專利名稱：小型移動式瀝青混合料拌合機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種涉及路面材料的拌合設(shè)備，用于瀝青混合料的拌合、屬道路機(jī)械。
在現(xiàn)有的瀝青混合料的拌合設(shè)備中，大多是生產(chǎn)率為3噸／小時(shí)以上的大中型拌合機(jī)，主要用于黑色路面的建筑和大、中修，對于黑色路面的維修和養(yǎng)護(hù)，由于混合料用量小，施工場地流動分散等原因，大、中型拌合機(jī)并不適用。目前在黑色路面小修養(yǎng)護(hù)中，多采用層鋪法的人工作業(yè)，即鋪一層骨料、灑一層油，這種方法存在瀝青與骨料拌合不均勻，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低、施工質(zhì)量差等問題，難以滿足路面維修養(yǎng)護(hù)要求。
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種小型移動式瀝青混合料拌合機(jī)，它具有拌合、加熱、保溫、噴灑瀝青，瀝青、骨料能計(jì)量適用于道班的拌合機(jī)。
本實(shí)用新型以單軸半掛車底盤作機(jī)架，用鼓形拌合筒作拌料，在機(jī)架上安裝有動力系統(tǒng)，瀝青貯存供應(yīng)系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)。拌合筒位于機(jī)架的中部；拌合筒的兩側(cè)設(shè)有瀝青貯存箱，拌合筒的底部為燃燒室，通過燃燒室空間及煙通對拌合筒內(nèi)的混合料和貯油箱內(nèi)的瀝青進(jìn)行加熱和保溫，加熱用的燃燒可用煤或木柴。動力由柴油機(jī)供給、通過離合器、變速箱驅(qū)動有關(guān)機(jī)構(gòu)運(yùn)行，采用容積法計(jì)量瀝青和骨料，通過上述構(gòu)思設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)其目的。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，詳述本實(shí)用新型的動作原理和結(jié)構(gòu)特征。


圖1為本實(shí)用新型的主剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型的前端剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型的后端剖視圖。
參閱圖1～圖4，本實(shí)用新型由機(jī)架，拌合筒、動力傳動系統(tǒng)、瀝青貯存供應(yīng)系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)組成。拌合筒［11］由鏈輪［7］、瀝青噴咀［9］、擋板［10］、導(dǎo)料板［13］構(gòu)成。拌合筒［11］為鋼質(zhì)鼓形容器，中部為圓柱狀，兩端為圓錐形，前端與傳動鏈輪［7］固接，瀝青噴咀［9］從鏈輪［7］的中心伸入拌合筒［11］中，擋板［10］由數(shù)塊鋼板按一定間隔距離和角度焊接在前端圓錐形筒體的內(nèi)部，其目的使拌料均勻，防止混合料從前端流出。拌合筒［11］的后端為敞口，供骨料的投入和混合料的卸出。拌合筒［11］內(nèi)焊有導(dǎo)料板［13］，它與筒體內(nèi)壁成螺旋角布置，它可使混合料拌合更均勻，同時(shí)對進(jìn)出料具有導(dǎo)向作用。拌合筒［11］由四只滾輪［18］支承。
機(jī)架［2］實(shí)為半掛車底盤，為鋼結(jié)構(gòu)框架，整機(jī)所有零部件均安裝固接在機(jī)架上，機(jī)架的最前端連接有拖鉤［1］，供移動整機(jī)牽引用，在機(jī)架的前端上部安裝有動力傳動系統(tǒng)，機(jī)架的中部為拌合筒［11］，拌合筒［11］的兩側(cè)為瀝青貯油箱［19］，底部為加熱系統(tǒng)。機(jī)架［2］由輪胎［16］支承，主要是供移動時(shí)的支承，而在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，為使整機(jī)穩(wěn)定，還借助于可調(diào)位置高低的四條支腿［14］支承，支腿在整機(jī)移動時(shí)，可以收起，支承梁［17］將輪胎［16］聯(lián)成一體。
動力傳動系統(tǒng)包括柴油機(jī)［5］、離合器［3］、變速箱［6］、柴油機(jī)［5］采用175F型，柴油機(jī)的動力輸出通過離合器、變速箱來實(shí)現(xiàn)，從變速箱［6］出來的動力分成兩路，一路供給拌合筒［11］，另一路供給瀝青泵［27］。離合器［3］由手柄［4］控制離合，拌合筒［11］的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)由操縱桿［21］控制，瀝青泵［27］的運(yùn)轉(zhuǎn)由操縱桿［22］控制。
瀝青貯存供應(yīng)系統(tǒng)其主要任務(wù)是貯存瀝青和供給拌合筒［11］和噴槍［30］所需瀝青，它包括左右貯油箱［19］、供油三通閥［25］、瀝青計(jì)量箱［23］、油位表［24］、進(jìn)油三通閥［28］、球閥［26］、瀝青泵［27］、瀝青噴槍［30］、連通管［31］、裝油口［20］、溫度計(jì)［33］、溢油管［34］等構(gòu)成。貯油箱［19］為鋼質(zhì)容器，在拌合筒［11］的左右側(cè)各設(shè)置一個(gè)，兩箱用連通管［31］溝通，貯油箱［19］靠拌合筒的一側(cè)為圓弧形，外側(cè)為直線型。左側(cè)貯油箱的頂部設(shè)有加油口［20］、右側(cè)貯油箱的頂部設(shè)有瀝青計(jì)量箱［23］。為測量貯油箱［19］內(nèi)瀝青溫度，在其端部裝有溫度計(jì)［33］、瀝青計(jì)量采用容積法，瀝青計(jì)量箱［23］系鋼質(zhì)方形容器，其上裝有油位表［24］供觀測瀝青液位，當(dāng)計(jì)量箱［23］的瀝青液位超過標(biāo)定值時(shí)，瀝青將通過溢流管［34］返回貯油箱［19］，以便控制計(jì)量在一定的精度范圍內(nèi)。瀝青泵［27］從貯油箱［19］抽出瀝青，經(jīng)三通閥［25］供給計(jì)量箱［23］，當(dāng)計(jì)量箱的容積達(dá)到所需數(shù)值時(shí)，操縱三通閥［28］、［25］，使計(jì)量箱內(nèi)的瀝青經(jīng)噴咀［9］噴至拌合筒［11］內(nèi)，而當(dāng)施工需要噴油時(shí)，開通球閥［26］并將兩個(gè)三通閥轉(zhuǎn)動90°，從貯油箱［19］中直接抽油，供給噴槍［30］使用。
加熱系統(tǒng)的任務(wù)是給混合料和貯油箱［19］內(nèi)的瀝青供熱及保溫。它由爐體［32］、爐門［37］、風(fēng)門［38］、燃燒室［39］、爐條［40］、煙道［35］、煙筒［8］構(gòu)成。可用煤或木柴作燃料，適合道班的現(xiàn)場條件。燃料在燃燒室［39］燃燒產(chǎn)生的熱量，傳導(dǎo)給拌合筒［11］和貯油箱［19］、廢氣經(jīng)煙道［25］和煙筒［8］排出。爐門［37］，風(fēng)門［38］分別固接在爐體［32］前端的上、下部，燃燒室［39］則位于爐體［32］內(nèi)腔中部，燃料由爐條［40］支承。為防止貯油箱內(nèi)瀝青被加熱過度而燒焦，因此貯油箱［19］的受熱面，不是與燃燒室［39］接觸的所有受熱面積，只限于受熱區(qū)［41］，其余部分用隔熱層［36］包裹，讓大部分熱量給拌合筒［11］。拌合筒的受熱面除燃燒室外，還通過煙道［35］加熱，為減少熱量損失和保溫，拌合筒［11］的上方用隔熱罩蓋［12］包裹，廢氣從拌合筒的上部煙道［8］中排走。
本實(shí)用新型的工作過程概述如下首先將燃燒室［39］點(diǎn)火升溫，當(dāng)啟動柴油機(jī)［5］后，通過離合器［3］、變速箱［6］、傳動鏈輪［7］、并將拌合筒操縱桿［21］置于正轉(zhuǎn)位置，使拌合筒［11］正轉(zhuǎn)。用小車［15］計(jì)量骨料并投入拌合筒［11］內(nèi)，然后啟動瀝青泵［27］，通過噴咀［9］向筒內(nèi)噴灑瀝青，使拌合機(jī)進(jìn)入全面運(yùn)行狀態(tài)?；旌狭习韬虾煤?，將拌合筒操縱桿［21］置于反轉(zhuǎn)位置，使拌合筒［11］反轉(zhuǎn)，同時(shí)將小車［15］接于拌合筒敞口處接卸料，裝滿一車即送至施工處使用。如果施工處還需噴灑瀝青，可將三通閥［25］、［28］及球閥［26］旋轉(zhuǎn)至有關(guān)位置，即可供應(yīng)噴槍［30］所需瀝青。本實(shí)用新型拌合的混合料、除供作黑色路面養(yǎng)護(hù)維修外，亦可供建筑工地用，本機(jī)經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行，性能穩(wěn)定可靠，勞動條件大為改善，很適合道班使用。
權(quán)利要求1.一種小型移動式瀝青混合料拌合機(jī)，用于瀝青混合料的攪拌、加熱與瀝青的噴灑，它由機(jī)架、拌合筒、動力傳動系統(tǒng)、瀝青貯存供應(yīng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)構(gòu)成，其特征在于整機(jī)的全部零、部件均安裝固接在可移動的機(jī)架上，動力傳動系統(tǒng)設(shè)在機(jī)架前端的上部，拌合筒位于機(jī)架的中部，拌合筒的上部有煙筒，周圍由加熱系統(tǒng)供熱，燃燒室在筒體的底部，拌合筒的兩側(cè)設(shè)有貯油箱，拌合筒[11]由噴嘴[9]、傳動鏈輪[7]、擋料板[10]、導(dǎo)料板[13]組成，機(jī)架[2]由輪胎[16]、支腿[14]、拖鉤[1]組成，機(jī)架[2]是一半掛車底盤，為鋼結(jié)構(gòu)框架，它的前端接裝有供移動整機(jī)牽引用的拖鉤[1]，動力傳動系統(tǒng)由柴油機(jī)[5]、離合器[3]、變速箱[6]、離合器手柄[4]、拌合筒操縱桿[21]、瀝青泵操縱桿[22]組成，動力經(jīng)離合器[3]、變速箱[6]分兩路輸出，分別驅(qū)動拌合筒[11]和瀝青泵[27]，通過操縱桿[21]控制拌合筒[11]的正、反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)混合料的拌合與卸料，瀝青泵[27]由操縱桿[22]控制、實(shí)現(xiàn)瀝青的抽出與輸送，加熱系統(tǒng)由爐體[32]、爐門[37]、風(fēng)門[38]、燃燒室[39]、爐條[40]、煙道[35]、煙筒[8]組成，通過燃燒室[39]、煙道[35]對拌合筒[11]和貯油箱[19]供熱保溫，瀝青貯存供應(yīng)系統(tǒng)由左、右貯油箱[19]，供油三通閥[25]、進(jìn)油三通閥[28]、球閥[26]、瀝青計(jì)量箱[23]、瀝青泵[27]、瀝青噴槍[30]、連通管[31]、溫度計(jì)[33]、溢油管[34]、裝油口[20]、油位表[24]組成，通過管路和閥門將貯油箱中的瀝青輸送至噴嘴[9]和噴槍[30]處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型移動式瀝青混合料拌合機(jī)，其特征在于瀝青貯存供應(yīng)系統(tǒng)的貯油箱［19］設(shè)置在拌合筒［11］的兩側(cè)、貯油箱之間用連通管［31］溝通，左側(cè)貯油箱的頂部有加油口［20］、右側(cè)貯油箱的頂部有瀝青計(jì)量箱［23］，在計(jì)量箱［23］上安裝有油位表［24］和溢油管［34］，當(dāng)油位超過標(biāo)定值時(shí)，瀝青經(jīng)溢油管［34］返回貯油箱［19］。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型移動式瀝青混合料拌合機(jī)，其特征在于貯油箱［19］的加熱不是與燃燒室［39］接觸的所有受熱面，而僅限于加熱區(qū)［41］，其余部分為隔熱層［36］。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型移動式瀝青混合料拌合機(jī)，其特征在于拌合筒［11］為鋼質(zhì)鼓形容器，中部為圓柱形，前端與鏈輪［7］固接，噴嘴［9］從前端鏈輪［7］中心伸入拌合筒［11］中，后端為供骨料投入與卸出的敞口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型移動式瀝青混合料拌合機(jī)，其特征在于拌合筒［11］內(nèi)混合料的加熱通過燃燒室［39］和煙道［35］來實(shí)現(xiàn)，拌合筒［11］的上方裝有為減少熱損失的罩蓋［12］。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型移動式瀝青混合料拌合機(jī)，其特征在于加熱系統(tǒng)所用的燃料可用煤或木柴。
專利摘要一種涉及路面材料的拌合設(shè)備，用于黑色路面瀝青混合料的攪拌，它由機(jī)架、拌合筒、動力傳動系統(tǒng)、瀝青貯存供應(yīng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)構(gòu)成。拌合筒(11)將混合料拌合并加熱，由柴油機(jī)供給動力，瀝青泵(27)擔(dān)負(fù)加熱過的瀝青抽吸與輸送、骨料與瀝青采用容積法計(jì)量，整機(jī)安裝固接在機(jī)架(2)上，移動時(shí)可由其他車輛牽引，移動時(shí)由輪胎(16)支承，而在現(xiàn)場施工時(shí)，另有四條支腿(14)支承，使整機(jī)更為穩(wěn)定。本實(shí)用新型為拌合法施工設(shè)備，施工質(zhì)量好，勞動強(qiáng)度低，很適合道班維修養(yǎng)護(hù)用，也可用于建筑工地。
文檔編號E01C19/02GK2047272SQ8921253
公開日1989年11月8日 申請日期1989年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月27日
發(fā)明者王經(jīng)建, 許星平, 李伴文, 李雅峰, 揚(yáng)銳升 申請人:湖南省筑路機(jī)械修制廠