專利名稱：小型液壓切紙機的壓紙切紙動力系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及小型液壓切紙機的壓紙、切紙系統(tǒng)，特別是壓紙、切紙動力系統(tǒng)。
背景技術：
切紙機在裁切紙疊時需要先用壓紙器將紙疊壓緊壓實，再用裁切刀裁切紙疊。目前小型液壓切紙機的壓紙、切紙動力系統(tǒng)與作用過程如圖I所示當系統(tǒng)未收到壓紙、切紙信號時，壓紙換向閥12 (三位四通M型)、切紙換向閥9 (三位四通M型)兩端電磁線圈未通電，閥芯均處于中位(靜態(tài))，油泵5輸出的液壓油相繼通過進油管21、切紙換向閥9中位通路、連管22、壓紙換向閥12中位通路和回油管23流回油箱I。當系統(tǒng)收到壓紙信號時，壓紙換向閥12右端電磁線圈通，閥芯稱至右位(此時進 油孔P與工作孔二 B連通，工作孔一 A與回油孔T連通，分別形成P-B通路和A-T通路)，油泵輸出的液壓油通過切紙換向閥9的中位通路和壓紙換向閥12的P-B通路流向減壓閥
11、液控單向閥13到達壓紙油缸14的左端，使壓紙油缸活塞桿伸出實現(xiàn)壓紙動作，壓紙油缸右端回油通過壓紙油缸12的A-T通路回流到油箱I。作用于壓紙油缸12的油壓為壓紙減壓閥11設定的壓力，液控單向閥13起到保壓作用。同理，當系統(tǒng)收到切紙信號時，切紙換向閥9右端電磁線圈通電閥芯移至右位，油泵輸出的液壓油通過切紙換向閥9的P-B通路到達切紙油缸10的左端，使切紙油缸活塞桿伸出實現(xiàn)切紙動作，切紙油缸右端回油通過切紙換向閥9的A-T通路和壓紙換向閥12的中位通路回流到油箱I。這種液壓動力系統(tǒng)，壓紙、切紙動力作用是獨立分別實施的，即壓紙時切紙側不施力動作，切紙時壓紙側不繼續(xù)施力。其缺陷是在裁切刀碰到紙疊的瞬間裁切力大于壓紙力時，壓紙器脫離了紙疊，紙疊容易被裁切刀拉動而移位，使得裁切精度降低，尤其在切刀磨損變鈍后，需要更大的裁切力時，裁切精度更低。而如果要在切紙的同時實施壓紙，則必須要有包括兩個電動機、兩個油泵等的兩套油路系統(tǒng)，導致成本提高，占空占地增加。
發(fā)明內容本實用新型要解決目前小型液壓切紙機不能在切紙的同時實施壓紙，容易使切紙精度降低的問題，為此提供本實用新型的一種小型液壓切紙機的壓紙切紙動力系統(tǒng)，這種動力系統(tǒng)在切紙時能同時實施壓紙，保證切紙精度。為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是包括油箱、電動機、油泵、壓紙換向閥、壓紙油缸、切紙換向閥、切紙油缸、進油管和回油管，其特殊之處是所述切紙換向閥為靜態(tài)時進油孔、回油孔、工作孔一和工作孔二封堵的四通換向閥，所述進油管叉分為進油分管一和進油分管二，進油分管一與切紙換向閥的進油孔通連，進油分管二與壓紙換向閥的進油孔通連，所述回油管叉分為回油分管一和回油分管二，回油分管一與切紙換向閥的回油孔通連，回油分管二與壓紙換向閥的回油孔通連。[0009]本實用新型所述壓紙換向閥宜為三位四通M型電磁換向閥，切紙換向閥宜為三位四通0型電磁換向閥。所述回油分管二上宜連有壓紙減壓閥。本實用新型恰當?shù)慕Y構還有，所述油箱上設有液位液溫計和空氣過濾器，油箱內設有吸油過濾器，進油管和回油管之間設有跨管，該跨管上連有溢流閥，該跨管端部連有油壓表；所述壓紙換向閥的工作孔二經(jīng)連管與液控單向閥連接后連于所述壓紙油缸的進油端，壓紙油缸的回油端經(jīng)連管與壓紙換向閥的工作孔一通連；所述切紙換向閥的工作孔二經(jīng)連管與所述切紙油缸的進油端連接，切紙油缸的回油端經(jīng)連管與切紙換向閥的工作孔一通連。本實用新型中的壓紙換向閥和切紙換向閥適合采用三位四通換向閥，尤其是三位四通電磁換向閥。 三位四通換向閥的閥芯有處三個位置左位、中位、右位，閥體有四個通孔進油孔、回油孔、工作孔一、工作孔二，分別用字母P、T、A、B表示。三位四通換向閥按中位時四個通孔通連情況分為0型、H型、Y型、P型和M型。各型左位及右位四孔通連情況相同，中位有別。其中M型中位時進油孔與回油孔通連(P-T通連)，工作孔一、工作孔二封堵；0型中位時四孔均封堵。三位四通電磁換向閥中位為靜態(tài)位，此時電磁線圈不通電。本實用新型所述換向閥的靜態(tài)即中位狀態(tài)，是電磁閥的，此時電磁線圈不通電。本實用新型所述切紙換向閥為靜態(tài)時進油孔、回油孔、工作孔一和工作孔二封堵的四通換向閥，即三位四通0型換向閥，優(yōu)選三位四通0型電磁換向閥。本實用新型由于切紙換向閥為靜態(tài)時進油孔、回油孔、工作孔一和工作孔二封堵的四通換向閥，壓紙換向閥則為傳統(tǒng)結構中的三位四通M型換向閥；又由于本實用新型中的進油管叉分為進油分管一和進油分管二，進油分管一通連于切紙換向閥的進油孔，中位即靜態(tài)時此進油孔封堵，進油分管二通連于壓紙換向閥的進油孔，中位即靜態(tài)時此進油孔與回油孔通連；本實用新型中的回油管叉分為回油分管一和回油分管二，回油分管一與切紙換向閥的回油孔通連，回油分管二與壓紙換向閥的回油孔通連；故本實用新型不僅壓紙換向閥和切紙換向閥可以同時處于中位靜態(tài)或分別處于右位動態(tài)，還可以同時處于右位動態(tài)；當兩換向閥同時處于右位動態(tài)，就能在切紙時保持壓紙施力，從而避免因切紙受力較大時壓紙器不施加壓紙力造成紙疊移位降低切紙精度的弊端。本實用新型在傳統(tǒng)液壓動力系統(tǒng)結構上作出改進，構造簡單，使用效果良好，能使切紙裁切精度得到很大提高。

圖I是已有技術的液壓切紙機動力系統(tǒng)靜態(tài)結構示意圖；圖2是本實用新型靜態(tài)結構示意圖。圖中標記1油箱,2吸油過濾器，3液位液溫計，4空氣濾清器，5油泵，6電動機，7溢流閥，8油壓表，9切紙換向閥，10切紙油缸，11壓紙減壓閥，12壓紙換向閥，13液控單向閥，14壓紙油缸，21進油管，22連管，23回油管，24進油管，241進油分管一，242進油分管二，25回油管，251回油分管一，252回油分管二，P進油孔，T回油孔，A工作孔一，B工作孔
--o具體實施方式
小型液壓切紙機的壓紙切紙動力系統(tǒng)，設有油箱1，油箱上連有液位液壓計3和空氣濾清器4，油箱內設有吸油過濾器2，進油管24與吸油過濾器2和油泵5相連，油泵一側連有電動機6,進油管叉分為進油分管一 241和進油分管二 242 ;設有回油管25,回油管叉分為回油分管一 251和回油分管二 252 ;設有切紙換向閥9、切紙油缸10、壓紙換向閥12和壓紙油缸14，切紙換向閥為三位四通0型電磁換向閥，壓紙換向閥為三位四通M型電磁換向閥；進油分管一 241與切紙換向閥9的進油孔P通連，進油分管二 242與壓紙換向閥12的進油孔P通連，回油分管一 251與切紙換向閥的回油孔T通連，回油分管二 252與壓紙換向閥的回油孔T通連，回油分管二上連有壓紙減壓閥11 ;切紙換向閥9的工作孔一 A與切紙油缸10的回油口管連貫通，切紙換向閥的工作孔二 B與切紙油缸的進油口管連貫通；壓紙換向閥12的工作孔一 A與壓紙油缸14的回油口管連貫通，壓紙換向閥的工作孔二 B管連液控單向閥13后與壓紙油缸的進油口貫通。切紙換向閥9中位時進油孔P、回油孔T、工作孔一 A和工作孔二 B均封堵；壓紙換 向閥12中位時進油孔P與回油孔T貫通，工作孔一 A和工作孔二 B封堵。當系統(tǒng)未接到壓紙、切紙信號時，切紙換向閥9、壓紙換向閥12的兩端電磁線圈未通電而處于中位，油泵5輸出的液壓油經(jīng)進油管24后分兩路，一路經(jīng)進油分管一 241連接切紙換向閥9的進油孔P而被封堵，另一路經(jīng)進油分管二 242流經(jīng)壓紙換向閥12的進油孔P和回油孔T的通路，再通過回油分管二 252、壓紙減壓閥12和回油管25流入油箱I。當系統(tǒng)有壓紙信號時，壓紙換向閥12右端電磁線圈通電使閥芯移至右位，液壓油通過右位通路流經(jīng)液控單向閥13后流入壓紙油缸14進油端，油缸活塞桿伸出實現(xiàn)壓紙動作，壓紙油缸回油端液壓油通過壓紙換向閥右位通路，流經(jīng)回油分管二 252和回油管25回流至油箱。作用在壓紙油缸的油壓為溢流閥7調定的系統(tǒng)壓力減去壓紙減壓閥11設定的壓力，通過調節(jié)壓紙減壓閥設定的壓力，可以改變壓紙油缸的油壓，即調節(jié)壓紙力的大小。在實現(xiàn)壓紙的同時系統(tǒng)給出切紙信號，切紙換向閥9右端電磁線圈通電，閥芯移到右位，液壓油通過進油分管一 241及切紙換向閥右位通路進入切紙油缸10進油端，切紙油缸活塞桿伸出實現(xiàn)切紙動作，切紙油缸回油端液壓油通過切紙換向閥右位通路，流經(jīng)回油分管一 251和回油管25流回油箱。如此，在切紙油缸工作的同時，系統(tǒng)能持續(xù)給壓紙油缸提供液壓動力。由于液控單閥13的單向導通作用，當切紙油缸所需動力較小時，即切紙油缸一端的油壓比壓紙油缸一端的油壓小時，液控單向閥13關閉，壓紙油缸的壓力保護不變。反之，切紙油缸一端的油壓比壓紙油缸一端的油壓大時，液控單向閥13導通，壓紙油缸輸出較大壓力，以確保壓紙器能及時下移并始終壓住紙疊，紙疊不會被切刀拉動而移位，使切紙的裁切精度得到很大提高。
權利要求1.小型液壓切紙機的壓紙切紙動力系統(tǒng)，包括油箱(I)、電動機(6)、油泵(5)、壓紙換向閥(12)、壓紙油缸(14)、切紙換向閥(9)、切紙油缸(10)、進油管(24)和回油管(25)，其特征是所述切紙換向閥(9)為靜態(tài)時進油孔(P)、回油孔(T)、工作孔一(A)和工作孔二(B)封堵的四通換向閥，所述進油管(24)叉分為進油分管一(241)和進油分管二(242)，進油分管一與切紙換向閥(9)的進油孔⑵通連，進油分管二與壓紙換向閥(12)的進油孔⑵通連，所述回油管(25)叉分為回油分管一(251)和回油分管二(252)，回油分管一與切紙換向閥(9)的回油孔(T)通連，回油分管二(252)與壓紙換向閥(12)的回油孔(T)通連。
2.如權利要求I所述的動力系統(tǒng)，其特征是所述壓紙換向閥(12)為三位四通M型電磁換向閥，切紙換向閥(9)為三位四通O型電磁換向閥。
3.如權利要求2所述的動力系統(tǒng)，其特征是所述回油分管二上連有壓紙減壓閥(11)。
4.如權利要求3所述的動力系統(tǒng)，其特征是所述油箱(I)上設有液位液溫計(3)和空氣過濾器(4)，油箱內設有吸油過濾器(2)，進油管和回油管之間設有跨管，該跨管上連有溢流閥(7)，該跨管端部連有油壓表(8);所述壓紙換向閥(12)的工作孔二(B)經(jīng)連管與液控單向閥(13)連接后連于所述壓紙油缸(14)的進油端，壓紙油缸的回油端經(jīng)連管與壓紙換向閥(12)的工作孔一(A)通連；所述切紙換向閥(9)的工作孔二(B)經(jīng)連管與所述切紙油缸(10)的進油端連接，切紙油缸的回油端經(jīng)連管與切紙換向閥(9)的工作孔一(A)通連。
專利摘要構造簡單、切紙精度高的小型液壓切紙機的壓紙切紙動力系統(tǒng)，包括油箱、電動機、油泵、壓紙換向閥(12)、壓紙油缸(14)、切紙換向閥(9)、切紙油缸(10)、進油管(24)和回油管(25)，切紙換向閥(9)為靜態(tài)時進油孔、回油孔、工作孔一和工作孔二封堵的四通換向閥，所述進油管(24)叉分為進油分管一(241)和進油分管二(242)，進油分管一與切紙換向閥(9)的進油孔通連，進油分管二與壓紙換向閥(12)的進油孔通連，所述回油管(25)叉分為回油分管一(251)和回油分管二(252)，回油分管一與切紙換向閥(9)的回油孔通連，回油分管二(252)與壓紙換向閥(12)的回油孔通連。本實用新型用于切紙機切紙時壓緊紙疊。
文檔編號B26D7/04GK202528259SQ201220084388
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月8日 優(yōu)先權日2012年3月8日
發(fā)明者何立峰 申請人:杭州惠寶機電有限公司