一種面層結(jié)構(gòu)的透水支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種面層結(jié)構(gòu)的透水支架。
【背景技術(shù)】
[0002]由于當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我們生活的環(huán)境不斷變迀，城市化的步伐一天天加快，高層建筑不斷地增高，道路也在不斷地?cái)U(kuò)寬和延長(zhǎng)，展現(xiàn)在人們眼前的是高樓林立、橋梁縱橫的景象。但是接踵而來的問題是，植被被不斷破壞，雖然在城市的發(fā)展規(guī)劃中設(shè)計(jì)了很多的綠化帶，但是不得不承認(rèn)的是城市的綠化面積越來越少了，熱島效應(yīng)一天比一天嚴(yán)重，大片的混凝土地坪是地面與地層完全隔絕，水泥地表容易積水的問題、因自然水不能及時(shí)回收，而造成的水資源浪費(fèi)問題，以及水泥路面以下的土壤容易板結(jié)、堿化的問題都成為我們生活環(huán)境中的困擾，隨時(shí)都在催化著環(huán)境的惡化速度，如何緩解熱島效應(yīng)成為當(dāng)前首要解決的問題。
[0003]早先的技術(shù)方案為在現(xiàn)有的地基上先鋪一層黃沙在鋪一層磚，這樣使得自然水可以通過路層的間隙滲透后回收，增加了自然水的回收率，但是時(shí)間久黃沙塌陷即會(huì)造成地磚平面凹凸不平，并不能根本解決問題。
[0004]中國(guó)專利CN 202164521公開了一種多孔透水立體生態(tài)地坪框架，它包括:導(dǎo)水管、空調(diào)管、底架、上架、上蓋；所述底架框架通過大孔、中孔插接在導(dǎo)水管、空調(diào)管基礎(chǔ)部與過渡段形成的第二軸肩處，上架框架通過小孔插接在導(dǎo)水管、空調(diào)管頸部與中間段形成的軸肩處，上蓋通過凸緣插在導(dǎo)水管、空調(diào)管頸部的管口處。通過地坪框架系統(tǒng)與混凝土有機(jī)結(jié)合構(gòu)成會(huì)呼吸的生態(tài)地坪，施工完畢后拆除上蓋，導(dǎo)水管和空調(diào)管的頸部管口裸露在地表，是地坪上、下貫通形成空氣及水氣的對(duì)流，從而可降低地表溫度，環(huán)節(jié)熱島效應(yīng)，同時(shí)通過地表孔洞可收集雨水，快速低消化地表積水，自然水的回灌有效補(bǔ)充地下水位，減緩地層下降。
[0005]但是上述技術(shù)方案由于施工時(shí)需要將所述地坪框架置放于碎石層之上，其后在地坪框架上灌混凝土，由于所述地坪框架底部通過插接在所述底架框架上的多個(gè)導(dǎo)水管和空調(diào)管形成支撐平面，而且澆注混凝土?xí)r工人需要站立在地坪框架上進(jìn)行操作，由于導(dǎo)水管和空調(diào)管的管壁粗細(xì)不同，所以在將其置于所述碎石層上時(shí)，多個(gè)導(dǎo)水管和空調(diào)管置入碎石層的深度即會(huì)不同，容易造成地坪框架的頂面不平整，澆筑后的上層混凝土層對(duì)于地坪框架的包裹密度不同，從而造成路面的強(qiáng)度不均勻，容易損壞的問題；并且由于多個(gè)導(dǎo)水管和空調(diào)管形成的支撐平面沒有和碎石層固定，在澆筑混凝土?xí)r地坪框架可能會(huì)浮起，也會(huì)造成地坪框架的頂面不平整。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種面層結(jié)構(gòu)的透水支架，以增加透水支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而增強(qiáng)面層結(jié)構(gòu)的使用壽命。
[0007]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種面層結(jié)構(gòu)的透水支架，用于灌注混凝土后與所述混凝土形成面層結(jié)構(gòu)，包括若干相互之間平行設(shè)置的中空的透水管和透氣管，還包括用于支撐所述透水管和所述透氣管的由多個(gè)桿件縱橫交錯(cuò)連接組成網(wǎng)格狀的支撐架，若干所述透水管和若干所述透氣管與所述支撐架上的連接部連接并豎直放置；多個(gè)所述透水管和/或所述透氣管的底端設(shè)置有底托。
[0008]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述底托為設(shè)置在所述透水管和/或所述透氣管底端的凸邊。
[0009]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述透水管和/或所述透氣管與所述底托之間可拆卸連接。
[0010]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述底托上凸設(shè)有套管，所述透水管或者所述透氣管與所述套管插接配合，并且所述套管的孔部與所述透水管或者所述透氣管貫通。
[0011]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述底托通過其底面和側(cè)邊形成容置空間。
[0012]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述底托的底面上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0013]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述支撐架包括橫向設(shè)置的上支撐架和下支撐架，所述上支撐架上端與所述透水管和所述透氣管的上部連接配合，所述下支撐架與所述透水管和所述透氣管的下部連接配合。
[0014]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述支撐架的網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)中沿對(duì)角線設(shè)置有交接的叉架。
[0015]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述透水管和/或所述透氣管的管壁上設(shè)置有可與所述連接部卡接的卡接部。
[0016]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，其中，所述透水支架還包括通過自身上設(shè)置的凸緣可直接或者間接將所述透水管或者所述透氣管的上部管口關(guān)閉或者打開的蓋架。
[0017]通過將本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，可知本實(shí)用新型通過在面層結(jié)構(gòu)的透水支架的透水管和/或透氣管底端連接底托，使在鋪設(shè)面層結(jié)構(gòu)時(shí)透水支架采用將底托埋設(shè)在透水支架以下的配層中，從而保證透水支架用于鋪設(shè)面層結(jié)構(gòu)時(shí)不會(huì)上下浮動(dòng)，保證面層結(jié)構(gòu)頂面平整度，并且還能通過底托對(duì)透水支架提供支撐力，增加透水支架的強(qiáng)度，并進(jìn)一步提高透水支架的承重能力。
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種面層結(jié)構(gòu)的透水支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1所示的透水支架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖1所示透水支架的支撐架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖1所示透水支架的串架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為圖1所示透水支架的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0024]圖6為圖1所示透水支架的底托的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為圖1所示的透水支架的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖8為圖6所示的透水支架的A-A方向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖9為圖7所示透水支架的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0028]圖10為圖1所示透水支架的蓋架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種面層結(jié)構(gòu)的透水支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖12為圖11所示透水支架的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0031]圖13為圖11所示的透水支架的上支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖14為圖11所示的透水支架的下支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0034]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“橫向、縱向、頂端、底端、前側(cè)、后側(cè)等”通常是指說明書附圖中所示的方向。
[0035]本實(shí)用新型提供了一種面層結(jié)構(gòu)的透水支架，使用時(shí)將其放置在面層結(jié)構(gòu)(即道路鋪面)的碎石級(jí)配層上，灌注混凝土后形成面層結(jié)構(gòu)中位于上層的透水面層，使該透水面層在面層結(jié)構(gòu)表層遇水時(shí)可以快速將水疏導(dǎo)至以下的級(jí)配層中，從而使水分被該透水面層底部的碎石層和土壤層吸取。使道路鋪面之下的土地與地上的空氣保持流通，從而活化土壤，形成地下微生態(tài)系統(tǒng)，改善環(huán)境品質(zhì)，減少空氣污染，捕捉到的二氧化碳還可以儲(chǔ)存提煉，創(chuàng)造二次效益。
[0036]請(qǐng)參見圖1、圖2，本實(shí)用新型提供的一種面層結(jié)構(gòu)的透水支架，包括若干個(gè)相互之間平行并豎直設(shè)置的中空的透水管30和透氣管40、用于連接并使透水管30和透氣管40豎直放置的支撐架20。將若干個(gè)透水管30和透氣管40與支撐架20連接后形成大范圍的透水支架，在進(jìn)一步灌注混凝土后，鋪設(shè)在道路鋪面上層，在鋪面表層形成若干透水孔以及透氣孔，即在道路鋪面結(jié)構(gòu)中作為上述透水面層的基礎(chǔ)透水架構(gòu)。透水支架的整體結(jié)構(gòu)皆可由PP材料制成，以在達(dá)到更好的性能的同時(shí)，降低成本，當(dāng)然透水支架也可以由其他塑料材質(zhì)或者金屬制成。