專利名稱：行車滑輪片拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備拆卸工具，特別涉及一種行車滑輪片拆卸工具。
背景技術(shù)：
行車是大型工廠運(yùn)送物資和大型設(shè)備檢修不可缺少的設(shè)備，滑輪組是行車 不可缺少的部件之一。對于某些生產(chǎn)節(jié)奏快，負(fù)重大的生產(chǎn)環(huán)境，滑輪組碰撞 幾率大，磨損速度加快，滑輪組上的滑輪片也就容易破裂殘缺，需要檢修更換。
現(xiàn)有技術(shù)中，進(jìn)行滑輪組的滑輪片以及軸承的拆卸更換主要是通過外力錘 擊進(jìn)行拆卸、更換、檢査修復(fù)。這種方法在實(shí)施過程中，容易造成滑輪片被擊 碎，碎片飛出造成不安全因素的出現(xiàn)；同時(shí)還比較費(fèi)力，拆裝周期長。在生產(chǎn) 節(jié)奏較快的場合，影響生產(chǎn)正常進(jìn)行，降低生產(chǎn)效益。
因此，需要一種滑輪片的拆卸工具，能夠在短時(shí)間內(nèi)輕松拆除滑輪片，安 全性也較高。

實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種行車滑輪片拆卸工具，能夠輕松 拆除滑輪片，大大縮短了拆裝時(shí)間，提高檢修的工作效率，從而提高生產(chǎn)效益， 同時(shí)，不會造成滑輪片破碎，安全性也較高。
本實(shí)用新型的行車滑輪片拆卸工具，包括支撐底座和至少兩根沿圓周方向 均布的拉桿，所述拉桿一端與支撐底座固定連接，另一端設(shè)置有可與待拆滑輪 片軸向固定連接的固定裝置；支撐底座與待拆滑輪片軸對應(yīng)的位置設(shè)置軸向頂
撐裝置。
進(jìn)一步，所述固定裝置包括螺母，所述螺母旋在拉桿與待拆滑輪片連接的 一端設(shè)置的螺紋上；
進(jìn)一步，所述軸向頂撐裝置為千斤頂，所述千斤頂一端緊靠支撐底座，另 一端頂住待拆滑輪片軸；
進(jìn)一步，所述支撐底座與千斤頂緊靠的背側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋；
進(jìn)一步，所述軸向頂撐裝置為通過螺紋旋在支撐底座上的頂桿，所述頂桿 旋入支撐底座上后頂住待拆滑輪片軸；
進(jìn)一步，所述拉桿為兩根。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的行車滑輪片拆卸工具，采用拉桿 和支撐底座相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，通過頂撐裝置將滑輪組的滑輪片和軸承拆卸，能夠 輕松拆除滑輪片，大大縮短了拆裝時(shí)間，提高檢修的工作效率，從而提高生產(chǎn) 效益，同時(shí)，由于過程緩慢進(jìn)行，無沖擊，不會造成滑輪片破碎，安全性也較 高；頂撐裝置采用千斤頂，省力的同時(shí)節(jié)省操作空間，還可進(jìn)行滑輪片的多片 同時(shí)拆卸，進(jìn)一步提高工作效率；支撐底座背部設(shè)置加強(qiáng)筋，提高支撐底座強(qiáng) 度和受力能力，防止操作過程中支撐底座變形，增加裝置壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實(shí)施例的行車滑輪 片拆卸工具，包括支撐底座1和兩根沿圓周方向均布的拉桿2，拉桿2—端與支撐底座1固定連接，另一端設(shè)置螺紋，通過螺母3可與待拆滑輪片5軸向固定 連接；支撐底座1與待拆滑輪片軸6對應(yīng)的位置設(shè)置軸向頂撐裝置4，本實(shí)施例 中軸向頂撐裝置4為千斤頂，千斤頂一端緊靠支撐底座l，另一端頂住待拆滑輪 片軸6;支撐底座1與千斤頂緊靠的背側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋7。 實(shí)施例二
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實(shí)施例的行車滑輪 片拆卸工具，包括支撐底座1和兩根沿圓周方向均布的拉桿2，拉桿2—端與支 撐底座1固定連接，另一端設(shè)置螺紋，通過螺母3可與待拆滑輪片5軸向固定 連接；支撐底座1與待拆滑輪片軸6對應(yīng)的位置設(shè)置軸向頂撐裝置4，本實(shí)施例 中軸向頂撐裝置4為通過螺紋旋在支撐底座1上的頂桿，頂桿旋入支撐底座1 上后頂住待拆滑輪片軸6;支撐底座1頂桿旋入部位設(shè)置加強(qiáng)筋7。
最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制， 盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng) 當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí) 用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1. 一種行車滑輪片拆卸工具，其特征在于包括支撐底座(1)和至少兩根沿圓周方向均布的拉桿(2)，所述拉桿(2)一端與支撐底座(1)固定連接，另一端設(shè)置有可與待拆滑輪片(5)軸向固定連接的固定裝置(3)；支撐底座(1)與待拆滑輪片軸(6)對應(yīng)的位置設(shè)置軸向頂撐裝置(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車滑輪片拆卸工具，其特征在于所述固定裝 置(3)包括螺母，所述螺母旋在拉桿(2)與待拆滑輪片(5)連接的一端設(shè)置 的螺紋上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行車滑輪片拆卸工具，其特征在于所述軸 向頂撐裝置(4)為千斤頂，所述千斤頂一端緊靠支撐底座(1)，另一端頂住待 拆滑輪片軸(6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的行車滑輪片拆卸工具，其特征在于所述支撐底 座(1)與千斤頂緊靠的背側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋(7)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行車滑輪片拆卸工具，其特征在于所述軸 向頂撐裝置(4)為通過螺紋旋在支撐底座(1)上的頂桿，所述頂桿旋入支撐 底座(1)上后頂住待拆滑輪片軸(6)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車滑輪片拆卸工具，其特征在于所述拉桿(2) 為兩根。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的行車滑輪片拆卸工具，其特征在于所述拉桿(2) 為兩根。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種行車滑輪片拆卸工具，包括支撐底座和至少兩根沿圓周方向均布的拉桿，拉桿一端與支撐底座固定連接，另一端設(shè)置有可與待拆滑輪片軸向固定連接的固定裝置，支撐底座與待拆滑輪片軸對應(yīng)的位置設(shè)置軸向頂撐裝置，本實(shí)用新型能夠輕松拆除滑輪片，大大縮短了拆裝時(shí)間，提高檢修的工作效率，從而提高生產(chǎn)效益，同時(shí)，由于過程緩慢進(jìn)行，無沖擊，不會造成滑輪片破碎，安全性也較高。
文檔編號B25B27/02GK201201217SQ20082009814
公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月25日
發(fā)明者趙澤明, 陳仲倫 申請人:重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司