一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，包括箱體裝置、剝線裝置和彎線裝置；所述箱體裝置上設(shè)置有下箱體、第一鉸鏈、上箱體、把手、支撐凸臺、鎖、鉤舌、第二下卡、第二上卡、第三鉸鏈、蝶形螺母和螺桿；所述剝線裝置上設(shè)置有第一氣缸、第一支撐平臺、驅(qū)動電機(jī)、前支撐座、絲杠、絲桿螺母、后支撐座、第一下卡、第一上卡、導(dǎo)線限位板、蝶形螺母、螺桿、氣缸支撐座、第二氣缸、刀座和刀刃；所述彎線裝置上設(shè)置有第四汽缸、第二支撐平臺、第三氣缸、壓緊塊、固定頭、固定螺栓和導(dǎo)線彎曲模板；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，占用空間小，不僅可以實現(xiàn)電源線自動剝線，還可以實現(xiàn)電源線金屬芯的折彎，使得操作更加簡單。
【專利說明】—種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種剝線彎線裝置，具體的說是一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在目前電力行業(yè)，進(jìn)行現(xiàn)場操作過程中，由于導(dǎo)線的直徑材質(zhì)不一樣，因此要選擇不一樣的剝線鉗，用人工來完成剝線和彎線的過程，當(dāng)遇到直徑較大的導(dǎo)線時，人工不一定能夠進(jìn)行折彎，而且人工折彎具有不可知性，有可能會損壞導(dǎo)線金屬芯的表層，會給以后的使用帶來很大的安全隱患。因此設(shè)計一種能夠較快的、較安全的、可以適用于任何導(dǎo)線的剝線彎線裝置是十分必要的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的方法是:一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，包括箱體裝置、剝線裝置和彎線裝置；所述箱體裝置上設(shè)置有下箱體、第一鉸鏈、上箱體、把手、支撐凸臺、鎖、鉤舌、第二下卡、第二上卡、第三鉸鏈、蝶形螺母和螺桿，下箱體設(shè)置在裝置的最下方，下箱體右端下部設(shè)置有支撐凸臺，下箱體右端上方設(shè)置有勾舌；所述支撐凸臺上方設(shè)置有第二下卡，第二下卡上方設(shè)置有第二上卡，第二上卡與第二下卡通過第三鉸鏈連接，第二下卡上設(shè)置有螺桿，螺桿與第二下卡通過焊接連接，第二上卡上設(shè)置有第一缺口，螺桿上設(shè)置有蝶形螺母，蝶形螺母與螺桿通過螺紋連接；所述上箱體通過第一鉸鏈與下箱體連接，上箱體上方設(shè)置有把手，把手與上箱體通過焊接連接，上箱體右端設(shè)置有鎖；所述剝線裝置上設(shè)置有第一氣缸、第一支撐平臺、驅(qū)動電機(jī)前支撐座、絲杠、絲桿螺母、后支撐座、第一下卡、第一上卡、導(dǎo)線限位板、蝶形螺母、螺桿、第二鉸鏈、氣缸支撐座、第二氣缸、刀座和刀刃，第一氣缸設(shè)置在下箱體上，第一氣缸數(shù)量為四件，第一氣缸上方設(shè)置有第一支撐平臺，第一支撐平臺上方設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)右端設(shè)置有絲桿，絲桿兩端設(shè)置有前支撐座和后支撐座，絲桿與前支撐座、后支撐座為活動連接，絲桿中部設(shè)置有絲桿螺母，絲桿螺母與絲桿通過螺紋連接，絲桿螺母上方設(shè)置有第一下卡，第一下卡與絲桿螺母通過螺桿副連接，第一下卡上方設(shè)置有第一上卡，第一上卡與第一下卡通過第二鉸鏈連接，第一下卡上設(shè)置有螺桿，螺桿與第一下卡通過焊接連接，第一上卡上設(shè)置有第一缺口，螺桿上設(shè)置有蝶形螺母，蝶形螺母與螺桿通過螺紋連接，第一下卡左端設(shè)置有導(dǎo)線限位板，導(dǎo)線限位板與第一下卡通過焊接連接；所述氣缸支撐座設(shè)置在第一支撐平臺右上方，氣缸支撐座上方設(shè)置有第二氣缸，第二氣缸端部設(shè)置有刀座，刀座端部設(shè)置有刀刃，氣缸支撐座、第二氣缸、刀座和刀刃均成對使用；所述彎線裝置上設(shè)置有第四汽缸、第二支撐平臺、第三氣缸、壓緊塊、固定頭、固定螺栓和導(dǎo)線彎曲模板，第四氣缸設(shè)置在上箱體上，第四氣缸數(shù)量為四件，第四氣缸端部設(shè)置有第二支撐平臺，第二支撐平臺上設(shè)置有第三氣缸，第三氣缸端部設(shè)置有固定頭，固定頭上設(shè)置有第二缺口 ；所述壓緊塊通過固定螺栓與固定頭連接，壓緊塊上設(shè)置有圓角，圓角設(shè)置在第二缺口上，壓緊塊端部設(shè)置有成型圓弧；所述導(dǎo)線彎曲模設(shè)置在第二支撐板上，導(dǎo)線彎曲模與第二支撐板通過焊接連接，第三氣缸、固定頭、固定螺栓、壓緊塊數(shù)量均為三件。
[0005]作為優(yōu)選，壓緊塊與導(dǎo)線彎曲模同金屬芯接觸的位置設(shè)置有軟性材料。
[0006]作為優(yōu)選，所述勾舌與下箱體通過焊接連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述成型圓弧與導(dǎo)線彎曲模曲線一致。
[0008]作為優(yōu)選，所述第一上卡、第一下卡、第二上卡和第二下卡上均設(shè)置有半圓。有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，占用空間小，將導(dǎo)線放置在第一線卡與第二線卡上，鎖緊蝶形螺母，開啟第二氣缸，帶動刀座，將導(dǎo)線絕緣套切割，開啟驅(qū)動電機(jī)，在絲杠螺母副的作用下，帶動切割后的絕緣套向后運(yùn)動，在絕緣套脫離金屬芯之后，開啟第一氣缸，帶動第一支撐平臺向下運(yùn)動，開啟第四氣缸，帶動第二支撐平臺向下運(yùn)動，在導(dǎo)線彎曲模板到達(dá)金屬芯時，開啟第三氣缸，帶動壓緊塊，在壓緊塊上成型圓弧的作用下，將金屬芯彎曲成型，松開第三氣缸，打開箱上的鎖，松開蝶形螺母，打開第一上卡和第二上卡，將彎曲成型的導(dǎo)線取出，就達(dá)到所預(yù)期的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明工作正視圖；
[0010]圖2為本發(fā)明側(cè)視圖；
[0011]圖3為本發(fā)明俯視圖；
[0012]圖4為本發(fā)明仰視圖；
[0013]圖5為本發(fā)明開始狀態(tài)下正視圖。
[0014]其中:1_下箱體，2-第一鉸鏈，3-上箱體，4-把手，5-鎖，6-勾舌，7-支撐凸臺，11-第一氣缸，12-第一支撐平臺，13-驅(qū)動電機(jī)，14-前支撐座，15-絲桿，16-絲桿螺母，17-后支撐座，18-導(dǎo)線限位板，19-第一上卡，20-蝶形螺母，21-螺桿，22-第一下卡，23-第二鉸鏈，24-第二氣缸，25-氣缸支撐座，26-刀座，27-刀刃，28-第二上卡，29-第二下卡，30-第三鉸鏈，31-半圓，32-第一缺口，33-第四氣缸，34-第二支撐平臺，35-第三氣缸，36-固定頭，37-第二缺口，38-固定螺栓，39-壓緊塊，40-成型圓弧，41-導(dǎo)線彎曲模，42-圓角。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明，本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實施，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0016]實施例1:
[0017]如圖1至圖5所示一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，包括箱體裝置、剝線裝置和彎線裝置。
[0018]箱體裝置上設(shè)置有下箱體1、第一鉸鏈2、上箱體3、把手4、支撐凸臺7、鎖5、鉤舌6、第二下卡29、第二上卡28、第三鉸鏈30、蝶形螺母20和螺桿21，下箱體I設(shè)置在裝置的最下方，下箱體I右端下部設(shè)置有支撐凸臺7，下箱體I右端上方設(shè)置有勾舌6 ;所述支撐凸臺7上方設(shè)置有第二下卡29，第二下卡29上方設(shè)置有第二上卡28，第二上卡28與第二下卡29通過第三鉸鏈30連接，第二下卡29上設(shè)置有螺桿21，螺桿21與第二下卡29通過焊接連接，第二上卡28上設(shè)置有第一缺口 32，螺桿21上設(shè)置有蝶形螺母20，蝶形螺母20與螺桿21通過螺紋連接；所述上箱體3通過第一鉸鏈2與下箱體I連接，上箱體3上方設(shè)置有把手4，把手4與上箱體3通過焊接連接，上箱體3右端設(shè)置有鎖5。通過鎖、勾舌和第一鉸鏈可以實現(xiàn)整個裝置像箱子一樣，不占用太多空間，方便攜帶，為工作提供了很大的幫助。
[0019]剝線裝置上設(shè)置有第一氣缸11、第一支撐平臺12、驅(qū)動電機(jī)13、前支撐座14、絲杠15、絲桿螺母16、后支撐座17、第一下卡22、第一上卡19、導(dǎo)線限位板18、蝶形螺母20、螺桿21、第二鉸鏈23、氣缸支撐座25、第二氣缸24、刀座26和刀刃27，第一氣缸11設(shè)置在下箱體I上，第一氣缸11數(shù)量為四件，第一氣缸11上方設(shè)置有第一支撐平臺12，第一支撐平臺12上方設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)13，驅(qū)動電機(jī)13右端設(shè)置有絲桿15，絲桿15兩端設(shè)置有前支撐座14和后支撐座17，絲桿15與前支撐座14、后支撐座17為活動連接，絲桿15中部設(shè)置有絲桿螺母16，絲桿螺母16與絲桿15通過螺紋連接，絲桿螺母16上方設(shè)置有第一下卡22，第一下卡22與絲桿螺母16通過螺桿副連接，第一下卡22上方設(shè)置有第一上卡19，第一上卡19與第一下卡22通過第二鉸鏈23連接，第一下卡22上設(shè)置有螺桿21，螺桿21與第一下卡22通過焊接連接，第一上卡19上設(shè)置有第一缺口 32，螺桿21上設(shè)置有蝶形螺母20，蝶形螺母20與螺桿21通過螺紋連接，第一下卡22左端設(shè)置有導(dǎo)線限位板18，導(dǎo)線限位板18與第一下卡22通過焊接連接；所述氣缸支撐座25設(shè)置在第一支撐平臺12右上方，氣缸支撐座25上方設(shè)置有第二氣缸24，第二氣缸24端部設(shè)置有刀座26，刀座26端部設(shè)置有刀刃27，氣缸支撐座25、第二氣缸24、刀座26和刀刃27均成對使用。當(dāng)導(dǎo)線被夾持固定之后，利用刀刃，在氣缸的作用之下，將絕緣套切割，再利用絲杠螺母副將絕緣套與導(dǎo)線分離，最后通過第一氣缸，使得剝線裝置處于低于的導(dǎo)線位置，為折彎提供有效地空間。
[0020]彎線裝置上設(shè)置有第四汽缸33、第二支撐平臺34、第三氣缸35、壓緊塊39、固定頭36、固定螺栓38和導(dǎo)線彎曲模板41，第四氣缸33設(shè)置在上箱體3上，第四氣缸33數(shù)量為四件，第四氣缸33端部設(shè)置有第二支撐平臺34，第二支撐平臺34上設(shè)置有第三氣缸35，第三氣缸35端部設(shè)置有固定頭36，固定頭36上設(shè)置有第二缺口 37 ;所述壓緊塊39通過固定螺栓38與固定頭36連接，壓緊塊39上設(shè)置有圓角42，圓角42設(shè)置在第二缺口 37上，壓緊塊39端部設(shè)置有成型圓弧40 ;所述導(dǎo)線彎曲模41設(shè)置在第二支撐板34上，導(dǎo)線彎曲模41與第二支撐板34通過焊接連接，第三氣缸35、固定頭36、固定螺栓38、壓緊塊39數(shù)量均為三件。設(shè)置三組壓緊裝置，可以更加有效的將金屬芯進(jìn)行折彎，達(dá)到滿足接線的要求。
[0021]勾舌6與下箱體I通過焊接連接。勾舌與箱體的有效連接，可以保證在非工作狀態(tài)下，裝置的上下箱體的密封性。
[0022]成型圓弧40與導(dǎo)線彎曲模41曲線一致。當(dāng)成型圓弧與導(dǎo)線彎曲模曲線一致時，可以使得金屬芯能夠較好的按照導(dǎo)線彎曲模的外形曲線進(jìn)行彎曲。
[0023]實施例2:
[0024]一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，包括箱體裝置、剝線裝置和彎線裝置。
[0025]箱體裝置上設(shè)置有下箱體1、第一鉸鏈2、上箱體3、把手4、支撐凸臺7、鎖5、鉤舌
6、第二下卡29、第二上卡28、第三鉸鏈30、蝶形螺母20和螺桿21，下箱體I設(shè)置在裝置的最下方，下箱體I右端下部設(shè)置有支撐凸臺7，下箱體I右端上方設(shè)置有勾舌6 ;所述支撐凸臺7上方設(shè)置有第二下卡29，第二下卡29上方設(shè)置有第二上卡28，第二上卡28與第二下卡29通過第三鉸鏈30連接，第二下卡29上設(shè)置有螺桿21，螺桿21與第二下卡29通過焊接連接，第二上卡28上設(shè)置有第一缺口 32，螺桿21上設(shè)置有蝶形螺母20，蝶形螺母20與螺桿21通過螺紋連接；所述上箱體3通過第一鉸鏈2與下箱體I連接，上箱體3上方設(shè)置有把手4，把手4與上箱體3通過焊接連接，上箱體3右端設(shè)置有鎖5。通過鎖、勾舌和第一鉸鏈可以實現(xiàn)整個裝置像箱子一樣，不占用太多空間，方便攜帶，為工作提供了很大的幫助。
[0026]剝線裝置上設(shè)置有第一氣缸11、第一支撐平臺12、驅(qū)動電機(jī)13、前支撐座14、絲杠15、絲桿螺母16、后支撐座17、第一下卡22、第一上卡19、導(dǎo)線限位板18、蝶形螺母20、螺桿21、第二鉸鏈23、氣缸支撐座25、第二氣缸24、刀座26和刀刃27，第一氣缸11設(shè)置在下箱體I上，第一氣缸11數(shù)量為四件，第一氣缸11上方設(shè)置有第一支撐平臺12，第一支撐平臺12上方設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)13，驅(qū)動電機(jī)13右端設(shè)置有絲桿15，絲桿15兩端設(shè)置有前支撐座14和后支撐座17，絲桿15與前支撐座14、后支撐座17為活動連接，絲桿15中部設(shè)置有絲桿螺母16，絲桿螺母16與絲桿15通過螺紋連接，絲桿螺母16上方設(shè)置有第一下卡22，第一下卡22與絲桿螺母16通過螺桿副連接，第一下卡22上方設(shè)置有第一上卡19，第一上卡19與第一下卡22通過第二鉸鏈23連接，第一下卡22上設(shè)置有螺桿21，螺桿21與第一下卡22通過焊接連接，第一上卡19上設(shè)置有第一缺口 32，螺桿21上設(shè)置有蝶形螺母20，蝶形螺母20與螺桿21通過螺紋連接，第一下卡22左端設(shè)置有導(dǎo)線限位板18，導(dǎo)線限位板18與第一下卡22通過焊接連接；所述氣缸支撐座25設(shè)置在第一支撐平臺12右上方，氣缸支撐座25上方設(shè)置有第二氣缸24，第二氣缸24端部設(shè)置有刀座26，刀座26端部設(shè)置有刀刃27，氣缸支撐座25、第二氣缸24、刀座26和刀刃27均成對使用。當(dāng)導(dǎo)線被夾持固定之后，利用刀刃，在氣缸的作用之下，將絕緣套切割，再利用絲杠螺母副將絕緣套與導(dǎo)線分離，最后通過第一氣缸，使得剝線裝置處于低于的導(dǎo)線位置，為折彎提供有效地空間。
[0027]彎線裝置上設(shè)置有第四汽缸33、第二支撐平臺34、第三氣缸35、壓緊塊39、固定頭36、固定螺栓38和導(dǎo)線彎曲模板41，第四氣缸33設(shè)置在上箱體3上，第四氣缸33數(shù)量為四件，第四氣缸33端部設(shè)置有第二支撐平臺34，第二支撐平臺34上設(shè)置有第三氣缸35，第三氣缸35端部設(shè)置有固定頭36，固定頭36上設(shè)置有第二缺口 37 ;所述壓緊塊39通過固定螺栓38與固定頭36連接，壓緊塊39上設(shè)置有圓角42，圓角42設(shè)置在第二缺口 37上，壓緊塊39端部設(shè)置有成型圓弧40 ;所述導(dǎo)線彎曲模41設(shè)置在第二支撐板34上，導(dǎo)線彎曲模41與第二支撐板34通過焊接連接，第三氣缸35、固定頭36、固定螺栓38、壓緊塊39數(shù)量均為三件。設(shè)置三組壓緊裝置，可以更加有效的將金屬芯進(jìn)行折彎，達(dá)到滿足接線的要求。
[0028]壓緊塊39與導(dǎo)線彎曲模41同金屬芯接觸的位置設(shè)置有軟性材料。在折彎過程中，金屬芯在壓緊塊與導(dǎo)線彎曲模相互作用下，產(chǎn)生變形，若果不在與導(dǎo)線相接處的地方設(shè)置較軟的材料，就有可能導(dǎo)致金屬芯破損的情況，給以后的使用帶來很大的危險。
[0029]勾舌6與下箱體I通過焊接連接。勾舌與箱體的有效連接，可以保證在非工作狀態(tài)下，裝置的上下箱體的密封性。
[0030]成型圓弧40與導(dǎo)線彎曲模41曲線一致。當(dāng)成型圓弧與導(dǎo)線彎曲模曲線一致時，可以使得金屬芯能夠較好的按照導(dǎo)線彎曲模的外形曲線進(jìn)行彎曲。
[0031]第一上卡19、第一下卡22、第二上卡28和第二下卡29上均設(shè)置有半圓31。當(dāng)設(shè)置有半圓時，導(dǎo)線可以有效地放置在半圓槽內(nèi)，通過上下卡、螺桿和蝶形螺母進(jìn)行有效的夾緊，能夠很好地避免在壓緊力過大的狀態(tài)下，發(fā)生導(dǎo)線打滑的狀況。
[0032]本發(fā)明在使用時，打開鎖，是的上下箱體在第一鉸鏈的作用下開啟，將導(dǎo)線固定在第一和第二線卡上，導(dǎo)線端部抵在導(dǎo)線限位板上，將蝶形螺母鎖緊，閉合上下箱體，開啟第二氣缸，通過刀刃將導(dǎo)線上的結(jié)緣套切割，開啟驅(qū)動電機(jī)，帶動螺母套向后運(yùn)動，螺母套帶動切割后的絕緣套一起向后運(yùn)動，開啟第一氣缸，第一氣缸帶動整個剝線裝置向下運(yùn)動，開啟第四氣缸，將彎線裝置運(yùn)動到與導(dǎo)線金屬芯接觸的位置，開啟第三氣缸，在導(dǎo)線彎曲模和壓緊塊的作用下，實現(xiàn)導(dǎo)線彎曲的目的，打開鎖，松開蝶形螺母，取出剝線后成型的導(dǎo)線，就實現(xiàn)了本機(jī)構(gòu)預(yù)期的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，其特征在于:包括箱體裝置、剝線裝置和彎線裝置；所述箱體裝置上設(shè)置有下箱體(I)、第一鉸鏈(2)、上箱體(3)、把手(4)、支撐凸臺(7)、鎖(5)、鉤舌￠)、第二下卡(29)、第二上卡(28)、第三鉸鏈(30)、蝶形螺母(20)和螺桿(21)，下箱體(I)設(shè)置在裝置的最下方，下箱體(I)右端下部設(shè)置有支撐凸臺(7)，下箱體(I)右端上方設(shè)置有勾舌出)；所述支撐凸臺(7)上方設(shè)置有第二下卡(29)，第二下卡(29)上方設(shè)置有第二上卡(28)，第二上卡(28)與第二下卡(29)通過第三鉸鏈(30)連接，第二下卡(29)上設(shè)置有螺桿(21)，螺桿(21)與第二下卡(29)通過焊接連接，第二上卡(28)上設(shè)置有第一缺口(32)，螺桿(21)上設(shè)置有蝶形螺母(20)，蝶形螺母(20)與螺桿(21)通過螺紋連接；所述上箱體(3)通過第一鉸鏈(2)與下箱體(I)連接，上箱體(3)上方設(shè)置有把手(4)，把手(4)與上箱體(3)通過焊接連接，上箱體(3)右端設(shè)置有鎖(5);所述剝線裝置上設(shè)置有第一氣缸(11)、第一支撐平臺(12)、驅(qū)動電機(jī)(13)、前支撐座(14)、絲杠(15)、絲桿螺母(16)、后支撐座(17)、第一下卡(22)、第一上卡(19)、導(dǎo)線限位板(18)、蝶形螺母(20)、螺桿(21)、第二鉸鏈(23)、氣缸支撐座(25)、第二氣缸(24)、刀座(26)和刀刃(27)，第一氣缸(11)設(shè)置在下箱體(I)上，第一氣缸(11)數(shù)量為四件，第一氣缸(11)上方設(shè)置有第一支撐平臺(12)，第一支撐平臺(12)上方設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)(13)，驅(qū)動電機(jī)(13)右端設(shè)置有絲桿(15)，絲桿(15)兩端設(shè)置有前支撐座(14)和后支撐座(17)，絲桿(15)與前支撐座(14)、后支撐座(17)為活動連接，絲桿(15)中部設(shè)置有絲桿螺母(16)，絲桿螺母(16)與絲桿(15)通過螺紋連接，絲桿螺母(16)上方設(shè)置有第一下卡(22)，第一下卡(22)與絲桿螺母(16)通過螺桿副連接，第一下卡(22)上方設(shè)置有第一上卡(19)，第一上卡(19)與第一下卡(22)通過第二鉸鏈(23)連接，第一下卡(22)上設(shè)置有螺桿(21)，螺桿(21)與第一下卡(22)通過焊接連接，第一上卡(19)上設(shè)置有第一缺口(32)，螺桿(21)上設(shè)置有蝶形螺母(20)，蝶形螺母(20)與螺桿(21)通過螺紋連接，第一下卡(22)左端設(shè)置有導(dǎo)線限位板(18)，導(dǎo)線限位板(18)與第一下卡(22)通過焊接連接；所述氣缸支撐座(25)設(shè)置在第一支撐平臺(12)右上方,氣缸支撐座(25)上方設(shè)置有第二氣缸(24),第二氣缸(24)端部設(shè)置有刀座(26)，刀座(26)端部設(shè)置有刀刃(27)，氣缸支撐座(25)、第二氣缸(24)、刀座(26)和刀刃(27)均成對使用；所述彎線裝置上設(shè)置有第四汽缸(33)、第二支撐平臺(34)、第三氣缸(35)、壓緊塊(39)、固定頭(36)、固定螺栓(38)和導(dǎo)線彎曲模板(41)，第四氣缸(33)設(shè)置在上箱體(3)上，第四氣缸(33)數(shù)量為四件，第四氣缸(33)端部設(shè)置有第二支撐平臺(34)，第二支撐平臺(34)上設(shè)置有第三氣缸(35)，第三氣缸(35)端部設(shè)置有固定頭(36)，固定頭(36)上設(shè)置有第二缺口(37);所述壓緊塊(39)通過固定螺栓(38)與固定頭(36)連接，壓緊塊(39)上設(shè)置有圓角(42)，圓角(42)設(shè)置在第二缺口(37)上，壓緊塊(39)端部設(shè)置有成型圓弧(40);所述導(dǎo)線彎曲模(41)設(shè)置在第二支撐板(34)上，導(dǎo)線彎曲模(41)與第二支撐板(34)通過焊接連接，第三氣缸(35)、固定頭(36)、固定螺栓(38)、壓緊塊(39)數(shù)量均為三件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，其特征在于:所述壓緊塊(39)與導(dǎo)線彎曲模(41)同金屬芯接觸的位置設(shè)置有軟性材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，其特征在于:所述勾舌(6)與下箱體(I)通過焊接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，其特征在于:所述成型圓弧(40)與導(dǎo)線彎曲模(41)曲線一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于電力行業(yè)的自動剝線彎線裝置，其特征在于:所述第一上卡(19)、第一下卡(22)、第二上卡(28)和第二下卡(29)上均設(shè)置有半圓(31)。
【文檔編號】B26D7/02GK104139132SQ201410413315
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】王昌祿, 劉偉, 周彬, 崔雅平, 呂永喜, 王春麗, 劉永濤 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東陵縣供電公司