固定式移動安全樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于使行駛的車輛停止行駛的安全裝置，具體涉及一種固定式移動安全粧。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在，各居民區(qū)禁止汽車進(jìn)入的道路及行人道路，由于沒有有效的阻擋設(shè)備，致使汽車隨便進(jìn)入。汽車駛?cè)牒?，會壓壞小區(qū)綠化帶及綠化帶花磚，如果車速較快，則會影響行人安全，特別居民區(qū)內(nèi)兒童的安全，另外，亂入的汽車存在亂停亂放，影響行人出行及小區(qū)整體形象。為避免上述現(xiàn)象，有的小區(qū)設(shè)置安全粧用于組織車輛通行，但是遇到緊急狀況時，安全粧又會阻礙救濟(jì)車輛的出入，影響救急效率，有的小區(qū)安排安保人員人為監(jiān)管，在小區(qū)內(nèi)來回巡視，工作量大，但收效甚微。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)中的不足，本實用新型的目的在于:提供一種半固定式移動安全粧，固定好后可以有效阻止車輛來回，緊急狀況下，又可以移動粧體打開通道，允許車輛順利通過，節(jié)省人力，適用性高。
[0004]為解決其技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案為:
[0005]所述固定式移動安全粧，包括粧體，還包括底座、滾輪和固定鎖，所述粧體外側(cè)設(shè)有防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄包括固定環(huán)，固定環(huán)和粧體之間依次設(shè)置兩層防撞層，兩層防撞層之間設(shè)置緩沖層，粧體底部固定滾輪，滾輪上設(shè)有鎖死機(jī)構(gòu)，底座上對應(yīng)滾輪設(shè)置滑軌，底座和粧體之間設(shè)置固定鎖，粧體上對應(yīng)固定鎖設(shè)置鎖孔，鎖孔上設(shè)置保護(hù)蓋。
[0006]本實用新型通過底座固定在地面上，正常使用時，粧體通過固定鎖固定在底座上，滾輪固定在滑軌內(nèi)，通過鎖死機(jī)構(gòu)鎖死，一般情況下，兩個安全粧配合使用，可有效阻止汽車進(jìn)入，防撞護(hù)欄利用多層防護(hù)材料之間的相互配合，增大緩沖效果，不僅有效地保護(hù)了粧體，也減輕了碰撞物所受到的損傷，降低了維修成本，增加使用壽命，若遇到緊急情況，需要車輛進(jìn)入，將固定鎖以及滾輪的鎖死機(jī)構(gòu)打開，通過滑軌移動粧體，打開通道，使車輛進(jìn)入，保護(hù)蓋可以防止外界雜物進(jìn)入鎖孔發(fā)生堵塞，使其損壞。
[0007]其中，優(yōu)選方案為:
[0008]所述防撞層包括兩層玻璃鋼板，兩層玻璃鋼板之間設(shè)置玻璃繩網(wǎng)，玻璃繩網(wǎng)和兩層玻璃鋼板之間設(shè)置間隙，間隙寬度一般為3-7mm，玻璃鋼密度小，質(zhì)量輕，強(qiáng)度大，耐熱絕緣、耐腐蝕和抗疲勞性較強(qiáng)，有一定的拉伸強(qiáng)度，玻璃繩網(wǎng)即為若干縱橫交錯的玻璃繩編織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，防撞護(hù)欄受到碰撞后，防撞層會吸收大部分的沖力，防止粧體受損，延長使用壽命。
[0009]所述緩沖層采用金屬砂填充，增加緩沖效果。
[0010]所述固定環(huán)采用聚氨酯制成，既可以防雨防雪，還可以增強(qiáng)安全粧整體的吸振緩沖性能。
[0011]所述保護(hù)蓋與粧體鉸接，保護(hù)蓋打開方便，對鎖孔的操作快捷方便。
[0012]所述固定環(huán)上涂有熒光漆，熒光漆在夜間起到警示作用，防止發(fā)生誤撞。
[0013]所述粧體外周包裹太陽能電池薄膜，太陽能電池薄膜通過控制器連接至蓄電池，蓄電池固定在粧體內(nèi)部，蓄電池為夜光燈供電，夜光燈圍繞粧體頂部一周，太陽能電池薄膜白天將太陽能轉(zhuǎn)換成電能儲存至蓄電池，蓄電池夜間為夜光燈供電，照亮粧體附近路況，控制器可防止蓄電池發(fā)生過充或過放。
[0014]所述夜光燈對應(yīng)設(shè)置定時開關(guān)，可根據(jù)地區(qū)天黑和天亮?xí)r間定時自動開啟或關(guān)閉夜光燈。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0016]本實用新型固定好后可以有效阻止車輛來回，緊急狀況下，又可以移動粧體打開通道，允許車輛順利通過，節(jié)省人力。底座固定在地面上，正常使用時，粧體通過固定鎖固定在底座上，滾輪固定在滑軌內(nèi)，通過鎖死機(jī)構(gòu)鎖死，一般情況下，兩個安全粧配合使用，可有效阻止汽車進(jìn)入，防撞護(hù)欄利用多層防護(hù)材料之間的相互配合，增大緩沖效果，不僅有效地保護(hù)了粧體，也減輕了碰撞物所受到的損傷，降低了維修成本，增加使用壽命，若遇到緊急情況，需要車輛進(jìn)入，將固定鎖以及滾輪的鎖死機(jī)構(gòu)打開，通過滑軌移動粧體，打開通道，使車輛進(jìn)入，保護(hù)蓋可以防止外界雜物進(jìn)入鎖孔發(fā)生堵塞，使其損壞。
【附圖說明】
[0017]圖1本實用新型實施例1使用狀態(tài)圖。
[0018]圖2本實用新型實施例1防撞護(hù)欄剖視圖。
[0019]圖3本實用新型實施例2使用狀態(tài)圖。
[0020]圖中:1、粧體；2、底座；3、滾輪；4、固定鎖；5、防撞護(hù)欄；6、固定環(huán)；7、緩沖層；8、滑軌；9、鎖孔；10、保護(hù)蓋；11、玻璃鋼板；12、玻璃繩網(wǎng)；13、太陽能電池薄膜；14、夜光燈；15、定時開關(guān)。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進(jìn)一步描述:
[0022]實施例1:
[0023]如圖1所示，本實用新型所述固定式移動安全粧，包括粧體I，還包括底座2、滾輪3和固定鎖4，所述粧體I外側(cè)設(shè)有防撞護(hù)欄5，防撞護(hù)欄5包括固定環(huán)6，固定環(huán)6和粧體I之間依次設(shè)置兩層防撞層，兩層防撞層之間設(shè)置緩沖層7，粧體I底部固定滾輪3，滾輪3上設(shè)有鎖死機(jī)構(gòu)，底座2上對應(yīng)滾輪3設(shè)置滑軌8，底座2和粧體I之間設(shè)置固定鎖4，粧體I上對應(yīng)固定鎖4設(shè)置鎖孔9，鎖孔9上設(shè)置保護(hù)蓋10。
[0024]其中，如圖2所示，防撞層包括兩層玻璃鋼板11，兩層玻璃鋼板11之間設(shè)置玻璃繩網(wǎng)12，玻璃繩網(wǎng)12和兩層玻璃鋼板11之間設(shè)置間隙，間隙寬度一般為3-7mm，玻璃鋼密度小，質(zhì)量輕，強(qiáng)度大，耐熱絕緣、耐腐蝕和抗疲勞性較強(qiáng)，有一定的拉伸強(qiáng)度，玻璃繩網(wǎng)12即為若干縱橫交錯的玻璃繩編織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，防撞護(hù)欄5受到碰撞后，防撞層會吸收大部分的沖力，防止粧體I受損，延長使用壽命；緩沖層7采用金屬砂填充，增加緩沖效果；固定環(huán)6采用聚氨酯制成，既可以防雨防雪，還可以增強(qiáng)安全粧整體的吸振緩沖性能；保護(hù)蓋10與粧體I鉸接，保護(hù)蓋10打開方便，對鎖孔的操作快捷方便。
[0025]本實用新型固定好后可以有效阻止車輛來回，緊急狀況下，又可以移動粧體打開通道，允許車輛順利通過，節(jié)省人力。底座2固定在地面上，正常使用時，粧體I通過固定鎖4固定在底座2上，滾輪3固定在滑軌8內(nèi)，通過鎖死機(jī)構(gòu)鎖死，固定鎖4采用市面上現(xiàn)售的鎖具，安裝方式可以根據(jù)現(xiàn)場條件進(jìn)行調(diào)整，例如，采用三防門鎖，粧體和底座的關(guān)系則猶如門和門框，將帶有鎖芯和鎖舌的鎖身部分固定在粧體下部，然后將在底座上對應(yīng)鎖身固定好固定座即可；一般情況下，兩個安全粧配合使用，可有效阻止汽車進(jìn)入，防撞護(hù)欄5利用多層防護(hù)材料之間的相互配合，增大緩沖效果，不僅有效地保護(hù)了粧體，也減輕了碰撞物所受到的損傷，降低了維修成本，增加使用壽命，若遇到緊急情況，需要車輛進(jìn)入，將固定鎖4以及滾輪3的鎖死機(jī)構(gòu)打開，通過滑軌8移動粧體I，打開通道，使車輛進(jìn)入，保護(hù)蓋10可以防止外界雜物進(jìn)入鎖孔9發(fā)生堵塞，使其損壞。
[0026]實施例2:
[0027]如圖3所示，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上增加了夜間照明裝置和太陽能供電模塊，在固定環(huán)6上涂抹熒光漆，熒光漆在夜間起到警示作用，防止發(fā)生誤撞；在粧體I外周包裹太陽能電池薄膜13，太陽能電池薄膜13通過控制器連接至蓄電池，蓄電池固定在粧體內(nèi)部，蓄電池為夜光燈14供電，夜光燈14圍繞粧體I頂部一周，太陽能電池薄膜13白天將太陽能轉(zhuǎn)換成電能儲存至蓄電池，蓄電池夜間為夜光燈14供電，照亮粧體I附近路況，控制器可防止蓄電池發(fā)生過充或過放；為夜光燈14對應(yīng)設(shè)置定時開關(guān)15，可根據(jù)地區(qū)天黑和天亮?xí)r間定時自動開啟或關(guān)閉夜光燈14。
【主權(quán)項】
1.一種固定式移動安全粧，包括粧體(I)，其特征在于，還包括底座(2)、滾輪(3)和固定鎖(4)，所述粧體(I)外側(cè)設(shè)有防撞護(hù)欄(5)，防撞護(hù)欄(5)包括固定環(huán)(6)，固定環(huán)(6)和粧體(I)之間依次設(shè)置兩層防撞層，兩層防撞層之間設(shè)置緩沖層(7)，粧體(I)底部固定滾輪(3)，滾輪(3)上設(shè)有鎖死機(jī)構(gòu)，底座(2)上對應(yīng)滾輪(3)設(shè)置滑軌(8)，底座(2)和粧體(I)之間設(shè)置固定鎖(4)，粧體(I)上對應(yīng)固定鎖(4)設(shè)置鎖孔(9)，鎖孔(9)上設(shè)置保護(hù)蓋(10) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式移動安全粧，其特征在于，所述防撞層包括兩層玻璃鋼板(11)，兩層玻璃鋼板(11)之間設(shè)置玻璃繩網(wǎng)(12)，玻璃繩網(wǎng)(12)和兩層玻璃鋼板(11)之間設(shè)置間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式移動安全粧，其特征在于，所述緩沖層(7)采用金屬砂填充。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式移動安全粧，其特征在于，所述固定環(huán)(6)采用聚氨酯制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式移動安全粧，其特征在于，所述保護(hù)蓋(10)與粧體(I)鉸接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式移動安全粧，其特征在于，所述固定環(huán)(6)上涂有熒光漆。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式移動安全粧，其特征在于，所述粧體(I)外周包裹太陽能電池薄膜(13)，太陽能電池薄膜(13)通過控制器連接至蓄電池，蓄電池固定在粧體(I)內(nèi)部，蓄電池為夜光燈(14)供電，夜光燈(14)圍繞粧體(I)頂部一周。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的固定式移動安全粧，其特征在于，所述夜光燈(14)對應(yīng)設(shè)置定時開關(guān)(15)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于使行駛的車輛停止行駛的安全裝置，具體涉及一種固定式移動安全樁，包括樁體，還包括底座、滾輪和固定鎖，所述樁體外側(cè)設(shè)有防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄包括固定環(huán)，固定環(huán)和樁體之間依次設(shè)置兩層防撞層，兩層防撞層之間設(shè)置緩沖層，樁體底部固定滾輪，滾輪上設(shè)有鎖死機(jī)構(gòu)，底座上對應(yīng)滾輪設(shè)置滑軌，底座和樁體之間設(shè)置固定鎖，樁體上對應(yīng)固定鎖設(shè)置鎖孔，鎖孔上設(shè)置保護(hù)蓋。本實用新型固定好后可以有效阻止車輛來回，緊急狀況下，又可以移動樁體打開通道，允許車輛順利通過，節(jié)省人力。
【IPC分類】E01F13/04
【公開號】CN204676456
【申請?zhí)枴緾N201520190123
【發(fā)明人】王軍, 張勇, 王玉, 宋元江, 楊敬瑀, 賈棟尚, 商濤, 張朋豐, 姚寧, 卜晨晨, 郭艷, 白華, 王焱, 高川, 耿立平
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司淄博供電公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年3月31日