本實用新型涉及市政領域，具體是一種公路專用隔離裝置。

背景技術：

公路隔離柵主要被用作公路、高速公路的安全防護網(wǎng)，也可稱為：桃型柱護欄、雙邊護欄、雙圈護欄、荷蘭網(wǎng)、波浪網(wǎng)、三角折邊護欄網(wǎng)等，此類型與鐵路隔離柵相同，與橋梁、小區(qū)、工廠、飛機場、體育場有所區(qū)別。

現(xiàn)有的隔離柵不方便攜帶，且臨時假設在公路上時不夠穩(wěn)定，而很多時候選擇使用隔離墩，因為其防撞并穩(wěn)定，但是隔離墩的體積又過大，不便于運輸。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種公路專用隔離裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種公路專用隔離裝置，包括加水口、隔離墩、隔離柵欄、鉸鏈、皺褶狀結(jié)構(gòu)、排水口、滑槽和滑塊，所述隔離墩為塑料制的盒體結(jié)構(gòu)，其由柵欄存放盒和儲水盒平行設置并連接構(gòu)成，且柵欄存放盒和儲水盒之間設置隔板，其中柵欄存放盒和儲水盒的盒體底部均設置皺褶狀結(jié)構(gòu)，所述儲水盒對應的盒體頂部和底部分別設置加水口和排水口，所述柵欄存放盒的一側(cè)設置開口，柵欄存放盒的內(nèi)部設置多個隔離柵欄，相鄰的兩個隔離柵欄之間通過鉸鏈連接以構(gòu)成可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)，而可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)的兩端分別固定連接滑塊和掛環(huán)，其中滑塊滑動連接在柵欄存放盒內(nèi)壁的滑槽內(nèi)；所述隔離柵欄的底部均連接有萬向輪。

作為本實用新型進一步的方案：所述排水口處設置堵頭或者閥門。

作為本實用新型進一步的方案：所述開口處設置帶紐扣的封口帶。

作為本實用新型進一步的方案：所述皺褶狀結(jié)構(gòu)收縮時，萬向輪到滑塊的距離大于滑槽到柵欄存放盒底部的距離；而皺褶狀結(jié)構(gòu)被撐開時，萬向輪到滑塊的距離小于或等于滑槽到柵欄存放盒底部的距離。

作為本實用新型進一步的方案：所述隔離墩的頂部設置提手。

作為本實用新型進一步的方案：所述隔離墩的一側(cè)也設置掛環(huán)。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用將隔離墩和隔離柵欄結(jié)構(gòu)，從而提高整體的便攜性能，同時隔離墩可以采用注水或注沙的放置增加重量，使得隔離裝置整體更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種公路專用隔離裝置，包括掛環(huán)1、加水口2、提手3、隔離墩4、隔離柵欄5、鉸鏈6、萬向輪7、皺褶狀結(jié)構(gòu)8、排水口9、柵欄存放盒10、儲水盒11、滑槽12、滑塊13和帶紐扣的封口帶14，所述隔離墩4為塑料制的盒體結(jié)構(gòu)，其由柵欄存放盒10和儲水盒11平行設置并連接構(gòu)成，且柵欄存放盒10和儲水盒11之間設置隔板，其中柵欄存放盒10和儲水盒11的盒體底部均設置皺褶狀結(jié)構(gòu)8，以便于當儲水盒11內(nèi)裝滿水后，在水的自重下皺褶狀結(jié)構(gòu)8能夠展開使得儲水盒11的底部能夠被下壓，所述儲水盒11對應的盒體頂部和底部分別設置加水口2和排水口9，排水口9處設置堵頭或者閥門。

所述柵欄存放盒10的一側(cè)設置開口，且開口處設置帶紐扣的封口帶14，通過帶子和盒體外表面的紐扣公母扣相互連接使得開口能夠被封閉，柵欄存放盒10的內(nèi)部設置多個隔離柵欄5，隔離柵欄5之間通過鉸鏈6連接以構(gòu)成可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)，而可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)的兩端分別固定連接滑塊13和掛環(huán)1，其中滑塊13滑動連接在柵欄存放盒10內(nèi)壁的滑槽12內(nèi)，從而使得其可以滑入滑出，方便收取可折疊的柵欄結(jié)構(gòu)，以便于移動。

所述隔離柵欄5的底部均連接有萬向輪7，可以方便移動，此處通過高度設計，如皺褶狀結(jié)構(gòu)8收縮時，萬向輪7到滑塊的距離大于滑槽12到柵欄存放盒10底部的距離，皺褶狀結(jié)構(gòu)8被撐開時萬向輪7到滑塊的距離小于或等于滑槽12到柵欄存放盒10底部的距離，從而使得其在空載是可以通過萬向輪輔助移動，而滿載是能夠穩(wěn)定的固定在公路路面上，同時該隔離墩4的底部可以做加厚或者耐磨處理。

所述隔離墩4的頂部設置提手3，隔離墩4的一側(cè)也設置掛環(huán)1，從而方便多個連接。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。