專利名稱：掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種掃路車的清掃吸塵工作裝置采用獨(dú)立驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置。
在吸掃結(jié)合，濕式除塵掃路車中，對(duì)于行駛由底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，清掃吸塵專用工作裝置由安裝于上車的付發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的掃路車，在作業(yè)時(shí)，其工況的特點(diǎn)是底盤行駛速度慢，裝于上車的付發(fā)動(dòng)機(jī)處于不迎風(fēng)的位置，并且在高負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行。實(shí)踐證明，付發(fā)動(dòng)機(jī)原有自配水箱散熱效果差，已無(wú)法滿足掃路車正常作業(yè)需要，常常在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生水箱過(guò)熱“開鍋”現(xiàn)象，以致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述掃路車付發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置存在的問(wèn)題，而提供一種散熱效果好的掃路車付發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到本實(shí)用新型包括有一安裝于車架上的付發(fā)動(dòng)機(jī)，該付發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端聯(lián)接一中間傳動(dòng)軸，在中間傳動(dòng)軸上裝有灑水泵主動(dòng)皮帶輪、高壓離心風(fēng)機(jī)主動(dòng)皮帶輪以及液壓泵，灑水泵主動(dòng)皮帶輪通過(guò)皮帶與從動(dòng)輪相聯(lián)，在該從動(dòng)輪軸上裝有一灑水泵，高壓離心風(fēng)機(jī)主動(dòng)皮帶輪通過(guò)皮帶與裝于高壓離心風(fēng)機(jī)軸上的高壓離心風(fēng)機(jī)從動(dòng)輪相聯(lián)，其特征在于將付發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱裝置于高壓離心風(fēng)機(jī)前端，并用進(jìn)水管和出水管分別與水箱和付發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)水孔和出水孔連通構(gòu)成循環(huán)回路。
附圖
為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合(附圖)實(shí)施例作進(jìn)一步詳述本實(shí)用新型中的付發(fā)動(dòng)機(jī)(1)通過(guò)中間傳動(dòng)軸(2)直接傳動(dòng)掃路車灑水泵主動(dòng)皮帶輪(3)，高壓離心風(fēng)機(jī)主動(dòng)皮帶輪(4)、液壓泵(5)，再經(jīng)過(guò)皮帶16、17分別驅(qū)動(dòng)高壓離心風(fēng)機(jī)(6)和灑水泵(12)，同時(shí)，將原付發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的冷卻水箱取消(可保留水箱風(fēng)扇(13))，將付發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的水箱9裝置于高壓離心風(fēng)機(jī)從動(dòng)輪(7)前端，并用進(jìn)水管14、出水管15分別與付發(fā)動(dòng)機(jī)1和水箱9的進(jìn)水孔和出水孔連通，形成循環(huán)回路，由于風(fēng)扇(8)獲得了與高壓離心風(fēng)機(jī)(6)相同的高轉(zhuǎn)速，大大地提高了冷卻水箱(9)的散熱能力，解決了原付發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的過(guò)熱“開鍋”現(xiàn)象。
本實(shí)用新型中的冷卻水箱(9)、風(fēng)扇(8)根據(jù)實(shí)際情況，可以靈活選用與原付發(fā)動(dòng)機(jī)(1)配套相同的或加大的型號(hào)。(如輕型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱改用為中型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱)當(dāng)選用加大型號(hào)的水箱，風(fēng)扇時(shí)，應(yīng)裝置風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(10)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的水溫在不同季節(jié)使用時(shí)，都能控制在要求的范圍內(nèi)。
風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(10)是現(xiàn)成的發(fā)動(dòng)機(jī)水箱配件，可直接從市場(chǎng)購(gòu)得。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)由于將付發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱置于高壓離心風(fēng)機(jī)前端，水箱風(fēng)扇能獲得高轉(zhuǎn)速，因此付發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱冷卻效果好，能適應(yīng)高負(fù)荷下的長(zhǎng)時(shí)間工作，且不會(huì)出現(xiàn)水箱過(guò)熱“開鍋”現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種掃路車清掃吸塵工作裝置用發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱裝置，包括有一安裝于車架上的付發(fā)動(dòng)機(jī)，該付發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端聯(lián)接一中間傳動(dòng)軸，在中間傳動(dòng)軸上裝有灑水泵主動(dòng)皮帶輪、高壓離心風(fēng)機(jī)主動(dòng)皮帶輪以及液壓泵，灑水泵主動(dòng)皮帶輪通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪相聯(lián)，在該從動(dòng)輪軸上裝有一灑水泵，高壓離心風(fēng)機(jī)主動(dòng)皮帶輪通過(guò)皮帶與裝于高壓離心風(fēng)機(jī)軸上的高壓離心風(fēng)機(jī)從動(dòng)輪相聯(lián)，其特征在于將付發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱裝置于高壓離心風(fēng)機(jī)前端，并用進(jìn)水管和出水管分別與水箱和付發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)水孔和出水孔連通構(gòu)成循環(huán)回路。
專利摘要本實(shí)用新型是一種掃路車工作裝置用獨(dú)立驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱裝置，現(xiàn)有掃路車的副發(fā)動(dòng)機(jī)位于不迎風(fēng)位置，因而發(fā)動(dòng)機(jī)水箱冷卻散熱效果差，易產(chǎn)生水箱過(guò)熱“開鍋”現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；本實(shí)用新型的特征是將副發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱置于高壓離心風(fēng)機(jī)前端，并用進(jìn)水管和出水管分別與水箱和副發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)水孔和出水孔連通；本實(shí)用新型適用于清掃吸塵裝置采用獨(dú)立驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車。
文檔編號(hào)E01H1/00GK2175783SQ9323927
公開日1994年8月31日 申請(qǐng)日期1993年9月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月9日
發(fā)明者漆幫貴, 陳世慶, 錢鋼 申請(qǐng)人:瀘州機(jī)器廠