一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置,該裝置包括液壓油缸、油缸支座、活動(dòng)卡軸、主軸套、固定卡軸、夾持芯軸和減速機(jī),液壓油缸固定在油缸支座上,活塞桿通過連接軸與活動(dòng)卡軸相連,連接軸上安有單向推力球軸承和圓錐滾子軸承,可承受卡軸的軸向壓力及保持和卡軸在同一軸線,主軸套上安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承,可承受芯軸傳遞的較大的軸向壓力,其內(nèi)部套有活動(dòng)卡軸,主軸套和活動(dòng)卡軸用滑鍵連接,固定主軸上也安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承,可承受芯軸傳遞的較大的軸向壓力,固定卡軸尾部插入減速機(jī)的空心軸套內(nèi),傳遞動(dòng)力,使得活動(dòng)卡軸、主軸套、固定卡軸和夾持芯軸一起做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
【專利說明】一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及夾持裝置,尤其是一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]聚四氟乙烯(PTFE)薄膜廣泛應(yīng)用于各種介質(zhì)工作的襯墊密填充和潤(rùn)滑材料,以及在各種頻率下使用的電絕緣件,如電容介質(zhì),導(dǎo)線絕緣,電器儀表絕緣等。由于聚四氟乙烯(PTFE )的物理和化學(xué)特性,決定了聚四氟乙烯(PTFE )薄膜制作工藝只能先由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓燒結(jié)成棒形毛坯,再經(jīng)旋切而制成薄膜。目前國內(nèi)尚沒有廠家采用此類夾持結(jié)構(gòu)型式應(yīng)用與生產(chǎn)超薄寬幅面PTFE薄膜的設(shè)備上,該裝置具有新穎性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置,該裝置可用于PTFE類的氟塑料薄膜加工,用于芯軸的定位、夾緊及傳遞動(dòng)力。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置,該裝置包括液壓油缸、油缸支座、活動(dòng)卡軸、主軸套、固定卡軸、夾持芯軸和減速機(jī),液壓油缸固定在油缸支座上,活塞桿通過連接軸與活動(dòng)卡軸相連,連接軸上安有單向推力球軸承和圓錐滾子軸承,可承受卡軸的軸向壓力及保持和卡軸在同一軸線,主軸套上安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承,可承受芯軸傳遞的較大的軸向壓力,其內(nèi)部套有活動(dòng)卡軸,主軸套和活動(dòng)卡軸用滑鍵連接,固定主軸上也安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承,可承受芯軸傳遞的較大的軸向壓力,固定卡軸7尾部插入減速機(jī)的空心軸套內(nèi),傳遞動(dòng)力,使得活動(dòng)卡軸、主軸套、固定卡軸和夾持芯軸一起做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0005]夾持芯軸采用厚壁無縫管制作,其兩端有錐孔及傳動(dòng)槽,活動(dòng)卡軸與固定卡軸7頭部帶錐度,夾持芯軸通過固定卡軸與活動(dòng)卡軸頭部的錐軸定心,并通過傳動(dòng)槽的配合傳遞動(dòng)力。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在旋切過程中既保證了其整體剛性,又避免了因頂緊力過大而造成芯軸彎曲,同時(shí)給主軸軸承系統(tǒng)造成過大的負(fù)荷,影響旋轉(zhuǎn)精度。或者頂緊力過小,造成定位不可靠,造成無法正常旋切。從而進(jìn)一步保證了旋切出來的聚四氟乙烯(PTFE)薄膜厚度偏差指標(biāo)達(dá)到要求,得到了專業(yè)人士認(rèn)可和國內(nèi)客戶的驗(yàn)收,能夠滿足生產(chǎn)領(lǐng)域所需要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]工作原理:采用一端主軸固定,另一端主軸為活動(dòng)端,通過液壓油缸動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)軸向伸縮運(yùn)動(dòng),由錐度為1:5的內(nèi)外錐面定位,并通過特殊結(jié)構(gòu)的軸和芯軸傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。
[0009]性能指標(biāo):
[0010]芯軸直徑:Φ 200 mm、主軸直徑:Φ 150謹(jǐn)、主軸工作轉(zhuǎn)速:2?41 rpm。
[0011]一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置,設(shè)液壓油缸1、油缸支座2、活動(dòng)卡軸5、主軸套3、固定卡軸7、夾持芯軸6和減速機(jī)8。液壓油缸I固定在油缸支座2上,活塞桿通過連接軸與活動(dòng)卡軸5相連,連接軸上安有單向推力球軸承和圓錐滾子軸承,可承受卡軸的軸向壓力及保持和卡軸在同一軸線,主軸套3上安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承,可承受夾持芯軸6傳遞的較大的軸向壓力,其內(nèi)部套有活動(dòng)卡軸5,主軸套3和活動(dòng)卡軸5用滑鍵連接,固定主軸上也安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承,可承受夾持芯軸6傳遞的較大的軸向壓力,夾持芯軸6采用厚壁無縫管制作,其兩端有錐孔及傳動(dòng)槽,活動(dòng)卡軸5與固定卡軸7頭部帶錐度,夾持芯軸6通過固定卡軸7與活動(dòng)卡軸5頭部的錐軸定心,并通過傳動(dòng)槽的配合傳遞動(dòng)力,固定卡軸7尾部插入減速機(jī)8的空心軸套內(nèi),通過平鍵傳遞動(dòng)力,使得活動(dòng)卡軸5、主軸套3、固定卡軸7和夾持芯軸6 —起做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?;顒?dòng)卡軸5通過液壓油缸I的伸縮,可實(shí)現(xiàn)軸向運(yùn)動(dòng),從而夾緊、松開夾持芯軸6,液壓油缸I的伸縮速度及壓力均可調(diào),有機(jī)械-電氣自動(dòng)保護(hù)功能,保證在旋切過程中頂緊力不變,且沒有達(dá)到設(shè)定壓力無法進(jìn)行旋切。
【權(quán)利要求】
1.一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置,其特征在于:該裝置包括液壓油缸(I)、油缸支座(2)、活動(dòng)卡軸(5)、主軸套(3)、固定卡軸(7)、夾持芯軸(6)和減速機(jī)(8),液壓油缸(I)固定在油缸支座(2)上,活塞桿通過連接軸與活動(dòng)卡軸(5)相連,連接軸上安有單向推力球軸承和圓錐滾子軸承,可承受卡軸的軸向壓力及保持和卡軸在同一軸線,主軸套(3)上安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承,可承受芯軸傳遞的較大的軸向壓力,其內(nèi)部套有活動(dòng)卡軸(5),主軸套(3)和活動(dòng)卡軸(5)用滑鍵(4)連接,固定主軸上安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承,可承受芯軸(6)傳遞的較大的軸向壓力,固定卡軸(7 )尾部插入減速機(jī)(8 )的空心軸套內(nèi),傳遞動(dòng)力,使得活動(dòng)卡軸(5 )、主軸套(3 )、固定卡軸(7 )和夾持芯軸(6 ) 一起做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置,其特征在于:夾持芯軸(6)采用厚壁無縫管,其兩端有錐孔及傳動(dòng)槽,活動(dòng)卡軸與固定卡軸(7)頭部帶錐度,夾持芯軸(6)通過固定卡軸(7)與活動(dòng)卡軸(5)頭部的錐軸定心,并通過傳動(dòng)槽的配合傳遞動(dòng)力。
【文檔編號(hào)】B26D7/00GK203854047SQ201420283300
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】李春, 劉志強(qiáng), 游案龍 申請(qǐng)人:江西昌大三機(jī)中興木工機(jī)械有限公司