本實(shí)用新型屬于公路設(shè)施領(lǐng)域，尤其涉及一種安全性能高的公路防護(hù)欄。

背景技術(shù)：

在雙車(chē)道的公路上一般需要在公路中部設(shè)置防護(hù)欄，來(lái)隔離左右車(chē)道，確保行車(chē)安全。目前所使用的公路防護(hù)欄設(shè)計(jì)不合理，功能單一，經(jīng)常發(fā)生行人試圖穿越護(hù)欄發(fā)生意外，甚至特殊情況下行人頸部卡在護(hù)欄上的意外事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種安全性能高的公路防護(hù)欄。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種安全性能高的公路防護(hù)欄，其包括截面為梯形的底座1、設(shè)置在底座1上的主支撐軸2、通過(guò)軸承與主支撐軸2上端相連的圓弧型罩板3以及分別設(shè)置在主支撐軸2兩側(cè)的連接桿4；

主支撐軸2與連接桿4之間通過(guò)連接板5相連，連接板5與圓弧型罩板3之間并排設(shè)置有多根波浪型鋼筋柱6；

主支撐軸2上端固定設(shè)置有定位圓盤(pán)21，定位圓盤(pán)21上圓周均布設(shè)置有四個(gè)螺栓孔，定位圓盤(pán)21與圓弧型罩板3之間通過(guò)設(shè)置在螺栓孔中的定位螺栓相連；

連接桿4的上端與圓弧型罩板3固定連接，連接桿4的下端通過(guò)螺栓與底座1相連；

當(dāng)螺栓從底座1上拆除并且定位螺栓從定位圓盤(pán)21上拆除后，定位螺栓圓弧型罩板3可在主支撐軸2上以軸承為中心轉(zhuǎn)動(dòng)；

在波浪型鋼筋柱6的外壁上設(shè)置有反光條。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可有效的防止行人橫穿防護(hù)欄，并且整體穩(wěn)定性強(qiáng)，可通過(guò)防護(hù)欄自身轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起到封閉行車(chē)道的作用，無(wú)需另外架設(shè)路障，提高了使用便捷性。

圓弧型罩板3一方面起到引導(dǎo)雨水的作用，防止防護(hù)欄因雨水沖刷而腐蝕，另一方面其圓弧型結(jié)構(gòu)在行人攀爬時(shí)對(duì)其造成阻礙，使其無(wú)法攀附；波浪型鋼筋柱6使得翻越護(hù)欄的人員無(wú)法從防護(hù)欄的縫隙之間穿過(guò)，降低事故率；當(dāng)螺栓從底座1上拆除并且定位螺栓從定位圓盤(pán)21上拆除后，定位螺栓圓弧型罩板3可在主支撐軸2上以軸承為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)防護(hù)欄阻擋行車(chē)道，達(dá)到路障的作用，當(dāng)路段施工時(shí)，只要拆下螺栓，然后將定位螺栓拆下，轉(zhuǎn)動(dòng)圓弧型罩板3，然后再將定位螺栓固定，即可完成由防護(hù)欄到路障的轉(zhuǎn)換；在這期間定位圓盤(pán)21上的四個(gè)螺栓孔用于調(diào)整定位螺栓位置。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型定位圓盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖中，1底座、2主支撐軸、21定位圓盤(pán)、3圓弧型罩板、4連接桿、5連接板、6波浪型鋼筋柱。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1和2給出的實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。本實(shí)用新型不限于以下實(shí)施例的描述。

如圖1-2所示：一種安全性能高的公路防護(hù)欄，其包括截面為梯形的底座1、設(shè)置在底座1上的主支撐軸2、通過(guò)軸承與主支撐軸2上端相連的圓弧型罩板3以及分別設(shè)置在主支撐軸2兩側(cè)的連接桿4；

主支撐軸2與連接桿4之間通過(guò)連接板5相連，連接板5與圓弧型罩板3之間并排設(shè)置有多根波浪型鋼筋柱6。

進(jìn)一步地，主支撐軸2上端固定設(shè)置有定位圓盤(pán)21，定位圓盤(pán)21上圓周均布設(shè)置有四個(gè)螺栓孔，定位圓盤(pán)21與圓弧型罩板3之間通過(guò)設(shè)置在螺栓孔中的定位螺栓相連；

連接桿4的上端與圓弧型罩板3固定連接，連接桿4的下端通過(guò)螺栓與底座1相連；

當(dāng)螺栓從底座1上拆除并且定位螺栓從定位圓盤(pán)21上拆除后，定位螺栓圓弧型罩板3可在主支撐軸2上以軸承為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，在波浪型鋼筋柱6的外壁上設(shè)置有反光條。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可有效的防止行人橫穿防護(hù)欄，并且整體穩(wěn)定性強(qiáng)，可通過(guò)防護(hù)欄自身轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起到封閉行車(chē)道的作用，無(wú)需另外架設(shè)路障，提高了使用便捷性。

圓弧型罩板3一方面起到引導(dǎo)雨水的作用，防止防護(hù)欄因雨水沖刷而腐蝕，另一方面其圓弧型結(jié)構(gòu)在行人攀爬時(shí)對(duì)其造成阻礙，使其無(wú)法攀附；波浪型鋼筋柱6使得翻越護(hù)欄的人員無(wú)法從防護(hù)欄的縫隙之間穿過(guò)，降低事故率；當(dāng)螺栓從底座1上拆除并且定位螺栓從定位圓盤(pán)21上拆除后，定位螺栓圓弧型罩板3可在主支撐軸2上以軸承為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)防護(hù)欄阻擋行車(chē)道，達(dá)到路障的作用，當(dāng)路段施工時(shí)，只要拆下螺栓，然后將定位螺栓拆下，轉(zhuǎn)動(dòng)圓弧型罩板3，然后再將定位螺栓固定，即可完成由防護(hù)欄到路障的轉(zhuǎn)換；在這期間定位圓盤(pán)21上的四個(gè)螺栓孔用于調(diào)整定位螺栓位置。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。