一種公路橋梁橋面排水設(shè)施的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及公路橋梁領(lǐng)域，具體涉及一種公路橋梁橋面排水設(shè)施。
【背景技術(shù)】
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[0002]眾所周知，公路橋梁橋面在下雨天一旦產(chǎn)生積水，其上高速行駛的車(chē)輛輪胎就會(huì)受到積水影響產(chǎn)生打滑、失控，從而發(fā)生車(chē)輛滑移或側(cè)翻的嚴(yán)重交通事故。因此，必須要在公路橋梁橋面上設(shè)置排水設(shè)施，用于快速排除橋面積水。目前在公路橋梁橋面上主要采用挖掘排水槽的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行積水排除，這種排水槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，在實(shí)際使用過(guò)程中存在排水速度慢、容易堵塞、排水槽內(nèi)積存雜物不易清理等缺陷，且下水道的污水產(chǎn)生的氣體任意反向竄動(dòng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種技術(shù)方案:一種公路橋梁橋面排水設(shè)施，包括下水管、集水器、空腔、凸臺(tái)、彈性柱、支座、稱重元件、壓蓋、液位檢測(cè)器、報(bào)警器、過(guò)濾網(wǎng)和通道；所述集水器整體成型在下水管的上端；所述下水管的腔室內(nèi)部的下端設(shè)有空腔，所述空腔下端設(shè)有通道；所述凸臺(tái)為兩個(gè)，以左、右對(duì)稱的方式固定連接在下水管的底面上；所述凸臺(tái)上固定連接有支座；所述支座上設(shè)有彈性柱；所述彈性柱上方設(shè)有一個(gè)壓蓋；所述壓蓋的下表面上設(shè)有一個(gè)稱重元件；所述集水器的腔室中設(shè)有一個(gè)液位檢測(cè)器；所述集水器的外表面設(shè)有一個(gè)報(bào)警器；所述集水器的上表面設(shè)有一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)。
[0004]作為優(yōu)選，所述集水器呈喇叭口狀。
[0005]作為優(yōu)選，所述壓蓋呈圓形狀，且與下水管的腔室內(nèi)部的直徑一致。
[0006]作為優(yōu)選，所述過(guò)濾網(wǎng)為圓孔形過(guò)濾網(wǎng)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，造型新穎獨(dú)特，操作簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)有彈性柱、下水管和壓蓋，可以根據(jù)水的壓力大小來(lái)調(diào)節(jié)壓蓋下降位移量，進(jìn)而控制水流的大小，避免了外界其他的雜物進(jìn)入，且設(shè)置了過(guò)濾網(wǎng)，隔離雜物效果更好，還設(shè)置稱重元件，避免水流過(guò)大，導(dǎo)致裝置損壞，報(bào)警器還可以進(jìn)行報(bào)警，便于維修人員快速找到位置。
【附圖說(shuō)明】
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[0008]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0010]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:包括下水管1、集水器2、空腔3、凸臺(tái)4、彈性柱5、支座6、稱重元件7、壓蓋8、液位檢測(cè)器9、報(bào)警器10、過(guò)濾網(wǎng)11和通道12 ;所述集水器2整體成型在下水管I的上端；所述下水管I的腔室內(nèi)部的下端設(shè)有空腔3，所述空腔3下端設(shè)有通道12 ;所述凸臺(tái)4為兩個(gè)，以左、右對(duì)稱的方式固定連接在下水管I的底面上；所述凸臺(tái)4上固定連接有支座6 ;所述支座6上設(shè)有彈性柱5 ;所述彈性柱5上方設(shè)有一個(gè)壓蓋8 ;所述壓蓋8的下表面上設(shè)有一個(gè)稱重元件7 ;所述集水器2的腔室中設(shè)有一個(gè)液位檢測(cè)器9 ;所述集水器2的外表面設(shè)有一個(gè)報(bào)警器10 ;所述集水器2的上表面設(shè)有一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)11。
[0011]其中，所述集水器2呈喇叭口狀；所述壓蓋8呈圓形狀，且與下水管I的腔室內(nèi)部的直徑一致；所述過(guò)濾網(wǎng)11為圓孔形過(guò)濾網(wǎng)。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路橋梁橋面排水設(shè)施，其特征在于:包括下水管(I)、集水器(2)、空腔(3)、凸臺(tái)⑷、彈性柱(5)、支座(6)、稱重元件(7)、壓蓋⑶、液位檢測(cè)器(9)、報(bào)警器(10)、過(guò)濾網(wǎng)(11)和通道(12); 所述集水器(2)整體成型在下水管(I)的上端； 所述下水管⑴的腔室內(nèi)部的下端設(shè)有空腔(3)，所述空腔(3)下端設(shè)有通道(12); 所述凸臺(tái)(4)為兩個(gè)，以左、右對(duì)稱的方式固定連接在下水管(I)的底面上； 所述凸臺(tái)⑷上固定連接有支座(6)； 所述支座(6)上設(shè)有彈性柱(5)； 所述彈性柱(5)上方設(shè)有一個(gè)壓蓋(8); 所述壓蓋(8)的下表面上設(shè)有一個(gè)稱重元件(7); 所述集水器(2)的腔室中設(shè)有一個(gè)液位檢測(cè)器(9); 所述集水器(2)的外表面設(shè)有一個(gè)報(bào)警器(10); 所述集水器(2)的上表面設(shè)有一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁橋面排水設(shè)施，其特征在于:所述集水器(2)呈喇叭口狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁橋面排水設(shè)施，其特征在于:所述壓蓋(8)呈圓形狀，且與下水管⑴的腔室內(nèi)部的直徑一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁橋面排水設(shè)施，其特征在于:所述過(guò)濾網(wǎng)(11)為圓孔形過(guò)濾網(wǎng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路橋梁橋面排水設(shè)施，它涉及公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，它包括下水管、集水器、空腔、凸臺(tái)、彈性柱、支座、稱重元件、壓蓋、液位檢測(cè)器、報(bào)警器、過(guò)濾網(wǎng)和通道；它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，造型新穎獨(dú)特，操作簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)有彈性柱、下水管和壓蓋，可以根據(jù)水的壓力大小來(lái)調(diào)節(jié)壓蓋下降位移量，進(jìn)而控制水流的大小，避免了外界其他的雜物進(jìn)入，且設(shè)置了過(guò)濾網(wǎng)，隔離雜物效果更好，還設(shè)置稱重元件，避免水流過(guò)大，導(dǎo)致裝置損壞，報(bào)警器還可以進(jìn)行報(bào)警，便于維修人員快速找到位置。
【IPC分類】E01D19-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204509992
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520058121
【發(fā)明人】崔朝啟, 郭良華, 馬星云
【申請(qǐng)人】崔朝啟
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月22日