一種斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，包括兩根主材，兩根主材通過之間的連接系連接形成整體，兩根主材的兩端均設(shè)有吊板，吊板的上端由主材向上伸出形成上吊耳，吊板的下端由主材向下伸出形成下吊耳，各吊板的上吊耳位于同一平面上，各吊板的下吊耳位于同一平面上。通過本實(shí)用新型鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件整體運(yùn)輸，提前預(yù)拼裝，降低了多次吊裝的誤差累積，使在主塔頂?shù)匿撳^梁與前個(gè)鋼錨梁對(duì)接調(diào)整操作簡(jiǎn)單，可有效控制安裝精度，也可降低安全風(fēng)險(xiǎn)；采用專用吊具對(duì)單個(gè)鋼錨梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎向整體吊裝，沒有受到其它方向的外力，鋼錨梁構(gòu)件整體變形小，可以保證鋼錨梁的拼裝精度，還可有效防止鋼絲繩剪斷出現(xiàn)安全事故。
【專利說明】
一種斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型用于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國交通路網(wǎng)的發(fā)展，斜拉橋建設(shè)屢屢出現(xiàn)，鋼錨梁錨固也常常作為斜拉索塔端錨固方式。如何能快速、準(zhǔn)確、安全的進(jìn)行鋼錨梁整體吊裝和定位施工，越來越受到所有建設(shè)者的關(guān)注。
[0003]鋼錨梁是斜拉橋的斜拉索在塔端錨固的一種鋼結(jié)構(gòu)，由受拉錨梁和錨固構(gòu)造組成，即“鋼錨梁+鋼牛腿”的全鋼結(jié)構(gòu)組合?！颁撳^梁+鋼牛腿”鋼結(jié)構(gòu)安裝在主塔上塔柱內(nèi)部，鋼牛腿后部通過橫向水平鋼筋穿過牛腿后剪力鍵上孔洞，并與牛腿壁板后的剪力釘一起牢牢錨固在主塔混凝土中。作為斜拉索的塔端錨固結(jié)構(gòu)，鋼錨梁承受斜拉索在面外的水平分力并達(dá)到自身的平衡，斜拉索不平衡的豎向分力，全部通過牛腿傳到塔身由索塔承受，使得結(jié)構(gòu)受力更明確。大型鋼錨梁吊裝一般都是采用鋼絲繩直接鉤起吊安裝。吊裝時(shí)為避免鋼錨梁吊裝變形、鋼絲繩吊裝角度太大和鋼絲繩在棱角處割傷等情形，往往將大型鋼錨梁分解成小塊，分塊吊裝，待每一小塊都經(jīng)測(cè)量、調(diào)整、定位符合要求后，再在索塔高處位置進(jìn)行組拼連接。
[0004]常規(guī)的鋼錨梁安裝施工，是與鋼牛腿一起隨著索塔的施工同步進(jìn)行。鋼牛腿部分錨固預(yù)埋于索塔混凝土內(nèi)，外露部分與鋼錨梁連接形成整體受力結(jié)構(gòu)。索塔混凝土澆筑前，先將對(duì)應(yīng)的鋼牛腿逐個(gè)吊裝(每個(gè)鋼錨梁對(duì)應(yīng)2個(gè)鋼牛腿，大小里程各I個(gè)，對(duì)稱布置)，每個(gè)鋼牛腿初步定位后再由測(cè)量人員經(jīng)測(cè)量?jī)x器復(fù)核檢查，根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整鋼牛腿偏位，再由測(cè)量復(fù)測(cè)、調(diào)整，經(jīng)反復(fù)測(cè)量、調(diào)整，直至鋼牛腿安裝偏差在規(guī)范允許范圍以內(nèi)，然后將鋼牛腿與索塔勁性骨架焊接固定;待每一個(gè)鋼錨梁對(duì)應(yīng)的2個(gè)鋼牛腿都精確定位并焊接固定后，再吊裝相對(duì)應(yīng)的鋼錨梁;鋼錨梁吊裝、定位流程與鋼牛腿吊裝定位基本相同，先將鋼錨梁吊裝初步定位后，經(jīng)測(cè)量反復(fù)復(fù)測(cè)、調(diào)整，偏差在規(guī)范允許范圍以內(nèi)后再與鋼牛腿進(jìn)行連接固定。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn):
[0006]每節(jié)段鋼錨梁、鋼牛腿在現(xiàn)場(chǎng)由散件逐個(gè)吊裝拼裝成整體，花費(fèi)時(shí)間較長，耽誤工期，且多次吊裝，容易造成誤差累積，使安裝出現(xiàn)較大偏差，安裝精度難以保證。對(duì)于大型的鋼錨梁，采用鋼絲繩直接鉤整體吊裝，容易導(dǎo)致鋼錨梁變形，且在棱角處鋼絲繩容易割斷出現(xiàn)安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，避免鋼錨梁、鋼牛腿散件在現(xiàn)場(chǎng)多次吊裝耽誤的時(shí)間，加快施工工期;避免鋼錨梁、鋼牛腿多次吊裝組拼出現(xiàn)誤差累積，造成安裝出現(xiàn)較大偏差，難以控制安裝精度；同時(shí)避免大型鋼錨梁吊裝變形或鋼絲繩在棱角處被割斷出現(xiàn)安全事故。
[0008]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，包括兩根主材，兩根主材通過之間的連接系連接形成整體，兩根主材的兩端均設(shè)有吊板，所述吊板的上端由主材向上伸出形成上吊耳，吊板的下端由主材向下伸出形成下吊耳，各吊板的上吊耳位于同一平面上，各吊板的下吊耳位于同一平面上。
[0009]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述主材為鋼管，所述連接系為若干連接在兩根主材間的型鋼，所述型鋼在主鋼管間呈N字形分布。
[0010]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述主材的兩端開設(shè)豎向的通槽，所述吊板穿過所述通槽并焊接在所述通槽內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，兩個(gè)主材的兩端共設(shè)有四個(gè)吊板，所述上吊耳分為兩對(duì)，每對(duì)上吊耳間通過上鋼絲繩連接，兩根上鋼絲繩等長設(shè)置，并形成可與塔吊主鉤掛接的上牽引。
[0012]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，各所述下吊耳的下端均連接一段下鋼絲繩，每段下鋼絲繩的下端均連接可與鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件連接的吊具底座。
[0013]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，各所述吊板在上吊耳上設(shè)有可連接上鋼絲繩的上吊耳孔，在下吊耳上設(shè)有可連接下鋼絲繩的下吊耳孔。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型使用時(shí)，可將鋼錨梁及鋼牛腿等單元構(gòu)件進(jìn)行預(yù)拼裝形成鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件，在塔頂?shù)跹b時(shí)，通過下吊耳連接鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件，塔吊通過吊裝鋼絲繩牽引上吊耳，將鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件吊裝至主塔上。通過本實(shí)用新型鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件整體運(yùn)輸，減少了鋼錨梁結(jié)構(gòu)單元件在現(xiàn)場(chǎng)多次吊裝耽誤的時(shí)間，減少了施工工期，減少了安全風(fēng)險(xiǎn);鋼錨梁及鋼牛腿構(gòu)件預(yù)拼裝，降低了鋼錨梁構(gòu)件單元件的多次吊裝在塔頂安裝出現(xiàn)的誤差累積，使在主塔頂?shù)匿撳^梁與前個(gè)鋼錨梁對(duì)接調(diào)整操作簡(jiǎn)單，可有效控制安裝精度，也可降低安全風(fēng)險(xiǎn);采用專用吊具對(duì)單個(gè)鋼錨梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎向整體吊裝，沒有受到其它方向的外力，鋼錨梁構(gòu)件整體變形小，可以保證鋼錨梁的拼裝精度，還可有效防止鋼絲繩剪斷出現(xiàn)安全事故。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]圖1是本實(shí)用新型俯視圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型主視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型側(cè)視圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參照?qǐng)D1至圖4，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)。以下將詳細(xì)說明本實(shí)用新型各元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)時(shí)，是以圖1所示的結(jié)構(gòu)為參考描述，但本實(shí)用新型的實(shí)際使用方向并不局限于此。
[0021]本實(shí)用新型提供了一種斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，包括兩根主材I，所述主材I優(yōu)選為兩段等長、并行設(shè)置的鋼管，兩根主材I通過之間的連接系2連接形成整體，所述連接系2為若干連接在兩根主材I間的型鋼，型鋼的兩端與鋼管外壁焊接，所述型鋼在主鋼管間呈N字形分布，保證整個(gè)專用吊具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。兩根主材I的兩端均設(shè)有吊板3，所述主材I的兩端開設(shè)豎向的通槽，所述吊板3穿過所述通槽并焊接在所述通槽內(nèi)。所述吊板3的上端由主材I向上伸出形成上吊耳，吊板3的下端由主材I向下伸出形成下吊耳，各吊板3的上吊耳位于同一平面上，各吊板3的下吊耳位于同一平面上。兩個(gè)主材I的兩端共設(shè)有四個(gè)吊板3，所述上吊耳分為兩對(duì)，每對(duì)上吊耳間通過上鋼絲繩4連接，兩根上鋼絲繩4等長設(shè)置，并形成可與塔吊主鉤掛接的上牽引。各所述下吊耳的下端均連接一段下鋼絲繩5，每段下鋼絲繩5的下端均連接可與鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6連接的吊具底座7。各所述吊板3在上吊耳上設(shè)有可連接上鋼絲繩的上吊耳孔，在下吊耳上設(shè)有可連接下鋼絲繩的下吊耳孔。
[0022]施工時(shí)，首先委托專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司進(jìn)行鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6的加工制作，并在工廠里將連續(xù)的鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件進(jìn)行預(yù)拼裝，驗(yàn)收合格后拆分并將每個(gè)鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6運(yùn)輸至工地，然后利用本專用吊具，將每個(gè)鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6吊裝到塔頂安裝。
[0023]具體施工流程如下:
[0024]1.委托專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司進(jìn)行鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6、專用吊具的加工制作。鋼錨梁及鋼牛腿等主體結(jié)構(gòu)制作購買的鋼板、螺栓等原材料按要求進(jìn)行檢測(cè)并出具相應(yīng)檢測(cè)合格報(bào)告:為控制鋼錨梁安裝線形，將連續(xù)的鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6—起預(yù)拼裝調(diào)整，驗(yàn)收合格后拆成單個(gè)的鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。專用吊具在的鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6正式安裝前按設(shè)計(jì)圖紙加工好，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的鋼絲繩、卡環(huán)等配件。
[0025]2.單個(gè)鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6汽車整體運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的主塔旁棧橋上。
[0026]3.在上吊耳的上吊耳孔內(nèi)連接上鋼絲繩4，利用塔吊主鉤拴掛上鋼絲繩4，從專用吊具的下吊耳的下吊耳孔內(nèi)安裝四根豎向的下鋼絲繩5，下鋼絲繩5下端通過吊具底座7卡住鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6牛腿壁板上方。
[0027]4.利用主塔旁塔吊收繩吊起鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6，轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂使鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6位于前個(gè)已安裝在塔頂?shù)匿撳^梁及鋼牛腿整體構(gòu)件6上方，初步對(duì)位，前、后兩個(gè)鋼錨梁牛腿壁板之間穿上高強(qiáng)螺栓，帶上螺帽，精準(zhǔn)測(cè)量平面位置，測(cè)量高程，符合偏差要求后擰緊高強(qiáng)螺栓。利用PBL板與主塔內(nèi)的勁性骨架相連，在PBL板后面的孔洞中水平穿入錨固鋼筋，進(jìn)行主塔鋼筋綁扎和液壓爬模模板安裝，澆筑主塔節(jié)段混凝土。
[0028]當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，其特征在于:包括兩根主材，兩根主材通過之間的連接系連接形成整體，兩根主材的兩端均設(shè)有吊板，所述吊板的上端由主材向上伸出形成上吊耳，吊板的下端由主材向下伸出形成下吊耳，各吊板的上吊耳位于同一平面上，各吊板的下吊耳位于同一平面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，其特征在于:所述主材為鋼管，所述連接系為若干連接在兩根主材間的型鋼，所述型鋼在主鋼管間呈N字形分布。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，其特征在于:所述主材的兩端開設(shè)豎向的通槽，所述吊板穿過所述通槽并焊接在所述通槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，其特征在于:兩個(gè)主材的兩端共設(shè)有四個(gè)吊板，所述上吊耳分為兩對(duì)，每對(duì)上吊耳間通過上鋼絲繩連接，兩根上鋼絲繩等長設(shè)置，并形成可與塔吊主鉤掛接的上牽引。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，其特征在于:各所述下吊耳的下端均連接一段下鋼絲繩，每段下鋼絲繩的下端均連接可與鋼錨梁及鋼牛腿整體構(gòu)件連接的吊具底座。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斜拉橋主塔鋼錨梁及鋼牛腿整體吊裝專用吊具，其特征在于:各所述吊板在上吊耳上設(shè)有可連接上鋼絲繩的上吊耳孔，在下吊耳上設(shè)有可連接下鋼絲繩的下吊耳孔。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK205474849SQ201620075996
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日
【發(fā)明人】王保, 周文, 馮朝軍, 繆晨輝, 馬超
【申請(qǐng)人】中鐵港航局集團(tuán)有限公司, 中鐵港航局集團(tuán)有限公司橋梁分公司