一種沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)，其特征在于，包括在路基1和阻沙區(qū)，所述阻沙區(qū)按照距離路基1由遠至近為第一阻沙網(wǎng)2、第一阻沙帶3、第二阻沙網(wǎng)4、第二阻沙帶5、第三阻沙網(wǎng)6、第三阻沙帶7和第四阻沙帶8。第一阻沙網(wǎng)2、第二阻沙網(wǎng)4和第三阻沙網(wǎng)6高度依次降低。第一阻沙帶3、第二阻沙帶5和第四阻沙帶8為土工編織袋沙障，所述第三阻沙帶7為土工方格沙障。該沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)維護方便、可調(diào)節(jié)可移動，阻沙效果好、使用壽命長。
【專利說明】
一種沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種用于風(fēng)沙地區(qū)道路防護的道路阻沙系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]道路防沙、治沙是一個世界性難題，中國是一個飽受沙害的大國之一，在沙漠地區(qū)修建鐵路或公路，植物防護沒有可利用的水資源，管路引水需要大量的投資。采用工程阻沙固沙措施，使鐵路或公路在這些地區(qū)免受風(fēng)沙的危害，是成本較低，收益較大的選擇。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本技術(shù)方案提出如下技術(shù)方案:
[0004]—種沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)，包括在路基1和阻沙區(qū)，所述阻沙區(qū)按照距離路基1由遠至近為第一阻沙網(wǎng)2、第一阻沙帶3、第二阻沙網(wǎng)4、第二阻沙帶5、第三阻沙網(wǎng)6、第三阻沙帶7 和第四阻沙帶8。
[0005]所述第一阻沙網(wǎng)2、第二阻沙網(wǎng)4和第三阻沙網(wǎng)6高度依次降低。
[0006]所述第一阻沙帶3、第二阻沙帶5和第四阻沙帶8為土工編織袋沙障，所述第三阻沙帶7為土工方格沙障。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用的原材料價格低廉且可重復(fù)使用，防護系統(tǒng)維護方便、可調(diào)節(jié)可移動，阻沙效果好、使用壽命長?！靖綀D說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，路基1、第一阻沙網(wǎng)2、第一阻沙帶3、第二阻沙網(wǎng)4、第二阻沙帶5、第三阻沙網(wǎng)6、第三阻沙帶7和第四阻沙帶8?！揪唧w實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本技術(shù)方案進一步說明如下:
[0010]—種沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)，包括在路基1和阻沙區(qū)，所述阻沙區(qū)按照距離路基1由遠至近為第一阻沙網(wǎng)2、第一阻沙帶3、第二阻沙網(wǎng)4、第二阻沙帶5、第三阻沙網(wǎng)6、第三阻沙帶7 和第四阻沙帶8。[〇〇11] 所述第一阻沙網(wǎng)2、第二阻沙網(wǎng)4和第三阻沙網(wǎng)6高度依次降低。[〇〇12] 所述第一阻沙帶3、第二阻沙帶5和第四阻沙帶8為土工編織袋沙障，所述第三阻沙帶7為土工方格沙障。
【主權(quán)項】
1.一種沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)，包括在路基(1)和阻沙區(qū)，所述阻沙區(qū)按照距離路基(1)由 遠至近為第一阻沙網(wǎng)(2)、第一阻沙帶(3)、第二阻沙網(wǎng)(4)、第二阻沙帶(5)、第三阻沙網(wǎng) (6)、第三阻沙帶(7)和第四阻沙帶(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)，其特征是:所述第一阻沙網(wǎng)(2)、第二 阻沙網(wǎng)(4)和第三阻沙網(wǎng)(6)高度依次降低。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙區(qū)道路阻沙系統(tǒng)，其特征是:所述第一阻沙帶(3)、第二 阻沙帶(5)和第四阻沙帶(8)為土工編織袋沙障，所述第三阻沙帶(7)為土工方格沙障。
【文檔編號】E01F7/02GK205604096SQ201521062650
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2015年12月17日
【發(fā)明人】何新兵, 劉鋒, 李積山, 馬尚有
【申請人】何新兵