掛籃托架組合法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種組合法，具體地說是一種掛籃托架組合法。
【背景技術(shù)】
[0002]普通連續(xù)梁邊跨直線現(xiàn)澆段施工普遍采用滿堂支架、托架等施工。但當(dāng)連續(xù)梁為鄰近既有線施工時(shí)，采用滿堂支架及托架時(shí)，安裝極為不便且安全隱患極大，故采用掛籃托架組合法施工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種掛籃托架組合法，能夠解決上述問題。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種掛籃托架組合法，塊現(xiàn)澆支架利用掛籃底下橫梁和橋墩墩頂作為托架搭設(shè)平臺，在橫梁和墩頂之間安裝13根132工字鋼作為分配梁。
[0005]為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:132工字鋼一端搭在掛籃前下橫梁上，調(diào)整完成后采用焊接方式與前下橫梁連接穩(wěn)定。塊現(xiàn)澆后，對剩余預(yù)應(yīng)力筋張拉
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:采用掛籃托架組合法，進(jìn)行邊跨直線現(xiàn)澆段及合龍段段施工，既不影響既有線鐵路運(yùn)行，又能達(dá)到安裝安全、方便，節(jié)約人力、資金的目的。采用掛籃托架組合法施工，對特殊條件下的梁體施工減少了材料用量、支架搭設(shè)費(fèi)和人工用量，更確保了既有線正常行車安全。隨著鐵路的高速發(fā)展，掛籃托架組合法具有廣泛的推廣意義。
[0006]本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明施工步驟第一步示意圖；圖2為本發(fā)明施工步驟第二步示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]掛籃托架組合法，如圖1和圖2所示，一種掛籃托架組合法，塊現(xiàn)澆支架利用掛籃底下橫梁和橋墩墩頂作為托架搭設(shè)平臺，在橫梁和墩頂之間安裝13根132工字鋼作為分配
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[0009]132工字鋼一端搭在掛籃前下橫梁上，調(diào)整完成后采用焊接方式與前下橫梁連接穩(wěn)定。塊現(xiàn)澆后，對剩余預(yù)應(yīng)力筋張拉
采用掛籃托架組合法，進(jìn)行邊跨直線現(xiàn)澆段及合龍段段施工，既不影響既有線鐵路運(yùn)行，又能達(dá)到安裝安全、方便，節(jié)約人力、資金的目的。采用掛籃托架組合法施工，對特殊條件下的梁體施工減少了材料用量、支架搭設(shè)費(fèi)和人工用量，更確保了既有線正常行車安全。隨著鐵路的高速發(fā)展，掛籃托架組合法具有廣泛的推廣意義。
[0010]本發(fā)明的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.掛籃托架組合法，其特征在于:塊現(xiàn)澆支架利用掛籃底下橫梁和橋墩墩頂作為托架搭設(shè)平臺，在橫梁和墩頂之間安裝13根132工字鋼作為分配梁。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛籃托架組合法，其特征在于:132工字鋼一端搭在掛籃前下橫梁上，調(diào)整完成后采用焊接方式與前下橫梁連接穩(wěn)定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛籃托架組合法，其特征在于:塊現(xiàn)澆后，對剩余預(yù)應(yīng)力筋張拉。
【專利摘要】掛籃托架組合法，塊現(xiàn)澆支架利用掛籃底下橫梁和橋墩墩頂作為托架搭設(shè)平臺，在橫梁和墩頂之間安裝13根I32工字鋼作為分配梁。采用掛籃托架組合法，進(jìn)行邊跨直線現(xiàn)澆段及合龍段段施工，既不影響既有線鐵路運(yùn)行，又能達(dá)到安裝安全、方便，節(jié)約人力、資金的目的。采用掛籃托架組合法施工，對特殊條件下的梁體施工減少了材料用量、支架搭設(shè)費(fèi)和人工用量，更確保了既有線正常行車安全。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN105586831
【申請?zhí)枴緾N201410573289
【發(fā)明人】李曉慶, 徐剛, 田運(yùn)朋
【申請人】中鐵十四局集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月24日