一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘?shù)闹谱鞣椒?br>【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車應急用具領域，具體涉及一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘。
【背景技術】
[0002]天氣變化讓人始料未及，極端天氣時有發(fā)生，特別是冬季的降雪時常給汽車道路行駛帶來不便，道路積雪甚至是道路結冰導致的交通事故屢見不鮮，為解決此問題，人們通常采用人工鏟雪清冰或者用鏟雪車鏟除道路上的結冰與積雪，但此方法效率低下，在北部等寒冷地區(qū)往往無法順利實施新的積雪與結冰又再次形成，更進一步的在高速公路上出現(xiàn)積雪結冰情況無法快速響應，大面積結冰情況無法快速清除，這些都給人們日常出行帶來不便與安全隱患。至此，擬采用直接在雪地冰地上鋪設防滑毯的方式，通常情況下使用錐釘將毯與冰雪地面固定，普通的錐釘固定強度低，且釘釘過程為一個個放置在孔位后釘入，費時費力，不利于機械化快速鋪設。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的以上問題，為汽車雪地冰地應急毯提供一種快捷、安全、高效的鋪設方案。
[0004]為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn):
一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，包括異形排釘，其特征在于:所述的異形排釘包括異形釘、排釘連接帶;所述的異形釘上設有釘帽、釘桿、止退槽與錐面;所述的釘帽經過打磨拋光圓角處理，去除毛刺且無尖銳角;所述的排釘連接帶將異形釘依次以等間距串形連接;所述的異形排釘與毯基體過盈配合，毯基體上設有連接鋸齒、排釘槽、通孔，排釘連接帶與排釘槽緊密配合接觸，釘桿高度值大于毯基體厚度值，止退槽尺寸略大于通孔直徑，止退槽、錐面穿過通孔，止退槽、錐面釘入雪地或冰地，將毯基體固定在雪地或冰地上，防止毯基體在水平面內錯動。
[0005]進一步的，所述的異形排釘類型為A型異形釘、B型異形釘。
[0006]進一步的，所述的A型異形釘上還設有小錐體，小錐體的數(shù)量為二個或兩個以上，均勻分布在錐面的圓錐面上部，增加釘子的接觸面積。
[0007]進一步的，所述的B型異形釘上還設有燕尾槽，燕尾槽的數(shù)量為二個或二個以上，均勻分布在錐面的圓錐面上，增加釘子的接觸面積且冰雪能順著燕尾槽快速退出，使B型異形釘順利釘入。
[0008]進一步的，所述的錐面材料為硬質金屬，形狀為圓錐或四棱錐或六棱錐。
[0009]進一步的，所述的異形釘位置在連接鋸齒的中心軸線上，連接鋸齒左右分布方式為錯位布局，避免受力集中在同一直線上。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明為汽車雪地冰地應急行駛毯提供一種快捷、安全、高效的鋪設方案。釘帽經過打磨拋光圓角處理，去除毛刺且無尖銳角，排釘連接帶將異形釘依次以等間距串形連接，形成異形排釘，汽車雪地冰地應急行駛毯上設有排釘槽，排釘槽與異形排釘位置一一對應，便于機械化快速定位鋪設。同時，異形釘上設有的止退槽、小錐體、燕尾槽能使異形釘牢牢固定在冰雪地上，使汽車雪地冰地應急行駛毯不會被掀起。
[0011]上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
圖1是一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘無縫拼接示意圖；
圖2是一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘基體示意圖；
圖3是本發(fā)明的一種異形排釘示意圖；
圖4是本發(fā)明的一種A型異形釘示意圖；
圖5是本發(fā)明的一種B型異形釘示意圖；
圖6是本發(fā)明的一種B型異形釘剖面圖示意圖；
圖中標號說明:毯基體1、異形排釘2、連接鋸齒4、排釘槽5、通孔6、異形釘7、排釘連接帶
8、釘帽71、釘桿72、止退槽73、錐面74、小錐體75、燕尾槽76、A型異形釘700、B型異形釘701。
【具體實施方式】
[0013]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發(fā)明。
[0014]參照圖1-6所示，一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，包括異形排釘2，其特征在于:所述的異形排釘2包括異形釘7、排釘連接帶8;所述的異形釘7上設有釘帽71、釘桿72、止退槽73與錐面74;所述的釘帽71經過打磨拋光圓角處理，去除毛刺且無尖銳角;所述的排釘連接帶8將異形釘7依次以等間距串形連接;所述的異形排釘2與毯基體I過盈配合，毯基體I上設有連接鋸齒4、排釘槽5、通孔6，排釘連接帶8與排釘槽5緊密配合接觸，釘桿72高度值大于毯基體I厚度值，止退槽73尺寸略大于通孔6直徑，止退槽73、錐面74穿過通孔6，止退槽73、錐面74釘入雪地或冰地，將毯基體I固定在雪地或冰地上，防止毯基體I在水平面內錯動。
[0015]進一步的，所述的異形排釘7類型為A型異形釘700、B型異形釘701。
[0016]進一步的，所述的A型異形釘700上還設有小錐體75，小錐體75的數(shù)量為二個或兩個以上，均勻分布在錐面74的錐面上部，增加釘子的接觸面積。當A型異形釘700穿過通孔6插入冰雪地里，錐面74受壓力作用，使A型異形釘700破冰面壓人冰雪地內，最終使止退槽73、錐面74完全沒入冰雪地中，止退槽73中同樣存在冰雪，待冰雪重融為一體后，由于小錐體75與止退槽73的作用，使A型異形釘700無法輕易拔出，從而達到固定功效。
[0017]進一步的，所述的B型異形釘701上還設有燕尾槽76，燕尾槽76的數(shù)量為二個或二個以上，均勻分布在錐面74的錐面上，增加釘子的接觸面積且冰雪能順著燕尾槽76快速退出，使B型異形釘701順利釘入。當B型異形釘701穿過通孔6插入冰雪地里，錐面74受壓力作用，使B型異形釘701破冰面壓人冰雪地內，最終使止退槽73、錐面74完全沒入冰雪地中，止退槽73中同樣存在冰雪，待冰雪重融為一體后，由于燕尾槽76與止退槽73的作用，使B型異形釘701無法輕易拔出，從而達到固定功效。
[0018]進一步的，所述的錐面74材料為硬質金屬，形狀為圓錐或四棱錐或六棱錐。
[0019]進一步的，所述的異形釘7位置在連接鋸齒4的中心軸線上，連接鋸齒4左右分布方式為錯位布局，避免受力集中在同一直線上。
[0020]本發(fā)明為汽車雪地冰地應急行駛毯提供一種快捷、安全、高效的鋪設方案。釘帽經過打磨拋光圓角處理，去除毛刺且無尖銳角，排釘連接帶將異形釘依次以等間距串形連接，形成異形排釘，汽車雪地冰地應急行駛毯上設有排釘槽，排釘槽與異形排釘位置一一對應，便于機械化快速定位鋪設。同時，異形釘上設有的止退槽、小錐體、燕尾槽能使異形釘牢牢固定在冰雪地上，使汽車雪地冰地應急行駛毯不會被掀起。
[0021]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制;凡本行業(yè)的普通技術人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實施本發(fā)明；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術人員在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內，利用以上所揭示的技術內容而做出的些許更動、修飾與演變的等同變化，均為本發(fā)明的等效實施例；同時，凡依據(jù)本發(fā)明的實質技術對以上實施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等，均仍屬于本發(fā)明的技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，包括異形排釘(2)，其特征在于:所述的異形排釘(2)包括異形釘(7)、排釘連接帶(8);所述的異形釘(7)上設有釘帽(71)、釘桿(72)、止退槽(73)與錐面(74);所述的釘帽(71)經過打磨拋光圓角處理，去除毛刺且無尖銳角;所述的排釘連接帶(8)將異形釘(7)依次以等間距串形連接;所述的異形排釘(2)與毯基體(I)過盈配合，毯基體(I)上設有連接鋸齒(4)、排釘槽(5)、通孔(6)，排釘連接帶(8)與排釘槽(5)緊密配合接觸，釘桿(72)高度值大于毯基體(I)厚度值，止退槽(73)尺寸略大于通孔(6)直徑，止退槽(73)、錐面(74)穿過通孔(6)，止退槽(73)、錐面(74)釘入雪地或冰地，將毯基體(I)固定在雪地或冰地上，防止毯基體(I)在水平面內錯動。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，其特征在于:所述的異形排釘(7)類型為A型異形釘(700)、B型異形釘(701)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，其特征在于:所述的A型異形釘(700)上還設有小錐體(75)，小錐體(75)的數(shù)量為二個或兩個以上，均勻分布在錐面(74)的錐面上部，增加釘子的接觸面積。4.根據(jù)權利要求2所述的一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，其特征在于:所述的B型異形釘(701)上還設有燕尾槽(76)，燕尾槽(76)的數(shù)量為二個或二個以上，均勻分布在錐面(74)的錐面上，增加釘子的接觸面積且冰雪能順著燕尾槽(76)快速退出，使B型異形釘(701)順利釘入。5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，其特征在于:所述的錐面(74)材料為硬質金屬，形狀為圓錐或四棱錐或六棱錐。6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，其特征在于:所述的異形釘(7)位置在連接鋸齒(4)的中心軸線上，連接鋸齒(4)左右分布方式為錯位布局，避免受力集中在同一直線上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于雪地汽車道路應急毯的排釘，包括異形排釘；所述的異形排釘包括異形釘、排釘連接帶；所述的異形釘上設有釘帽、釘桿、止退槽與錐面；所述的釘帽經過打磨拋光圓角處理，去除毛刺且無尖銳角；所述的排釘連接帶將異形釘依次以等間距串形連接；所述的異形排釘與毯基體過盈配合，將毯基體固定在雪地或冰地上，防止毯基體在水平面內錯動。本發(fā)明為汽車雪地冰地應急行駛提供一種快捷、安全、有效的方案，雪后無需鏟除行駛道路上的積雪與凍冰，直接鋪設在汽車行駛道路之上，供汽車在極寒地區(qū)道路結冰積雪情況下使用。
【IPC分類】E01H10/00, E01C9/08
【公開號】CN105672090
【申請?zhí)枴緾N201610056225
【發(fā)明人】倪娟形
【申請人】倪娟形
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月27日