專利名稱：一種燃氣釘槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃燒式打入工具，特別是一種燃氣釘槍。
背景技術(shù)：
目前，市場上的燃氣釘槍包括帶有電機的缸頭、與缸頭連接的氣缸體、設(shè)置在氣缸 體內(nèi)的活塞和風扇等，燃氣釘槍在使用的過程中，可燃氣體在氣缸體內(nèi)燃燒爆炸會產(chǎn)生很 大的沖擊力，該沖擊力不但通過活塞傳遞給活塞桿，而且還通過風扇傳遞給電機，當電機受 到該沖擊力時，不但會嚴重降低電機的使用壽命，而且也會導(dǎo)致電機的軸向轉(zhuǎn)動，從而損壞 與電機連接的電路線等零件。在CN101155668A中公開了一種名稱為“氣體燃燒式打入工具”的專利申請文件， 它包括在氣體燃燒式打入工具的燃燒室的上部壁上形成有馬達用收容部。馬達的軸貫穿收 容部的底部，結(jié)合在與燃燒室相對的旋轉(zhuǎn)風扇上。在燃燒室內(nèi)對用旋轉(zhuǎn)風扇攪拌混合而得 到的混合氣體進行點火而使其燃燒，用該燃燒氣體產(chǎn)生的壓力打入緊固件。馬達的上下部 分分別通過具有彈性的短筒狀的緩沖體而收容在收容部內(nèi)。在各緩沖體上沿圓周方向隔開 一定間隔而形成有沿上下方向較長的多個槽孔。這樣做雖然能達到對電機進行緩沖減震的 作用，但是由于緩沖體的回復(fù)力較小，同時，緩沖體在回復(fù)的時候受到馬達收容室內(nèi)壁的摩 擦力，會出現(xiàn)回復(fù)緩慢的情況，當使用時間過長時，還會導(dǎo)致緩沖體不能回復(fù)的問題。另外， 該緩沖體上表面還設(shè)置有與槽孔位置相對應(yīng)的半圓凸臺，在長期運作之后，這些半圓凸臺 會陷入這些槽孔內(nèi)，從而降低緩沖性能。在W02009/014132 Al中公開了一種名稱為“燃燒式驅(qū)動工具”的PCT專利文件， 在該專利文件的說明書中明確的寫入了在馬達的前后兩方均設(shè)置有壓縮圈彈簧，在附圖中 也很清楚了表示了該壓縮圈彈簧設(shè)置的位置，這樣的設(shè)置雖然能達到對電機進行緩沖減震 的作用，但是可燃氣體在氣缸體中的燃燒使得氣缸體的溫度較高，導(dǎo)致位于電機下面的彈 簧也會受到高溫，而長期處于高溫的彈簧，彈性會發(fā)生減弱，彈簧易變形。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種能夠吸收電機所受沖擊力，防止電機旋轉(zhuǎn)的燃氣 釘槍。本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種燃氣釘槍，包括帶有缸頭 腔和電機安裝腔的缸頭、電機，所述電機的一端設(shè)置在電機安裝腔內(nèi)，在缸頭腔中設(shè)置有橡 膠減震座，所述橡膠減震座包括減震座本體，所述在減震座本體內(nèi)設(shè)置有電機容納腔，所述 電機的另一端設(shè)置在電機容納腔中，所述減震座本體通過懸掛裝置與電機連接。所述懸掛裝置包括設(shè)置在電機容納腔內(nèi)壁上且向電機容納腔內(nèi)凸出的R狀圓環(huán)， 以及設(shè)置在電機外壁上與R狀圓環(huán)相對應(yīng)的R槽，所述R狀圓環(huán)卡在R槽內(nèi)，使電機懸掛在 電機容納腔中。在R狀圓環(huán)的外壁上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述在環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有鋼絲環(huán)。鋼絲環(huán)的外力作用將R狀圓環(huán)緊貼在R槽中，防止減震座向外膨脹，起到了防止電機旋轉(zhuǎn)的作用。所述橡膠減震座還包括減震翼，所述減震翼與減震座本體一體設(shè)置，所述在減震 翼的端部設(shè)置有安裝孔，所述在缸頭腔內(nèi)設(shè)置有安裝座，所述減震翼通過螺釘和安裝孔與 安裝座連接，所述減震翼的個數(shù)為2 — 5個。其中，所述減震翼的豎直橫切面可以為一邊帶有弧線的矩形，可以為菱形，還可以 為方形。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、緩沖減震效果顯 著的優(yōu)點，同時，它還降低電機所受沖擊力，延長電機的使用壽命，而采用橡膠減震座能夠 降低成本。

本實用新型的附圖說明如下圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為本實用新型的缸頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的橡膠減震座結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的B-B剖視圖；圖6為圖4中C-C剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明，但本實用新型 并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型 權(quán)利要求所要求保護的范圍。實施例1 如圖1、2、3、4、5所示，一種燃氣釘槍，包括帶有缸頭腔1和電機安裝腔 2的缸頭3、電機4，所述電機4的一端設(shè)置在電機安裝腔2內(nèi)，在缸頭腔1中設(shè)置有橡膠減 震座，所述橡膠減震座包括減震座本體5，所述在減震座本體5內(nèi)設(shè)置有電機容納腔6，所述 電機4的另一端設(shè)置在電機容納腔6中，所述減震座本體5通過懸掛裝置與電機4連接。所述懸掛裝置包括設(shè)置在電機容納腔6內(nèi)壁上且向電機容納腔6內(nèi)凸出的R狀圓 環(huán)7，以及設(shè)置在電機4外壁上與R狀圓環(huán)7相對應(yīng)的R槽8，所述R狀圓環(huán)7卡在R槽8 內(nèi)，使電機4懸掛在電機容納腔6中。在R狀圓環(huán)7的外壁上設(shè)置有環(huán)形凹槽9，所述在環(huán)形凹槽9內(nèi)設(shè)置有鋼絲環(huán)10。 鋼絲環(huán)10將R狀圓環(huán)7緊緊箍在電機4的R槽8中，使得電機4懸掛在電機容納腔6中， 同時也阻止了減震座本體5向外膨脹，起到了對電機4防止轉(zhuǎn)動的作用。所述橡膠減震座還包括減震翼11，所述減震翼11與減震座本體5 —體設(shè)置，所述 在減震翼11的端部設(shè)置有安裝孔12，所述在缸頭腔1內(nèi)設(shè)置有安裝座13，所述減震翼11 通過螺釘14和安裝孔12與安裝座13連接。當電機4受到軸向力時，減震翼11同時發(fā)生 變形，起到減震的作用，當外力消失時，該減震翼11因橡膠彈性恢復(fù)原狀。所述減震翼11的個數(shù)為2 — 5個，當然，也可以根據(jù)實際需要自行設(shè)置減震翼11 的個數(shù)。如圖6所示，所述減震翼11的豎直橫切面為一邊帶有弧線的矩形，當然，也可以自行根據(jù)需要設(shè)計成其他形狀。
權(quán)利要求1.一種燃氣釘槍，包括帶有缸頭腔(1)和電機安裝腔(2)的缸頭(3)、電機(4)，所述電 機(4 )的一端設(shè)置在電機安裝腔(2 )內(nèi)，其特征是在缸頭腔(1)中設(shè)置有橡膠減震座，所述 橡膠減震座包括減震座本體(5)，所述在減震座本體(5)內(nèi)設(shè)置有電機容納腔(6)，所述電 機(4 )的另一端設(shè)置在電機容納腔(6 )中，所述減震座本體(5 )通過懸掛裝置與電機(4 )連接。
2.如權(quán)利要求1所述的燃氣釘槍，其特征是所述懸掛裝置包括設(shè)置在電機容納腔(6) 內(nèi)壁上且向電機容納腔(6)內(nèi)凸出的R狀圓環(huán)(7)，以及設(shè)置在電機(4)外壁上與R狀圓環(huán) (7 )相對應(yīng)的R槽(8 )，所述R狀圓環(huán)(7 )卡在R槽(8 )內(nèi)，使電機(4)懸掛在電機容納腔(6 )中。
3.如權(quán)利要求2所述的燃氣釘槍，其特征是在R狀圓環(huán)(7)的外壁上設(shè)置有環(huán)形凹槽 (9)，所述在環(huán)形凹槽(9)內(nèi)設(shè)置有鋼絲環(huán)(10)。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的燃氣釘槍，其特征是所述橡膠減震座還包括減震翼(11)，所述減震翼(11)與減震座本體(5) 一體設(shè)置，所述在減震翼(11)的端部設(shè)置有安裝 孔(12)，所述在缸頭腔(1)內(nèi)設(shè)置有安裝座(13)，所述減震翼(11)通過螺釘(14)和安裝孔(12)與安裝座(13)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的燃氣釘槍，其特征是所述減震翼(11)的個數(shù)為2— 5個。
6.如權(quán)利要求5所述的燃氣釘槍，其特征是所述減震翼(11)的豎直橫切面為菱形、方 形或一邊帶有弧線的矩形。
專利摘要本實用新型公開了一種燃氣釘槍，包括帶有缸頭腔(1)和電機安裝腔(2)的缸頭(3)、電機(4)，所述電機(4)的一端設(shè)置在電機安裝腔(2)內(nèi)，在缸頭腔(1)中設(shè)置有橡膠減震座，所述橡膠減震座包括減震座本體(5)，所述在減震座本體(5)內(nèi)設(shè)置有電機容納腔(6)，所述電機(4)的另一端設(shè)置在電機容納腔(6)中，所述減震座本體(5)通過懸掛裝置與電機(4)連接。本實用新型具有設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、緩沖減震效果顯著的優(yōu)點，同時，它還降低電機所受沖擊力，延長電機的使用壽命。
文檔編號B25C1/08GK201872144SQ201020607909
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者朱益民 申請人:朱益民