓋時需要直彎、中彎、大彎三鐘型號才能完成，裝配時不簡單、不快捷、不輕松、不準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)不夠理想，實用性偏差；

4、“煙斗”架長，其承載能力低，連桿、拉桿工作距離短，開啟角度小，使用不方便，啟閉時有噪音、松動、變形、脫落等不良現(xiàn)象。

因此為了避免上述問題的出現(xiàn)，需要開發(fā)一種承載力大，且有摩擦緩沖能力，反復(fù)啟閉不會產(chǎn)生噪音、松動、變形和脫落等不良現(xiàn)象的鉸鏈。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種實現(xiàn)夠滿足全蓋、半蓋、內(nèi)蓋和分離拆裝等多種安裝方式，實現(xiàn)了一式多用的目的；安裝時免開孔、可上下移動任意定位，裝配簡單、準(zhǔn)確快捷，安裝后門縫間隙小、無刮擦、啟閉輕松自如，同時反復(fù)啟閉不會產(chǎn)生噪音、松動、變形和脫落等不良現(xiàn)象的多功能柜門鉸鏈；

上述的多功能柜門鉸鏈包括：主旋拉桿、主旋連桿、傳動連桿、傳動拉桿、拉力彈簧、內(nèi)框基座以及外門基座，在所述內(nèi)框基座上設(shè)有可調(diào)節(jié)的調(diào)整支架，在所述調(diào)整支架上設(shè)置有彈簧連接孔，在該彈簧連接孔上設(shè)置有第一彈簧掛鉤，所述主旋拉桿和主旋連桿的一端分別與調(diào)整支架軸連接，所述主旋拉桿的另一端與所述傳動連桿連接，所述主旋連桿的另一端與所述傳動拉桿連接，在所述主旋連桿的中部設(shè)有第一連接孔，在所述傳動連桿的中部設(shè)有第二連接孔，所述第一連接孔與第二連接孔通過活動軸樞接，所述拉力彈簧的兩端分別與第一彈簧掛鉤以及主旋拉桿連接，所述傳動連桿和傳動拉桿均與所述外門基座軸連接，所述主旋連桿與傳動拉桿展開時的中心線相交的夾角與所述主旋拉桿與傳動連桿展開時的中心線相交的夾角相等，該夾角的角度為131°～155°。

進(jìn)一步的，所述主旋拉桿設(shè)有第一彎曲部，在所述第一彎曲部上設(shè)有與第一裝配孔軸連接的第三裝配孔，所述主旋拉桿的另一端設(shè)有第四裝配孔，所述第三裝配孔與第四裝配孔的軸心間距為20～60mm。

進(jìn)一步的，所述傳動連桿的一端為第一內(nèi)折部，所述第一內(nèi)折部中心線與傳動連桿中心線相交的夾角為131°～155°，在所述第一內(nèi)折部上設(shè)有與第四裝配孔軸連接的第五裝配孔，在所述傳動連桿的另一端設(shè)有第六裝配孔，所述第二連接孔設(shè)于第五裝配孔和第六裝配孔之間，所述第五裝配孔和第二連接孔的軸心間距為5～25mm，所述第二連接孔和第六裝配孔的軸心間距為10～40mm。

進(jìn)一步的，所述主旋連桿設(shè)有第二內(nèi)折部，所述第二內(nèi)折部中心線與主旋連桿中心線相交的夾角為131°～155°，在所述第二內(nèi)折部上設(shè)有第七裝配孔，在所述主旋連桿的另一端設(shè)有與第二裝配孔軸連接的第八裝配孔，所述第一連接孔設(shè)于第七裝配孔和第八裝配孔之間，所述第七裝配孔和第一連接孔的軸心間距為5～25mm，所述第一連接孔與第八裝配孔的軸心間距為20～60mm。

進(jìn)一步的，所述傳動拉桿設(shè)有第二彎曲部，在所述第二彎曲部上設(shè)有第十裝配孔軸連接的第十一裝配孔，在所述傳動拉桿的另一端設(shè)有與第八裝配孔軸連接的第十二裝配孔，所述第十一裝配孔與第十二裝配孔的軸心間距為10～40mm。

在優(yōu)選的實施方式中，所述外門基座上設(shè)有第九裝配孔和第十裝配孔，所述第九裝配孔和第六裝配孔軸連接，所述第十裝配孔和傳動拉桿軸連接，在所述外門基座的左右兩側(cè)設(shè)有第二固定孔。

在優(yōu)選的實施方式中，在所述調(diào)整支架上設(shè)有第一裝配孔和第二裝配孔，所述第一裝配孔和第二裝配分別與所述主旋拉桿和主旋連桿軸連接，所述第一裝配孔和第二裝配設(shè)置的位置高于所述彈簧連接孔。

在優(yōu)選的實施方式中，所述拉力彈簧的線徑為1～2mm，其圈數(shù)為8～20圈。

在優(yōu)選的實施方式中，所述內(nèi)框基座設(shè)有向左右兩側(cè)延伸的第一固定塊，第一固定塊上設(shè)有第一固定孔，在所述第一固定塊與內(nèi)框基座之間設(shè)有安裝槽體，所述調(diào)整支架的一端設(shè)于該安裝槽體上，在所述內(nèi)框基座的后端設(shè)有“U”字形的調(diào)整孔，在所述調(diào)整支架上設(shè)有與該調(diào)整孔連接的調(diào)整螺絲，在所述調(diào)整支架上設(shè)有條狀的鎖定孔，在所述內(nèi)框基座上設(shè)有第三固定孔，所述鎖定孔與第三固定孔通過固定螺絲連接。

在優(yōu)選的實施方式中，所述傳動拉桿的上端設(shè)有限制螺釘，所述限制螺釘通過鎖緊螺母與所述傳動拉桿連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過主旋拉桿、主旋連桿、傳動連桿和傳動拉桿的配合，特別是主旋連桿與傳動連桿軸連接，形成“X”狀的交叉結(jié)構(gòu)，且所述主旋連桿與傳動拉桿展開時的中心線相交的夾角與所述主旋拉桿與傳動連桿展開時的中心線相交的夾角相等，該夾角的角度為131°～155°，能夠滿足全蓋、半蓋、內(nèi)蓋和分離拆裝等多種安裝方式的需要，實現(xiàn)了一式多用的目的；安裝時免開孔、可上下移動任意定位，裝配簡單、準(zhǔn)確快捷，安裝后門縫間隙小、無刮擦、啟閉輕松自如；本實用新型采用“X”型的交叉分力式結(jié)構(gòu)，承載力大，且有摩擦緩沖能力，反復(fù)啟閉不會產(chǎn)生噪音、松動、變形和脫落等不良現(xiàn)象；本實用新型使用效果好，開啟角度大，能在90°～130°之間作任意角度的停留調(diào)整，在拉力彈簧的拉力的作用下，開啟時會自動張開，關(guān)閉時能夠自動合攏。

附圖說明

圖1為一種多功能柜門鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為多功能柜門鉸鏈的分解示意圖。

圖3為圖1的收攏狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1至圖3示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種多功能柜門鉸鏈。

本實施例提供的一種多功能柜門鉸鏈，請參閱圖1至圖3，包括：主旋拉桿001、主旋連桿002、傳動連桿003、傳動拉桿004、拉力彈簧005、內(nèi)框基座006以及外門基座007，所述外門基座007上設(shè)有第九裝配孔008和第十裝配孔009，在所述外門基座007的左右兩側(cè)設(shè)有第二固定孔010，在所述內(nèi)框基座006上設(shè)有可調(diào)節(jié)的調(diào)整支架011，所述內(nèi)框基座006設(shè)有向左右兩側(cè)延伸的第一固定塊012，第一固定塊012上設(shè)有第一固定孔013，在所述第一固定塊012與內(nèi)框基座006之間設(shè)有安裝槽體014，所述調(diào)整支架011的一端設(shè)于該安裝槽體014上，在所述內(nèi)框基座006的后端設(shè)有“U”字形的調(diào)整孔015，在所述調(diào)整支架011上設(shè)有與該調(diào)整孔015連接的調(diào)整螺絲016，在所述調(diào)整支架011上設(shè)有條狀的鎖定孔017，在所述內(nèi)框基座006上設(shè)有第三固定孔018，所述鎖定孔017與第三固定孔018通過固定螺絲019連接，同時設(shè)置調(diào)整孔015、調(diào)整螺絲016、鎖定孔017和第三固定孔018的配合能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)整支架011與內(nèi)框基座006的位置調(diào)整，實現(xiàn)對不同的產(chǎn)品的長度要求，使得本實用新型的通用性更佳；

在所述調(diào)整支架011上設(shè)置有彈簧連接孔020、第一裝配孔021和第二裝配孔022，所述第一裝配孔021和第二裝配設(shè)置的位置高于所述彈簧連接孔020，在該彈簧連接孔020上設(shè)置有第一彈簧掛鉤023，所述拉力彈簧005的兩端分別與第一彈簧掛鉤023以及主旋拉桿001連接，上述的拉力彈簧005的線徑可為1～2mm，其圈數(shù)可為8～20圈，具體的大小根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，如所拉力彈簧005的線徑為1mm、1.2mm、1.3mm、1.5mm、1.8mm或者2mm，同理拉力彈簧005的圈數(shù)為8、10、13、15、16、18或者20圈等；

在所述主旋拉桿001設(shè)有第一彎曲部024，該第一彎曲部024上設(shè)有第三裝配孔025，通過第三裝配孔025、第一裝配孔021配合連接銷軸實現(xiàn)主旋拉桿001與調(diào)整支架011的活動連接，所述主旋拉桿001的另一端設(shè)有第四裝配孔026，所述第三裝配孔025與第四裝配孔026的軸心間距為20～60mm，其中第三裝配孔025與第四裝配孔026軸心間距的大小可根據(jù)實際情況調(diào)整如可為20mm、30mm、40mm、50mm或60mm，所述傳動連桿003的一端為第一內(nèi)折部027，所述第一內(nèi)折部027中心線與傳動連桿003中心線相交的夾角為131°～155°，該夾角的大小可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整為131°、135°、140°、150°或155°，在所述第一內(nèi)折部027上設(shè)有與第四裝配孔026軸連接的第五裝配孔028，在所述傳動連桿003的另一端設(shè)有第六裝配孔029，在所述傳動連桿003的中部設(shè)有第二連接孔030，所述第二連接孔030設(shè)于第五裝配孔028和第六裝配孔029之間，所述第五裝配孔028和第二連接孔030的軸心間距為5～25mm，第五裝配孔028和第二連接孔030的軸心間距亦可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整如該間距可為5mm、10mm、14mm、15mm、20mm或25mm，所述第二連接孔030和第六裝配孔029的軸心間距為10～40mm，同理第二連接孔030和第六裝配孔029的軸心間距亦可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整如該間距可為10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、35mm或40mm等，所述傳動連桿003通過上述的第六裝配孔029與所述第九裝配孔008軸連接，實現(xiàn)傳動連桿003與外門基座007的活動連接；

所述主旋連桿002設(shè)有第二內(nèi)折部031，所述第二內(nèi)折部031的中心線與主旋連桿002中心線相交的夾角為131°～155°，該夾角的大小可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整為131°、135°、140°、150°或155°，在所述第二內(nèi)折部031上設(shè)有第七裝配孔032，在所述主旋連桿002的另一端設(shè)有與第二裝配孔022軸連接的第八裝配孔033，通過第八裝配孔033、第二裝配孔022配合連接銷軸實現(xiàn)主旋連桿002與調(diào)整支架011的活動連接，所述主旋連桿002的中部設(shè)有第一連接孔034，第一連接孔034設(shè)于第七裝配孔032和第八裝配孔033之間，所述第七裝配孔032和第一連接孔034的軸心間距為5～25mm，第七裝配孔032和第一連接孔034的軸心間距可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整如該間距可為5mm、10mm、14mm、15mm、20mm或25mm，所述第一連接孔034與第八裝配孔033的軸心間距為20～60mm，所述第一連接孔034與第八裝配孔033的軸心間距亦可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整如該間距可為20mm、30mm、40mm、50mm或60mm等，所述傳動拉桿004設(shè)有第二彎曲部035，第二彎曲部035上設(shè)有第十一裝配孔037，在所述傳動拉桿004的另一端設(shè)有與第八裝配孔033軸連接的第十二裝配孔036，所述第十一裝配孔037與第十二裝配孔036的軸心間距為10～40mm，所述第十一裝配孔037與第十二裝配孔036的軸心間距亦可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整如該間距可為10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、35mm或40mm等，所述傳動拉桿004通過上述的第十裝配孔009與所述第十一裝配孔037軸連接，實現(xiàn)傳動拉桿004與外門基座007的活動連接；

在所述主旋連桿002的中部設(shè)有第一連接孔034，在所述傳動連桿003的中部設(shè)有第二連接孔030，所述第一連接孔034與第二連接孔030通過活動軸樞接，使得所述主旋連桿002與傳動拉桿004展開時的中心線相交的夾角與所述主旋拉桿001與傳動連桿003展開時的中心線相交的夾角相等，該夾角的角度為131°～155°，即系上述組件可展開的角度在131°～155°之間，可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整為131°、135°、140°、150°或155°，另外所述傳動拉桿004的上端設(shè)有限制螺釘038，所述限制螺釘038通過鎖緊螺母039與所述傳動拉桿004連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過主旋拉桿001、主旋連桿002、傳動連桿003和傳動拉桿004的配合，特別是主旋連桿002與傳動連桿003軸連接，形成“X”狀的交叉結(jié)構(gòu)，且所述主旋連桿002與傳動拉桿004展開時的中心線相交的夾角與所述主旋拉桿001與傳動連桿003展開時的中心線相交的夾角相等，該夾角的角度為131°～155°，能夠滿足全蓋、半蓋、內(nèi)蓋和分離拆裝等多種安裝方式的需要，實現(xiàn)了一式多用的目的；安裝時免開孔、可上下移動任意定位，裝配簡單、準(zhǔn)確快捷，安裝后門縫間隙小、無刮擦、啟閉輕松自如；本實用新型采用“X”型的交叉分力式結(jié)構(gòu)，承載力大，且有摩擦緩沖能力，反復(fù)啟閉不會產(chǎn)生噪音、松動、變形和脫落等不良現(xiàn)象；本實用新型使用效果好，開啟角度大，能在90°～130°之間作任意角度的停留調(diào)整，在拉力彈簧的拉力的作用下，開啟時會自動張開，關(guān)閉時能夠自動合攏。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者同等替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。