靈便式座椅停放維修架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種靈便式座椅停放維修架，它含有支架，所述支架是由一個(gè)底架和兩個(gè)斜端架構(gòu)成的三角形結(jié)構(gòu)，所述底架的下端設(shè)置有滾輪，所述斜端架的上端與轉(zhuǎn)動(dòng)架的一端鉸接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的另一端或中部與弧形板的一端固定連接，所述斜端架上設(shè)置有固定套，所述弧形板的另一端從所述固定套上的弧形孔中穿過(guò)，所述弧形板上間隔設(shè)置有插孔，所述固定套上設(shè)置有插銷(xiāo)，所述插銷(xiāo)的內(nèi)端能夠插到所述插孔中，所述底架與拉桿的一端連接。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)架能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使固定在上面的座椅能夠變換角度，有利于人工維護(hù)，降低維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度并提高工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】靈便式座椅停放維修架
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種座椅維修支架，特別是涉及一種靈便式座椅停放維修架。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)航空事業(yè)也得到快速發(fā)展，飛機(jī)的數(shù)量逐漸增多，而飛機(jī)的維護(hù)工作越來(lái)越重要，目前，飛機(jī)座椅的維護(hù)是將座椅放置在維修支架上，維護(hù)人員站在維修支架的下面和側(cè)面對(duì)座椅進(jìn)行維修，由于維修支架是固定的，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，而座椅維護(hù)需要多個(gè)角度轉(zhuǎn)動(dòng)，因而造成維護(hù)人員需要轉(zhuǎn)動(dòng)身體角度來(lái)維護(hù)座椅，效率低且勞動(dòng)強(qiáng)度大。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、移動(dòng)靈便、能夠改變座椅角度、工作效率高且勞動(dòng)強(qiáng)度低的靈便式座椅停放維修架。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0008]一種靈便式座椅停放維修架，含有支架，所述支架是由一個(gè)底架和兩個(gè)斜端架構(gòu)成的三角形結(jié)構(gòu)，所述底架的下端設(shè)置有滾輪，所述斜端架的上端與轉(zhuǎn)動(dòng)架的一端鉸接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的另一端或中部與弧形板的一端固定連接，所述斜端架上設(shè)置有固定套，所述弧形板的另一端從所述固定套上的弧形孔中穿過(guò)，所述弧形板上間隔設(shè)置有插孔，所述固定套上設(shè)置有插銷(xiāo)，所述插銷(xiāo)的內(nèi)端能夠插到所述插孔中，所述底架與拉桿的一端連接。
[0009]所述拉桿的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)座的一端鉸接，能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的另一端與固定座的一端鉸接，能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)，所述固定座的另一端與所述底架連接。
[0010]所述轉(zhuǎn)動(dòng)架由四周邊桿和底板構(gòu)成，所述底板為兩段式結(jié)構(gòu)，分別設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架的底部?jī)啥?，所述底板上設(shè)置有通孔，非鉸接端的所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上端設(shè)置有擋板。
[0011]所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有把手，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪。所述底架上設(shè)置有兩個(gè)側(cè)邊架，兩個(gè)側(cè)邊架之間設(shè)置有連桿，所述連桿上設(shè)置有工具箱。
[0012]所述底架和斜端架均為長(zhǎng)方形，且所述斜端架的寬度小于所述底架的寬度，所述底架的四角處分別設(shè)置一個(gè)固定板，每一所述固定板的下端均設(shè)置一個(gè)所述滾輪，四個(gè)所述滾輪中至少一個(gè)滾輪設(shè)置有剎車(chē)機(jī)構(gòu)。所述拉桿的另一端設(shè)置有橫桿和支桿。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]1、本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)架能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使固定在上面的座椅能夠變換角度，有利于人工維護(hù)，降低維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度并提高工作效率。
[0015]2、本實(shí)用新型弧形板上設(shè)置有插孔，固定套上設(shè)置有插銷(xiāo)，插銷(xiāo)能夠插入插孔中，使弧形板與固定套保持相對(duì)位置，便于維修和調(diào)整座椅在三個(gè)位置上的性能，提高座椅的可靠性和安全性。
[0016]3、本實(shí)用新型底架下端安裝有滾輪，便于行走，滾輪上設(shè)置有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，能夠定位，底架上設(shè)置工具箱，提高維修效率。
[0017]4、本實(shí)用新型拉桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)座和固定座與底架連接，能夠上下和左右轉(zhuǎn)動(dòng)，便于快速且準(zhǔn)確拉動(dòng)底架運(yùn)動(dòng)，靈活性好。
[0018]5、本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)架的兩側(cè)分別設(shè)置把手，便于操作使轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)，另外轉(zhuǎn)動(dòng)架山設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)輪，便于座椅移動(dòng)，方便快捷。
[0019]6、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、移動(dòng)靈便、能夠改變座椅角度、工作效率高且勞動(dòng)強(qiáng)度低，其適用范圍廣，易于推廣，經(jīng)濟(jì)效益良好。
[0020]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0021]圖1為靈便式座椅停放維修架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1所示拉桿及支架的俯視圖；
[0023]圖3為圖1所示轉(zhuǎn)動(dòng)架的平面圖。
[0024]【具體實(shí)施方式】:
[0025]實(shí)施例:參見(jiàn)圖1-圖3，圖中，1-支桿，2-拉桿，3-轉(zhuǎn)動(dòng)座，4-固定座，5-底架，6-固定套，7-插銷(xiāo)，8-把手，9-擋板，10-轉(zhuǎn)動(dòng)架，11-弧形板，12-斜端架，13-工具箱，14-側(cè)邊架，15-滾輪,16-連桿，17-固定板,18-底板。
[0026]靈便式座椅停放維修架含有支架，其中:支架是由一個(gè)底架5和兩個(gè)斜端架12構(gòu)成的三角形結(jié)構(gòu)，底架5的下端設(shè)置有滾輪15，斜端架12的上端與轉(zhuǎn)動(dòng)架10的一端鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)架10的另一端(或中部)與弧形板11的一端固定連接，斜端架12上設(shè)置有固定套6，弧形板11的另一端從固定套6上的弧形孔中穿過(guò)，弧形板11上間隔設(shè)置有插孔(圖中有三個(gè)插孔)，固定套6上設(shè)置有插銷(xiāo)7，插銷(xiāo)7的內(nèi)端能夠插到插孔中。
[0027]拉桿2的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)座3的一端鉸接，能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)座3的另一端與固定座4的一端鉸接，能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)，固定座4的另一端與底架5連接。
[0028]轉(zhuǎn)動(dòng)架10由四周邊桿和底板18構(gòu)成，底板18為兩段式結(jié)構(gòu)，分別設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架10的底部?jī)啥耍装?8上設(shè)置有通孔，非鉸接端的轉(zhuǎn)動(dòng)架10上端設(shè)置有擋板9。轉(zhuǎn)動(dòng)架10的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有把手8，轉(zhuǎn)動(dòng)架10上還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪(圖中未畫(huà)出)。
[0029]底架5上設(shè)置有兩個(gè)側(cè)邊架14，兩個(gè)側(cè)邊架14之間設(shè)置有連桿16，連桿16上設(shè)置有工具箱13。
[0030]底架5和斜端架12均為長(zhǎng)方形，且斜端架12的寬度小于底架5的寬度，底架5的四角處分別設(shè)置一個(gè)固定板17，每一固定板17的下端均設(shè)置一個(gè)滾輪15，四個(gè)滾輪15中至少一個(gè)滾輪15設(shè)置有剎車(chē)機(jī)構(gòu)。拉桿2的另一端設(shè)置有橫桿和支桿I。
[0031]使用時(shí)，將座椅固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架10上，通過(guò)調(diào)整弧形板11的位置，能夠使座椅傾斜三個(gè)不同的角度，便于維護(hù)人員檢修和檢測(cè)座椅，提高座椅的可靠性和安全性。通過(guò)拉桿2和滾輪15能夠使整個(gè)支架移動(dòng)，方便靈活，另外，拉桿2能夠上下和左右轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的方便性好，省力省時(shí)。
[0032]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種靈便式座椅停放維修架，含有支架，其特征是:所述支架是由一個(gè)底架和兩個(gè)斜端架構(gòu)成的三角形結(jié)構(gòu)，所述底架的下端設(shè)置有滾輪，所述斜端架的上端與轉(zhuǎn)動(dòng)架的一端鉸接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的另一端或中部與弧形板的一端固定連接，所述斜端架上設(shè)置有固定套，所述弧形板的另一端從所述固定套上的弧形孔中穿過(guò)，所述弧形板上間隔設(shè)置有插孔，所述固定套上設(shè)置有插銷(xiāo)，所述插銷(xiāo)的內(nèi)端能夠插到所述插孔中，所述底架與拉桿的一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靈便式座椅停放維修架，其特征是:所述拉桿的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)座的一端鉸接，能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的另一端與固定座的一端鉸接，能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)，所述固定座的另一端與所述底架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靈便式座椅停放維修架，其特征是:所述轉(zhuǎn)動(dòng)架由四周邊桿和底板構(gòu)成，所述底板為兩段式結(jié)構(gòu)，分別設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架的底部?jī)啥耍龅装迳显O(shè)置有通孔，非鉸接端的所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上端設(shè)置有擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靈便式座椅停放維修架，其特征是:所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的兩側(cè)邊上分別設(shè)置有把手，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靈便式座椅停放維修架，其特征是:所述底架上設(shè)置有兩個(gè)側(cè)邊架，兩個(gè)側(cè)邊架之間設(shè)置有連桿，所述連桿上設(shè)置有工具箱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靈便式座椅停放維修架，其特征是:所述底架和斜端架均為長(zhǎng)方形，且所述斜端架的寬度小于所述底架的寬度，所述底架的四角處分別設(shè)置一個(gè)固定板，每一所述固定板的下端均設(shè)置一個(gè)所述滾輪，四個(gè)所述滾輪中至少一個(gè)滾輪設(shè)置有剎車(chē)機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靈便式座椅停放維修架，其特征是:所述拉桿的另一端設(shè)置有橫桿和支桿。
【文檔編號(hào)】B25H1/14GK203973514SQ201420480178
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】王新會(huì), 姚建順, 董振峰, 楊紅海, 董志爭(zhēng), 張彥榮, 候小玉 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)市新蒲機(jī)械有限公司