一種多功能生態(tài)型隔離墩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多功能生態(tài)型隔離墩，包括植生箱、尾氣降解箱底座；所述植生箱上設(shè)有植生孔，植生箱內(nèi)部為空腔，空腔內(nèi)填充有植生土，植生孔與植生箱內(nèi)空腔貫通，植生孔內(nèi)的植生土上種植有花草；所述尾氣降解箱兩側(cè)設(shè)有卡槽，卡槽上嵌插有透明樹脂板，尾氣降解箱內(nèi)部為空腔，空腔內(nèi)填充有人造夜光石和二氧化鈦包；所述底座上設(shè)有透水孔及底部凹槽。本發(fā)明具有的有益效果：（1）采用活性粉末混凝土制備，使隔離墩具備高強(qiáng)、高韌性能，抗撞擊能力強(qiáng)；（2）隔離墩為裝配式結(jié)構(gòu)，方便運(yùn)輸與安裝；（3）利用花草、二氧化鈦粉末、硅藻土、陶粒，使隔離墩具有濾污、景觀、降解尾氣功能；（4）使用人造夜光石，使隔離墩夜間發(fā)光，起到交通照明作用。
【專利說明】
一種多功能生態(tài)型隔離墩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及交通工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能生態(tài)型隔離墩。
【背景技術(shù)】
[0002]隔離墩是主要的交通設(shè)施的一種，能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，起到給道路分道，區(qū)域隔離，分流，導(dǎo)向警示等作用。隨著人們對(duì)行車安全與舒適度的追求不斷提高，越來越多的道路進(jìn)行了綠化建設(shè)，綠化有緩解駕車疲勞感、凈化空氣的作用。現(xiàn)代化道路多采用水泥、瀝青材料制成，道路面吸熱、揚(yáng)塵問題日趨嚴(yán)重，車輛越來越多，道路越建越長(zhǎng)、越寬，汽車尾氣的排放，車流揚(yáng)起的灰塵是空氣污染的重要因素，PM2.5形成的霧霾天氣嚴(yán)重影響人們的生存空間，道路吸收太陽(yáng)光的熱能，汽車金屬殼吸熱和尾氣排放的熱煙氣，使路面的熱帶效應(yīng)更長(zhǎng)更熱。因此如何建設(shè)生態(tài)型的隔離墩，意義重大。
[0003]現(xiàn)有的道路隔離墩多采用厚重實(shí)心的水泥墩，由于水泥墩重量太重運(yùn)輸、擺放過程很不方便，而且水泥道路隔離墩是實(shí)心的，要用更多的水泥材料，制造成本太高，還存在吸熱、儲(chǔ)熱、散熱慢的問題。
[0004]CN 104988870A公開了水泥隔離墩，包括墩座和固定在墩座頂部的墩體，能夠通過連桿將各水泥墩連接在一起，也可以通過插管與插槽配合實(shí)現(xiàn)各水泥墩排列整齊，排列整齊后難以挪動(dòng)。
[0005]CN 104631364A公開了包括外殼和鋼筋混凝土材質(zhì)內(nèi)芯的隔離墩，所述隔離墩外殼和隔離墩內(nèi)芯為可分離設(shè)置，當(dāng)隔離墩外殼損壞時(shí)只需更換外殼，當(dāng)隔離墩內(nèi)芯損壞時(shí)只需更換內(nèi)芯即可，無需整體更換，避免了嚴(yán)重的浪費(fèi)。
[0006]但是上述還存在下述缺點(diǎn):水泥道路隔離墩，沉重堅(jiān)硬，功能單一，散熱困難，無法對(duì)道路隔離墩自身和路面進(jìn)行適當(dāng)?shù)木G化，運(yùn)輸擺放不便等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有隔離墩的缺陷，提供一種多功能生態(tài)型隔離墩。
[0008]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:包括植生箱、尾氣降解箱底座，植生箱與尾氣降解箱拼接連接，底座設(shè)置于植生箱與尾氣降解箱底部;所述植生箱上設(shè)有植生孔，植生箱內(nèi)部為空腔，空腔內(nèi)填充有植生土，植生孔與植生箱內(nèi)空腔貫通，植生孔內(nèi)的植生土上種植有花草；
所述尾氣降解箱兩側(cè)設(shè)有卡槽，卡槽上嵌插有透明樹脂板，尾氣降解箱內(nèi)部為空腔，空腔內(nèi)填充有人造夜光石和二氧化鈦包，尾氣降解箱底部還設(shè)有通氣孔，通氣孔的作用是讓汽車尾氣通過通氣孔進(jìn)入到尾氣降解箱里面去，從而讓二氧化鈦和尾氣接觸反應(yīng)，達(dá)到降解尾氣的作用;所述底座上設(shè)有透水孔及底部凹槽，底座上設(shè)有透水孔，可以供植物根系呼吸排水，使得植物不至于爛根，底座上設(shè)有凹槽，可以方便雨天排水和便于搬運(yùn)。
[0009]所述植生箱上設(shè)有第一拼接端，尾氣降解箱上設(shè)有與第一拼接端匹配的第二拼接端，植生箱通過第一拼接端、第二拼接端與尾氣降解箱上拼接連接。
[0010]所述植生箱上設(shè)有第一連通孔，尾氣降解箱上設(shè)有與第一連通孔匹配的第二連通孔，還設(shè)有桿件，桿件的一端插于第一連通孔，另一端插于第二連通孔，通過桿件插于第一連通孔、第二連通孔內(nèi)，使植生箱與尾氣降解箱固定。
[0011 ]所述植生箱上設(shè)有第一螺栓孔，尾氣降解箱上設(shè)有第二螺栓孔，底座上設(shè)有第三螺栓孔，還設(shè)有若干螺栓，其中，部分螺栓經(jīng)植生箱上第一螺栓孔旋于底座上的部分第三螺栓孔，部分螺栓經(jīng)尾氣降解箱上第二螺栓孔旋于底座上的部分第三螺栓孔，部分螺栓經(jīng)底座的其余第三螺栓孔旋于地面上，使底座固定于地面上。
[0012]所述多功能生態(tài)型隔離墩整體表面涂刷有二氧化鈦，底座表面涂刷交通警示線。
[0013]所述植生土由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、緩釋化肥組成。
[0014]所述植生箱、尾氣降解箱、底座均采用活性粉末混凝土澆注制得。
[0015]所述活性粉末混凝土抗壓強(qiáng)度130?150MPa，抗折強(qiáng)度20?30MPa。
[0016]所述二氧化鈦包為紗布袋內(nèi)填二氧化鈦粉末。
[0017]所述桿件為不銹鋼管或鋼棒。
[0018]所述植生箱底部設(shè)有與植生箱空腔貫通的第一裝料孔，通過第一裝料孔向植生箱空腔內(nèi)填充植生土，所述尾氣降解箱底部設(shè)置有與尾氣降解箱空腔貫通的第二裝料孔，通過第二裝料孔向尾氣降解箱空腔內(nèi)填充人造夜光石和二氧化鈦包。
[0019]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)制造容易、使用方便，通過本發(fā)明，設(shè)有植生箱、尾氣降解箱、底座、桿件。在植生箱上設(shè)有第一連通孔、拼接端、植生孔、第一螺栓孔，植生箱的內(nèi)部為空腔，填充植生土，在植生孔內(nèi)種植花草;尾氣降解箱上設(shè)有第二連通孔、透明樹脂板、第二螺栓孔，尾氣降解箱內(nèi)部為空腔，填充人造夜光石和二氧化鈦包，在尾氣降解箱兩側(cè)設(shè)有卡槽，透明樹脂板嵌插于卡槽上；在底座設(shè)有第三螺栓孔、透水孔及底部凹槽;其中，植生箱、尾氣降解箱、底座均采用活性粉末混凝土澆注制得；隔離墩表面涂刷有二氧化鈦，底座表面涂刷交通警示線，植生箱和尾氣降解箱可以直接拼接，也可桿件連接。此外，植生土由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、緩釋化肥組成，活性粉末混凝土抗壓強(qiáng)度130?150MPa，抗折強(qiáng)度20?30MPa。二氧化鈦包為紗布袋內(nèi)填二氧化鈦粉末。桿件為不銹鋼管或鋼棒。
[0020]簡(jiǎn)言之，本發(fā)明設(shè)有植生箱、尾氣降解箱、底座、桿件。植生箱設(shè)有連通孔、拼接端、植生孔，螺栓孔，內(nèi)部為空腔，填充植生土，植生孔內(nèi)種植花草;尾氣降解箱設(shè)有連通孔、透明樹脂板、連通孔、螺栓孔，內(nèi)部為空腔，填充人造夜光石和二氧化鈦包，尾氣降解箱兩側(cè)設(shè)有卡槽，透明樹脂板嵌插于卡槽上;底座設(shè)有螺栓孔、透水孔，及底部凹槽;植生箱、尾氣降解箱、底座均采用活性粉末混凝土澆注制得;隔離墩表面涂刷有二氧化鈦，底座表面涂刷交通警示線;植生箱和尾氣降解箱可以直接拼接，也可桿件連接。本發(fā)明具有高強(qiáng)高韌性能，運(yùn)輸拆裝方便;有降解尾氣和景觀作用;夜間發(fā)光照明。
[0021]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造容易，使用性能好。本發(fā)明具有的有益效果:(I)采用活性粉末混凝土制備，使隔離墩具備高強(qiáng)、高韌性能，抗撞擊能力強(qiáng)，解決了水泥隔離墩的笨重不耐撞的缺點(diǎn)；(2)隔離墩為裝配式結(jié)構(gòu)，方便運(yùn)輸與安裝，解決了運(yùn)輸擺放不便的問題；(3)利用花草、二氧化鈦粉末、硅藻土、陶粒，使隔離墩具有濾污、景觀、降解尾氣功能，解決了功能單一、散熱慢、不美觀的問題；(4)使用人造夜光石，使隔離墩夜間發(fā)光，起到交通照明作用。
【附圖說明】
[0022]圖1是本發(fā)明桿件連接立體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本發(fā)明拼接立體結(jié)構(gòu)示意圖
圖3是本發(fā)明植生箱立體結(jié)構(gòu)示意圖圖4是圖3中的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖5是圖3中的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖6是圖3中的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖7是本發(fā)明尾氣降解箱立體結(jié)構(gòu)示意圖圖8是圖7中的D-D剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖9是圖7中的E-E剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖10是本發(fā)明底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖11是本發(fā)明螺栓立體結(jié)構(gòu)示意圖
圖中:I底座、2植生箱、3-1第一連通孔、3-2第二連通孔、3-3第三連通孔、4花草、5植生土、6第一拼接端、7尾氣降解箱、8人造夜光石、9 二氧化鈦包、10通氣孔、11螺栓、12桿件、13-1第一螺栓孔、13-2第二螺栓孔、13-3第三螺栓孔、14植生孔、15-1第一裝料孔、15-2第二裝料孔、16透明樹脂板、17排水孔。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說明。
[0024]—種多功能生態(tài)型隔離墩，包括植生箱2、尾氣降解箱7、底座I，植生箱(2)與尾氣降解箱7拼接連接，底座I設(shè)置于植生箱2與尾氣降解箱7底部；
具體是:在植生箱2上設(shè)置有第一拼接端6，在尾氣降解箱7上設(shè)置有與第一拼接端6匹配的第二拼接端，植生箱2通過第一拼接端6、第二拼接端與尾氣降解箱7上拼接連接。
[0025]在植生箱2上設(shè)置第一連通孔3-1，尾氣降解箱7上設(shè)置有與第一連通孔3-1匹配的第二連通孔3-2，還設(shè)置有桿件12，將桿件12的一端插于第一連通孔3-1，另一端插于第二連通孔3-2，通過桿件12插于第一連通孔3-1、第二連通孔3-2內(nèi)，使植生箱2與尾氣降解箱7固定。
[0026]本發(fā)明中，在植生箱2上設(shè)置有植生孔14，植生箱2內(nèi)部為空腔，空腔內(nèi)填充有植生土 5，具體是，在植生箱2底部設(shè)有與植生箱2空腔貫通的第一裝料孔15-1，通過第一裝料孔15-1向植生箱2空腔內(nèi)填充植生土 5。植生孔14與植生箱2內(nèi)空腔貫通，植生孔14內(nèi)的植生土5上種植有花草4。
[0027]在尾氣降解箱7兩側(cè)設(shè)置有卡槽，卡槽上嵌插有透明樹脂板16，尾氣降解箱7內(nèi)部為空腔，空腔內(nèi)填充有人造夜光石8和二氧化鈦包9，具體是，所述尾氣降解箱7底部設(shè)置有與尾氣降解箱7空腔貫通的第二裝料孔15-2，通過第二裝料孔15-2向尾氣降解箱7空腔內(nèi)填充人造夜光石8和二氧化鈦包9，在尾氣降解箱7底部還設(shè)有通氣孔10;在底座I上設(shè)置有透水孔17及底部凹槽。
[0028]本發(fā)明中，在植生箱2上設(shè)置有第一螺栓孔13-1，在尾氣降解箱7上設(shè)置有第二螺栓孔13-2，底座I上設(shè)置有第三螺栓孔13-3，還設(shè)置有若干螺栓11，其中，部分螺栓11經(jīng)植生箱2上第一螺栓孔13-1旋于底座I上的部分第三螺栓孔13-3，部分螺栓11經(jīng)尾氣降解箱7上第二螺栓孔13-2旋于底座I上的另外部分第三螺栓孔13-3。
[0029]進(jìn)一步的，多功能生態(tài)型隔離墩整體表面涂刷有二氧化鈦，底座I表面涂刷交通警示線。植生土 5由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、緩釋化肥組成。植生箱2、尾氣降解箱7、底座I均采用活性粉末混凝土澆注制得?；钚苑勰┗炷量箟簭?qiáng)度130?150MPa，抗折強(qiáng)度20?30MPa ο 二氧化鈦包9為紗布袋內(nèi)填二氧化鈦粉末。桿件12為不銹鋼管或鋼棒。
[0030]簡(jiǎn)言之，一種多功能生態(tài)型隔離墩，設(shè)有植生箱2、尾氣降解箱7、底座1、桿件12。植生箱2、尾氣降解箱7、底座I采用活性粉末混凝土澆注振動(dòng)成型，室內(nèi)靜置Id后脫模，20°C以上環(huán)境中撒水濕養(yǎng)護(hù)28d，或90 0C蒸養(yǎng)24h，置于堆場(chǎng)待用。施工時(shí)，將植生箱2中填充植生土5，植生箱2裝配在底座I上;尾氣降解箱7中填充二氧化鈦包9、人造夜光石8，透明樹脂板16插在嵌口上，然后將尾氣降解箱7裝配上底座I上;植生箱2和尾氣降解箱7直接拼裝或桿件12連接在一起，螺栓經(jīng)底座的第三螺栓孔旋于地面上，使底座固定于地面上，螺栓定位底座I;將植生箱2和尾氣降解箱7表面涂刷二氧化鈦，底座I涂刷交通警示線。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:包括植生箱(2)、尾氣降解箱(7)、底座(I)，植生箱(2)與尾氣降解箱(7)拼接連接，底座(I)設(shè)置于植生箱(2)與尾氣降解箱(7)底部;所述植生箱(2)上設(shè)有植生孔(14)，植生箱(2)內(nèi)部為空腔，空腔內(nèi)填充有植生土(5)，植生孔(14)與植生箱(2)內(nèi)空腔貫通，植生孔(14)內(nèi)的植生土(5)上種植有花草(4); 所述尾氣降解箱(7)兩側(cè)設(shè)有卡槽，卡槽上嵌插有透明樹脂板(16)，尾氣降解箱(7)內(nèi)部為空腔，空腔內(nèi)填充有人造夜光石(8)和二氧化鈦包(9)，尾氣降解箱(7)底部還設(shè)有通氣孔(10)；所述底座(I)上設(shè)有透水孔(17)及底部凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述植生箱(2)上設(shè)有第一拼接端(6)，尾氣降解箱(7)上設(shè)有與第一拼接端(6)匹配的第二拼接端，植生箱(2)通過第一拼接端(6)、第二拼接端與尾氣降解箱(7)上拼接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述植生箱(2)上設(shè)有第一連通孔(3-1)，尾氣降解箱(7)上設(shè)有與第一連通孔(3-1)匹配的第二連通孔(3-2)，還設(shè)有桿件(12)，桿件(12)的一端插于第一連通孔(3-1)，另一端插于第二連通孔(3-2)，通過桿件(12)插于第一連通孔(3-1)、第二連通孔(3-2)內(nèi)，使植生箱(2)與尾氣降解箱(7)固定；所述桿件(12 )為不銹鋼管或鋼棒。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述植生箱(2)上設(shè)有第一螺栓孔(13-1)，尾氣降解箱(7)上設(shè)有第二螺栓孔(13-2)，底座(I)上設(shè)有第三螺栓孔(13-3)，還設(shè)有若干螺栓(11)，其中，部分螺栓(11)經(jīng)植生箱(2)上第一螺栓孔(13-1)旋于底座(I)上的部分第三螺栓孔(13-3)，部分螺栓(11)經(jīng)尾氣降解箱(7)上第二螺栓孔(13-2)旋于底座(I)上的部分第三螺栓孔(13-3)，部分螺栓(11)經(jīng)底座(I)的其余第三螺栓孔(13-3)旋于地面上，使底座(I)固定于地面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述多功能生態(tài)型隔離墩整體表面涂刷有二氧化鈦，底座(I)表面涂刷交通警示線。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述植生土(5)由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、緩釋化肥組成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述植生箱(2)、尾氣降解箱(7)、底座(I)均采用活性粉末混凝土澆注制得。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述活性粉末混凝土抗壓強(qiáng)度130?150MPa，抗折強(qiáng)度20?30MPa。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述二氧化鈦包(9)為紗布袋內(nèi)填二氧化鈦粉末。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩，其特征是:所述植生箱(2)底部設(shè)有與植生箱(2)空腔貫通的第一裝料孔(15-1)，通過第一裝料孔(15-1)向植生箱(2)空腔內(nèi)填充植生土 (5)，所述尾氣降解箱(7)底部設(shè)置有與尾氣降解箱(7)空腔貫通的第二裝料孔(15-2)，通過第二裝料孔(15-2)向尾氣降解箱(7)空腔內(nèi)填充人造夜光石(8)和二氧化鈦包(9)0
【文檔編號(hào)】E01F9/615GK106087793SQ201610465149
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日
【發(fā)明人】陳令坤, 練志娟, 張鳴, 周明耀, 曹郭俊, 趙秋雙
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州大學(xué)