公路排水急流槽的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種公路排水急流槽。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著社會(huì)民生只讀的不斷改革和提高，工作作為為人們出行帶來極大便利的一部分，公路的發(fā)展建設(shè)也是至關(guān)重要的，相關(guān)部分對(duì)公路建設(shè)問題也不斷提出戰(zhàn)略性的方針政策。
[0005]公路建設(shè)問題很多，例如公路裂縫修補(bǔ)問題、公路地質(zhì)松軟問題、公路表面凹陷問題及公路積水難排的問題等、其中公路積水男排的問題一直都困擾著人們的出行，非自動(dòng)車或行人過公路時(shí)，容易摔倒或造成安全事故問題，自動(dòng)車過公路時(shí)，也容易造成安全事故問題。
[0006]傳統(tǒng)的公路排水急流槽，功能性單一，實(shí)用和操作起來不問題，采用鐵質(zhì)急流槽很容易銹蝕腐爛，因此設(shè)計(jì)一種公路排水急流槽來解決傳統(tǒng)的公路積水難排問題。
[0007]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0008]本實(shí)用新型的目的是提供一種公路排水急流槽。
[0009]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0010]—種公路排水急流槽，其組成包括:公路路基，所述的公路路基上開有地下水槽，所述的地下水槽內(nèi)嵌入有U形倒水構(gòu)件，所述的倒水構(gòu)件上扣接有水槽蓋帽，所述的倒水構(gòu)件為U形構(gòu)件，所述的U形構(gòu)件的兩端具有搭接沿，所述的U形構(gòu)件內(nèi)側(cè)為不銹鋼內(nèi)膽，所述的不銹鋼內(nèi)膽外側(cè)澆筑有混凝土層，所述的混凝土層內(nèi)具有鋼筋網(wǎng)，所述的混凝土層與不銹鋼內(nèi)膽之間具有錨固件，所述的錨固件穿過鋼筋網(wǎng)，所述的搭接沿上具有凹槽，所述的搭接沿凹槽內(nèi)對(duì)應(yīng)有通孔，所述的通孔內(nèi)嵌入內(nèi)螺紋套，所述的水槽蓋帽上具有一組倒水孔，所述的倒水孔兩側(cè)具有凸起立柱，所述的水槽蓋帽上表面中部成內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述的水槽蓋帽上表面具有與內(nèi)螺紋套對(duì)應(yīng)的通孔，所述的水槽蓋帽下表面具有與搭接沿上凹槽對(duì)應(yīng)的凸起。
[0011]所述的公路排水急流槽，所述的凸起與凹槽吻合，所述的水槽扣蓋通過螺栓與內(nèi)螺紋套螺紋連接，所述的倒水構(gòu)件內(nèi)的不銹鋼內(nèi)膽成傾斜設(shè)置本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，倒水構(gòu)件采用混凝土與不銹鋼內(nèi)膽澆筑而成，長(zhǎng)時(shí)間置于公路地基下不會(huì)發(fā)生銹蝕腐爛情況，使用壽命長(zhǎng)久，同時(shí)在不銹鋼內(nèi)膽內(nèi)具有傾斜結(jié)構(gòu)，方便水流的導(dǎo)出，水槽扣蓋與倒水構(gòu)件采用螺紋連接，通過螺栓穿過通孔和內(nèi)螺紋套進(jìn)行連接，非常穩(wěn)固，而且拆卸維修方便，同時(shí)在水槽扣蓋的倒水孔兩側(cè)設(shè)置凸起立柱，可以很好的放置雨水流動(dòng)過程中帶進(jìn)雜物將倒水孔堵死問題，能夠有效的確保其倒水效果。
[0013]本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)和操作過程中具有非常的時(shí)效性，穩(wěn)固倒水、耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)久，有利于推廣使用。
[0014]【附圖說明】
:
[0015]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖2是本實(shí)用新型的水槽扣蓋的示意圖。
[0017]附圖3是本實(shí)用新型倒水構(gòu)件示意圖。
[0018]【具體實(shí)施方式】:
[0019]實(shí)施例1:
[0020]—種公路排水急流槽，其組成包括:公路路基I，所述的公路路基上開有地下水槽，所述的地下水槽內(nèi)嵌入有U形倒水構(gòu)件4，所述的倒水構(gòu)件上扣接有水槽蓋帽3。
[0021]實(shí)施例2:
[0022]根據(jù)實(shí)施例1所述的公路排水急流槽，所述的倒水構(gòu)件為U形構(gòu)件，所述的U形構(gòu)件的兩端具有搭接沿，所述的U形構(gòu)件內(nèi)側(cè)為不銹鋼內(nèi)膽10，所述的不銹鋼內(nèi)膽外側(cè)澆筑有混凝土層9，所述的混凝土層內(nèi)具有鋼筋網(wǎng)7，所述的混凝土層與不銹鋼內(nèi)膽之間具有錨固件8，所述的錨固件穿過鋼筋網(wǎng)，所述的搭接沿上具有凹槽2，所述的搭接沿凹槽內(nèi)對(duì)應(yīng)有通孔11，所述的通孔內(nèi)嵌入內(nèi)螺紋套。
[0023]實(shí)施例3:
[0024]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的公路排水急流槽，所述的水槽蓋帽上具有一組倒水孔5，所述的倒水孔兩側(cè)具有凸起立柱6，所述的水槽蓋帽上表面中部成內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述的水槽蓋帽上表面具有與內(nèi)螺紋套對(duì)應(yīng)的通孔，所述的水槽蓋帽下表面具有與搭接沿上凹槽對(duì)應(yīng)的凸起。
[0025]實(shí)施例4;
[0026]根據(jù)實(shí)施例1或2或3所述的公路排水急流槽，所述的凸起與凹槽吻合，所述的水槽扣蓋通過螺栓與內(nèi)螺紋套螺紋連接，所述的倒水構(gòu)件內(nèi)的不銹鋼內(nèi)膽成傾斜設(shè)置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路排水急流槽，其組成包括:公路路基，其特征是:所述的公路路基上開有地下水槽，所述的地下水槽內(nèi)嵌入有U形倒水構(gòu)件，所述的倒水構(gòu)件上扣接有水槽蓋帽，所述的倒水構(gòu)件為U形構(gòu)件，所述的U形構(gòu)件的兩端具有搭接沿，所述的U形構(gòu)件內(nèi)側(cè)為不銹鋼內(nèi)膽，所述的不銹鋼內(nèi)膽外側(cè)澆筑有混凝土層，所述的混凝土層內(nèi)具有鋼筋網(wǎng)，所述的混凝土層與不銹鋼內(nèi)膽之間具有錨固件，所述的錨固件穿過鋼筋網(wǎng)，所述的搭接沿上具有凹槽，所述的搭接沿凹槽內(nèi)對(duì)應(yīng)有通孔，所述的通孔內(nèi)嵌入內(nèi)螺紋套，所述的水槽蓋帽上具有一組倒水孔，所述的倒水孔兩側(cè)具有凸起立柱，所述的水槽蓋帽上表面中部成內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述的水槽蓋帽上表面具有與內(nèi)螺紋套對(duì)應(yīng)的通孔，所述的水槽蓋帽下表面具有與搭接沿上凹槽對(duì)應(yīng)的凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路排水急流槽，其特征是:所述的凸起與凹槽吻合，所述的水槽扣蓋通過螺栓與內(nèi)螺紋套螺紋連接，所述的倒水構(gòu)件內(nèi)的不銹鋼內(nèi)膽成傾斜設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公路排水急流槽。公路建設(shè)問題很多，例如公路裂縫修補(bǔ)問題、公路地質(zhì)松軟問題、公路表面凹陷問題及公路積水難排的問題等、其中公路積水男排的問題一直都困擾著人們的出行，非自動(dòng)車或行人過公路時(shí)，容易摔倒或造成安全事故問題，自動(dòng)車過公路時(shí)，也容易造成安全事故問題。一種公路排水急流槽，其組成包括：公路路基（1），所述的公路路基上開有地下水槽，所述的地下水槽內(nèi)嵌入有U形倒水構(gòu)件（4），所述的倒水構(gòu)件上扣接有水槽蓋帽（3）。本實(shí)用新型應(yīng)用于公路排水急流槽。
【IPC分類】E01F5/00
【公開號(hào)】CN205382432
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620038662
【發(fā)明人】楊志華, 趙文美
【申請(qǐng)人】楊志華
【公開日】2016年7月13日
【申請(qǐng)日】2016年1月16日